PL448043A1 - Wspornik do konstrukcji wiaty - Google Patents

Abstract

Zgłoszenie przedstawione na rysunku rozwiązuje problem wspornika wiaty, którego konstrukcja jest stabilna i trwała dzięki żebrowanej głowicy wzmacniającej. Ponadto konstrukcja wspornika pozwala na mocowanie zadaszenia wyposażonego w ogniwa fotowoltaiczne. Wspornik do konstrukcji wiaty charakteryzuje się tym, że posiada podporę i dwa dźwigary umieszczone na jej szczycie, gdzie podporę stanowi prostopadłościan o dolnej podstawie ściętej pod kątem około 10°, który zbudowany jest z dwóch stanowiących lustrzane odbicie elementów z blachy giętej w kształcie litery „C”, których końce ramion zagięte są do środka tworząc kołnierze, w których znajdują się otwory pod śruby łączące oba elementy. W dolnej części podpory znajdują się otwory pod śruby, a na dolnej krawędzi po dwa wybrania. W górnej części podpory również znajdują się otwory pod śruby umieszczone poniżej dźwigarów i otwory pod śruby do mocowania końców dźwigarów. Podpora umieszczona jest na cokole, który stanowi płyta stalowa posiadająca otwory pod śruby mocujące podporę wspornika do podłoża, równomiernie rozmieszczone wzdłuż krawędzi. Na środku stalowej płyty cokołu przyspawane są dwie stalowe ścianki o kształcie równoległoboku, każda posiadająca otwory, równomiernie rozmieszczone na całej swojej powierzchni tak, że są współosiowe z otworami na dolnej części podpory. W otworach umieszczone są śruby mocujące przechodzące przez te otwory oraz otwory w dolnej części podpory. Pomiędzy stalowymi ściankami umieszczone są stalowe żebra wzmacniające. W górnej części podpory umieszczona jest głowica w postaci dwóch prostokątnych płyt stalowych, pomiędzy którymi umieszczone są stalowe żebra poziome i stalowe żebra pionowe tworzące kratownicę. Na stalowych płytach głowicy umieszczone są otwory odpowiadające otworom umieszczonym na górnej części podpory oraz dwa wybrania w dolnej części głowicy tak, że wybrania nakładają się na śruby umieszczone w najniżej położonych otworach w górnej części podpory, zaś pozostałe otwory głowicy są współosiowe z otworami na górnej części podpory. U szczytu podpory, pod kątem prostym do jej górnej krawędzi, zamocowane są obustronnie dwa dźwigary o kształcie ściętego ostrosłupa czworokątnego, z których każdy składa się z dwóch, stanowiących lustrzane odbicie elementów z blachy giętej w kształt litery „C”, których końce ramion zagięte są do środka tworząc kołnierze.