PT104509A

PT104509A - Embarcação

Info

Publication number: PT104509A
Application number: PT104509A
Authority: PT
Inventors: Juan Luis Amilibia Indo
Original assignee: Juan Luis Amilibia Indo
Priority date: 2008-04-25
Filing date: 2009-04-23
Publication date: 2009-10-26
Also published as: ES2374005B1; PT10579T; ES2374005A1

Abstract

EMBARCAÇÃO, PARTICULARMENTE UMA EMBARCAÇÃO DE BANCO FIXO, IDÓNEA PARA QUALQUER TIPO DE ÁGUAS, TANTO PARA ÁGUAS AGITADAS COMO PARA ÁGUAS MORTAS.

Description

1 DESCRIÇÃO "EMBARCAÇAO" 0 objecto da invenção é uma embarcação, particularmente uma embarcação de banco fixo em cuja configuração, qualquer uma das dimensões de qualquer uma das uniões da quilha da embarcação com a caverna que a formam são função directa do comprimento total da referida embarcação.

No actual estado da técnica são já conhecidas embarcações com a sua configuração perfeitamente definida e independente das dimensões da própria embarcação, podendo citar-se, por exemplo e entre outros, os documentos EP999975, EP719225 e EP561871. 0 mesmo titular-requerente é proprietário da Patente espanhola P9702392 que se refere a uma embarcação que se caracteriza por, apresentar um comprimento total (L) consta de uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna sucessivas da proa à popa, distribuídas em treze pares separados entre si os pares 2 a 12 uma distância (L/12) entre cada dois sucessivos; os pares 1-2 e os pares 12-13 uma distância (L/24) entre si e os pares 1 e 13 dispostos a uma distância (L/24) do respectivo extremo proa-popa da embarcação. Todas as dimensões dos referidos 2 pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna estão calculadas em função do comprimento (L) da embarcação existindo diferentes relações para as diferentes dimensões tanto dos pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna como da sua disposição no conjunto da embarcação.

Mantendo este conceito o requerente desenhou outra embarcação idónea para qualquer tipo de águas, tanto para águas agitadas como para águas mortas, que se caracteriza por: a) os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficam definidos cada um por uma única equação continua y=f(x) e estão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores de abcissas diferentes para a mesma ordenada; b) todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) se dispõem simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação continua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto.

Para compreender melhor o objecto da presente invenção, representa-se nos planos uma forma preferente de realização prática, susceptivel de mudanças acessórias que não desvirtuem o seu fundamento. A figura 1 representa uma vista geral em alçado 3 de uma embarcação segundo a invenção, cujo casco (C) de comprimento total (L) comporta uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna dispostas por pares identificadas com referências (1) a (13) -ambas inclusive-a partir da sua popa.

As figuras 2 a 14 representam, em vista frontal, os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) a (13) posicionadas nos eixos de coordenadas ΟΧ , OY e definidas cada uma pela sua respectiva equação continua y=f(x).

Descreve-se de seguida um exemplo de realização prática, não limitativa, da presente invenção.

Em conformidade com a invenção, o caso (C) da embarcação, de comprimento total (L) entre os extremos de proa e popa, comporta uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna distribuídas em treze pares separados entre si todos eles a distâncias iguais (L/12) salvo o primeiro e último que distam (L/24) tanto do par de uniões da quilha da embarcação com a caverna mais próximo como do respectivo extremo da embarcação -ver figura 1-.

Em conformidade com a invenção, os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficam definidos cada um por uma única equação contínua y=f(x) e vão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores de abcissas diferentes para a mesma ordenada. 4

Todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) se dispõem simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação continua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto.

Os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) correspondem cada um a uma equação continua y=f(x) que é diferente para cada união da quilha da embarcação com a caverna ou par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13).

Nas figuras 2 a 14 foram representadas as diferentes uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) (13) . Os pontos do gráfico, obtidos dando valores à respectiva equação continua y=f(x) para cada união da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ajustam-se aproximadamente aos seguintes (o primeiro valor representa as abcissas (x) e o segundo as ordenadas (y):

União da quilha da embarcação com a caverna 1: y=fi(x) : A (0,5); B (5,10); C (15,27); D (20, 90); E (25,132); F (30,157); G (35,178); H (40,190); I (45,200) União da quilha da embarcação com a caverna 2: y=f2(x) : A (0,2); B (5,6); C (15,12); D (25, 23); E (30,35); F (35,62); G (45,115); H (60,154); I (84,188) União da quilha da embarcação com a caverna 3: 5

y=f3(x): A (0,2); B (5,5); C (15,7); D (25,9); E (30.10) ; F (40,15); G (60,43); H (70,80); I (80,110); J (115,150); K (133,164)

União da quilha da embarcação com a caverna 4: y=f4 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,4); E (60,15); F (80,39); G (100,80); H (115,108); I (130,125); J (150,140); K (162,147)

União da quilha da embarcação com a caverna 5: y=f5 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); E (60.8) ; F (80,18); G (100,33); H (115,60); I (130,89); J (150,115); K (177,138)

União da quilha da embarcação com a caverna 6: y=f6 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); E

(80,12); F (100,19); G (115,32); H (130,55); I (150,92); J (170,118); K (183,131)

União da quilha da embarcação com a caverna 7: y=f7 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); E

(80.10) ; F (100,15); G (115,24); H (130,40); I (150,76); J (170,110); K (183,128)

União da quilha da embarcação com a caverna 8: y=f8 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,5); E

(70,6); F (100,13); G (120,26); H (130,32); I (140,52); J (150,72); K (170,109); L (184,127)

União da quilha da embarcação com a caverna 9: y=f9(x): A (0,1); B (5,5); C (20,6); D (40,6); E

(80.9) ; F (100,17); G (120,34); H (130,49); I (140,69); J (150,90); K (170,121); L (177,129)

União da quilha da embarcação com a caverna 10: 6 y=f ίο (x) : A (0,5); B (5,5); C (20,6); D (40,7); E (80,16); F (100,30); G (120,63); H (130,84); I (140,102); J (150,117); K (160,128); L (167,134)

União da quilha da embarcação com a caverna 11: y=fn(x): A (0,7); B (5,7); C (20,9); D (40,13); E (60,21); F (80,40); G (100,76); H (120,116); I (130,128); J (140,139); K (147,145)

União da quilha da embarcação com a caverna 12: y=f12(x): A (0,12); B (1,13); C (5,14); D (20,20); E (40,37); F (50,55); G (60,84); H (70,113); I (80,134); J (90,147); K (100,160); L (105,166)

União da quilha da embarcação com a caverna 13: y=fi3 x) : A (0,12); B (1,20); C (5,22); D (10,26); E (20,38); F (30,70); G (40,144); H (50,172); I (52,184)

Lisboa, 23 de Abril de 2009

Claims

1 REIVINDICAÇÕES 1. Embarcação, particularmente uma embarcação de banco fixo, que apresentando um comprimento total (L) e constando de uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna sucessivas da proa à popa distribuídas em treze pares separados entre si, os pares 2 a 12 com uma distância (L/12) e os pares 1 e 13 dispostos a uma distância (L/24) do respectivo extremo proa-popa da embarcação, caracterizada por, sendo o eixo ΟΥ o eixo de ordenadas e o eixo ΟΧ o eixo de abcissas: a) os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficarem definidos cada um por uma única equação contínua y=f(x) e estão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores das abcissas diferentes para a mesma ordenada; b) todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) estarem dispostas simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação contínua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto; c) os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) corresponderem cada um a uma equação contínua y=f(x) tal que os seus pontos se ajustam, aproximadamente, aos valores seguintes:

2 A B C D E F G H I J K L y=fi(χ) 0,5 5,10 15,27 20, 90 25,132 30,157 35,178 40,190 45,200 II bh 0,2 5, 6 15,12 25, 23 30,35 35, 62 45,115 60,154 84,188 II ht) 0,2 5, 5 15, 7 25,9 30,10 40,15 60, 43 70,80 80,110 115,150 133,164 y=f4(x) 0,1 5, 4 15, 5 40,4 60,15 80,39 100,80 115,108 130,125 150,140 162,147 y=f5(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 60, 8 80,18 100,33 115,60 130,89 150,115 177,138 y=fe(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 80,12 100,19 115,32 130,55 150,92 170,118 183,131 y=f?(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 80,10 100,15 115,24 130,40 150,76 170,110 183,128 y=fe(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,5 70,6 100,13 120,26 130,32 140,52 150,72 170,109 184,127 II bt) 0,1 5, 5 20, 6 40,6 80,9 100,17 120,34 130,49 140,69 150,90 170,121 177,129 y=fίο (χ) 0,5 5, 5 20, 6 40, 7 80,16 100,30 120,63 130,84 140,102 150,117 160,128 167,134 y=fn(χ) 0, 7 5, 7 20, 9 40, 13 60,21 80,40 100,76 120,116 130,128 140,139 147,145 y=f 12 (x) 0,12 1,13 5, 14 20, 20 40,37 50, 55 60, 84 70,113 80,134 90,147 100,160 105,166 y=fi3 (χ) 0,12 1,20 5, 22 10, 26 20,38 30, 70 40,144 50,172 52,184 Lisboa, 23 de Abril de 2009