PL73794Y1 - Zbiornik przewoźny do czasowego przechowywania i transportu paliw płynnych - Google Patents

Abstract

Zbiornik do czasowego przechowywania i transportu paliw płynnych składa się z płaszcza zewnętrznego (1) oraz usytuowanego w nim zbiornika wewnętrznego (2). Płaszcz zewnętrzny (1) ma na obwodzie, w swojej dolnej części, ścięcia (3).

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zbiornik przewozny do czasowego przechowywania i trans- portu paliw plynnych. Zgodnie z wymogami, zbiornik do transportu i czasowego przechowywania paliw plynnych, któ- rego pojemnosc wynosi powyzej 2,5 m 3 , powinien byc wyposazony w urzadzenie zabezpieczajace przed przenikaniem czynnika roboczego do gruntu oraz do wód powierzchniowych i gruntowych. Jako urzadzenie zabezpieczajace moze byc zastosowana podwójna scianka zbiornika, przy czym calosc powinna byc tak zaprojektowana i zbudowana, aby w przypadku powstania wycieku w zbiorniku wyciek ten zostal zatrzymany przez to urzadzenie i nie doszlo do skazenia srodowiska. Powyzszy wymóg stosowania zbiorników z podwójnymi sciankami stwarza koniecznosc konstruk- cji zbiornika, w którym wyróznia sie jego plaszcz zewnetrzny (który spelnia zadanie wanny wychwytuja- cej i jest zbudowany z dwóch czesci: dolnej i pokrywy, co umozliwia umieszczenie w nim zbiornika wewnetrznego) oraz wlasciwy zbiornik wewnetrzny, w którym przechowywana jest ciecz robocza np. paliwo typu Diesel, Adblue i inne. Podczas przemieszczania takich wielogabarytowych zbiorników srodkami transportu samo- chodowego powstaje problem, aby móc przemiescic zbiornik o jak najwiekszej pojemnosci jego czesci wewnetrznej przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczenstwa nie uszkodzenia jego plaszcza podczas zaladunku jak i samego transportu, a takze o zmieszczenie zbiornika w standardowych gabarytach (szerokosc, wysokosc) srodków transportu, np. samochodów TIR, dostawczych i kontenerów. Rozwiazaniem tego problemu bylo opracowanie zbiornika, umozliwiajacego bezpieczny zaladu- nek oraz transport zbiornika o mozliwie jak najwiekszej pojemnosci przy jednoczesnej mozliwosci umieszczenia zbiornika w standardowych gabarytach srodków transportu, jak równiez zamkniecia burt srodka transportowego (samochodu). Zbiornik do czasowego przechowywania i transportu paliw plynnych wg wzoru uzytkowego, który sklada sie z plaszcza zewnetrznego oraz usytuowanego w nim zbiornika wewnetrznego, charakteryzuje sie tym, ze plaszcz zewnetrzny ma na obwodzie, w swojej dolnej czesci, sciecia. W drugiej postaci wzoru, zbiornik ma dolaczona skrzynke dystrybucyjna. Zastosowane w zbiorniku sciecia umozliwiaja latwiejsze usytuowanie zbiornika na naczepie samochodu transportujacego, dzieki czemu nastepuje mozliwosc docisniecia i zamkniecia burt sa- mochodu bez wystapienia niebezpieczenstwa odksztalcenia dna zbiornika. Dzieki temu jest mozliwy przewóz zbiornika w standardowych gabarytach (szerokosci) samochodu dostawczych, ciezarowych i kontenerów i nie ma potrzeby stosowania samochodów ponadwymiarowych. Przedmiot wzoru uzytkowego uwidoczniony jest rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zbiornik w widoku z boku, fig. 2 przedstawia zbiornik w przekroju, fig. 3 przedstawia zbiornik w widoku z boku z zamontowana skrzynka dystrybucyjna. Zbiornik do czasowego przechowywania i transportu paliw plynnych wg wzoru uzytkowego, sklada sie z plaszcza zewnetrznego 1 oraz usytuowanego w nim zbiornika wewnetrznego 2. Plaszcz zewnetrzny 1 ma na obwodzie, w swojej dolnej czesci, sciecia 3. W drugiej postaci wzoru zbiornik ma dolaczona skrzynke dystrybucyjna 4. PL