PL66782Y1 - Mechanizm sterujacy do skrzyni biegów pojazdu, zwlaszcza do ciagników rolniczych - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest mechanizm sterujacy do skrzyni biegów pojazdu, zwlasz- cza do ciagników rolniczych umozliwiajacy reczne przelaczanie biegów. Znane sa mechanizmy sterujace do skrzyni biegów pojazdu, w sklad których wchodzi dzwignia sterujaca zmiany biegów, pret sterujacy. Dzwignia sterujaca poprzez system ciegiel oddzialuje na wodziki w skrzyni biegów. Z japonskiego zgloszenia wynalazku nr JP 57 037 017 znany jest mechanizm sterujacy do skrzyni biegów pojazdu zawierajacy zmocowana obrotowo dzwignie sterujaca polaczona poprzez cieglo i element wykonawczy z wodzikami skrzyni biegów. Istota wzoru uzytkowego jest mechanizm sterujacy do skrzyni biegów pojazdu, zwlaszcza do ciagników zawierajacy czlon uruchamiajacy utworzony z dzwigni zamocowanej obrotowo wokól dwóch osi majacych wspólny punkt przeciecia polaczonej poprzez cieglo z odpowiednim elementem przeka- zujacym do wybierania i sprzegania zwiazanym poprzez element wykonawczy ze skrzynia biegów, charakteryzujacy sie tym, ze element przekazujacy stanowi prowadnica z umieszczonym na niej za- wiasem polaczonym poprzez cieglo z dzwignia, do którego przymocowane jest pchajace ramie zakon- czone przegubem kulistym, przy czym dzwignia polaczona jest obrotowo z prowadnica. Korzystnym jest, gdy prowadnica ma postac wielowypustowego walka, który osadzony jest ob- rotowo w podstawie. Korzystnym jest, gdy zawias obraca sie z prowadnica lub/i przesuwa sie wzdluz jej osi oraz przekazuje swój ruch na pchajace ramie. Mechanizm sterujacy do skrzyni biegów pojazdu wedlug wzoru uzytkowego pozwala na prze- niesienie punktu, z którego odbywa sie sterowanie elementem wykonawczym, z zachowaniem mozli- wosci sterowania zarówno w plaszczyznie wzdluznej jak i w plaszczyznie poprzecznej. Przedmiot wzoru uzytkowego uwidoczniony jest na rysunku przedstawiajacym mechanizm ste- rujacy do skrzyni biegów pojazdu w rzucie aksonometrycznym. W mechanizmie sterujacym do skrzyni biegów pojazdu, zwlaszcza do ciagników rolniczych we- dlug wzoru uzytkowego, dzwignia 1 polaczona jest obrotowo z prowadnica 3. Prowadnica 3 wykonana jest z walka wielowypustowego osadzonego w podstawie 8. Ciegno 2 polaczone jest przegubowo z dzwignia 1 oraz z zawiasem 4, który ma mozliwosc ruchu suwliwego po prowadnicy 3. Polaczenie wielowypustowe obu elementów zapewnia kasowanie luzów miedzy nimi. Zawias 4 polaczony jest równiez przegubowo z ramieniem pchajacym 5. Dzwignia sterujaca 1 moze poruszac sie zarówno w kierunku wzdluznym, jak i w kierunku po- przecznym. Ruch wzdluzny dzwigni 1 jest przekazywany poprzez sztywne ciegno 2 na zawias 4, a nastepnie na pchajace ramie 5, skad poprzez kulisty przegub 6 ruch przekazywany jest na wyko- nawczy element 7. Ruch poprzeczny dzwigni 1 przekazywany jest na prowadnice 3. Wraz z prowadnica 3 obraca- ny jest zawias 4, który przekazuje ruch na pchajace ramie 5 i dalej poprzez przegub kulisty 6 na wy- konawczy element 7. PL PL

Claims (3)

1. 2 PL 66 782 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu, zwłaszcza do ciągników rolniczych umożliwiający ręczne przełączanie biegów. Znane są mechanizmy sterujące do skrzyni biegów pojazdu, w skład których wchodzi dźwignia sterująca zmiany biegów, pręt sterujący. Dźwignia sterująca poprzez system cięgieł oddziałuje na wodziki w skrzyni biegów. Z japońskiego zgłoszenia wynalazku nr JP 57 037 017 znany jest mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu zawierający zmocowana obrotowo dźwignię sterującą połączoną poprzez cięgło i element wykonawczy z wodzikami skrzyni biegów. Istotą wzoru użytkowego jest mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu, zwłaszcza do ciągników zawierający człon uruchamiający utworzony z dźwigni zamocowanej obrotowo wokół dwóch osi mających wspólny punkt przecięcia połączonej poprzez cięgło z odpowiednim elementem przekazującym do wybierania i sprzęgania związanym poprzez element wykonawczy ze skrzynią biegów, charakteryzujący się tym, że element przekazujący stanowi prowadnica z umieszczonym na niej zawiasem połączonym poprzez cięgło z dźwignią, do którego przymocowane jest pchające ramię zakończone przegubem kulistym, przy czym dźwignia połączona jest obrotowo z prowadnicą. Korzystnym jest, gdy prowadnica ma postać wielowypustowego wałka, który osadzony jest obrotowo w podstawie. Korzystnym jest, gdy zawias obraca się z prowadnicą lub/i przesuwa się wzdłuż jej osi oraz przekazuje swój ruch na pchające ramię. Mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu według wzoru użytkowego pozwala na przeniesienie punktu, z którego odbywa się sterowanie elementem wykonawczym, z zachowaniem możliwości sterowania zarówno w płaszczyźnie wzdłużnej jak i w płaszczyźnie poprzecznej. Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na rysunku przedstawiającym mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu w rzucie aksonometrycznym. W mechanizmie sterującym do skrzyni biegów pojazdu, zwłaszcza do ciągników rolniczych według wzoru użytkowego, dźwignia 1 połączona jest obrotowo z prowadnicą 3. Prowadnica 3 wykonana jest z wałka wielowypustowego osadzonego w podstawie 8. Cięgno 2 połączone jest przegubowo z dźwignią 1 oraz z zawiasem 4, który ma możliwość ruchu suwliwego po prowadnicy 3. Połączenie wielowypustowe obu elementów zapewnia kasowanie luzów między nimi. Zawias 4 połączony jest również przegubowo z ramieniem pchającym 5. Dźwignia sterująca 1 może poruszać się zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i w kierunku poprzecznym. Ruch wzdłużny dźwigni 1 jest przekazywany poprzez sztywne cięgno 2 na zawias 4, a następnie na pchające ramię 5, skąd poprzez kulisty przegub 6 ruch przekazywany jest na wykonawczy element 7. Ruch poprzeczny dźwigni 1 przekazywany jest na prowadnicę 3. Wraz z prowadnicą 3 obracany jest zawias 4, który przekazuje ruch na pchające ramię 5 i dalej poprzez przegub kulisty 6 na wykonawczy element 7. Zastrzeżenia ochronne 1. Mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu, zwłaszcza do ciągników zawierający człon uruchamiający utworzony z dźwigni zamocowanej obrotowo wokół dwóch osi mających wspólny punkt przecięcia połączonej poprzez cięgło z odpowiednim elementem przekazującym do wybierania i sprzęgania związanym poprzez element wykonawczy ze skrzynią biegów, znamienny tym, że element przekazujący stanowi prowadnica (3) z umieszczonym na niej zawiasem (4) połączonym poprzez cięgło (2) z dźwignią (1), do którego przymocowane jest pchające ramię (5) zakończone przegubem kulistym (6), przy czym dźwignia (1) połączona jest obrotowo z prowadnicą (3).
2. 2. Mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu według zastrz. 1, znamienny tym, że prowadnica (3) ma postać wielowypustowego wałka, który osadzony jest obrotowo w podstawie (8).
3. 3. Mechanizm sterujący do skrzyni biegów pojazdu według zastrz. 1, znamienny tym, że zawias (4) obraca się z prowadnicą (3) lub/i przesuwa się wzdłuż jej osi oraz przekazuje swój ruch na pchające ramię (5).