PL68711Y1 - Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, zwłaszcza skroplonego gazu - Google Patents

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, zwłaszcza skroplonego gazu.

Znany ze stosowania wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, ma zbiornik w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamknięty z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den, oraz podwozie, na którym jest osadzony ten zbiornik. Podwozie ma na swoich końcach czołownice zaopatrzone w zderzaki. W przynajmniej jednym dnie zbiornika jest umieszczony właz szczelnie zamykany pokrywą, w celu dokonywania napraw, kontroli i czyszczenia wnętrza zbiornika gdzie wymagany jest dostęp do jego wnętrza. Część włazu, zwłaszcza pokrywa oraz elementy złącz-ne do jej mocowania, wystają poza zewnętrzny kontur zbiornika, zwiększając jego zewnętrzne wymiary gabarytowe. Ponieważ zbiornik z powodu konieczności zapewnienia równomiernego obciążenia podwozia musi być symetrycznie zamocowany na podwoziu wymaga to skrócenia długości użytecznej zbiornika. Długość wagonu cysterny i jej wymiary poprzeczne są ograniczone przez międzynarodowe przepisy kolejowe. Z tego powodu ograniczone są zewnętrzne wymiary zbiornika. W szczególności musi być zachowana określona przepisami kolejowymi odległość od najbardziej wysuniętej części czołowej zbiornika do płaszczyzny czołownicy ostoi. Ponadto maksymalna długość wagonu jest często ograniczona wymaganiami użytkownika.

Wagon w postaci cysterny do transportu cieczy zwłaszcza skroplonego gazu znany jest ze wzoru użytkowego nr PL 66890. Wagon ma zbiornik w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamkniętego z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den. Zbiornik osadzony jest na podwoziu mającym na swych końcach belki zderzakowe zaopatrzone w zderzaki, przy czym przynajmniej jedno z den zbiornika jest wyposażone w pierścieniowy właz skierowany do wnętrza zbiornika, o osi nachylonej pod niewielkim kątem do osi poziomej zbiornika, szczelnie zamykany rozłączalną pokrywą. Pierścieniowy właz jest umieszczony w dolnej części dna zbiornika poniżej jego wzdłużnej osi symetrii, przy czym sam właz i zamykająca go pokrywa są umieszczone całkowicie we wnętrzu tego dna.

Istota wagonu cysterny według wzoru użytkowego polega na tym, że pierścieniowy właz jest umieszczony w osi dna zbiornika, przy czym właz i zamykająca go pokrywa wraz z mocującymi ją elementami złącznymi umiejscowione są za płaszczyzną równoległą do czołownicy i styczną do dna zbiornika. Ponadto, właz korzystnie jest zaopatrzony na swym końcu w kołnierz, do którego pokrywa zamocowana jest za pomocą elementów złącznych, przy czym elementami złącznymi są śruby.

Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych, według wzoru użytkowego, umożliwia uzyskanie maksymalnej pojemności zbiornika dla przyjętej długości ostoi dzięki uzyskaniu maksymalnej długości zbiornika.

Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wagon cysternę do przewozu produktów ciekłych w widoku z boku, a fig. 2 - pierścieniowy właz umieszczony w osi dna zbiornika w osiowym przekroju pionowym.

Wagon cysterna do transportu cieczy, zwłaszcza skroplonego gazu, ma podwozie składające się z ostoi 1 osadzonej na dwóch wózkach 2, na którym osadzony jest cylindryczny zbiornik 3. Ostoja 1 jest wyposażona na swych końcach w czołownice 4 z zamocowanymi na nich zderzakami 5, a na jednym z końców ostoi 1 osadzone są pomost 6 i uchwyt 7. Zbiornik 3 jest osadzony osiowo na ostoi 1 i składa się z cylindrycznego płaszcza 8 zamkniętego na swych końcach wypukłymi na zewnątrz dnami 9 i 10. Górna część zbiornika osłonięta jest osłoną termiczną 11. Zbiornik 3 jest zaopatrzony w umieszczoną w jego części dolnej armaturę 12 do jego napełniania i opróżniania. W dnie 10 zbiornika, w jego osi wzdłużnej znajduje się pierścieniowy właz 13, który jest szczelnie zamknięty rozłączną pokrywą 15 połączoną z pierścieniem 14 włazu za pomocą elementów złącznych 16 w postaci śrub. Po zdjęciu pokrywy 15 możliwy jest dostęp poprzez właz 13 do wnętrza zbiornika 3. Właz 13 jest umieszczony w dnie 10 zbiornika tak, aby żaden jego element nie wystawał poza płaszczyznę P równoległą do czołownicy 4 i styczną do dna 10 zbiornika 3, dzięki czemu odległość A między zewnętrznym obrysem dna 10 a czołownicą 4 może mieć wartość minimalną wymaganą przepisami kolejowymi. W efekcie długość zbiornika 3 jest mniejsza od długości ostoi 1 tylko o wymagane przepisami odległości A między zewnętrznymi obrysami den 9 i 10 a czołownicami 4, zapewniając tym samym maksymalną pojemność zbiornika 3. Uzyskanie maksymalnej długości zbiornika 3 pozwala na uzyskanie jego maksymalnej pojemności, ponieważ średnica tego zbiornika 3 nie może przekraczać wartości określonych przepisami kolejowymi.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia ochronne

   1. Wagon cysterna do przewozu produktów ciekłych zwłaszcza skroplonego gazu, złożony ze zbiornika w postaci podłużnego walca o osi poziomej, zamkniętego z obydwu stron czołowych za pomocą wypukłych na zewnątrz den, oraz z podwozia, na którym jest osadzony ten zbiornik, mającego na swych końcach czołownice zaopatrzone w zderzaki, przy czym jedno z den zbiornika jest wyposażone w pierścieniowy właz szczelnie zamykany pokrywą, znamienny tym, że pierścieniowy właz (13) jest umieszczony w osi dna (10) zbiornika (3), przy czym właz (13) i zamykająca go pokrywa (15) wraz z mocującymi ją elementami złącznymi (16) umieszczone są za płaszczyzną P równoległą do czołownicy (4) i styczną do dna (10) zbiornika (4).
2. 2. Wagon cysterna, według zastrz. 1, znamienny tym, że właz (13) jest zaopatrzony na swym końcu w kołnierz (14), do którego pokrywa (15) zamocowana jest za pomocą elementów złącznych (16).
3. 3. Wagon cysterna, według zastrz. 1, znamienny tym, że elementami złącznymi (16) są śruby.