Opis wyd; 9 grudni/ 1963 r. #*»*».BI /(. I O t FE K A1 Ur^Cw rcitenlowcgo Iftilskiei ^czypospaht&l lalmjl POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY bC 1+IAO Nr 47690 Ki: 5 c, 9/0r KL internat. A 21 d Kopalnia Wegla Kamiennego „Rymer"*) Przedsiebiorstwo Panstwowe Niedobczyce, Polska Stropnico tlolowo-czlonowa do powfqzania obudowy chodnikowe] z obudowa icianowq Patent trwa od dmia 24 pazdziernika 1962 r.Przeznaczeniem wynalazku jest zabezpiecze¬ nie skal stropowych przed ich oberwaniem sie we wlotach i wylotach ze soian i zapewnienie w ten sposób pelnego bezpieczenstwa pracy za¬ lodze pracujacej na tym odcinku, jak równiez zalodze wchodzacej i wychodzacej ze sciany.Skaly stropowe we wlotach i wylotach ze scian na 6kutek robót strzelniczych przeprowa¬ dzanych w trakcie drazenia chodników, jak równiez w wyniku cisnien eksploatacyjnych w scianach ulegaga spekaniu, stwarzajac grozbe zawalu w polu roboczym Sytuacje pogarsza tu jeszcze koniecznosc wy¬ bijania stojaków r oslabiania w ten sposób *) Wlasciciel patemtu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku' sa Stanislaw Kokot i Ja¬ cek Zajac. obudowy wlotów (i ewentualnie wylotów) d6 scian w czasie codziennego przesuwania napedu przenosnika scianowego z jednego pola obudo¬ wy scianowej do nastepnego.Istota wynalazku jest powiazanie obudowy chodnika przys-danowego z obudowa sciany za pomoca osobnego elementu stropnicy stalowo- czlonowej, która spelnia diwa zasadnicze zada¬ nia: — podtrzymuje strop na przestrzeni po¬ miedzy obudowa LP chodnika przyscianoweigó. a obudowa scianowa, która to przestrzen w dotychczasowym sposobie obudowy scian nie jest dostatecznie zabezpieczona, oraz wzmacnia wlasciwa obudowe scianowa, stanowiac dla niej dodatkowe podparcie.Stropnica stalowo^czlonowa wedlug wynalaz¬ ku uwidoczniona jest na figurach 1 -i- 5 rysun¬ ku.Fig. 1 przedstawia nowy element obudowy — stropnice stalowo-czlonowa do powiazania obudowy chodnikowej z obudowa scianowa.Fig. 2 — stalowa stropnice pomocnicza sta¬ nowiaca przedluzenie stropnicy stalowo-czlono- wej z fig. 1, a przewidzianej dla pokladów o grubosci ponizej 1,20 m.Fig. 3 — rzut poziomy stropnicy z fig. 2.Fig. 4 — przekrój pionowy wlotu z chodnika podscianowego do sciany w pokladach o gru¬ bosci powyzej 1,20 m.Fig. 5 — analogiczny, jak na fig. 4, prze¬ krój pionowy wlotu do sciany w pokladtich o grubcsci ponizej 1,20 m. ..Nowy element obudowy, przedstawiony na fig. 1 jest to stropnica o plzekroju dwuetowym 1, której jeden koniec wyksztalcony jest w formie haka 2, a na drugim koncu wywiercony jest otwór 3; w poblizu tego otworu na górnej plaszczyznie stropnicy umieszczone jest gniazd¬ ko 4. Do dolnej stopy stropnicy przymocowana jest podpórka 6, w sposób umozliwiajacy prze¬ suwanie jej wzdluz calej stropnicy. Podpórke te, przegubowa w punkcie 7, stabilizuje sie w dowolnym miejscu za pomoca klina 8. Wolny koniec podpórki wyksztalcony jest w formie gniazdka 9.Stropnica przedstawiona na fig. 2 wykonana jest ze stali profilowej o przekroju korytkowym 10, przy ozym do jednego konca przyspawany jest odcinek o profilu dwuteowym 11, zaopa¬ trzony w czop 12, oraz zasuwke 13. Drugi ko¬ niec wykonany jest w formie wzmocnionego plaskownika 14.Na fig. 4 nowy element 1 umocowany jest do obudowy chodnikowej 15 za pomoca klamry 16. Taki* spcsób umocowania zezwala na usta¬ wienie elementu 1 pod dowolnym katem do poziomu. Ma to zasadnicze znaczenie z uwagi na to, ze element 1 musi byc budowany równo¬ legle do nachylenia pokladów, które w polskim zaglebiu waha sie w granicach od 0 do 90°.Drugim punktem podparcia elementu 1 jest przegubowa podpórka 6, wsparta na klamrze 17 obudowy chodnikowej 15. Element 1 w ten sposób powiazany z obudowa chodlnikowa 15 umozliwia zabezpieczenie stropu poprzecznymi stropnicami 18, a równoczesnie podpiera wlas¬ ciwa obudowe scianowa przez umieszczenie stropnicy scianowej 19 w gn'azdku 4.Przy kazdorazowej przebudowie przenosnika — co w scianach prowadzonych cyklicznie od¬ bywa sie jeden raz na dobe — zachodzi ko¬ niecznosc wybijania stojaka 20 na czas przesu¬ wania napedu przenosnika 21 z jednego pola do nastepnego.W tych okolicznosciach element 1 stanowi oparcie dla stropnicy 19 na odcinku od gniazdka 4 do stropnicy scianowej 22, a tym samym za¬ pewnia bezpieczenstwo pracy zalodze zatrudnio¬ nej na tym odcinku.Rozwiazanie pokazane na fig. 4 przewidaane jest dla pokladów o grubosci powyzej 1,20 m, dla takich warunków, gdzie wolna przestrzen nad napedem 21 przenosnika zezwala na transporto¬ wanie duzych kesów wegla ze sciany.Fig. 5 przedstawia zastosowanie nowego ele¬ mentu 1 w pokladach o grubosci ponizej 1,20 m.W tych warunkach ponad napedem nie mozna budowac strcpmic poprzecznych i wówczas za¬ chodzi koniecznosc zastosowania stropnic pod¬ luznych. Zagadnienie to jest tutaj rozwiazane w ten sposób, ze do elementu 1 demontowana jest w przedluzeniu stropnica pomocnicza 10, przedstawiona na fig. 2 i 3. Oba te elementy polaczone sa ze soba za pomoca czopa 12, przy czym zasuwka 13 zapobiega ich rozpieciu sie.Stropnica 10 podparta jest stojakiem 23, a niezaleznie od tego plaski koniec stropnicy 14 wsparty jest na stropnicy poprzecznej 24 normalnej obudowy scianowej.Uzyskuje sie w ten sposób wystarczajace podparcie stropnicy 10, równiez i w tym wy¬ jatkowym przypadku, gdy polozenie przenosnika scianowego 21 nie zezwala na ustawienie sto¬ jaka 23. PL PLDescription of the edition; December 9, 1963, #*»*».BI /(. I O t FE K A1 Ur^Cw rcitenłego Iftilskiei ^czypospaht&l lalmjl POLISH PEOPLE'S REPUBLIC PATENT DESCRIPTION bC 1+IAO No. 47690 Ki: 5 c, 9/0r KL internat. A 21 d Hard Coal Mine "Rymer"*) State Enterprise Niedobczyce, Poland Base-member roof for connecting roadway support with wall support. Patent valid from October 24, 1962. The purpose of the invention is to protect roof rocks against falling off in the inlets and outlets of the mines and thus ensure full safety of work. the crew working on this section, as well as the crew entering and exiting the wall. The ceiling rocks in the inlets and outlets of the walls, as a result of blasting carried out during the drilling of the galleries, as well as as a result of the operating pressures in the walls, are subject to cracking, creating a threat of collapse in the working area. The situation is further aggravated by the necessity of knocking out the props and weakening them in this way. *) The owner of the patent declared that the co-authors of the invention are Stanisław Kokot and Jacek Zając. inlet (and possibly outlet) supports of the walls during the daily shifting of the face conveyor drive from one field of the longwall support to the next. The essence of the invention is to connect the support of the roadway near the mine with the wall support by means of a separate element of a steel-membered canopy, which fulfills two basic tasks: - it supports the ceiling in the space between the LP support of the longwall roadway and the wall support, which space is not sufficiently protected in the previous method of wall support, and it strengthens the wall support itself, providing additional support for it. The steel-membered canopy according to the invention is shown in figures 1 and 5 of the drawing. Fig. 1 shows a new support element - a steel-membered canopy for connecting the roadway support with the wall support. Fig. 2 — steel auxiliary canopy constituting an extension of the steel-membered canopy from Fig. 1, and intended for seams with a thickness of less than 1.20 m. Fig. 3 — horizontal projection of the canopy from Fig. 2. Fig. 4 — vertical cross-section of the inlet from the under-wall gallery to the wall in seams with a thickness of more than 1.20 m. Fig. 5 — analogous to Fig. 4, vertical cross-section of the inlet to the wall in seams with a thickness of less than 1.20 m. The new element of the casing, shown in Fig. 1, is a canopy with a double cross-section 1, one end of which is shaped as a hook 2, and at the other end a hole 3 is drilled; near this hole on the upper surface of the canopy there is a socket 4. A support 6 is attached to the lower foot of the canopy, enabling it to be moved along the entire canopy. This support, articulated at point 7, is stabilized at any point by means of a wedge 8. The free end of the support is shaped like a socket 9. The canopy shown in Fig. 2 is made of profile steel with a channel cross-section 10, at the base of which an I-section section 11 is welded to one end, provided with a pin 12 and a latch 13. The other end is made in the form of a reinforced flat bar 14. In Fig. 4, the new element 1 is attached to the gallery lining 15 by means of a clamp 16. This method of attachment allows the element 1 to be set at any angle to the horizontal. This is of fundamental importance due to the fact that element 1 must be built parallel to the inclination of the seams, which in the Polish coalfield ranges from 0 to 90°. The second support point of element 1 is the articulated support 6, supported by the clamp 17 of the roadway support 15. Element 1, thus connected to the roadway support 15, enables securing the ceiling with transverse roof bars 18, and at the same time supports the proper longwall support by placing the longwall canopy 19 in the socket 4. Each time the conveyor is rebuilt - which in longwalls driven cyclically takes place once a day - it is necessary to remove the stand 20 while the conveyor drive 21 is moved from one field to the next. In these circumstances, element 1 provides support for the canopy 19 in the section from the socket 4 to the longwall canopy 22, and thus ensures the safety of the crew employed in this section. The solution shown in Fig. 4 is intended for seams with a thickness exceeding 1.20 m, for such conditions where the free space above the conveyor drive 21 allows for the transport of large lumps of coal from the longwall. Fig. 5 shows the application of the new element 1 in seams with a thickness below 1.20 m. In these conditions, transverse beams cannot be constructed above the drive, and then it is necessary to use longitudinal beams. This problem is solved here in such a way that an auxiliary canopy 10, shown in Figs. 2 and 3, is dismounted in extension to element 1. Both these elements are connected to each other by means of a pin 12, and a latch 13 prevents them from coming apart. The canopy 10 is supported by a stand 23, and independently of this, the flat end of the canopy 14 is supported by the crossbar 24 of the normal wall support. In this way, sufficient support for the canopy 10 is achieved, also in the exceptional case when the position of the wall conveyor 21 does not allow for the positioning of the stand 23.