PL65443Y1 - Przekładnia boczna napędu posuwu kombajnu górniczego - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest przek ladnia boczna nap edu posuwu kombajnu górnicze- go. W przek ladniach takich na wale wyj sciowym zabudowane jest ko lo nap edowe poruszaj ace si e po drabince, co umo zliwia przesuw kombajnu wzd lu z przeno snika. Znane jest z polskiego opisu patentu nr PL 173028 rozwi azanie nap edu posuwu polegaj ace na tym, ze w obsadzie oraz p lycie zamykaj acej obsad e osadzona jest na czopach o s, na której osadzone jest ko lo z ebate posrednie nap edzane przez ko lo z ebate nap edowe, które osadzone jest na wale na- p edowym jednostki nap edowej, przy czym na osi, na której znajduje si e ko lo z ebate po srednie, osa- dzona jest równie z obrotowa p loza prowadz aca kombajn po trasie przeno snika. Pomocniczo przed- stawiono to na rysunku dotycz acym stanu techniki - Pos. 1. Znane jest tak ze z polskiego opisu patentu nr PL 180563 rozwi azanie nap edu posuwu polega- jace na tym, ze zespó l nap edowy sk lada si e z ko la z ebatego modu lowego osadzonego na wale nap e- dowym, ko la z ebatego po sredniego modu lowego i ko la modu lowego po laczonego z ko lem nap edo- wym, których osie osadzone s a w obsadzie. Obsada jest w sposób roz laczny po laczona z korpusem ciagnika kombajnowego i z ram a sa n kombajnowych i jest zamkni eta pokryw a. Pomocniczo przedsta- wiono to na rysunku dotycz acym stanu techniki - Pos. 2. Istota przek ladni bocznej nap edu posuwu kombajnu górniczego wed lug wzoru u zytkowego po- lega na tym, ze ko lo z ebate walcowe modu lowe przenosz ace nap ed z ko la z ebatego walcowego mo- du lowego po sredniego na ko lo nap edowe zabudowane jest poza obszarem transportowanego urobku pomi edzy drabink a i zastawk a przeno snika zgrzeb lowego. Ko lo z ebate walcowe modu lowe po srednie jest od strony zastawki dodatkowo osadzone w lo zysku. Takie ukszta ltowanie przek ladni bocznej nap edu posuwu kombajnu górniczego wed lug wzoru u zytkowego umo zliwia w istotny sposób powi ekszenie przestrzeni pomi edzy dnem kombajnu a prze- no snikiem. Dodatkowo w korzystny sposób zmienia jej kszta lt, co u latwia odprowadzenie urobku i zapobiega powstawaniu zatorów. Brak zatorów przed i pod kombajnem w trakcie odstawy w egla znacznie zmniejsza opory ruchu kombajnu i automatycznie wp lywa na zwi ekszenie pr edko sci posuwu kombajnu a tym samym zwi eksza si e wydajno sc ca lego kompleksu. Przeniesienie ko la z ebatego wal- cowego modu lowego na drug a stron e drabinki umo zliwia dodatkowe lo zyskowanie ko la z ebatego walcowego modu lowego od strony zastawki, co odciaza lo zysko wa lu wyj sciowego z przek ladni po- suwu i zwi eksza trwa lo sc tego lozyska. Przedmiot wzoru u zytkowego przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje przekrój wzd lu zny przek ladni z zaznaczonym zarysem przeno snika. Przek ladnia boczna nap edu posuwu kombajnu górniczego wed lug wzoru u zytkowego wyposa- zona jest w ko lo z ebate walcowe modu lowe 1 przenosz ace nap ed z ko la z ebatego walcowego modu- lowego po sredniego 3 na ko lo nap edowe 2. Ko lo z ebate walcowe modu lowe 1 zabudowane jest poza obszarem transportowanego urobku pomi edzy drabink a 4 i zastawk a 5 przeno snika zgrzeb lowego 6. Ko lo z ebate walcowe modu lowe posrednie 3 jest od strony zastawki 5 osadzone w lozysku 7 i oparte na wale wyj sciowym 9 z przek ladni posuwu u lo zyskowanym lo zyskiem 8. PL PL

Claims (1)

1. 2 PL 65 443 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest przekładnia boczna napędu posuwu kombajnu górniczego. W przekładniach takich na wale wyjściowym zabudowane jest koło napędowe poruszające się po drabince, co umożliwia przesuw kombajnu wzdłuż przenośnika. Znane jest z polskiego opisu patentu nr PL 173028 rozwiązanie napędu posuwu polegające na tym, że w obsadzie oraz płycie zamykającej obsadę osadzona jest na czopach oś, na której osadzone jest koło zębate pośrednie napędzane przez koło zębate napędowe, które osadzone jest na wale napędowym jednostki napędowej, przy czym na osi, na której znajduje się koło zębate pośrednie, osadzona jest również obrotowa płoza prowadząca kombajn po trasie przenośnika. Pomocniczo przedstawiono to na rysunku dotyczącym stanu techniki - Pos. 1. Znane jest także z polskiego opisu patentu nr PL 180563 rozwiązanie napędu posuwu polegające na tym, że zespół napędowy składa się z koła zębatego modułowego osadzonego na wale napędowym, koła zębatego pośredniego modułowego i koła modułowego połączonego z kołem napędowym, których osie osadzone są w obsadzie. Obsada jest w sposób rozłączny połączona z korpusem ciągnika kombajnowego i z ramą sań kombajnowych i jest zamknięta pokrywą. Pomocniczo przedstawiono to na rysunku dotyczącym stanu techniki - Pos. 2. Istota przekładni bocznej napędu posuwu kombajnu górniczego według wzoru użytkowego polega na tym, że koło zębate walcowe modułowe przenoszące napęd z koła zębatego walcowego modułowego pośredniego na koło napędowe zabudowane jest poza obszarem transportowanego urobku pomiędzy drabinką i zastawką przenośnika zgrzebłowego. Koło zębate walcowe modułowe pośrednie jest od strony zastawki dodatkowo osadzone w łożysku. Takie ukształtowanie przekładni bocznej napędu posuwu kombajnu górniczego według wzoru użytkowego umożliwia w istotny sposób powiększenie przestrzeni pomiędzy dnem kombajnu a przenośnikiem. Dodatkowo w korzystny sposób zmienia jej kształt, co ułatwia odprowadzenie urobku i zapobiega powstawaniu zatorów. Brak zatorów przed i pod kombajnem w trakcie odstawy węgla znacznie zmniejsza opory ruchu kombajnu i automatycznie wpływa na zwiększenie prędkości posuwu kombajnu a tym samym zwiększa się wydajność całego kompleksu. Przeniesienie koła zębatego walcowego modułowego na drugą stronę drabinki umożliwia dodatkowe łożyskowanie koła zębatego walcowego modułowego od strony zastawki, co odciąża łożysko wału wyjściowego z przekładni posuwu i zwiększa trwałość tego łożyska. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje przekrój wzdłużny przekładni z zaznaczonym zarysem przenośnika. Przekładnia boczna napędu posuwu kombajnu górniczego według wzoru użytkowego wyposażona jest w koło zębate walcowe modułowe 1 przenoszące napęd z koła zębatego walcowego modułowego pośredniego 3 na koło napędowe 2. Koło zębate walcowe modułowe 1 zabudowane jest poza obszarem transportowanego urobku pomiędzy drabinką 4 i zastawką 5 przenośnika zgrzebłowego 6. Koło zębate walcowe modułowe pośrednie 3 jest od strony zastawki 5 osadzone w łożysku 7 i oparte na wale wyjściowym 9 z przekładni posuwu ułożyskowanym łożyskiem 8. Zastrzeżenie ochronne Przekładnia boczna napędu posuwu kombajnu górniczego, wyposażona w koło modułowe, koło modułowe pośrednie i koło napędowe, znamienna tym, że koło zębate walcowe modułowe (1) przenoszące napęd z koła zębatego walcowego modułowego pośredniego (3) na koło napędowe (2) zabudowane jest poza obszarem transportowanego urobku pomiędzy drabinką (4) i zastawką (5) przenośnika zgrzebłowego (6), przy czym koło zębate walcowe modułowe pośrednie (3) jest od strony zastawki (5) dodatkowo osadzone w łożysku (7).