Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do stawiania obudowy chodnikowej skladajace sie z podajnika i jednoszynowego transportera podwieszonego do stropu wyrobiska, a przeznaczone do wspólpracy z maszyna do drazenia wyrobisk korytarzowych w szczególnosci w pokladach weglowych, których strop i ociosy sa zabezpieczane obudowa lukowa podatna.Dotychczas w wyrobiskach korytarzowych ociosy i strop zabezpieczalo sie przed obrywaniem sie tkaly recznie stawiana obudowa miedzy innymi obudowa lukowa podatna. Jedynie dostawa do przodka elementów obudowy, a wiec transport stalowych luków I materialów do tak zwanej opinki Iwykladki pustych miejsc miedzy obudowa a lita skala wyrobiska byl czesciowo zmechanizowany za pomoca szynowej kolejki podwieszanej, Tor tej kolejki byl podwieszany do obudowy wyrobiska wzdluz calego wyrobiska od miejsca, gdzie laczy sie ono z glównym chodnikiem transportowym az w poblize przodka drazonego wyrobiska korytarzowego. Tor sklada sie z odcinków szyn dlugosci kilku metrów. Przedluzanie toru za postepem przodka odbywalo sie przez domontowywanie dalszych odcinków toru tak, aby wózki transportowe sluzace do przewozu materialów wzdluz wyrobiska mogly dojezdzac jak najblizej przodka. Po dowiezieniu materialów do konca toru byly one recznie zladowywene z wózków kolejki podwieszonej, nastepnie byly przenoszone recznie waskim przejsciem miedzy kombajnem a ociosem, do miejsca ich zmontowania w obudowe. Obudowa, w szczególnosci luki tworzace odrzwia jak i inne elementy obudowy, stawiane byly recznie za pomoca co najwyzej prostych narzedzi, na przyklad podciagów Itp.W przypadku drazenia wyrobiska korytarzowego kombajnem ramionowym, na koncu którego umieszczony jest organ urabiajacy, ramie kombajnu bylo wykorzystywane lako podnosnik. Ukladano mianowicie na opuszczonym w dól ramieniu luk stropowy obudowy, a nastepnie unoszac ramie kombajnu w góre, podnoszono ten luk pod strop wyrobiska. Dalsze czynnosci wykonywano recznie. Dotyczylo to przede wszystkim uniesienia luku stropowego z ramienia kombajnu i dostawienia go do stropu, a nastepnie ustawienia luków ociosowych i zmontowania ich z lukiem stropowym w jedna calosc zwana odrzwiami za pomoca strzemion. Prace te trudne ze wzgledu na ciezar pojedynczego luku stropowego i luków ociosowych komplikuje dodatkowo znaczna2 92 942 wysokosc, na której wykonywuje sie te czynnosci. Wyrobiska korytarzowe drazone kombajnem maja bowiem wysokosc siegajaca od trzech do czterech metrów. W rezultacie wykonywanie obudowy wyrobiska korytarzowego pochlania duzo ludzkiego wysilku fizycznego i jest niebezpieczne, a przez to w przypadku stosowania kombajnu do drazenia wyrobiska hamuje prace tego urzadzenia. Kombajn drazy bowiem szybciej wyrobisko, niz zaloga nadaza stawiac obudowe, co powoduje przestoje kombajnu.Celem wynalazku jest urzadzenie do zmechanizowanego zabezpieczania stropu wyrobiska korytarzowego obudowa. W szczególnosci celem wynalazku jest zmechanizowanie stawiania obudowy w wyrobisku drazonym kombajnem chodnikowym, a mianowicie zmechanizowanie dostawy elementów obudowy lukowej od konca toru kolejki podwieszonej ponad kombajnem do miejsca stawiania odrzwi, nastepnie zmechanizowanie czynnosci dostawiania elementów obudowy do powierzchni wyrobiska, a przede wszystkim.zmechanizowania czynnosci dostawiania luków stropowych do stropu oraz takze luków ociosowych do ociosów.Cel ten wedlug wynalazku spelnia urzadzenie do stawiania obudowy chodnikowej skladajace sie z podajnika usytuowanego na kombajnie oraz z jednoszynowego transportera podwieszonego do stropu wyrobiska. Podajnik, ma prowadnice zamocowana do górnej powierzchni kombajnu oraz rame osadzona na prowadnicy, przy czym rama jest osadzona przesuwnie na prowadnicy. Do przesuwania ramy po prowadnicy sluzy silownik wbudowany do prowadnicy i zamocowany jednym koncem do prowadnicy badz kombajnu, a drugim koncem do przesuwnej ramy. Do ramy jest zamocowany wysiegnik. Wysiegnik w stosunku do ramy jest zamocowany wychylnie w plaszczyznie pionowej. Na koncu wysiegnika od strony czola drazonego chodnika umieszczony jest uchwyt z wycieciem w ksztalcie dostosowanym do zarysu luków obudowy. Wysiegnik sluzy do przenoszenia luków obudowy z tylnej czesci kombajnu ponad kombajnem do czola wyrobiska w miejsce, gdzie montowana jest obudowa. Dzieki wychylnosci wysiegnika w plaszczyznie pionowej podnosi sie nim luk obudowy w góre i dociska do stropu na czas montowania do luku stropowego luków ociosowych.Ponadto urzadzenie wedlug wynalazku ma wózek poruszajacy sie po biezni jednoszynowego transportera.Wózek ten ma widelki, które maja ksztalt litery U usytuowanej lezaco wzgiedem biezni transportera. Dolne ramie widelek w ksztalcie U ma dwa równolegle prety rozstawione na odleglosc wieksza od szerokosci wysiegnika podajnika. Na pretach tych zawiesza sie luk stropowy obudowy z zamocowanymi do niego tymczasowo po bokach lukami ociosowymi. W tym stanie zmontowane odrzwia sa przesuwane po szynie ku podajnikowi i nastepnie zsuwane na podajnik, który wykonuje czynnosc przenoszenia odrzwi nad kombajnem i dostawienie ich do stropu.Wysiegnik w jednym szczególnym rozwiazaniu jest zamocowany do ramy jako dzwignia dwuramienna i ma on przekrój skrzynkowy z otwarta scianka górna. Wewnatrz wysiegnika wmontowany jest przenosnik lancuchowy ze zgrzeblami. Zgrzebla wystaja ponad górna krawedz dzwigni i zaczepiajac o ulozone na wysiegniku odrzwia przesuwaja je ku przodowi, a wreszcie zsuwaja odrzwia z wysiegnika na obrotowy uchwyt.W innym rozwiazaniu wysiegnik ma budowe teleskopowa przy czym wysuwny element wysiegnika ma na koncu uchwyt z wykrojem dostosowanym do profilu luków obudowy. Zwózka posuwajacego sie po szynie, odrzwia zakladane sa na uchwyt na koncu wysiegnika i dzieki teleskopowej budowie wysiegnika odrzwia sa przenoszone ponad kombajnem do miejsca zmontowania. Poniewaz wysiegnik jest wychylny w plaszczyznie pionowej, po przeniesieniu odrzwi we wlasciwe miejsce, wysiegnik zostaje wychylony ku górze i dostawia odrzwia do stropu. Wysiegnik teleskopowy moze miec czesc niewysuwna zlozona z dwóch ramion polaczonych wzajemnie przegubowo, a wzajemne polozenie obydwu ramion ustala zamocowany do nich silownik.Urzadzenie ma ponadto silowniki zawierajace dwa przeciwbiezne tloki zakonczone kulistymi stopami.Silowniki te sa zawieszone w polowie swej dlugosci za pomoca ciegien do ramy podajnika i sluza do dociskania luków ociosowych do ociosu w okresie stawiania obudowy.Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 jest widokiem z boku urzadzenia z przenosnikiem w wysiegniku, fig. 2 — widokiem z boku urzadzenia z wysiegnikiem teleskopowym, fig. 3 przedstawia widok z tylu podajnika z przenosnikiem w wysiegniku, fig. 4 - wysiegnik92942 3 teleskopowy w widoku z boku w rozwiazaniu z przegubowym ramieniem, fig. 5 - w widoku z boku uchwyt zamocowany na koncu wysiegnika z przenosnikiem, fig. 6-widok z przodu urzadzenia z silownikami do rozpierania luków ociosowych obudowy.Podajnik ma prowadnice 1 usytuowana na górnej powierzchni chodnikowego kombajnu 12. Prowadnica 1 ma wzdluzne wyciecie 14 w ksztalcie jaskólczego ogona. Na prowadnicy 1 osadzona jest rama 2. Rama 2 jest osadzona przesuwnie, za posrednictwem zaczepu 19 osadzonego w wycieciu 14 i dostosowanego ksztaltem do jego zarysu. Wewnatrz prowadnicy 1 umieszczony jest silownik 5 zamocowany jednym koncem do ramy 2, a drugim dó kombajnu 12. Do ramy 2 zamocowane sa uchwyty 4, w których osadzony jest wychylnie w plaszczyznie pionowej wysiegnik 6. Wychylanie wysiegnika 6 nastepuje za pomoca silownika 3. Na koncu wysiegnika 6 jest osadzony obrotowo w plaszczyznie pionowej uchwyt 10 z korytkowym wykrojem 11. Do uchwytu 10 i wysiegnika 6 jest zamocowany silownik 13. Wysiegnik 6 ma przenosnik, którego bebny 9 zwrotny i napedowy sa umieszczone przy koncach wysiegnika 6. Przez bebny 9 przeciagniety jest lancuch 7 zaopatrzony w zgrzebla 8 wystajace ponad krawedz górna wysiegnika 6. Wysiegnik 6 z przenosnikiem jest zamocowany wychylnie w uchwytach 4 ramy 2 w taki sposób, ze stanowi on rodzaj dzwigni dwustronnej.W drugim rozwiazaniu wysiegnika 6, wysiegnik ma budowe teleskopowa i jest zamocowany przegubowo koncem czesci stalej do uchwytu 4. Czesc wysuwna teleskopowego wysiegnika 6 jest zaopatrzona w uchwyt 10 z wycieciem korytkowym 11. Wychylanie silownika teleskopowego 25 w plaszczyznie pionowej otrzymuje sie za pomoca silownika zamocowanego czescia 20 do uchwytu 4, a czescia 21 do silownika teleskopowego.Wysiegnik 6 w formie teleskopowej zamocowany do uchwytu 4 moze skladac sie z dwóch elementów polaczonych ze soba przegubowo, a mianowicie silownika teleskopowego 25 i ramienia 26. Oba te elementy polaczone sa ze soba silownikiem 28, a koniec ramienia 26 osadzony jest obrotowo i polaczony silownikiem 27 z uchwytem 4. Na koncu wysuwnej czesci silownika teleskopowego 25 zamocowany jest uchwyt 10.Urzadzenie ma wózek 15 poruszajacy sie po biezni 18 jednoszynowego transportera. Do wózka 15 sa zamocowane obrotowo, prostopadle do biezni 18 widelki 16, których czesc 17 jest wygieta w plaszczyznie pionowej w ksztalcie litery U. Czesc 17 widelek 16 jest usytuowana wzgledem biezni 18 tak, ze ksztalt U zajmuje pozycje lezaca. Dolne ramie wygiecia 17 sklada sie z dwóch równoleglych pretów tworzacych zarys widelek. Prety te sa wzgledem siebie rozstawione na odleglosc wieksza od szerokosci wysiegnika 6. Ponadto urzadzenie ma dwutlokowe cylindry 29, w których sa umieszczone po dwa tloki 30 i 31. Cylinder 29 zamocowany jest w polowie jego dlugosci ciegnem 32 do sciany bocznej ramy 2.Urzadzenie wedlug wynalazku ma zastosowanie w wyrobiskach korytarzowych drazonych kombajnem i sluzy do mechanizacji zabudowy stropu i ociosów odslanianych w miare postepu przodka. Materialy potrzebne do wykonywania kompletnej podatnej obudowy lukowej wraz z materialami do opinki stropu i ociosów sa dostarczane chodnikiem transportowym do wlotu wyrobiska, skad wózkami hakowymi 22 podwieszanej kolejki szynowej sa dowozone do pomostu montazowego 23 umieszczonego w niewielkiej odleglosci od kombajnu 12.Luki obudowy chodnikowej transportowane sa wypukloscia zwrócona do stropu wyrobiska, w celu sprawniejszego ich przeladowywania na obrotowe widelki 16. Na pomoscie 23 robotnik przemieszcza transportowane materialy z wózków hakowych 22 na obrotowe widelki 16 wózka 15. Na widelkach 16 montuje sie nastepnie tymczasowo odrzwia lukowe 24 obudowy chodnikowej. Odrzwia skladaja sie z luku stropowego i luków ociosowych polaczonych wzajemnie strzemionami, ale tak, ze luki ociosowe sa luzno zwiazane z lukiem stropowym, zwisaja swobodnie w dól tworzac wspólnie zarys odrzwi o wymiarach mniejszych niz wymiar wnetrza wyrobiska chodnikowego. Tak zmontowane odrzwia 24 sa podawane z widelek 16 na wysiegnik 6 podajnika.W rozwiazaniu wysiegnika 6 z przenosnikiem, odrzwia 24 obudowy lukowej z widelek 16 zostaja zgarniete zgrzeblami 8 osadzonymi na lancuchach 7 przenosnika i przesuniete na uchwyt 10, którego korytkowy wykrój 11 dostosowany jest do profilu luków odrzwi. Wówczas wysiegnik 6 osadzony na przesuwnej ramje 2 zostaje przesuniety za pomoca silownika 5 w miejsce stawiania odrzwi 24. Nastepnie za pomoca silownika 5 przenosnik zostaje podniesiony czescia z uchwytem 10 do stropu wyrobiska, tak, ze odrzwia 24 w uchwycie 10 sa podtrzymywane pod stropem. W celu uzyskania odpowiedniego docisku luku stropowego do stropu wyrobiska uchwyt 10 zostaje ulozony w plaszczyznie poziomej za pomoca silownika 13.W rozwiazaniu podajnika z wysiegnikiem 6 teleskopowym, odrzwia 24 sa podawane z widelek 16 na uchwyt 10 osadzony na koncu wysuwnej czesci teleskopowego wysiegnika 6. Nastepnie teleskopowy wysiegnik 6 wraz z rama 2 zostaje przesuniety silownikiem 5 w miejsce stawiania obudowy. Po wykonaniu tej czynnosci wysunieta zostaje czesc wysuwna wysiegnika 6 zaopatrzona w uchwyt 10 i podniesiona silownikiem 20, 21 pod strop wyrobiska. W ten sposób odrzwia 24 zostaja docisniete do stropu wyrobiska.4 a? 942 W rozwiazaniu podajnika 2 wysiegnikiem 6 w formie teleskopowej /lozonego z puszonych ze soba przegubowo silownika teleskopowego 25 i ramienia 26, odrzwia 24 podane zostaja widel fc---mi 16 na uchwyt 10 umieszczony na koncu wysuwnej czesci teleskopowego silownika 25. Wysiegnik ó z..ladunkiem, odrzwi 24 przesuwa sie razem z rama 2 w miejsce wymaganego podparcia stropu, Nastepnie ramie 26 zostaje podniesione silownikiem 27 w swe najwyzsze polozenie, a silownik teleskopowy 26 wysiegnika 6 zostaje .ulozony w plaszczyznie poziomej silownikiem 28, uzyskujac w ten sposób odpowiedni docisk luku stropowego odrzwi 24 do stropu wyrobiska.Po podparciu luku stropowego odrzwi 24 wysiegnikiem 6, robotnicy zatrudnieni przy zabudowie wyrobiska, podkladaja w miejsce zabudowy luków ociosowych stopy betonowe, w których to stopach osadzone zostana luki ociosowe po ich rozparciu. Rozpieranie luków ociosowych odbywa sie zs pomoca tloków 30 i 31 umieszczonych w cylindrze 29, które to tloki podczas rozpierania wysuwane sa pod naporem medium na zewnatrz. Tloki 30 i 31 wychodzace na zewnatrz cylindra sa zakonczone kulistymi stopami Jeden tlok oparty zostaje na rozpieranym luku ociosowym, a drugi na ramieniu kombajnu. Po rozparciu luków ociosowych i osadzeniu Ich w stopach, robotnicy lacza luk stropowy z lukami ociosowymi strzemionami. Nastepnie wykonuja opinke stropu i. ociosów materialami dostarczonymiwtdelkami 16 wózka 15. Z widelek 16 materialy te podobnie jak i luki obudowy, podatnej podawane sa wysiegnikiem 6 podnosnika w miejsce wykonywania opinki. Po wykonaniu tej czynnosci wysiegnik 6 wraca w swe wyjsciowe polozenie, czyli cykl zabudowy wyrobiska zostal zakonczony. PLThe subject of the invention is a device for putting up a roadway support, consisting of a feeder and a monorail conveyor suspended to the roof of the excavation, and intended for cooperation with a machine for tearing corridors, especially in coal decks, the ceiling and sides of which are secured with a flexible hatch housing. the side walls and the ceiling were secured against tearing, weaved a hand-set casing, including a flexible hatch casing. Only the delivery to the face of the support elements, i.e. the transport of steel hatches and materials to the so-called lagging and the empty spaces between the support and the solid scale of the excavation, was partially mechanized by means of a suspended monorail, The track of this queue was suspended to the excavation support along the entire excavation from the site, where it connects with the main transport walkway as close to the face of the tunnel excavation. The track is made up of several meters long rails. The lengthening of the track following the progress of the face was done by adding further sections of the track so that the transport carts used for transporting materials along the excavation could reach as close to the face as possible. After delivering the materials to the end of the track, they were manually unloaded from the trolleys of the suspended monorail, then they were manually transported through a narrow passage between the shearer and the side wall to the place of their assembly in the housing. The casing, in particular the arches forming the door frame and other elements of the casing, were placed manually with the use of simple tools, for example girders, etc. In the case of traversing the corridor with an arm harvester, at the end of which the digging organ is placed, the harvester's frame was used only with a hoist . The roof hatch of the casing was placed on the lower arm, and then by lifting the harvester's arm up, this hatch was raised under the roof of the excavation. Further activities were carried out manually. It concerned, first of all, lifting the roof hatch from the shoulder of the roadheader and bringing it to the ceiling, and then setting the side hatchways and assembling them with the ceiling hatch into one whole, called arches, with the use of stirrups. These works, which are difficult due to the weight of a single ceiling arch and side hatches, are additionally complicated by the significant height at which these activities are performed. The corridor workings with a combine harvester have a height of three to four meters. As a result, making the lining of the corridor excavation absorbs a lot of human physical effort and is dangerous, and therefore in the case of using a shearer to tease the excavation, it inhibits the operation of this device. The shearer travels the excavation faster than the crew should put up a casing, which causes downtime of the shearer. The purpose of the invention is a device for the mechanized protection of the roof of the corridor excavation casing. In particular, the aim of the invention is to mechanize the erection of the support in an excavation covered by a roadheader, namely to mechanize the delivery of the elements of the hatch support from the end of the line suspended above the roadheader to the place of erecting the door arches, then to mechanize the activities of adding the supporting elements to the excavation surface, and above all mechanizing the activities of accessing the hatch support. Ceiling hatches to the ceiling and also side hatches to the side walls. According to the invention, this purpose is fulfilled by the device for putting up the roadway support, consisting of a feeder located on the shearer and a monorail conveyor suspended from the roof of the excavation. The feeder has guides attached to the top surface of the combine and the frame is mounted on the guide, the frame being slidably mounted on the guide. To move the frame along the guide, a cylinder built into the guide serves and is fixed at one end to the guide or combine, and the other end to the sliding frame. An extension arm is attached to the frame. The jib in relation to the frame is pivotally mounted in the vertical plane. At the end of the boom, on the side of the brushed pavement, there is a handle with a cut-out in a shape adapted to the outline of the housing gaps. The boom is used to transfer the housing hatches from the rear part of the combine, above the combine to the head of the excavation, to the place where the housing is mounted. Due to the swing of the jib in the vertical plane, it raises the hatch of the housing upwards and presses it against the ceiling while mounting the lateral hatches to the ceiling hatch. In addition, the device according to the invention has a trolley that moves along the tread of a monorail conveyor. This trolley has forks that have the shape of the letter U located lying against the conveyor treadmill. The lower arm of the U-shaped fork has two parallel bars spaced at a distance greater than the width of the feeder boom. These ropes are used to hang the roof hatch of the casing with side gaps temporarily attached to it on the sides. In this state, the assembled frames are moved along the rail towards the feeder and then slid onto the feeder, which carries out the act of moving the frames over the shearer and bringing them to the ceiling. The boom in one particular solution is attached to the frame as a two-arm lever and has a box section with an open wall upper. Inside the boom there is a chain conveyor with the combs. The combs protrude above the upper edge of the lever and hooking them to the door frames on the boom move them forward, and finally slide the door from the boom onto a rotary handle. In another solution, the boom has a telescopic structure and the extendable element of the boom has a handle at the end with a cut adapted to the profile of the hatches housing. A trolley that moves along the rail, the arches are placed on the handle at the end of the boom and thanks to the telescopic structure of the boom they are moved above the combine to the assembly site. Since the boom is tilted in the vertical plane, after the door is moved to the right place, the boom is tilted upwards and brings the door frame to the ceiling. The telescopic boom may have a non-retractable section composed of two articulated arms, and the relative position of both arms is determined by a cylinder attached to them. The machine also has cylinders containing two counter-rotating pistons terminated with spherical feet. These cylinders are suspended in the middle of their length by means of links to the frame The subject of the invention is shown in the example of the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 is a side view of the device with the conveyor in the boom, Fig. 2 - a side view of the device with a telescopic boom, Fig. 3 shows a rear view of the conveyor with the conveyor in the boom, Fig. 4 - telescopic boom in a side view in a solution with an articulated arm, Fig. 5 - a side view of the handle attached to the end of the boom with the conveyor, Fig. 6- front view of the device with actuators for expanding the lateral hatches of the housing the bottom 1 located on the upper surface of the roadheader 12. The guide 1 has a longitudinal cut 14 in the shape of a dovetail. A frame 2 is mounted on the guide 1. The frame 2 is slidably mounted by means of a catch 19 embedded in the cut-out 14 and adapted in shape to its contour. Inside the guide 1 there is a cylinder 5, fixed at one end to the frame 2, and the other to the bottom of the combine 12. The frame 2 has handles 4 in which the boom 6 is pivoted in the vertical plane 6. The boom 6 is pivoted by means of the cylinder 3. At the end the jib 6 is rotatably mounted in the vertical plane, the handle 10 with a trough cut 11. A cylinder 13 is attached to the handle 10 and the jib 6. The jib 6 has a conveyor, whose return and drive pulleys 9 are placed at the ends of the boom 6. A chain is pulled through the drums 9. 7 equipped with knobs 8 protruding above the upper edge of the boom 6. The boom 6 with the conveyor is pivotally mounted in the holders 4 of the frame 2 in such a way that it constitutes a kind of a double-sided lever. In the second solution of the boom 6, the boom is telescopic and is articulated with the end the fixed part for the handle 4. The extendable part of the telescopic boom 6 is provided with a handle 10 with a cork cutout 11. The tilting of the telescopic cylinder 25 in the vertical plane is obtained by means of an actuator attached to part 20 to the handle 4, and part 21 to a telescopic cylinder. The boom 6 in a telescopic form attached to the handle 4 may consist of two elements articulated with each other, and namely the telescopic actuator 25 and the arm 26. Both these elements are connected to each other by the actuator 28, and the end of the arm 26 is rotatably mounted and connected by the actuator 27 to the handle 4. A handle 10 is mounted at the end of the extendable part of the telescopic actuator 25. on the track 18 of the monorail transporter. The forks 16 are pivotally attached to the trolley 15, perpendicular to the treadmill 18, part 17 of which is bent in a U-shaped vertical plane. Part 17 of the forks 16 is positioned relative to the treadmill 18 such that the U-shape takes a lying position. The lower arm of the bend 17 consists of two parallel bars forming the outline of the forks. These poles are spaced apart from each other by a distance greater than the width of the boom 6. Moreover, the device has double-piston cylinders 29 in which two pistons 30 and 31 are placed. The cylinder 29 is fixed in the middle of its length by a rod 32 to the side wall of the frame. The invention is used in corridor workings drilled with a combine and is used to mechanize the construction of the ceiling and side walls exposed as the face progresses. The materials needed to make a complete flexible hatch support along with the materials for strapping the roof and side walls are delivered along the transport pavement to the inlet of the excavation, from where the hook trolleys 22 of the suspended railroad are transported to the assembly platform 23 located at a short distance from the roadheader 12. The hatches of the walkway support are transported the convexity facing the roof of the excavation in order to reload them more efficiently onto the rotating forks 16. On the platform 23 the worker moves the transported materials from the hook carts 22 to the rotating forks 16 of the cart 15. Then, the hatch door 24 of the pavement housing is temporarily mounted on the forks 16. The arches consist of the ceiling arch and side arches connected with stirrups, but so that the lateral arches are loosely connected with the ceiling arch, they hang freely downwards, forming the outline of arches with dimensions smaller than the dimensions of the interior of the pavement excavation. Thus assembled arches 24 are fed from the fork 16 to the feeder boom 6. In the case of the boom 6 with the conveyor, the hatch casing frame 24 from the fork 16 are picked up with the combs 8 mounted on the chains 7 of the conveyor and moved to the handle 10, whose trough shape 11 is adapted to door arch profile. Then, the boom 6 mounted on the sliding arm 2 is moved by means of the actuator 5 into the place where the support frame 24 is placed. Then, with the aid of the actuator 5, the conveyor is lifted with the holder 10 to the roof of the excavation, so that the support frame 24 in the holder 10 is supported under the roof. In order to obtain the appropriate pressure of the roof hatch to the roof of the excavation, the handle 10 is placed in the horizontal plane by means of the actuator 13. In the feeder solution with the telescopic jib 6, the frames 24 are fed from the fork 16 to the handle 10 mounted on the end of the extendable part of the telescopic jib 6. Then the telescopic boom 6 together with the frame 2 is moved by the actuator 5 in the place where the housing is placed. After this operation is performed, the extendable part of the boom 6 is extended with a handle 10 and lifted by a cylinder 20, 21 under the roof of the excavation. In this way, the frame 24 is pressed against the roof of the excavation. 4 a? 942 In the feeder solution 2 with telescopic boom 6 / consisting of articulated telescopic cylinder 25 and arm 26, the door 24 is provided with a fork fc --- m and 16 for a handle 10 located at the end of the extendable part of the telescopic cylinder 25. The boom is .. by loading, the door frame 24 moves together with the frame 2 in the place of the required ceiling support, Then the frame 26 is lifted by the actuator 27 to its highest position, and the telescopic actuator 26 of the boom 6 is placed in a horizontal plane by the actuator 28, thus obtaining the appropriate pressure of the roof hatch, support arches 24 to the roof of the excavation. After supporting the ceiling hatch, the arches 24 with the jib 6, the workers employed in the construction of the excavation place concrete footings in the place of the construction of the lateral hatches, in which the lateral gaps will be embedded after their expansion. The expansion of the side gaps is carried out by means of pistons 30 and 31 located in the cylinder 29, which during the expansion are extended outwards under the pressure of the medium. The pistons 30 and 31 extending to the outside of the cylinder are terminated with spherical feet. One piston rests on an expanding side hatch and the other on the harvester arm. After opening the side hatches and embedding them in their feet, the workers connect the ceiling hatch with the side gaps with stirrups. Then, they fix the ceiling and hews with the materials delivered in the tines 16 of the trolley 15. From the fork 16, these materials, as well as the gaps in the flexible housing, are fed with the boom 6 of the lift in place of the lapping. After this operation, the jib 6 returns to its original position, i.e. the excavation development cycle is completed. PL