PL65274Y1 - Krawężnik drogowy - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest kraw eznik drogowy z betonu, przeznaczony do budowy dróg, ulic, chodników i innych powierzchni. Obecnie kraw ezniki wytwarza si e jako pojedyncze elementy, do których ciek wodny dok ladany jest jako dodatkowy element. Znany jest tak ze ze zg loszenia wzoru u zytkowego nr 103875 kraweznik, który w przekroju po- przecznym ma kszta lt prostok ata scietego z prostok atn a pó lk a, w podstawie posiada wykonany pó lko- listy rowek uszczelniaj acy, z dwóch stron pó lki posiada dwa poprzeczne otwory mocuj ace, z jego jed- nej strony wykonano wypust, a z drugiej odpowiednie wg lebienie. Celem rozwi azania jest uzyskanie kraw eznika, w którym jeden z elementów b edzie spe lnia l funkcj e cieku wodnego, co ma wp lyw na wyeliminowanie dodatkowych czynno sci zwi azanych z mon- ta zem niezale znych elementów. Istota wzoru u zytkowego polega na tym, ze kraw eznik drogowy jest bry la o przekroju poprzecz- nym w kszta lcie prostok atnego trapezu, od strony licowej kraw eznik ma wypust - ciek wodny, za s gór- na powierzchnia tego wypustu jest p laska, równoleg la do podstawy kraw eznika, a sciana boczna, stykaj aca si e z powierzchni a wypustu jest odchylona na zewn atrz pod k atem wi ekszym ni z 90°, po czym przechodzi w powierzchni e p lask a, równoleg la do podstawy, zamkni et a scian a pionow a, prosto- pad la do podstawy, ponadto w wy zszej cz esci kraw eznika, na powierzchniach scian bocznych s a pó l- koliste wci ecia, z jednej strony i wybrzuszenia z drugiej strony, biegn ace pionowo od powierzchni gór- nej do podstawy kraw eznika. W innej postaci tego kraweznika górna powierzchnia wypustu jest p laska oraz pochylona w sto- sunku do podstawy kraw eznika i obni za si e w kierunku sciany bocznej. W kolejnej postaci kraw eznika, wed lug wzoru, górna powierzchnia wypustu jest lukowym wgle- bieniem. Przedmiot wzoru u zytkowego zosta l uwidoczniony na za laczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kraweznik z p lask a powierzchni a, w widoku z boku, fig. 2 - kraw eznik z fig. 1 w widoku perspektywicznym, fig. 3 - kraw eznik z pochyla powierzchni a wypustu, w widoku z boku, fig. 4 - kra- w eznik z fig. 3 w widoku perspektywicznym, fig. 5 - kraw eznik z wg lebion a powierzchni a wypustu, w wido- ku z boku, za s fig. 6 przedstawia kraweznik z fig. 5 w widoku perspektywicznym. Kraw eznik drogowy jest bry la o przekroju poprzecznym w kszta lcie prostok atnego trapezu, od strony licowej kraweznik ma wypust - ciek wodny 1, za s górna powierzchnia 2 tego wypustu jest p la- ska, równoleg la do podstawy 3 kraw eznika, a sciana boczna 4, stykaj aca si e z powierzchni a 2 wypu- stu 1 jest odchylona na zewn atrz pod k atem wi ekszym ni z 90°, po czym przechodzi w powierzchni e p lask a 5, równolegla do podstawy 3, zamkni et a scian a pionow a 6, prostopadla do podstawy 3, ponad- to w wy zszej cz esci kraw eznika, na powierzchniach scian bocznych s a pó lkoliste wci ecia 7 z jednej strony i wybrzuszenia 8 z drugiej strony, biegn ace pionowo od powierzchni górnej 5 do podstawy 3 kraw eznika. W innej postaci tego kraw eznika górna powierzchnia wypustu 1 jest p laska oraz pochylona 9 pod k atem w stosunku do podstawy 3 kraweznika i obni za si e w kierunku sciany bocznej 4. W kolejnej postaci kraw eznika, wed lug wzoru, górna powierzchnia wypustu 1 jest lukowym wg le- bieniem 10. PL PL

Claims (3)

1. Zastrze zenia ochronne 1. Kraweznik drogowy w postaci bry ly, posiadaj acej prostok atny wypust oraz rowek, znamienny tym, ze jego przekrój poprzeczny ma kszta lt prostok atnego trapezu, od strony licowej kraw eznik ma wypust-ciek wodny (1), za s górna powierzchnia (2) tego wypustu jest p laska, równoleg la do podstawy (3) kraw eznika, a sciana boczna (4), stykaj aca si e z powierzchni a (2) wypustu (1) jest odchylona na zewn atrz pod k atem wi ekszym ni z 90°, po czym przechodzi w powierzchni e p lask a (5), równoleg la do podstawy (3), zamkni et a scian a pionow a (6), prostopad la do podstawy (3), ponadto w wy zszej cz esci kraw eznika, na powierzchniach scian bocznych s a pó lkoliste wci ecia (7) z jednej strony i wybrzuszenia (8) z drugiej strony, biegn ace pionowo od powierzchni górnej (5) do podstawy (3) kraw eznika.PL 65 274 Y1 3

2. Kraweznik drogowy, wed lug zastrz. 1, znamienny tym, ze górna powierzchnia wypustu (1) jest p laska oraz pochylona (9) pod k atem w stosunku do podstawy (3) kraweznika i obni za si e w kie- runku sciany bocznej (4).

3. Kraweznik drogowy, wed lug zastrz. 1, znamienny tym, ze górna powierzchnia wypustu (1) jest lukowym wg lebieniem (10). RysunkiPL 65 274 Y1 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL