PL64127Y1 - Wózek, zwłaszcza do drzwi przesuwnych - Google Patents

Description

2 PL 64 127 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wózek współpracujący z prowadnicą drzwi lub innych płaszczyzn przesuwnych. Wózek stanowi urządzenie przeznaczone do mocowania na dolnej poziomej krawędzi płyty drzwi lub innej płaszczyzny przesuwnej.

Znanych jest szereg rozwiązań konstrukcyjnych wózka do drzwi lub innych płaszczyzn przesuwnych. Ze zgłoszenia wzoru użytkowego nr W 106189 znany jest wózek stalowy zwłaszcza do prowadzenia suwanych ścianek, drzwi i luster który składa się z dwóch części - stałej i ruchomej, połączonych ze sobą za pomocą śrub. Część stała stanowi korpus od którego odchodzą cztery wypusty z otworami w środku oraz ze ścianek wychodzących z korpusu pod kątem prostym. W środkowej części korpusu jest otwór z gwintem, natomiast w jego dolnej części jest wycięcie w kształcie łuku. Część ruchoma stanowi płytkę jezdną i składa się z elementu stalowego oraz plastikowego kółka. Ten element stalowy ma kształt prostokąta i z jego krótszego boku wychodzi wypust w kształcie litery L. W środkowej części tego elementu stalowego znajduje się podłużny otwór. Kółko połączone jest z elementem stalowym za pomocą nitu. W szeregu innych znanych rozwiązaniach ich istotą jest płytka korpusu mocowana do płyty drzwi lub ścianki działowej i na tej płytce korpusu zamocowana jest przesuwnie w pionie ruchoma część z zamocowanym w dolnej części kółkiem jezdnym. Ta część ruchoma posiada mechanizm regulacji położenia niżej - wyżej, oraz blokadę ruchu w kierunku poprzecznym. Dzięki takiemu mocowaniu części ruchomej, jej położenie wraz z kółkiem jezdnym może być regulowane zwykle za pomocą znanej pionowej śruby opierającej się zderzakiem o górną poziomą krawędź tej płytki jezdnej. Śruba zamocowana jest w gwintowanym otworze górnej poziomej części płytki korpusu mocowanej na stałe do dolnej krawędzi skrzydła drzwi. Opisany znany mechanizm pozwala regulować wysokość skrzydła drzwi przesuwnych poprzez większe lub mniejsze wysunięcie płytki jezdnej. W opisanym znanym rozwiązaniu elementami zabezpieczającymi przed poziomym przesunięciem części ruchomej są ramiona wychodzące z korpusu pod katem prostym, zaś płytka korpusu ma cztery boczne ramiona w których znajdują się otwory mocujące tę płytkę korpusu do skrzydła drzwi. Fragmenty płaszczyzny płytki korpusu pomiędzy tymi ramionami są zagięte pod kątem prostym i stanowią ograniczenia dla poziomych przesunięć części ruchomej wózka. Podobnie zagięta jest pod kątem prostym górna krawędź płytki korpusu, i tam zamocowana jest pionowa śruba regulacyjna której koniec oparty jest o górną krawędź tej ruchomej ścianki.

Według wzoru użytkowego, wózek, zwłaszcza do drzwi przesuwnych zawiera płytkę korpusu oraz zamocowaną przesuwnie na płytce korpusu płytkę jezdną. Wózek charakteryzuje się tym, że płytka korpusu zawiera w sąsiedztwie pionowych krawędzi płytki jezdnej, wytłoczenia z nacięciami w kształcie pryzm ograniczających poprzeczne przesunięcia płytki jezdnej. Płytka korpusu zawiera w górnej części przelotowe wytłoczenia z nacięciami w kształcie pryzm, dla pionowej śruby regulacyjnej. Pomiędzy tymi przelotowymi nacięciami w kształcie pryzm w górnej części płytki korpusu ułożona jest co najmniej jedna nakrętka dla śruby regulacyjnej. Płytka korpusu zawiera w dolnej części prostopadłe zagięcia, skierowane przeciwnie do czołowej powierzchni wózka. W konstrukcji wózka według wzoru użytkowego zaproponowano nowe elementy prowadzenia, współpracujące z bocznymi krawędziami płytki jezdnej, w postaci wytłoczonych i naciętych w płytce korpusu pryzm, których nacięte krawędzie stanowią prowadzenie bocznych krawędzi pionowych płytki jezdnej. Zaproponowane rozwiązanie eliminuje możliwość odgięcia dotychczas stosowanych elementów konstrukcyjnych prowadzących płytkę jezdną. Zaproponowano również podobne wytłoczenia z nacięciami w postaci pryzm, wykonane w górnej części płytki korpusu w pionie jedno nad drugim, gdzie przez światło tych pryzm przeprowadzona jest pionowa śruba regulacyjna osadzona w nakrętce ułożonej pomiędzy tymi pryzmami i ta pionowa śruba regulacyjna oparta jest swoim końcem w gnieź-dzie ukształtowanym w górnej krawędzi płytki jezdnej, stanowiąc element regulacyjny wysokości drzwi przesuwnych. Zaproponowane elementy pryzmowe prowadzenia płytki jezdnej oraz zamocowania pionowej śruby regulacyjnej zostały wytłoczone i nacięte w materiale płytki korpusu. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że ich kształt zapewnia przeniesienie znacznych obciążeń eksploatacyjnych bez odkształceń, a zarazem niskie koszty ekonomiczne wykonawstwa. Dodatkowo osiągnięto niższą grubość wózka po zamocowaniu oraz dodatkowe podparcie skrzydła drzwi na dolnych prostopadłych zagięciach na których oparta jest dolna krawędź skrzydła drzwi.

Claims (3)

1. 3 PL 64 127 Υ1 Wózek według wzoru użytkowego pokazano na załączonych rysunkach, na których rysunek fig. 1 pokazuje wózek w widoku zgodnym z osią koła jezdnego, rysunek fig. 2 - wózek w widoku z boku, oraz rysunek fig. 3 - wózek w widoku z góry. Jak to pokazano na załączonych rysunkach, przedmiot wzoru przemysłowego stanowi urządzenie, którego zasadniczą częścią jest korpus w postaci płytki 1 o kształcie zbliżonym do prostokąta. Płytka 1 korpusu ma w pobliżu bocznych krawędzi otwory 2 do mocowania jej za pomocą śrub lub wkrętów do płyty drzwi lub innej płaszczyzny przesuwnej. Do płytki 1 korpusu zamocowana jest przesuwnie w pionie płytka jezdna 3 zawierająca podłużny otwór 4 regulacyjny. Dłuższa oś symetrii tej płytki jezdnej 3 zgodna jest z dłuższą osią symetrii płytki 1 korpusu wózka. Płytka jezdna 3 zamocowana jest do płytki 1 korpusu za pośrednictwem śruby 5 współpracującej z gwintowanym otworem płytki 1 korpusu. Płytka jezdna 3 ma w dolnej części zamocowane koło jezdne 6 na osi 7 prostopadłej do powierzchni tej płytki jezdnej 3. Boczne krawędzie płytki jezdnej 3 ustalone są przesuwnie w pionie. Płytka 1 korpusu zawiera wytłoczenia z nacięciami w kształcie pryzm 8. Te pryzmy 8 ograniczają boczne poziome przesunięcia płytki jezdnej 3. Płytka jezdna 3 jest przesuwna w pionie. W środkowej części długości górnej poziomej, krawędzi płytka jezdna 3 ma wytłoczone półgniazdo 13, w którym oparty jest zderzak śruby regulacyjnej 9. Trzpień tej pionowej śruby regulacyjnej 9 osadzony jest przelotowo we współosiowych kanałach w dwóch pryzmach 10 wytłoczonych i naciętych jedna nad drugą, w górnej części płytki 1 korpusu. Pomiędzy tymi przelotowymi pryzmami 10 ułożona jest nakrętka 11 dla śruby regulacyjnej 9. Płytka korpusu 1 zawiera łukowate wycięcie 12 wokół obwodu kółka jezdnego 6. Płytka korpusu 1 zawiera w dolnej części dwa prostopadłe zagięcia 14, stanowiące oparcie dla krawędzi płyty skrzydła drzwi przesuwnych. Zastrzeżenia ochronne 1. Wózek, zwłaszcza do drzwi przesuwnych, zawierający płytkę korpusu oraz zamocowaną przesuwnie na płytce korpusu płytkę jezdną zawierającą w dolnej części zamocowane obrotowo na osi kółko jezdne, znamienny tym, że płytka korpusu (1) zawiera w sąsiedztwie pionowych krawędzi płytki jezdnej (3) wytłoczenia z nacięciami w kształcie pryzm (8) ograniczających poprzeczne przesunięcia płytki jezdnej (3), oraz ta płytka korpusu (1) zawiera w górnej części przelotowe wytłoczenia z nacięciami w kształcie pryzm (10), dla pionowej śruby regulacyjnej (9).
2. 2. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiędzy przelotowymi nacięciami w kształcie pryzm (10) w górnej części płytki korpusu (1) ułożona jest co najmniej jedna nakrętka (11) dla śruby regulacyjnej (9).
3. 3. Wózek według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że płytka korpusu (1) zawiera w dolnej części prostopadłe zagięcia (14), skierowane przeciwnie do czołowej powierzchni wózka.