PL61204Y1 - Lock turning mechanism - Google Patents
Lock turning mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- PL61204Y1 PL61204Y1 PL00111685U PL11168500U PL61204Y1 PL 61204 Y1 PL61204 Y1 PL 61204Y1 PL 00111685 U PL00111685 U PL 00111685U PL 11168500 U PL11168500 U PL 11168500U PL 61204 Y1 PL61204 Y1 PL 61204Y1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- lock
- turning mechanism
- locks
- lock turning
- central part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zamkowy mechanizm obrotowy do przestawiania iglic zwrotnic rozjazdów kolejowych i tramwajowych oraz ich zamykania w polozeniach skrajnych.Dotychczas znane i uzywane mechanizmy zamkowe do przestawiania iglic zwrotnic rozjazdów kolejowych i tramwajowych sa mechanizmami w przewazajacym stopniu wykorzystujacymi ruch przesuwny elementów zamków.W zwrotnicach rozjazdów kolejowych znane sa systemy przesuwne zamków, umieszczone bezposrednio w przestrzeni torów i zwierajace tym samym bezposrednio iglice z opornica Ciegna laczace tych zamków przechodza pod poziomem stopki szyny. Wada tych zamków jest brak mozliwosci idealnego podbicia podsypki toru w okolicy zamka, niespójnoscich rozwiazan i wysokie wymagania w zakresie utrzymania i smarowania powierzchni ciernych.W przypadku zwrotnic rozjazdów tramwajowych znane sa przewaznie systemy przesuwne zamków. Ich wada jest trudna regulacja, skomplikowane utrzymanie i niemozliwosc idealnego uszczelnienia samych zamków przed woda. Z tego powodu zastosowanie tych mechanizmów wymaga wiekszej wysokosci obudowy skrzyni, w której sa umieszczone.Ponadto znane sa i stosowane zamki zwrotnic rozjazdów tramwajowych, wykorzystujace zasade samohamowania, to znaczy wykorzystujace wzajemne tarcie elementów zamykajacych w celu zapobiezenia wyskoczeniu zapadek zamka przy obciazeniu silami od przejazdu pojazdów torowych. Z punktu widzenia niezawodnosci, rozwiazanie to nie jest odpowiednie, wspólczynnik tarcia i stan powierzchni przylegajacych z uplywem czasu ulegaja wyraznym zmianom.Dotychczasowe trudnosci usuwa zamkowy mechanizm obrotowy stanowiacy przedmiot wzoru uzytkowego. Konstrukcja nowego zamkowego mechanizmu obrotowego, polega na tym, ze zawiera on kolowy zewnetrzny plaszcz, rozlacznie i szczelnie polaczony z plyta podstawy, wewnatrz zaopatrzony w wyciecie i rowek. Wewnatrz tego plaszcza jest osadzona obrotowo czesc srodkowa, polaczona wahliwie ze sterujacymi ciegnami iglic i jest wyposazona po pierwsze w przesuwnie osadzone zapadki zamykajace, w trwale zamocowane dociski wewnetrzne i dociski zewnetrzne, oraz po drugie w obrotowa krzywke umieszczona wewnatrz tej czesci srodkowej ipolaczona drugostronnie z mechanizmem napedowym zamka. Obrotowa krzywka zawiera ukosna rozbiegowa krawedz, katowa dociskowa krawedz oraz lacznik mocujacy te krzywke z posrednim walem polaczonym ewentualnie z nastepnymi zamkami obrotowymi.Taka konstrukcja zamkowego mechanizmu obrotowego zapewnia idealne uszczelnienie przestrzeni wewnetrznej zamka, powierzchni funkcjonalnej, które podczas swego dzialania nie sa zalezne od jakosci tarcia lub smarowania, a ponadto razem ze zwrotnicowym zamknieciem elementów zamykajacych zapewniaja niezawodnosc, dlugotrwala zywotnosc oraz obnizaja wymagania w zakresie utrzymania i konserwacji. Uklad obrotowy mechanizmu zamka, umozliwia tez stosowanie niskich gabarytów skrzyn nastawczych.Zamkowy mechanizm obrotowy stanowiacy przedmiot wzoru uzytkowego jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, przedstawiajacym na fig. 1 - 3 zamek obrotowy w jego poszczególnych polozeniach.Zgodnie z wzorem uzytkowym, kolowy zewnetrzny plaszcz 1 jest rozlacznie i szczelnie polaczony z plyta podstawy nie uwidoczniona na rysunku. Od strony wewnetrznej ten plaszcz jest zaopatrzony w wyciecia 1_1 i rowek 1,2. Wewnatrz plaszcza 1 jest osadzona obrotowo czesc srodkowa 2 polaczona wahliwie ze sterujacymi ciegnami iglic nie uwidocznionymi na rysunku. Czesc srodkowa 2 jest wyposazona po pierwsze w przesuwnie osadzone zapadki zamykajace 3, w trwale zamocowane dociski wewnetrz¬ ne 4 i dociski zewnetrzne 5 oraz po drugie w obrotowa krzywke 6umieszczona wewnatrz tej czesci srodkowej 2 i polaczona drugostronnie z mechanizmem napedowym zamka.Obrotowa krzywka 6 zawiera ukosna rozbiegowa krawedz 6J_ i prostokatna oporowa krawedz 6L2 oraz lacznik 7 mocujacy szczelnie te krzywke z posrednim walem 8, który mozna laczyc ewentualnie z innymi zamkami posiadajace obrotowe mechanizmy.DT vyhybkarna a mostarna, spol. s r.o.Pelnomocnik: , _,._,Bpw czepanik 4.me es A962 i-¦ r ,^ /, ; PL PL PL PL PL PL PL PL
Claims (1)
1.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ199910165U CZ9585U1 (en) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | Lock turning mechanism |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL111685U1 PL111685U1 (en) | 2001-06-18 |
| PL61204Y1 true PL61204Y1 (en) | 2005-03-31 |
Family
ID=5469047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL00111685U PL61204Y1 (en) | 1999-12-09 | 2000-12-08 | Lock turning mechanism |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH694726A5 (pl) |
| CZ (1) | CZ9585U1 (pl) |
| IT (1) | IT250152Y1 (pl) |
| PL (1) | PL61204Y1 (pl) |
| SK (1) | SK2855U (pl) |
| UA (1) | UA955U (pl) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113955456B (zh) * | 2021-09-14 | 2023-07-25 | 承德金龙输送机制造有限公司 | 一种悬挂输送系统轨道分流道岔机构 |
-
1999
- 1999-12-09 CZ CZ199910165U patent/CZ9585U1/cs not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-12-04 CH CH02360/00A patent/CH694726A5/de not_active IP Right Cessation
- 2000-12-06 UA UA2000127004U patent/UA955U/uk unknown
- 2000-12-06 SK SK370-2000U patent/SK2855U/sk unknown
- 2000-12-06 IT IT2000MI000684U patent/IT250152Y1/it active
- 2000-12-08 PL PL00111685U patent/PL61204Y1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SK2855U (sk) | 2001-05-10 |
| CZ9585U1 (en) | 2000-01-31 |
| UA955U (uk) | 2001-07-16 |
| CH694726A5 (de) | 2005-06-30 |
| ITMI20000684U1 (it) | 2002-06-06 |
| IT250152Y1 (it) | 2003-07-24 |
| PL111685U1 (en) | 2001-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2515673C (en) | Switch machine for railway and tramway switches | |
| BR9813871A (pt) | Caixa de distribuição para estrada de ferro, pontos de trilho de bonde, ou similares | |
| PT960778E (pt) | Cobertura principalmente para receptaculos de arrumacao de um automovel | |
| PL61204Y1 (en) | Lock turning mechanism | |
| DE69002686D1 (de) | Drehgestellkonstruktion fuer ein eisenbahnfahrzeug. | |
| PL197909B1 (pl) | Zamek ryglujący iglicę zwrotnicy kolejowej | |
| DE59102521D1 (de) | Unterbau für ein gleis für schienenfahrzeuge. | |
| JPH0754506Y2 (ja) | 電気錠 | |
| CS144189A3 (en) | Sliding part, particularly for railway car bogies | |
| CN114453939A (zh) | 一种自动对缸体进行固定的夹具 | |
| BR9000666A (pt) | Placa perfurada para uma valvula de injecao de combustivel | |
| BG109086A (bg) | Едноходова брава | |
| US4836000A (en) | Lever tumbler lock | |
| ATE9605T1 (de) | Verschluss fuer einen tresor. | |
| US2220901A (en) | Refrigerator car hatch arrangement | |
| US1705124A (en) | Railroad-switch-locking mechanism | |
| DE69610238D1 (de) | Weiterentwickelte Betätigungseinrichtung, insbesondere für Eisenbahnweichen | |
| US1729784A (en) | Lock | |
| ATE207428T1 (de) | Türblattbefestigungsvorrichtung, damit versehene tür und damit ausgerüstetes schienfahrzeug | |
| MX9701279A (es) | Maquina de aguja de cambios de via. | |
| FR2306305A1 (fr) | Dispositif de calage ou de verrouillage d'organe mobile d'appareil de voie | |
| JPS62185810U (pl) | ||
| FI893801A0 (fi) | Drivmekanism foer sidokant. | |
| SU2552A1 (ru) | Контрольный стрелочный замок с двум ключами | |
| RU2145560C1 (ru) | Внешний замыкатель крестовины |