PL69342Y1 - Poduszka powietrzna podtrzymująca - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest poduszka powietrzna, która jest przeznaczona do ochrony pieszego, uderzonego przez samochód osobowy, przed odbiciem się od maski tego samochodu i uderzeniem pieszego w asfalt lub krawężnik. Poduszka zbudowana jest z aluminium, plastiku oraz materiału pirotechnicznego. Posiada formę walca zamkniętego z góry denkiem i z dołu denkiem, a w środku posiada ładunek pirotechniczny, który znajduje się w dolnej części walca (1) nad denkiem. Poduszka przytrzymująca, będąca przedmiotem tego zgłoszenia ma za zadanie uniemożliwić odbicie pieszego od maski, ma go przytrzymać, aż do czasu zatrzymania pojazdu za pomocą rękawów (5). W tym celu schodzenie gazów z poduszki jest wolniejsze niż normalnie. Poduszka jest otwierana wybuchowo po uruchomieniu czujnika (8) w momencie, kiedy ciało pieszego znajdzie się na masce samochodu, bez poduszki lub na której znajduje się otwarta już poduszka powietrzna (7).

Description

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest poduszka powietrzna podtrzymująca i dotyczy bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. W obecnym stanie techniki znane są poduszki powietrzne, które są montowane wewnątrz kabiny pasażerskiej oraz pod maską samochodu. Z francuskiego opisu wzoru użytkowego FR 2855444 znana jest poduszka powietrzna, której worek otwiera się pomiędzy maską a błotnikiem bocznym, poduszka ta ma uchronić pieszego przed uderzeniem w twardą maskę samochodu, czyli ma wybuchnąć pod pieszym chroniąc go przed uderzeniem w maskę lub błotniki samochodu. Z amerykańskiego opisu wzoru użytkowego nr US 7325642 znany jest zderzak plastikowy z poduszką powietrzną w środku. Z amerykańskiego wzoru użytkowego nr US 2005/0098372 znane jest urządzenie dla ochrony pieszych zawierające poduszkę powietrzną na końcu maski oraz zespół poduszek na słupkach bocznych przedniej szyby.

Poduszka powietrzna podtrzymująca charakteryzuje się tym, że posiada formę walca zamkniętego z góry denkiem górnym, a z dołu denkiem dolnym, w dolnej części z ładunkiem pirotechnicznym, przy czym rękaw poduszki jest zamocowany po wewnętrznej stronie walca, a po wybuchu ładunku pirotechnicznego rękaw poduszki rozwija się na zewnątrz, przy czym podłużny rękaw poduszki ma po otwarciu kształt zbliżony do kształtu wygiętego banana, przy czym poduszka jest zamocowana wewnątrz przedniego błotnika pochyle, bezpośrednio przed jego górną częścią.

Zaletą przedmiotowego rozwiązania jest to, że w trakcie zderzenia samochodu z pieszym rękaw poduszki rozwija się w formie wygiętego jak banan rękawa, wewnętrzną częścią wygięcia do środka co umożliwia przytrzymanie na masce samochodu każdego pieszego bez względu na jego masę i wzrost.

Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urządzenia w perspektywie z boku z góry, fig. 2 przedstawia widok urządzenia z perspektywie z boku z dołu, fig. 3 przedstawia rzut na urządzenie z boku, fig. 4 przedstawia rzut na urządzenie z góry, fig. 5 przedstawia rzut na urządzenie z dołu, fig. 6 przedstawia widok po otwarciu poduszki, fig. 7 przedstawia widok urządzenia zamontowanego w samochodzie po otwarciu poduszki.

Poduszka zbudowana jest z aluminium oraz z plastiku. W środku, nad denkiem dolnym 4, ma ładunek pirotechniczny 3, który wybucha po uruchomieniu czujnika 8, w momencie kiedy ciało pieszego znajdzie się na masce samochodu, nad ciałem pieszego, tak aby przytrzymać go i nie dopuścić do jego odbicia od pojazdu. Poduszka rozwija się w formie wygiętego jak banan rękawa 5, wewnętrzną częścią wygięcia do środka.

Poduszka podtrzymująca jest montowana w środku błotnika samochodu 6, w górnej jego części, przy czym jest ona pochylona bokiem 1 do osi wzdłużnej pojazdu, tak jak pokazano na rysunku fig. 7.

Poduszki takie są przewidziane do montażu parami, na prawym i lewym błotniku 6 osobno i winny one być skierowane do siebie pod różnymi kątami, tak aby rozwinięcie każdej z poduszek następowało nad inną częścią ciała pieszego. W celu pełnego pokrycia ciała pieszego można zastosować dwa lub trzy zestawy poduszek. W celu prawidłowego otwarcia poduszki, w miejscu gdzie znajduje się denko górne 2, blacha samochodu musi posiadać wycięcie zamaskowane nakładkami z tworzywa, które nie zniszczą tkaniny w trakcie wybuchowego wyrzucenia jej ze środka błotnika 6. Schodzenie gazów z poduszki jest wolniejsze niż normalnie.

Obecnie w trakcie wypadku uderzony przez samochód pieszy zostaje odbity od maski lub od poduszki powietrznej na masce 7 i uderza głową w szybę albo przelatuje nad samochodem i spada na asfalt.

Większość obrażeń powstaje zatem później już po pierwszym kontakcie z maską samochodu, zatem jeśli samochód byłby wyposażony w poduszki powietrzne podtrzymujące to obrażenia pieszego nie byłyby tak znaczne.

Poduszka powietrzna podtrzymująca jest przeznaczona do ochrony pieszego, w trakcie uderzenia przez samochód osobowy, poduszka ta ma uchronić pieszego przed odbiciem się od maski samochodu i uderzeniem w asfalt lub w krawężnik. Poduszka powietrzna podtrzymująca jest przeznaczona do przytrzymania pieszego na masce samochodu do czasu zatrzymania, ma za zadanie unie-

możliwie odbicie się pieszego od maski, ma go przytrzymać, za pomocą rękawa poduszki 5, aż do czasu zatrzymania pojazdu, tak jak pokazano na rysunku fig. 7. Przedmiot zgłoszenia dotyczy kształtu i budowy urządzenia, tak jak pokazano na rysunkach Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6. Poduszkę podtrzymującą odróżnia od innych poduszek to, że ta wybucha nad pieszym, podtrzymując pieszego na masce samochodu dlatego ma ona specyficzny kształt banana. Oznaczenia rysunków:

1. Bok urządzenia.

2. Denko górne.

3. Ładunek pirotechniczny.

4. Denko dolne.

5. Rękaw poduszki.

6. Błotnik.

7. Poduszka powietrzna osłaniająca maskę.

8. Czujnik poduszki.

Claims (3)

1. Zastrzeżenia ochronne

   1. Poduszka powietrzna podtrzymująca, znamienna tym, że posiada formę walca (1) zamkniętego z góry denkiem górnym (2), a z dołu denkiem dolnym (4), w dolnej części z ładunkiem pirotechnicznym (3), przy czym rękaw poduszki (5) jest zamocowany po wewnętrznej stronie walca, a po wybuchu ładunku pirotechnicznego rękaw poduszki (5) rozwija się na zewnątrz, przy czym podłużny rękaw poduszki (5) ma po otwarciu kształt zbliżony do kształtu wygiętego banana, przy czym poduszka jest zamocowana wewnątrz przedniego błotnika (6) pochyle, bezpośrednio przed jego górną częścią.
2. 2. Poduszka powietrzna podtrzymująca według zastrz. 1, znamienna tym, że ma podłużny rękaw (5), którego kształt po otwarciu jest zbliżony do kształtu wygiętego banana.
3. 3. Poduszka powietrzna podtrzymująca według zastrz. 1, znamienna tym, że jest zamocowana pochyle wewnątrz błotnika (6) przedniego, bezpośrednio przed jego górną częścią.