Opis wzoru Przedmiotem wzoru u?ytkowego jest wykrój opakowania do transportu i ekspozycji towarów, b?d?cego opakowaniem zbiorczym do wystawiania i sprzeda?y towarów znajduj?cych si? w opakowaniach indywidualnych. Z opisu wzoru u?ytkowego PL69515Y1 znany jest pojemnik transportowo-ekspozycyjny, którego przednia ?ciana jest zwi?zana z p?ytow? nak?adk? o zarysie prostok?tnym, przy??czon? do obrze?a wewn?trznego skrzyd?a tej ?ciany i oddzielon? od niego lini? ci?to-nagniatan?, przy czym po uformowaniu pojemnika nak?adka jest odgi?ta poprzecznie od jego przedniej ?ciany i przytwierdzona z wierzchu do jego dna. Znane jest równie? opakowanie o kszta?cie prostopad?o?cianu, otwarte od góry oraz cz??ciowo otwarte od przodu, w którym umieszcza si? opakowania jednostkowe od strony mniejszej ?cianki bocznej. Opakowanie takie posiada cz??ciowo zrywaln? ?ciank? przedni?, która przed umieszczeniem w nim opakowa? jednostkowych jest zrywana w miejscach perforacji, nast?pnie jest pochylana do ?rodka opakowania i sytuowana na jego dnie. R?czne przygotowanie znanych opakowa? do ekspozycji generuje dodatkow? strat? czasu, która jednocze?nie przek?ada si? na wzrost kosztów. Jednocze?nie panel kszta?towany ze ?ciany przedniej cz??ciowo zas?ania opakowania jednostkowe znajduj?ce si? wewn?trz, przez co ogranicza komunikacj? wizualn? z klientem uniemo?liwiaj?c odczytanie nadruków na opakowaniu jednostkowym. Wykrój opakowania do transportu i ekspozycji towarów, zw?aszcza w opakowaniach jednostkowych, wykonany z jednego arkusza tektury, zawieraj?cy wzajemnie powi?zane cztery pola ?cian bocznych, cztery skrzyd?a dna i zak?adk? mocuj?c?, oddzielone liniami bigowania, przy czym pole ?ciany przedniej posiada wydzielony lini? perforacji panel ?rodkowy, którego wysoko?? jest mniejsza ni? wysoko?? paneli bocznych tej?e ?ciany przedniej, charakteryzuje si? tym, ?e panel ?rodkowy ?ciany przedniej, oddzielony liniami perforacji od jej paneli bocznych, przylega poprzez lini? bigowania do skrzyd?a dna, przy czym panel ?rodkowy ma posta? prostok?ta ze ?ci?tymi naro?nikami górnymi, a d?ugo?? jego linii perforacji wynosi co najwy?ej po?ow? wysoko?ci panelu bocznego. Korzystnie, pola ?cian bocznych zawieraj? usytuowane centralnie otwory chwytne. U?yteczno?? opakowania zbiorczego wed?ug wzoru u?ytkowego przejawia si? tym, ?e umo?liwia ekspozycj? jego zawarto?ci do samej podstawy opakowania, przy jednoczesnym zachowaniu walorów estetycznych. Wskutek lepszej ekspozycji opakowa? jednostkowych mo?liwe jest wi?ksze zainteresowanie klientów, a co za tym idzie mo?e mie? to wp?yw na zwi?kszenie zysków ze sprzeda?y. Kolejnym atutem jest to, ?e opakowanie jest ?atwe w z?o?eniu i pozwala na unikni?cie dodatkowych, zabieraj?cych czas czynno?ci r?cznego formowania panelu frontowego. Przedmiot wzoru u?ytkowego jest zilustrowany rysunkiem, którego fig. 1 przedstawia wykrój opakowania przed podaniem na sklejark?, fig. 2 przedstawia wykrój opakowania po wy?amaniu na linii perforacji, zagi?ciu o 180° panelu ?rodkowego i z?o?eniu po etapie klejenia, za? fig. 3 przedstawia widok perspektywiczny gotowego opakowania. Wykrój opakowania do transportu i ekspozycji towarów wykonany jest z jednego arkusza tektury, sk?ada si? z wzajemnie powi?zanych czterech pól ?cian bocznych 2, 4, 6, 7 oddzielonych liniami bigowania, z przylegaj?cych do nich skrzyde? dna 8, 13, 16, 21 oraz z zak?adki mocuj?cej 1. Pole ?ciany przedniej 4 zawiera oddzielony liniami perforacji 14 od paneli bocznych 5’ tej?e ?ciany zrywalny panel ?rodkowy 5, stanowi?cy zak?adk? klejon?, przy czym panel ten ma kszta?t prostok?ta ze ?ci?tymi naro?nikami górnymi, za? linie perforacji 14 maj? d?ugo?? po?owy wysoko?ci panelu bocznego 5’. Panel ?rodkowy 5 przylega poprzez lini? bigowania 15 do skrzyd?a dna 16, natomiast pola ?cian bocznych 2, 6 zawieraj? usytuowane centralnie otwory chwytne 3. Opakowanie transportowo-ekspozycyjne powstaje poprzez odpowiednie z?o?enie i sklejenie wykroju na sk?adarko-sklejarce, a nast?pnie jego uformowanie przez u?ytkownika. Wykrój na etapie automatycznego sk?adania formuje si? w ten sposób, ?e na zak?adk? mocuj?c? 1 aplikowany jest klej, nast?pnie skrzyd?a dna 8, 13, 16, 21 zaginane s? o 180°, przy czym osi? ich gi?cia s? linie naci?? (big), poprzez które pola ?cian bocznych 7, 6, 4, 2 ??cz? si? ze wspomnianymi skrzyd?ami dna, odpowiednio, 8, 13, 16, 21, przy jednoczesnym zagi?ciu o 45°, wzd?u? odno?nych linii gi?cia 9, 12, 17, 20, stref spoin klejowych 10, 11, 18 i 19, na które równie? aplikowany jest klej. Po ukszta?towaniu dna zrywany jest maszynowo, wzd?u? linii perforacji 14, panel ?rodkowy 5, na którego powierzchni? nak?ada si? warstw? klejow?, umo?liwiaj?c? po??czenie tego panelu 5 z dnem. Opakowanie w takiej formie trafia do obiorcy, który jednym ruchem formuje z tak sklejonego, p?askiego pó?wyrobu opakowanie o kszta?cie prostopad?o?cianu, z przedni? ?cian? 4 zawieraj?c? w?skie pionowe panele boczne 5’. PL PL PL PL