Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego sa sanki skladane, których konstrukcja umozliwia zmniejszenie zajmowanej przestrzeni, zmiane ksztaltu w zasadniczo dwuwymiarowy przedmiot plaski, korzystny w przechowywaniu i transporcie. Znanych jest bardzo wiele rozwiazan sanek skladanych, za konstrukcyjnie zblizone do niniejszego zgloszenia wzoru mozna uznac przedstawione w opisach patentowych PL186128 B1 i CN201158403Y. Sanki wedlug PL186128 B1 zlozone sa z dwóch jednakowych czlonów bocznych polaczonych obrotowo ramionami zespolów nozycowych wzgledem przegubu osi skladania sanek. Os skladania usytuowana jest w pionowej plaszczyznie symetrii sanek równolegle do plóz. Kazdy z czlonów bocznych ma dwa zestawy rozstawionych w odstepie wzdluz sanek i polaczonych przegubem zewnetrznym: lacznika pól- siedziska i poprzecznego wspornika sztywno zamocowanego do plozy. Istota tego rozwiazania polega na tym, ze przegub osi skladania sanek polozony jest ponizej osi przegubów zawieszenia zespolu nozy- cowego do laczników pólsiedziska kazdego z czlonów bocznych. Ponadto kazde z ramion zespolu no- zycowego polaczone jest jednym koncem przez przegub zawieszenia z wewnetrznym koncem lacznika pólsiedziska a drugim koncem ze wspornikiem plozy przez przegub dolny. W kazdym czlonie sanek drugi koniec lacznika pólsiedziska polaczony jest z górnym koncem wspornika przez przegub zewnetrzny, oraz ze dlugosc rozciagnietego w stanie zlozonym sanek ukladu zlozonego z lacznika pólsiedziska i wspor- nika, pomiedzy przegubem zawieszenia zespolu nozycowego a przegubem dolnym jest równa dlugosci ramienia zespolu nozycowego pomiedzy przegubem zawieszenia i przegubem dolnym. Podczas jazdy sanek skladanych z zespolami nozycowymi wystepuja duze obciazenia przegu- bów zamocowania ramion zespolu. Zadaniem niniejszego wzoru uzytkowego jest opracowanie ukladu kinematycznego zawieszenia ukladu nozycowego w którym sily wywolane dynamika jazdy sa rozlozone, z efektem wydluzenia zywotnosci przegubów. Rozwiazanie sanek wedlug wzoru ma wiele cech wspólnych z powyzej opisanym, natomiast wy- róznia sie tym, ze laczniki pólsiedziska obu czlonów bocznych koncami wewnetrznymi polaczone sa wspólnym przegubem osi skladania oraz maja czola oporowe, którymi przylegaja do siebie w polozeniu zlozonych sanek. Ponadto ramiona zespolu nozycowego polaczone sa w usytuowanym w plaszczyznie symetrii pod przegubem osi skladania przegubie górnym, który podwieszony jest na dwóch ramionach zawieszenia do przegubów zawieszenia na lacznikach pólsiedzisk. W korzystnej postaci wzoru do laczników pólsiedzisk zestawu tylnego obu czlonów bocznych zamocowany jest zamek zatrzaskowy, blokujacy polozenie jazdy sanek a majacy rygiel obciazony spre- zyna w kierunku przeciwleglego czlonu bocznego oraz polaczony z uchwytem uwolnienia dostepnym z zewnatrz sanek. Przednie i tylne wsporniki obu czlonów bocznych z zewnatrz i bezposrednio ponizej przegubów zewnetrznych sa sztywno polaczone podluznicami. Plozy sanek o zwiekszonej wytrzymalosci wykonane sa z rury owalnej z dluzsza osia przekroju skierowana wspólosiowo z osiami wsporników. Sanki skladane wedlug wzoru pokazane sa na rysunku, którego Fig. 1 przedstawia je w widoku perspektywicznym z boku, Fig. 2 – widok czolowy na zespól nozycowy w poczatkowej fazie skladania, obrazujacy lancuch kinematyczny ramion i przegubów, a na Fig. 3 – widok z tylu sanek w polozeniu zlozonym, z zamkiem zatrzaskowym blokady polozenia jazdy sanek. Sanki skladane wedlug wzoru uzytkowego zlozone sa z dwóch jednakowych czlonów bocz- nych A1, A2, w wykonaniu i rozumieniu, ze jeden jest zwierciadlanym odbiciem drugiego. Czlony A1, A2 polaczone sa obrotowo wzgledem przegubu osi skladania 1 poprzez ramiona 3 zespolów nozyco- wych 2. Przegub osi skladania 1 usytuowany jest w pionowej plaszczyznie symetrii O-O sanek równo- legle do plóz 10. Kazdy z czlonów bocznych A1, A2 ma dwa zestawy rozstawione w odstepie wzdluz sanek, kazdy zestaw zlozony jest z polaczonych przegubem zewnetrznym 9: lacznika pólsiedziska 6 i poprzecznego wspornika 8 sztywno zamocowanego do plozy 10. Przegub osi skladania 1 sanek po- lozony jest ponizej o wymiar „a" od osi przegubów zawieszenia 11 zespolu nozycowego 2 do laczników pólsiedziska 6 kazdego z czlonów bocznych A1, A2. Istota rozwiazania wzoru polega na tym, ze lacz- niki pólsiedziska 6 obu czlonów bocznych A1, A2 koncami wewnetrznymi polaczone sa wspólnym przegubem osi skladania 1 oraz maja czola oporowe 7, którymi przylegaja do siebie w polozeniu zlo- zonych sanek. Ponadto ramiona 3 zespolu nozycowego 2 polaczone sa w usytuowanym w plaszczyz- nie symetrii O-O pod przegubem osi skladania 1 przegubie górnym 4, który podwieszony jest na dwóch ramionach zawieszenia 12 w ukladzie „V" do przegubów zawieszenia 11 na lacznikach pólsiedzisk 6 Polozenie jazdy sanek w warunkach opierania sie czól oporowych 7 obu laczników pólsiedzisk 6 blo- kowane jest dodatkowo przez zamek zatrzaskowy 13, który zamocowany jest do laczników pólsie- dzisk 6 zestawu tylnego obu czlonów bocznych A1, A2. Zamek zatrzaskowy 13 pokazany schematycz- nie na Fig. 3 rysunku ma rygiel 14 obciazony sprezyna 15 w kierunku przeciwleglego czlonu bocznego oraz polaczony jest uchwytem uwolnienia 16 dostepnym z zewnatrz sanek. Przednie i tylne wsporniki 8 obu czlonów bocznych A1, A2 sa sztywno polaczone przyspawanymi do nich z zewnatrz podluzni- cami 17. Plozy 10 wykonane sa z rury owalnej lub eliptycznej, dluzsza osia przekroju skierowane wspól- osiowo z osiami wsporników 8, laczniki pólsiedzisk 6 z ceowników, wsporniki 8 i podluznice 17 z rur a listwy siedzenia z drewna. Wykaz oznaczen na rysunku O-O Plaszczyzna symetrii A1, A2 Czlony boczne 1. Przegub osi skladania 2. Zespól nozycowy 3. Ramie zespolu nozycowego 4. Przegub górny . Przegub dolny 6. Lacznik pólsiedziska 7. Czolo oporowe lacznika 8. Wspornik 9. Przegub zewnetrzny . Ploza 11. Przegub zawieszenia 12. Ramie zawieszenia 13. Zamek zatrzaskowy 14. Rygiel . Sprezyna 16. Uchwyt zwolnienia 17. Podluznice 18. Listwa siedzenia a. Wymiar obnizenia osi skladania wzgledem osi przegubów zawieszenia zespolu nozycowego PL