PL71114Y1 - Urządzenie ostrzegające kierowców i pieszych na przejściu dla pieszych z lampami ostrzegającymi - Google Patents

Abstract

Urządzenie ostrzegające jest zamontowane na przejściu (1), na końcach którego umieszczone są cztery słupki (2). Na słupkach (2) zamocowany jest głośnik (4), sensorowy otwór (3), odblaskowy pasek (5). U góry znajdują się oświetlające lampy (8) na słupie (7). W nawierzchni przejścia (1) są punktowe oświetleniowe elementy (6).

Description

PL 71 114 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z lampami ostrzegajacymi. Dotychczas znane urzadzenia podnoszace bezpieczenstwo pieszego na przejsciu dla pieszych sa to rózne systemy. Podstawowym rozwiazaniem jest oznaczenie przejscia dla pieszych znakami dro- gowymi: znakiem pionowym oraz znakiem poziomym w postaci bialych pasów na jezdni. Stosowane sa punktowe elementy oswietlajace „kocie oczy” zamontowane w jezdni przed wjazdem na pasy na przej- sciu dla pieszych. Urzadzenia te dzialaja ciagle 24 godziny na dobe w sposób migajacy niezaleznie, czy pieszy zamierza przejsc przez jezdnie na druga strone ulicy. Urzadzenia te maja zwykle slabe zasilanie, wytwarzaja swiatlo o malym natezeniu i moga byc malo widoczne w ciagu dnia, o zmroku czy podczas zalegania blota posniegowego i innych zabrudzen jezdni. Stosowane sa takze lampy ostrzegawcze wy- korzystujace detektor ruchu umieszczane przy przejsciu dla pieszych, czesto wspóldzialajace z punkto- wymi oswietleniowymi elementami w nawierzchni drogi. Podczas przejscia pieszego przez jezdnie de- tektor ruchu wykrywa pieszego i uruchamia dodatkowe oswietlenie ostrzegawcze lampy i oswietleniowe elementy w jezdni, dodatkowo glosowe komunikaty ostrzegawcze. Dzialanie detektora ruchu jest czesto zawodne, poniewaz wykrywa on wszelki ruch np. spadajace galezie, zawirowania lisci, co moze wpro- wadzac w dezorientacje kierowców. Aby detektor ruchu pracowal prawidlowo, musi byc ustawiony w od- powiedni sposób. Niestety jego polozenie czesto sie zmienia dzieki sile wiatru, aktom wandalizmu, ko- rozji elementów, a w konsekwencji zmienia swój kat detekcji. Czesto wykrywaja nadjezdzajace pojazdy wywolujac dezorientacje kierowców i pieszych. Wymaga to korygowania kata ustawienia detektora przez wykwalifikowanych pracowników zwiekszajac koszty eksploatacji drogi. W przypadku dzialania urzadzen w sposób ciagly uzytkownicy przyzwyczajaja sie do nich. Przy solarnym zasilaniu w naszym klimacie moze zabraknac energii zasilania, zwlaszcza po zmierzchu, gdy oswietlenie przejscia jest naj- bardziej potrzebne. Uzywane jest równiez dla informacji o przejsciu dla pieszych dodatkowe oswietlenie zamontowane na slupach mocowanych do gruntu, wymagajacych dla ich zamocowania ciezkich kon- strukcji, duzego nakladu pracy, sprzetu oraz wylaczania z ruchu podczas montazu danego odcinka drogi. Dodatkowo wszystkie te urzadzenia ulegaja zanieczyszczeniu, co ogranicza natezenia swiatla i prowadzi do ograniczenia ich wydajnosci. Istota wzoru uzytkowego jest urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pie- szych z lampami ostrzegajacymi. Cale urzadzenie zamontowane jest przy bialych pasach na jezdni przejscia dla pieszych przez jezdnie. Na dwu koncach przejsc dla pieszych umieszczone sa cztery slupki, na których zamocowane sa glosniki, sensorowe otwory i paski odblaskowe. W nawierzchni jezdni przy pasach od strony nadjezdzajacych pojazdów sa punktowe oswietleniowe elementy. Równiez od strony nadjezdzajacych pojazdów przy przejsciu sa zamocowane dwa slupy z ostrzegajacymi lampami. Zamontowane w slupkach sensory podczerwieni sa obojetne na mgle, deszcz, snieg. Przedmiot wzoru uzytkowego zostal przedstawiony w przykladzie wykonania wzoru na rysunku 1, na którym fig. 1 pokazuje wzór w widoku z góry, fig. 2 – w przekroju A-A, oraz na rysunku 2 w widoku z boku. Urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z lampami ostrzegaja- cymi dziala w przypadku wchodzenia pieszego na pasy. Sklada sie z czterech slupków 2 zamontowa- nych na przeciwleglych koncach przejscia 1, na nich zamocowany jest glosnik 4, sensorowy otwór 3, odblaskowy pasek 5. Od strony nadjezdzajacych pojazdów sa dwa slupy 7 z zamocowanymi u góry dwoma ostrzegajacymi lampami 8. W nawierzchni przejscia 1 znajduja sie punktowe oswietleniowe ele- menty 6 zamocowane od strony nadjezdzajacego pojazdu. Zblizajacego pieszego do przejscia dla pie- szych wykrywa sensor i uruchamia ostrzegajace lampy 8 umieszczone na slupach 7 oraz znajdujace sie w jezdni punktowe oswietlajace elementy 6, które zaczynaja migac. Ostrzegajace lampy 8 pala sie swiatlem stalym lub migajacym. Kierowca nadjezdzajacego pojazdu jest ostrzegany dodatkowym swia- tlem o wejsciu pieszego na jezdnie. Jednoczesnie uaktywnia sie komunikat glosowy, uruchamia sie glosnik 4 i ostrzegany jest pieszy. Komunikaty te moga byc róznej tresci. Sa one bardzo przydatne przy szkolach, osrodkach dla niewidomych czy niepelnosprawnych. Mozliwa jest równiez zmienna czestotli- wosc migania swiatla. PL

Claims (1)

Zastrzezenie ochronne

1. Urzadzenie ostrzegajace kierowców i pieszych na przejsciu dla pieszych z ostrzegajacymi lampami skladajace sie z bialych pasów na przejsciu dla pieszych przez jezdnie, slupków z ta- blicami ostrzegajacymi, slupków z elementami oswietleniowymi i detektorami ruchu oraz sy- gnalami dzwiekowymi, znamienne tym, ze na obydwu koncach przejscia (1) umieszczone sa cztery slupki (2), na nich zamocowane sa sensorowy otwór (3), glosnik (4) i odblaskowy pa- sek (5), natomiast w nawierzchni przejscia (1) sa punktowe, oswietleniowe elementy (6), a od strony nadjezdzajacych pojazdów sa dwa slupy (7), przy czym na kazdym z nich sa dwie ostrzegajace lampy (8). Rysunki PL 71 114 Y1 4 Departament Wydawnictw UPRP PL