Przedmiotem niniejszego wynalazku jest sposób laczenia, w zeskladach dzwigaro¬ wych, tych czesci zeskladu, które przyle¬ gaja do siebie i daza do przesuniecia sie jedna wzdluz drugiej, przy pomocy grupy laczników wspólnie przeciwdzialajacych te- tmu przesunieciu. Sposób ten stosuje znana w nitowanych laczeniach zelaznych zeskladów, zasade ksztaltowania laczników (nitów) w plastycznym stanie bezposrednio na ich miejscu w ustroju, po zestawieniu laczonych czesci w ich wlasciwem wza¬ jemnym polozeniu, urzeczywistnia jednak te zasade w nowych warunkach wykona¬ nia, skutkiem których laczniki grupy pra¬ cuja na sciskanie zamiast na scinanie, jak toma miejsce w nitowanych laczeniach. Ta¬ ka wlasciwosc sposobu odkrywa droge do wykorzystania dla grupowych laczen ozna¬ czonego rodzaju znacznej wytrzymalosci na sciskanie betonu.Sposób polega na wielokrotnem wza- jemnem zazebieniu przylegajacych do sie¬ bie czesci zeskladu t na wzór praktykowa¬ nego w drewniaiiem budownictwie, z ta jednak odmiana, ze miedzy przenoszace¬ mu sily plaszczyznami kazdej pary zacze¬ piajacych za siebie zebów, pozostawia sie odstep, który po zestawieniu laczonych czesci zalewa sie betonem tak, ze po stwardnieniu betonu otrzymuje sie grupa laczników w postaci pryzmatycznych cial o zakrytych wszechstronnie bocznych i od¬ krytych czolowych powierzchniach, pracu¬ jacych wylacznie lub przewaznie na central¬ ne cisnienie pod wplywem oddzialywan ze¬ bów na boczne powierzchnie lacznika. (Wy¬ padkowe obu oddzialywam przechoda przezsrodek ciezkosci lacznika albo bardzo bli¬ sko tego srodka). Taki sposób wykonania laczników umozliwia wzmocnienie ich przy pomocy uzbrojenia podluznego z pretów zelaznych, ciagnacych sie wzdluz bocznych powierzchni lacznika i uzbrojenia poprzecz¬ nego z pretów, polozonych w poprzecz¬ nym do poprzedniego kierunku. Uzbrojenie podluzne przeciwdziala, lacznie z tarciem bocznych powierzchni lacznika o powierzch¬ nie zazebienia, wydluzeniu lacznika pod wplywem cisnienia na jego boczne po¬ wierzchnie. Uzbrojenie poprzeczne przeciw¬ dziala natezeniom na scinanie powstajacym w przekrojach lacznika nachylonych pod katem do kierunku cisnienia. Ze wzgledu na to, ze zadaniem uzbrojenia jest prze¬ ciwdzialanie nie zasadniczym, a wylacznie pochodnym odksztalceniom i natezeniom, ilosci potrzebnego zelaza sa bardzo male, jak równiez bardzo male sa ilosci betonu.Sposób nadaje sie w szczególnosci do zastosowania w drewnianych zeskladach dzwigarowych, zarówno ze wzgledu na latwosc wyrabiania w drzewie zazebien, jak i ze wzgledu na w wysokim stopniu odpo¬ wiednie dla danego celu wlasciwosci no¬ woczesnych szybkowiazacych cementów.Sposób ten 'umozliwia przenoszenie naj¬ wiekszych sil, jakie wogóle moga byc bra¬ ne w rachube w laczonych czesciach drew¬ nianego zeskladu ze wzgledu na ich wytrzy¬ malosc na normalne natezenia (cisnienie i ciagnienie) i przydaje drewnianym zeskla- dom dzwigarowym zbywajace im dotad 'wlasciwosci ustrojów sprezystych, od¬ ksztalcenia i ugiecia których zaleza juz nie od przesuniec w laczeniach, a wylacznie od sprezystych wydluzen i skrócen czesci ustro- ju, co umozliwia stosowanie scislej szych spo¬ sobów obliczenia z przyjeciem wyzszych obliczeniowych wspólczynników natezen, niz to jest celowem i dopuszczalnem w do¬ tychczasowych ustrojach drewnianych dzwigarów ze wzgledu na nadmierne ich odksztalcenia i niedokladna prace.Na dolaczonym rysunku pokazany jest szereg najbardziej charakterystycznych przykladów zastosowania nowego sposobu laczenia. Dla latwiejszej orjentacji w ry¬ sunku, przy jego wykonaniu przyjeto, ze drzewo jest przezroczyste odnosnie betonu i zelaza, a beton odnosnie zelaza.Fig. 1, 2 i 3 pokazuja wezel dolnego pa¬ ca drewnianego kratowego dzwigara mostu z jezdnia na dole, przyczem fig. 1 przed¬ stawia widok ogólny wezla, fig. 2—przekrój pionowy na linji a-a-a-a (fig. 1), i fig. 3— przekrój ,poziomy po linji P~P (fig. 1). W wezle tym polaczony jest pas A, skladaja¬ cy sie z dwuch polownic okraglaka, z dwo¬ ma ciagniono - cisnionemi krzyzulcami B B z okraglaków. Polaczenie to uskutecz¬ nia sie wedlug systemu Rechniewskiego (Patent Nr 4634) przy pomocy ksztaltowa¬ nej bezposrednio w ustroju betonowej wstawki C, zawierajacej utopione w betonie plaskowniki D D (w danym wypadku ze- szweisowane nakrzyz) czesciowo wystepu¬ jace poza obreb wstawki C w kierunku krzyzulców B B (fig. 1). Sila cisnienia krzyzulców B B przenosi sie na wstawke C bezposrednio oddzialywaniem konców krzyzulców na powierzchnie wstawki. Si¬ la ciagnienia krzyzulców B B wprowadza sie do wstawki C przy pomocy plaskowni¬ ków D D polaczonych z krzyzulcami we¬ dlug nowego sposobu (fig. 1 i 4, szczególy polaczenia w zwiekszonej podzialce na fig. 9).Dla wykonania tego polaczenia na pla¬ skownik D nanitowuje sie dwie pary przeciwleglych sobie zeber X (fig. 4 i 9), skladajacych sie kazde z plaskownika X* i z rusztowego zelaza X" (plaskownik o przekroju trapezowym, fig. 9), w okraglaku zas wypilowuje sie dwoma równoleglemi cieciami pily szpara o szerokosci rów- rej grubosci plaskownika D i o dlu¬ gosci równej dlugosci tej czesci plaskownika, która wystepuje poza - 2 —abrfb wstawki C. Nastepnie wyrabia¬ ja sie z kazdej strony szpary jniejscowe wglebienia, odpowiadajace zebrom X, w ten sposób, zeby po wlozeniu plaskownika dd szpary miedzy pracujacemi powierzch¬ niami zeber (powierzchnie zwrócone w stro¬ fce wstawki C) i odpowiedniemi pracujace¬ mi powierzchniami krzyzulca, powstawaly odstepy y (fig. 1, 4, 9), które zalewaja sie betonem, poczem w plastyczna jeszcze ma¬ se betonu zaklada sie zelazne prety z (fig. 9), tak, ze po stwardnieniu betonu otrzy¬ muje sie grupa z czterech laczników w po¬ staci centralnie cisnionych pryzmatycznych cial Y o znacznej stosunkowo do ich po¬ przecznych wymiarów dlugosci, pracuja¬ cych absolutnie scisle i równomiernie za¬ równo kazde dla siebie, jak i wszystkie ra¬ zem, przyczem wydluzeniu ich pod wply¬ wem cisnienia na boczne powierzchnie przeciwdziala równoczesnie z tarciem tych powierzchni o drzewo takze i podluzne u- zbrojenie tych cial zelaznemi pretami z.Normalne natezenie sciskajace, dziala¬ jace równomiernie w plaszczyznach laczni¬ ka Y, równoleglych do pracujacych jego powierzchni, wywoluje pochodne natezenie scinajace w plaszczyznach nachylonych pod katem do poprzednich. Dla przeciw- dzialania tym natezeniom pozytecznem jest stosowac oprócz podluznego, takze i po¬ przeczne uzbrojenie, W danym wypadku uskutecznia sie to przy pomocy gwozdzi u, wbijanych jeszcze przed wlozeniem pla¬ skownika D do szpary krzyzulca B, w nie- pracujaca, ograniczajaca beton lacznika y powierzchnie wciecia w okraglaku krzyzul¬ ca B (fig. 9).Zasluguje na uwage opisane wyzej po¬ laczenie krzyzulca B z plaskownikiem D takze i ze wzgledu na to, ze zawiera ono w sobie rozwiazanie zadania, dotychczas przedstawiajacego znaczne, przy wiekszych objektach nieprzezwyciezone trudnosci, lpianowicie, uzyskanie centralnie dzialajacie- go stykowego polaczenia pojedynczego drewnianego preta z pojedynczym zelaznym pretem. Zadanie to dany sposób rozwiazu- j e z latwoscia, przyczem stykowe polaczenie otrzymuje sie absolutnie scislem.Sily obu krzyzulców B B lacznie z we- zlowem obciazeniem poprzecznica R (fig. 1) daja wypadkowa, dazaca do przesunie¬ cia wstawki C wzdluz pasa A. Dla prze¬ ciwdzialania tej sile sluzy pomocnicza drewniana wstawka W polaczona z polow- nicami pasa wedlug nowego sposobu. Dla tego celu jest ona zazebiona z kazda z obu polownic dwoma zebami w ten sposób, ze miedzy pracujacemi plaszczyznami kazde) pary odpowiednich zebów pozostawiony jest odstep y, który po zestawieniu wstawki W z pasem zalewa sie betonem, poczem w plastyczna jeszcze mase zakladaja sie prety zelazne z tak, ze otrzymuje sie lacz¬ nik ze wszystkiemi powyzej wymienionemi wlasciwosciami (fig. 1, 2, 3, przekrój lacz¬ nika w zwiekszonej podzialce fig. 11), Jak i w poprzednim przykladzie, przed zesta¬ wieniem wstawki W z pasem wbijaja sie w niepracujace,' ograniczajace laczniki y powierzchnie wciec zazebienia, gwozdzie u, które tworza poprzeczne uzbrojenie lacz¬ ników (fig. 11). • Zupelnie w ten sam sposób sa wykona¬ ne laczniki y w zeskladzie, pokazanym na fig, 7 i 8, Zesklad ten przedstawia soba czesc pasa drewnianego ciagnionego w dzwigarze kratowym w miejscu jego styku (rzut poziomy na fig, 7, widok na fig. 8).Pas sklada sie z kazdej strony styku z dwóch polownic okraglaka A, miedzy któ- remi pomieszczony jest lubek F z krawe¬ dziowego drzewa, polaczony z polownicami pasa Wedlug zasad niniejszego wynalazku.Pokazany na fig, 11 w zwiekszonej po¬ dzialce i wyjasniony powyzej szczegól lacznika y w wstawce wezlowej W (fig. 1 i 3) odnosi sie takzei do laczników y sty¬ kowego polaczenia uwidocznionego nai fig. 7 i 8.Fig, 5 i 6 pokazuja w widoku (fig. 5) ^ 3 -«i w rzucie poziomym (fig. 6) stykowe pola¬ czenie tego samego pasa, co i w poprzed¬ nim przykladzie, z ta odmiana, ze pola¬ czenie kazdej pary stykajacych sie po- l laznego lubka z plaskownika G. Kazdy z tych plaskowników G przylega szeroka strona do stykajacych sie dwóch polownic pasa i jest z niemi polaczony wedlug noy wego sposobu. Dla tego celu do plaskowni¬ ka G przynitowuja sie zebra X z katowni¬ ków, w polownicach zas wycina sie wielo¬ krotne zazebienie w ten sposób, ze po ze¬ stawieniu plaskownika z obu polownieami miedzy pracujaca powierzchnia (zwrócona do styka) kazdego katownika i pracujaca powierzchnia odpowiedniego zeba pozosta¬ je odstep, który zalewa sie betonem, przy- czem uzbrojenie betonu w podluznym i po¬ przecznym kierunkach wykionywuje sie jak i w poprzednich przykladach przy pomo¬ cy pretów z i gwozdzi u, jak to jest uwi¬ docznione na fig* 10, pokazujacej, w zwiek¬ szonej podzialce, przekrój lacznika w roz- patrywanem stykowem polaczeniu.Fig, 12 przedstawia widok polowy po- przecznicy mostu kratowego, spoczywaja¬ cej na pasie dolnym kratowego dzwigara (na rysunku pokazane jest tylko górne za¬ konczenie opory w postaci plyty zelaznej r.) Poprzecznica sklada sie z dwóch pasów z okraglaków, górnego cisnionego A i dol¬ nego ciagnionego C i ze scianki miedzy nie¬ mi z krawedziowego drzewa B i przed¬ stawia soba zesklad dzwigarowy posredni miedzy belka klockowa i belka zazebiona, tern znamienny, ze zamiast grupy klocków w kazdej polowie poprzeoznicy jest tylko jeden klocek w postaci wielokrotnie zaze¬ bionej z belkami A i B, wzglednie B i C wstawki drewnianej E, wzglednie E\ o znacznej dlugosci, i ze górny pas nie cia¬ gnie sie nieprzerwanie przez cala dlugosc dzwigara, a sklada sie z dwóch czesci, po¬ laczonych w srodku, przyczem to polacze¬ nie uskutecznia sie przy pomocy zelazo- betanowej plyty stykowej S, ksztaltowa¬ nej bezposrednio na jej miejscu w ustroju.Zwiekszona wysokosc dzwigara w srodku odnosnie obu jego konców jest wynikiem wykorzystania naturalnego zbiegu drzewa.Polaczenie wstawek E i E* z belkami A, A, B i C jest wykonane wedlug zasad niniejszego wynalazku i w zupelnosci jed¬ nakowo z opisanem powyzej stykowem po¬ laczeniem drewnianego pasa dzwigam kra¬ towego z laczacym czesci tegoz pasa drew¬ nianym lubkiem (fig. 7 i 8) z ta tylko od¬ miana, ze ksztaltowanie laczników y usku¬ tecznia sie przy lezacem naplask polozeniu zeskladu. Po stwardnieniu betonu, dzwi¬ gar przenosi sie i ustawia jako calosc na miejsce jego w ustroju mostu, albo tez roz¬ biera sie na czesci, przenosi sie czesciami na miejsce jego w ustroju mostu i tam znowu sie zestawia. W ostatnim wypadku po¬ wierzchnie wciec dla laczników y powinny byc przed betonowaniem laczników pokry¬ te pokostem lub lojem. Dla utrzymania sci¬ slosci polaczen wystarcza podciaganie srub, wobec czego ustrój polaczen moze byco- chroniony od wplywów klimatycznych przez zakrycie na glucho bocznych powierzchni dzwigara. W danym wypadku sluzy dla te¬ go pokrycie gontem p (fig. 12). PL PLThe subject of the present invention is a method of joining, in the spar sections, those parts of the assembly which are adjacent to each other and aim to slide along one another, by means of a group of fasteners jointly counteracting this shift. This method applies, known in riveted connections of iron assemblies, the principle of forming the fasteners (rivets) in a plastic state directly in their place in the system, after putting together the parts to be connected in their respective positions, but it is realized in the new conditions of implementation, as a result the fasteners of which the group work in compression rather than in shearing, as is the case in riveted joints. This feature of the method reveals a way to be used for group joints of a marked type of significant compressive strength of concrete. The method consists in multiple interlocking of adjoining parts of the set, similar to those practiced in wood and construction, but this a variation that a gap is left between the force-transmitting planes of each pair of teeth, which, after joining the parts to be joined, is flooded with concrete, so that after the concrete has hardened, a group of connectors is obtained in the form of prismatic bodies with side and side cover. Of the covered front surfaces, which work exclusively or predominantly on the central pressure due to the influence of the teeth on the side surfaces of the connector. (The incidental effect of both is going through the center of gravity of the connector or very close to that center). Such a method of making the connectors makes it possible to strengthen them with longitudinal reinforcement made of iron rods, extending along the side surfaces of the connector, and transverse reinforcement made of rods, located transversely to the previous direction. The longitudinal reinforcement counteracts, including the friction of the side surfaces of the connector against the meshing surfaces, the elongation of the connector under pressure on its side surfaces. The transverse reinforcement counteracts the shear stresses arising in the sections of the connector inclined at an angle to the pressure direction. Due to the fact that the task of the armament is to counteract non-essential, but only derivatives, deformations and stresses, the amounts of iron needed are very small, as well as the amounts of concrete. The method is particularly suitable for use in wooden beam assemblies, both because of the ease of kneading in the tree, and because of the highly suitable properties of modern fast-setting cements, and because of the highly suitable properties of modern cements. This method enables the transfer of the greatest forces that can generally be considered connected parts of the wooden composition due to their resistance to normal stresses (pressure and tension) and adds to the wooden girder assemblies, which have so far disposed of the properties of elastic systems, deformation and deflection which no longer depend on displacements in connections, and only from elastic lengthening and shortening of parts of the system, which allows the use of stricter methods of connection with the adoption of higher computational intensity coefficients than it is intentional and permissible in the existing systems of wooden girders due to their excessive deformation and inaccurate work. The attached drawing shows a number of the most characteristic examples of the application of the new connection method. For easier orientation in the drawing, it was assumed that the tree was transparent for concrete and iron, and the concrete for iron. 1, 2 and 3 show the knot of the lower deck of the wooden lattice girder of the bridge with the roadway at the bottom, while fig. 1 shows a general view of the junction, fig. 2 - vertical section on the aaaa line (fig. 1), and fig. 3 - cross-section, horizontal along the line P ~ P (fig. 1). In this knot, lane A is connected, consisting of two halves of a roundworm, with two pulled - pressed B B diagonal members from roundworms. This connection is effected according to the Rechniewski system (Patent No. 4634) by means of a concrete insert C shaped directly in the system, containing flat bars DD (in this case swaged crosswise) partially extending beyond the area of insert C in the direction of the BBs (Fig. 1). The pressure force of the crossbars B B is transferred to the inset C directly by the interaction of the ends of the diagonals on the surface of the inset. The traction force of the diaphragms BB is introduced into the insert C by means of flat blocks DD connected to the diagonals according to a new method (Figures 1 and 4, details of the connection in the enlarged scale in Fig. 9). The D-bar is threaded with two pairs of opposite ribs X (fig. 4 and 9), each consisting of a flat bar X * and a slatted iron X "(trapezoidal flat bar, fig. 9), while in the circular saw blade is sawed with two parallel saw cuts a crack with a width equal to the thickness of the flat bar D and with a length equal to the length of the part of the flat bar which extends beyond the - 2 -abrfb of the inset C. Then, on each side, gaps are formed in the area corresponding to the ribs X, so that after inserting the flat bar dd gaps between the working surfaces of the ribs (the surfaces facing the side of the inset C) and the corresponding working surfaces of the cross, gaps y appeared (Figs. 1, 4, 9), which flooded b iron bars, then iron bars made of (fig. 9), so that after the concrete has hardened, a group of four connectors is obtained in the form of centrally compressed prismatic Y-bodies of considerable length relative to their transverse dimensions, working absolutely tightly and evenly for each other as well as all together, the fact that their elongation under pressure on the side surfaces is counteracted by the friction of these surfaces against the tree and the longitudinal reinforcement of these bodies with iron rods. Normal compressive stress, acting evenly in the joint planes. The ¬ ka Y, parallel to its working surfaces, produces derivative shear intensity in planes inclined at an angle to the previous ones. In order to counteract these stresses, it is useful to use, in addition to the longitudinal, also transverse reinforcement. In this case, this is achieved with the help of nails, hammered in before inserting the plaster D into the gap of the B-cross, in the non-working, limiting concrete the cut surfaces in the circular of cross B (Fig. 9) were joined. The connection of the cross B and the flat bar D described above deserves attention, also because it contains a solution of the problem, hitherto representing considerable, with larger In order to achieve a centrally acting contact connection between a single wooden rod and a single iron rod. This task is solved easily, since the butt joint is obtained absolutely tightly. The forces of the two cross-pieces BB together with the strand of the cross member R (Fig. 1) give the resultant, tending to move the insert C along the strip A. The action of this force is served by an auxiliary wooden insert W connected to the belt halves according to a new method. For this purpose, it is interlocked with each of the two halves with two teeth in such a way that a gap y is left between the working planes of each pair of respective teeth, which, after combining the insert W with the belt, is poured with concrete, and then rods are placed in the plastic mass iron in such a way that the connector with all the above-mentioned properties is obtained (fig. 1, 2, 3, cross-section of the connector in the enlarged scale of fig. 11), as in the previous example, before assembling the insert W with the belt, drive into non-working, limiting fasteners and surfaces, engage in teeth, nails, which form the transverse arming of the fasteners (Fig. 11). • The fasteners y are made in the assembly shown in figs. 7 and 8 in exactly the same way. This assembly shows a part of a wooden strip pulled in a lattice girder at its contact point (plan view in fig. 7, view in fig. 8). The belt consists of each side of the joint of two halves of a roundworm A, between which is placed a lovage F from the edge of a tree, combined with the halves of the belt According to the principles of the present invention. Shown in Fig. 11 in an enlarged plot and explained above the detail of the connector y in the node insert W (Figs. 1 and 3) also refers to the connectors y of the contact connection shown in Figs. 7 and 8. Figs. 5 and 6 are shown in a view (Fig. 5) horizontal projection (Fig. 6) a butt joint of the same belt as in the previous example, with the variation that the joint of each pair of adjoining field lilies with a flat bar G. Each of these flat bars G is adjacent a wide side to the touching two halves of the belt and is connected to them according to the knife way. For this purpose, the ribs X from the torture bars are riveted to the flat bar G, while in the halfguns a multiple overlap is cut in such a way that after the flat bar is brought together with both halves between the working surface (facing the contact point) of each angle and the working surface of the corresponding tooth remains a gap, which is poured with concrete, and the reinforcement of the concrete in the longitudinal and transverse directions is made, as in the previous examples, with the help of rods and nails, as shown in fig. 10, showing, in an enlarged scale, the cross-section of the connector in the opened butt joint. Fig. 12 shows a field view of a cross-section of a lattice bridge, resting on the lower flange of a lattice girder (the figure shows only the upper end of the resistance) in the form of an iron plate). The cross-member consists of two round strips, the upper pressed A and the lower drawn C, and the walls between them of the edge timber B and the front the girder assembly is intermediate between the block beam and the notched beam, the characteristic area is that instead of a group of blocks in each half of the cross-section there is only one block in the form of multiple interlocking with beams A and B, or B and C of the wooden block E, or E \ of considerable length, so that the upper chord does not extend uninterruptedly through the entire length of the spar, but consists of two parts, connected in the middle, because this connection is made by means of an iron-concrete S-contact plate, shaped directly in its place in the system. The increased height of the spar in the middle with respect to both its ends is the result of the natural confluence of the tree. With the above-described contact connection of the wooden belt, I carry the edge with a wooden lover (Fig. 7 and 8) with this only variation, that the shaping of the connectors is perfected when lying on a plateau in the location of the composition. After the concrete has hardened, the bell is moved and set as a whole to its place in the bridge structure, or it breaks down into parts, moves in parts to its place in the bridge structure and there it assembles again. In the latter case, the surfaces of the plugs for the fasteners should be covered with varnish or funnel before concreting the fasteners. To maintain the continuity of the connections it is enough to pull up the bolts, so that the connection system can be protected from climatic influences by covering the side surfaces of the spar deafly. In this case, a shingle covering p (Fig. 12) serves for this. PL PL