Opublikowano: 20.VIIL1870 80332 KI. 77 b, 19/04 MKP A 63 c, 19/04/ UKD 685.619: :684.721 Wspóltwórcy wynalazku: Zofia Grabianowska, Janusz Neuman, Wlady¬ slaw Nykiel Wlasciciel patentu: Zjednoczone Zespoly Gospodarcze Sp. z o.o., Warsza¬ wa (Polska) Pokrycie stoków zjazdowych i skoczni zwlaszcza narciarskich Przedmiotem wynalazku jest pokrycie stoków zjazdowych i skoczni zwlaszcza narciarskich, wy¬ konane z tworzywa termoplastycznego.Znane dotychczas pokrycia torów zjazdowych zwlaszcza dla sportu narciarskiego skladaja sie z powiazanych miedzy soba elementów majacych postac szczotek, których szczelina np. z tworzywa sztucznego ulozona jest prostopadle do powierz¬ chni toru zjazdowego. Wedlug innych rozwiazan elementy te sa tak wzgledem siebie ulozone, ze linie sasiednich rzedów kazdorazowo przebiegaja przeciwbieznie.Wada tego rodzaju pokrycia torów zjazdowych, skladajacych sie z elementów o postaci szczotek ze szczecina ulozona prostopadle do toru zjazdo¬ wego jest latwe wylamywanie sie poszczególnych igiel szczotek oraz slaba amortyzacja powierzch¬ ni toru w szczególnosci w czasie skoków. Poza tym przy dotychczas stosowanych torach zjazdo¬ wych wymagane jest podloze drewniane, na które naklada sie pokrycie z nawierzchnia slizgowa.Znane jest równiez rozwiazanie wedlug którego jako pokrycie skoczni narciarskich stosuje sie maty, skladajace sie z nalozonych na siebie plyt igielitowych w liczbie okolo osiemnastu sklejo¬ nych ze soba w czesci grzbietowej oraz pocietych ponizej grzbietu na paseczki szerokosci 2 mm.Grzbiety mat sa wzmocnione czteroma nitami oraz maja trzy otwory do ich montazu na skocz¬ ni. Rozwiazanie to nie gwarantuje trwalosci mat 19 15 20 25 30 z uwagi na duza dlugosc paseczków na które sa pociete oraz mala sprezystosc. Przy niekorzyst¬ nych warunkach atmosferycznych moze nastapic zlepienie sie paseczków w jedna mase a wówczas stosowanie takich mat mija sie z celem.Niedogodnosci tych pozbawione jest pokrycie stoków zjazdowych i skoczni zwlaszcza narciar¬ skich wedlug wynalazku, zlozone z polaczonych ze soba szeregowo oraz schodkowo w rzedach elementów z tworzywa termoplastycznego, sklada¬ jacych sie z co najmniej dwóch listew z zebami o ksztalcie grzebieni, schodkowo przesunietych wzgledem siebie i polaczonych co najmniej trze¬ ma lacznikami, przy czym listwy z zebami od¬ chylone sa w stosunku do osi pojedynczych lacz¬ ników i plaszczyzny zjazdu o 50—60°.Przedmiot wynalazku jest przykladowo wyjas¬ niony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia element pokrycia o dwóch listwach z zebami i lacznikami w widoku z boku, fig. 2 — element pokrycia w widoku z góry, a fig. 3 — elementy polaczone z soba w widoku perspektywicznym.Poszczególne elementy pokrycia skladaja sie co najmniej z dwóch listew 1 z zebami 2 schod¬ kowo przesunietych wzgledem siebie i polaczo¬ nych lacznikami 3, przy czym jeden element przesuniety jest w plaszczyznie równoleglej o Vs swej dlugosci w stosunku do elementu drugiego.Laczniki 3 listew 1 z zebami Z sa sciete od stro¬ ny plaszczyzny zjazdu i maja wzdluzne otwory, 60332«0332f 3 przez które przeciagniete sa druty lub wlókna z tworzyw sztucznych laczace poszczególne ele¬ menty szeregowo i w rzedach. Laczniki 3 lacza¬ ce co najmniej dwie listwy 1 z zebami 2 sa symetrycznie rozmieszczone na listwach i w taki sposób, ze odleglosci pomiedzy nimi sa jednako¬ we a odleglosci skrajnych lacznikówT od brzegu listwy stanowia polowe odleglosci pomiedzy lacz¬ nikami.Na przyklad elementy o dwóch listwach 1 z zebami 2 i trzech lacznikach 3 polaczone sa ze soba w ten' sposób, ze na dwa znajdujace .sie obok siebie laczniki nalozone sa i zlaczone dru¬ tem dwa laczniki sasiedniego elementu, przy czym pozostale na elementach skrajne laczniki polaczo¬ ne sa drutem na styk ze skrajnymi lacznikami nastepnych elementów. Koncówki drutów prze¬ chodzacych przez laczniki przymocowane sa w dowolny sposób do podloza. Przy nakladaniu po¬ krycia bezposrednio na powierzchni stoku, druty przechodzace przez laczniki przymocowane sa w dowolny sposób np. do klinów umocowanych w ziemi.Zaleta pokrycia wedlug wynalazku jest duza jego sprezystosc, uzyskana przez odchylenie li¬ stew z zebami w stosunku do powierzchni zjaz¬ du o kat 50—60°, trwalosc pokrycia <. oraz ruska cena jego montazu bezposrednio na stoku zjaz¬ dowym. PL