PL71110Y1 - Urządzenie ostrzegające kierowców i pieszych na przejściu dla pieszych z doświetleniem przejść oraz ostrzegającymi lampami - Google Patents

Abstract

Urządzenie ostrzegające jest zamontowane na przejściu (1), na końcach którego umieszczone są po skosie słupki (2 i 3), a na pozostałych końcach przejścia (1) znajdują się słupki (4 i 5). Na słupkach (2 i 3) zamocowany jest głośnik (7), sensorowy otwór (6), odblaskowy pasek (10). U góry znajduje się oświetlająca lampa (8) oraz ostrzegające lampy (11 i 12). W nawierzchni przejścia (1) są punktowe oświetleniowe elementy (9). Słupki (4 i 5) mają sensorowy otwór (6), głośnik (7) i odblaskowy pasek (10).

Description

PL 71 110 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z doswietleniem oraz ostrzegajacymi lampami. Dotychczas znane urzadzenia podnoszace bezpieczenstwo pieszego na przejsciu dla pieszych sa to rózne systemy. Podstawowym rozwiazaniem jest oznaczenie przejscia dla pieszych znakami dro- gowymi: znakiem pionowym oraz znakiem poziomym w postaci bialych pasów na jezdni. Stosowane sa punktowe elementy oswietlajace „kocie oczy” zamontowane w jezdni przed wjazdem na pasy na przej- sciu dla pieszych. Urzadzenia te dzialaja ciagle 24 godziny na dobe w sposób migajacy niezaleznie, czy pieszy zamierza przejsc przez jezdnie na druga strone ulicy. Urzadzenia te maja zwykle slabe zasilanie, wytwarzaja swiatlo o malym natezeniu i moga byc malo widoczne w ciagu dnia, o zmroku czy podczas zalegania blota posniegowego i innych zabrudzen jezdni. Stosowane sa takze lampy ostrzegawcze wy- korzystujace detektor ruchu umieszczane przy przejsciu dla pieszych, czesto wspóldzialajace z punkto- wymi oswietleniowymi elementami w nawierzchni drogi. Podczas przejscia pieszego przez jezdnie de- tektor ruchu wykrywa pieszego i uruchamia dodatkowe oswietlenie ostrzegawcze lampy i oswietleniowe elementy w jezdni, dodatkowo glosowe komunikaty ostrzegawcze. Dzialanie detektora ruchu jest czesto zawodne, poniewaz wykrywa on wszelki ruch np. spadajace galezie, zawirowania lisci, co moze wpro- wadzac w dezorientacje kierowców. Aby detektor ruchu pracowal prawidlowo musi byc ustawiony w od- powiedni sposób. Niestety jego polozenie czesto sie zmienia dzieki sile wiatru, aktom wandalizmu, ko- rozji elementów, a w konsekwencji zmienia swój kat detekcji. Czesto wykrywa nadjezdzajace pojazdy wywolujac dezorientacje kierowców i pieszych. Wymaga to korygowania kata ustawienia detektora przez wykwalifikowanych pracowników zwiekszajac koszty eksploatacji drogi. W przypadku dzialania urzadzen w sposób ciagly uzytkownicy przyzwyczajaja sie do nich. Przy solarnym zasilaniu w naszym klimacie moze zabraknac energii zasilania, zwlaszcza po zmierzchu, gdy oswietlenie przejscia jest naj- bardziej potrzebne. Uzywane jest równiez dla informacji o przejsciu dla pieszych dodatkowe oswietlenie zamontowane na slupach mocowanych do gruntu, wymagajacych dla ich zamocowania ciezkich kon- strukcji, duzego nakladu pracy, sprzetu oraz wylaczania z ruchu podczas montazu danego odcinka drogi. Dodatkowo wszystkie te urzadzenia ulegaja zanieczyszczeniu, co ogranicza natezenia swiatla i prowadzi do ograniczenia ich wydajnosci. Istota wzoru uzytkowego jest urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pie- szych z doswietleniem przejsc oraz ostrzegajacymi lampami. Cale urzadzenie zamontowane jest przy bialych pasach na jezdni przejscia dla pieszych przez jezdnie. Na dwu koncach przejsc dla pieszych umieszczone sa po skosie dwa wysokie slupki. Na pozostalych dwu koncach znajduja sie niskie slupki. Na wysokich slupkach zamocowany jest otwór sensora, nad nim pasek odblaskowy, a ponizej glosnik. U góry slupka zamocowane sa lampy oswietlajace oraz ostrzegajace lampy. W nawierzchni jezdni przy pasach od strony nadjezdzajacych pojazdów sa punktowe oswietleniowe lampy. W niskich slupkach znajduje sie glosnik, otwór sensora i pasek odblaskowy. Zamontowane w slupkach sensory podczer- wieni sa obojetne na mgle, deszcz, snieg. Przejscie dla pieszych ma dodatkowe oswietlenie calego przejscia dla pieszych. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal przedstawiony w przykladzie wykonania wzoru na rysunku 1, na którym fig. 1 pokazuje wzór w widoku z góry, fig. 2 – w przekroju A-A, i na rysunku 2, na którym fig. 3 przedstawia widok z boku. Urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z doswietleniem oraz ostrzegajacymi lampami dziala w przypadku wchodzenia pieszego na pasy. Sklada sie z wysokich slup- ków 2 i 3 zamontowanych na przeciwleglych koncach przejscia 1, na których zamocowany jest glosnik 7, sensorowy otwór 6, odblaskowy pasek 10, a u góry oswietleniowa lampa 8 i ostrzegajace lampy 11 i 12. Na pozostalych koncach przejscia 1 sa niskie slupki 4 i 5 z sensorowymi otworami 6, glosnikiem 7, odblaskowym paskiem 10. W nawierzchni przejscia 1 znajduja sie punktowe oswietleniowe elementy 9 zamocowane od strony nadjezdzajacego pojazdu. Zblizajacego pieszego do przejscia dla pieszych wy- krywa sensor i uruchamia oswietleniowe lampy 8 i ostrzegajace lampy 11 i 12 umieszczone wysoko na slupkach 2 i 3 oswietlajac cale przejscie 1, teren przed wejsciem na jezdnie. Lampy 11 i 12 migaja, znajdujace sie w jezdni punktowe oswietlajace elementy 9 równiez zaczynaja migac. Zwieksza sie na- tezenie swiatla i widocznosc przejscia 1 i pieszego. Jednoczesnie uaktywnia sie komunikat glosowy, uruchamia sie glosnik 7 w celu ostrzezenia pieszego. Komunikaty te moga byc rózne. Sa one bardzo przydatne przy szkolach, osrodkach dla niewidomych czy niepelnosprawnych. Mozliwa jest równiez zmienna czestotliwosc migania swiatla. PL PL

Claims (1)

Zastrzezenie ochronne

1. Urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z doswietleniem przejsc oraz ostrzegajacymi lampami skladajace sie z bialych pasów na jezdni przejscia dla pieszych przez jezdnie, slupków z tablicami ostrzegajacymi, slupków z elementami oswietle- niowymi i detektorami ruchu oraz sygnalami dzwiekowymi, znamienne tym, ze na obydwu koncach przejscia (1) umieszczone sa po skosie slupki (2 i 3), na pozostalych dwu koncach przejscia (1) zamocowane sa slupki (4 i 5), przy czym w slupkach (2 i 3) zamocowany jest nisko otwór (6), glosnik (7) i odblaskowy pasek (10), a u góry zamocowane sa oswietleniowe lampy (8) oraz ostrzegajace lampy (11 i 12), natomiast w nawierzchni przejscia (1) sa punk- towe, oswietleniowe elementy (9), a w slupkach (4 i 5) znajduje sie nisko sensorowy otwór (6), glosnik (7) i odblaskowy pasek (10). Rysunki PL 71 110 Y1 4 Departament Wydawnictw UPRP PL PL