Claims (5)
Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest rower trójkołowy z elektrycznym napędem wspomagającym. Znany jest z polskiego zgłoszenia wynalazku nr A1 320047 rower dwukołowy z elektrycznym napędem wspomagającym. Rower charakteryzuje się tym, że tylne koło z napędem łańcuchowym ma z lewej strony zamocowane do piasty koło łańcuchowe lub wolnobieg jedno lub wielorzędowy będący zwierciadlanym odbiciem wolnobiegu prawego, przy czym koło zębate lub wolnobieg napędzane jest za pomocą silnika elektrycznego prądu stałego z przekładnią redukcyjną nad nim umieszczonego za pomocą łańcucha, który zasilany jest z akumulatora. W rozwiązaniu według wzoru użytkowego na wale korbowym osadzony jest sensor. Za pośrednictwem przewodu sensor połączony jest z komputerem. Układ sterujący przymocowany jest do kierownicy. Komputer połączony jest przewodem z baterią. Bateria jest osadzona na ramie. W baterii zamocowany jest przewód łączący ją z silnikiem elektrycznym prądu stałego. Silnik elektryczny osadzony jest w osi przedniej koła jezdnego. Przedmiotem wzoru użytkowego jest wspomaganie napędu mechanizmu korbowego napędem elektrycznym. Moment napędowy jest przekazywany przez osobę na układ korbowy. Układ korbowy połączony jest z sensorem. Sensor wychwytuje ruch mechanizmu korbowego, następnie przekazuje sygnał do komputera. Komputer poprzez baterię generuje prąd do silnika elektrycznego prądu stałego napędzając układ jezdny. Rozwiązanie według wzoru użytkowego jest przedstawione na schemacie układu napędowego. Rower trójkołowy z elektrycznym napędem wspomagającym posiada ramę 1 od zwykłego roweru jednośladowego. Do tylnych widełek 2 tej ramy 1 zamocowany jest wahacz. Wahacz zbudowany jest z rurki 3 o długości nieco mniejszej od rozstawu widełek 2 i dwóch płaskich ramion 4 prostopadłych do rurki 3 i ustawionych naprzeciw siebie. Wahacz mocowany jest do widełek 2 za pomocą nakrętek 5 nakręcanych na gwintowane końcówki osi umieszczonej w rurce 3 i otworach widełek 2. We wzdłużnych otworach ramion 4 zamocowane jest torpedo 6, którego koło łańcuchowe 7 połączone jest łańcuchem 8 z kołem łańcuchowym 9 układu korbowego. Na wale korbowym 10 osadzony jest sensor V\_. Za pośrednictwem przewodu 12 sensor H połączony jest z komputerem 13. Komputer 13 przymocowany jest do kierownicy 14. Kierownica 14 oraz widełki przednie 15 wraz z kołem 16 są osadzone w ramie 1. Komputer 14 połączony jest przewodem 17 z baterią 18 umocowaną na ramie 1. W baterii 18 zamocowany jest przewód 19 łączący ją z silnikiem elektrycznym prądu stałego 20. Silnik elektryczny 20 osadzony jest w osi przedniego koła 1_6 jezdnego. Do widełek 2 nakrętkami 5 oraz śrubami £1 przymocowany jest wspornik. Wspornik ma postać dwóch płaskich, wzajemnie równoległych belek 22. Każda z belek 22 wspornika ma w widoku z boku kształt zbliżony do litery V o dużym kącie rozwarcia i ramionach o różnej długości, przy czym miejsce połączenia ramion ma postać obudowy łożyska 23. W łożyskach tych osadzony jest wałek napędowy 24, na którym znajduje się koło łańcuchowe 25 połączone łańcuchem 26 z kołem łańcuchowym 27 torpeda 6. Wałek napędowy 24 połączony jest sztywno z kołem jezdnym 28, natomiast drugie koło jezdne 29 osadzone jest obrotowo na osi współosiowej z wałkiem napędowym 24. Zastrzeżenia ochronneDescription of the design The subject of the utility model is a three-wheeled bicycle with an electric assist drive. A two-wheeled bicycle with an electric assist drive is known from the Polish patent application No. A1 320047. The bicycle is characterized by the fact that the rear wheel with a chain drive has a chain wheel or a single or multi-row freewheel, which is a mirror image of the right freewheel on the left side, and the gear wheel or freewheel is driven by a DC electric motor with a reduction gear above it placed by a chain powered by a battery. In the solution according to the utility model, a sensor is mounted on the crankshaft. The sensor is connected to the computer via the cable. The control system is attached to the steering wheel. The computer is connected to the battery by a cable. The battery is mounted on the frame. A cable connecting the battery with a DC electric motor is attached to the battery. The electric motor is mounted in the front axle of the road wheel. The object of the utility model is to assist the drive of the crank mechanism with an electric drive. The driving torque is transmitted by a person to the crank system. The crank system is connected to a sensor. A sensor picks up the movement of the crankset, then transmits the signal to the computer. The computer, through the battery, generates electricity to the DC electric motor, driving the drive system. The solution according to the utility model is shown in the diagram of the drive system. A tricycle with an electric assist drive has a frame 1 from a regular two wheeler bike. A rocker is attached to the rear fork 2 of this frame 1. The rocker arm is made of a tube 3 with a length slightly smaller than the spacing of the forks 2 and two flat arms 4 perpendicular to the tube 3 and facing each other. The rocker arm is attached to the fork 2 by means of nuts 5 screwed on the threaded ends of the axle located in the tube 3 and the holes of the fork 2. A torpedo 6 is mounted in the longitudinal holes of the arms 4, the chain wheel 7 of which is connected by a chain 8 to the chain wheel 9 of the crank system. A sensor V \ _ is mounted on the crankshaft 10. The sensor H is connected to the computer 13 via the cable 12. The computer 13 is attached to the steering wheel 14. The steering wheel 14 and the front forks 15 with the wheel 16 are embedded in the frame 1. The computer 14 is connected by a cable 17 to the battery 18 mounted on the frame 1. Fastened in the battery 18 is a cable 19 connecting it with the DC electric motor 20. The electric motor 20 is mounted on the axis of the front road wheel 16. The bracket is attached to the fork 2 with nuts 5 and screws £ 1. The support is in the form of two flat, mutually parallel bars 22. Each of the support bars 22 has a side view of a V-shape with a large opening angle and arms of different length, the connection point of the arms being in the form of a bearing housing 23. the drive shaft 24 is mounted, on which there is a chain wheel 25 connected by a chain 26 to the chain wheel 27 of the torpedo 6. The drive shaft 24 is rigidly connected to the road wheel 28, while the second road wheel 29 is rotatably mounted on an axis coaxial with the drive shaft 24. Protective reservations
1. Rower trójkołowy wyposażony w zespół napędowy z silnikiem elektrycznym prądu stałego, sensor i baterię oraz nożny mechanizm korbowy, znamienny tym, że zespół napędowy zbudowany jest z sensora (10) osadzonego na wale korbowym (9) połączonego za pośrednictwem przewodu (11) z komputerem (12) przymocowanym do kierownicy (13), który za pośrednictwem przewodu (17) połączony jest z baterią (16) przymocowaną do ramy (1) połączoną przewodem (11) z silnikiem elektrycznym prądu stałego (20) osadzonym w osi przedniego koła jezdnego (15). wspomagany nożnym mechanizmem korbowym.1. A tricycle equipped with a drive unit with a DC electric motor, a sensor and a battery, and a foot crank mechanism, characterized in that the drive unit consists of a sensor (10) mounted on the crankshaft (9) connected via a cable (11) to a computer (12) attached to the steering wheel (13), connected via a cable (17) to the battery (16) attached to the frame (1) connected by a cable (11) to a DC electric motor (20) embedded in the axle of the front road wheel (15). assisted by a foot crank mechanism.
2. Rower według zastrz. 1, znamienny tym, że bateria (18) znajduje się z przodu ramy (1), po jej zewnętrznej stronie.2. The bicycle according to claim The battery of claim 1, characterized in that the battery (18) is located at the front of the frame (1) on its outer side.
3. Rower według zastrz. 1, znamienny tym, że bateria (18) znajduje się z przodu ramy (1), po jej wewnętrznej stronie.3. The bicycle according to claim The battery of claim 1, characterized in that the battery (18) is located at the front of the frame (1) on the inside thereof.
4. Rower według zastrz. 1, znamienny tym, że bateria (18) znajduje się z tyłu ramy (1), po jej zewnętrznej stronie.4. The bicycle according to claim The battery of claim 1, characterized in that the battery (18) is located at the rear of the frame (1), on its outer side.
5. Rower według zastrz. 1, znamienny tym, że bateria (18) przymocowana jest do tylnych widełek.5. The bicycle according to claim The battery of claim 1, characterized in that the battery (18) is attached to the fork.