Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest belka przeciwnajazdowa z mocowaniem na wózki wezowe, które montowane sa w tylnej czesci pojazdów ciezarowych, szczególnie pojazdów specjalnych w tym wozów pozarniczych. Znane jest z opisu wzoru uzytkowego PL68498 urzadzenie do mocowania i przewozenia zwijadla kolowego w pojezdzie strazackim wedlug wzoru uzytkowego, sklada sie z belki nosnej zwiazanej z rama podwozia pojazdu strazackiego poprzez mechanizm pantografowy, majacy postac rozstawionych na szerokosc tej ramy podwozia dwóch pojedynczych zespolów polaczonych przegubowo dzwigni panto- grafowych. Dzwignie pantografowe stanowia odcinki ksztaltowników z elementami blokujacymi poloze- nie belki nosnej na dwóch skrajnych poziomach. Dzwignie górne pantografowe mechanizmu pantogra- fowego, zwiazane sa przegubowo z rama podwozia poprzez lacznik ramy, natomiast dzwignie dolne pantografowe zwiazane sa przegubowo z belka nosna poprzez lacznik belki. Dzwignie górne pantogra- fowe zwiazane sa przegubowo z dzwigniami dolnymi pantografowymi. Urzadzenie do mocowania i prze- wozenia zwijadla kolowego charakteryzuje sie tym, ze w poblizu konca belki trwale zwiazane z belka nosna osadzone jest lacze przegubowe belki, które poprzez sworzen lacza belki wiaze przegubowo belke nosna z ramieniem nosnym, stanowiacym odcinek ksztaltownika zaopatrzonego na kazdym swoim koncu ramienia w trwale z nim zwiazane lacze przegubowe uchwytów. Lacze przegubowe uchwytów poprzez sworznie lacza uchwytów, lacza przegubowo ramie nosne z uchwytami zwijadla. Z belka nosna po jej stronie przeciwleglej wzgledem osadzonego ramienia nosnego, zwiazane sa chwyty zderzaka. Sprezyna gazowa przegubowo mocowana jest jednym laczem sprezyny gazowej do wspornika belki zwiazanego trwale z belka nosna a drugim laczem sprezyny gazowej mocowana jest przegubowo do wspornika bocznego, zwiazanego trwale z koncem górnym dzwigni dolnej pantografo- wej. Lacze przegubowe belki oraz lacza przegubowe uchwytów wyposazone sa w blokady ustalajace polozenie ramienia nosnego wzgledem belki nosnej i uchwytów zwijadla wzgledem ramienia nosnego. Celem wzoru uzytkowego jest konstrukcja zabezpieczajaca przed najechaniem i przedostaniem sie podczas wypadku samochodu osobowego pod zabudowe tylnej czesci pojazdu ciezarowego oraz umozliwienie osadzenia i przewozu wózków wezowych. Belka przeciwnajazdowa z mocowaniem na wózki wezowe wedlug wzoru uzytkowego ma w srod- kowym fragmencie górnej plaszczyzny belki glównej osadzone sa pionowo gniazda blokady sworznio- wej, na jednym koncu kazdego ramienia nosnego osadzona jest tuleja, w której umieszczone jest lozy- sko slizgowe, a za nim na koncu jego dolnej czesci usytuowany jest otwór blokady sworzniowej. Belka przeciwnajazdowa w srodku ramienia nosnego ma usytuowany uchwyt pasa. Z kolei poprzez otwory blokad sworzniowych ramienia nosnego w gniazdach blokad sworzniowych osadzone sa sworznie blo- kujace. Natomiast wsporniki mocujace wykonane sa z gietej blachy z wspawanymi poziomymi zebrami oraz pionowymi zebrami. Konstrukcja wedlug wzoru uzytkowego umozliwia spelnienie lacznie funkcji zabezpieczajacej przed najechaniem i przedostaniem sie podczas wypadku samochodu osobowego pod zabudowe tylnej czesci pojazdu ciezarowego oraz osadzenie i przewóz dwóch wózków wezowych. Przedmiot wzoru uzytkowego jest uwidoczniony na rysunku , gdzie Fig. 1 – przedstawia konstruk- cje belki w widoku przestrzennym z zablokowanymi ramionami nosnymi i otwartymi z jednej strony uchwytami gniazdowymi, Fig. 2 – przedstawia belke z Fig. 1 w rzucie plaskim z przodu, Fig. 3 – przed- stawia konstrukcje belki z Fig. 2 w przekroju A-A, Fig. 4 – przedstawia lewa czesc konstrukcji belki z Fig. 1 w widoku przestrzennym z usytuowanym ramieniem nosnym pod katem prostym w stosunku do belki glównej i z otwartymi uchwytami gniazdowymi, Fig. 5 – przedstawia belke glówna w widoku przestrzennym z przytwierdzonym uchwytem zawiasu wewnetrznego i uchwytem zawiasu zewnetrz- nego, Fig. 6 – przedstawia ramie nosne, Fig. 7 – przedstawia belke z Fig. 1 z wózkiem wezowym osadzonym w uchwytach gniazdowych, Fig. 8 – przedstawia belke zabudowana w pojezdzie specjal- nym w rzucie plaskim widoku z przodu z usytuowanymi ramieniem nosnym pod katem prostym w sto- sunku do belki glównej i z dwoma wózkami wezowymi osadzonymi w uchwytach gniazdowych. Belka przeciwnajazdowa z mocowaniem na wózki wezowe sklada sie z belki glównej 1 przymo- cowanej rozlacznie poprzez wsporniki mocujace 2 bezposrednio do ramy pojazdu specjalnego 3 zespo- lem srub 2a. Wsporniki mocujace 2 przymocowane sa do belki glównej 1 rozlacznie srubami 2b. Belka glówna 1 na swych koncach ma przytwierdzone konstrukcje mocujace 1a z otworami lozysk 1b, w któ- rych osadzone sa obrotowo ramiona nosne 4 poprzez lozyska slizgowe 5 oraz otwory 1c na zabudowe3 mechanizmów rygli zatrzaskowych 7. Z kolei w srodkowym fragmencie górnej plaszczyzny belki glów- nej 1 osadzone sa pionowo dwa gniazda blokady sworzniowej 1d wykonane z odcinka rurki osadzonego w otworze. Na jednym koncu kazdego ramienia nosnego 4 osadzona jest tuleja 4a, w której umiesz- czone jest lozysko slizgowe 5, a za nia przytwierdzony jest uchwyt zawiasu wewnetrznego 4b. Na dru- gim koncu kazdego ramienia nosnego 4 przytwierdzony jest uchwyt zawiasu zewnetrznego 4c, a za nim na koncu jego dolnej czesci usytuowany jest otwór blokady sworzniowej 4d. Z kolei w uchwycie zawiasu wewnetrznego 4b i w uchwycie zawiasu zewnetrznego 4c osadzone sa obrotowo polaczeniem sworz- niowym 4e, uchylne ramiona 6 z przytwierdzonymi do nich uchwytami gniazdowymi 6a, w których osa- dzone sa wózki wezowe W. Lozyska slizgowe 5 umozliwiaja swobodny obrót polaczonych zespolów ramion nosnych 4 z uchwytami gniazdowymi 6a obciazonych wózkami wezowymi W. W srodku ramienia nosnego 4 usytuowany jest uchwyt pasa 4f umozliwiajacy stabilizacje wózków wezowych W w uchwy- tach gniazdowych 6a. Wsporniki mocujace 2 oraz ramiona nosne 4 wyposazone sa w rygle zatrzaskowe 7, które umoz- liwiaja ich unieruchamianie w pozycji zamknietej oraz w pozycji otwartej. Zamontowanie na belce glównej 1 odchylanych ramion bocznych 4 i uchylnych ramion 5 z przy- twierdzonymi do nich uchwytami gniazdowymi 5a umozliwia przewóz dwóch wózków wezowych W bez utrudniania dostepu do drabin wejsciowych 8 umozliwiajacych wejscie na dach pojazdu specjalnego 3. Ponadto poprzez stopien 9 zabudowany w srodkowej czesci belki glównej 1 umozliwiaja obsludze nie- skrepowany dostep do przedzialu pompowego 10 pojazdu specjalnego 3. Z kolei gdy ramiona nosne 4 sa w pozycji zamknietej równoleglej do belki glównej 1 unieruchamia sie je mechanicznie przed obro- tem w lozysku slizgowym 5 poprzez osadzenie sworzni blokujacych 11 poprzez otwór blokady sworz- niowej 4d ramienia nosnego 4 w gniezdzie blokady sworzniowej 1d. Wsporniki mocujace 2 sa wykonane z gietej blachy z wspawanymi poziomymi zebrami 2c. Dodatkowym elementem wzmacniajacym wspor- ników mocujacych 2 jest pionowe zebro 2d dokrecane przez owalne otwory umozliwiajace dokladne dopasowanie do ramy glównej pojazdu specjalnego 3. Elementami bezposredniego mocowania wóz- ków wezowych W sa uchwyty gniazdowe 6a, które moga byc stosowane wymiennie w odmianach o róznych ksztaltach i wymiarach umozliwiajac mocowanie róznych typów wózków wezowych W. PL PL