PT1457724E - Válvula motorizada - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO "VÁLVULA MOTORIZADA" A presente invenção refere-se a uma válvula motorizada, particularmente, a uma válvula motorizada para controlar a passagem de gás de um aparelho esquentador de água que no essencial é constituído por um balanceiro de válvula e um veio de válvula ligado a este balanceiro de válvula, sendo que, no exterior, apresenta um comutador magnético disposto no corpo de válvula e um elemento magnético, deslocável com este veio de válvula, disposto no corpo de válvula, para que, quando o veio de válvula tenha sido deslocado até a um determinado estado de abertura ideal, o elemento magnético possa interagir com o comutador magnético no sentido de desligar o motor que acciona o veio de válvula para que o veio de válvula possa ser mantido neste determinado estado de abertura vantajoso. Além disso, o motor fica disposto no exterior do corpo de válvula, para que possam ser isoladas todas as comutações eléctricas da válvula de passagem de gás durante a passagem de gás, no sentido de assegurar um comando seguro da passagem de gás de um aparelho esquentador de água.

Uma válvula magnética convencional para controlar a passagem de gás de um aparelho esquentador de água é, no essencial, e de um modo bem conhecido constituída por uma bobina electroíman, um magnético fixo, um magneto móvel e um veio de válvula de actuação conjunta. No estado electricamente ligado da bobina electroíman, o magneto móvel pode ser atraído na direcção do magneto fixo para que o veio de válvula montado no magneto 1 móvel possa ser deslocado na direcção oposta à abertura de válvula, no sentido de abrir a abertura de válvula de modo a que o gás, desde a entrada de gás, passando pela passagem aberta entre o veio de válvula e a abertura de válvula e pela saída de gás, possa alimentar um bico de gás. Dado a abertura da abertura de válvula ser influenciada pela atracção dos elementos magnético, a abertura de válvula é, neste caso, rapidamente aberta. Por este motivo, infelizmente, não é possível assegurar um vantajoso comando de fluxo de gás atenuado. Numa abertura repentina da abertura de válvula, o gás alimenta instantaneamente o aparelho esquentador de água (bico de gás) e, eventualmente, existiria um perigo de projecção da chama.

Do documento DE-A-20216686U de acordo com o género é conhecida uma válvula motorizada para controlar a passagem de gás de acordo com o conceito genérico da reivindicação 1.

Além disso, o momento em que se desliga o motor pode influenciar directamente a posição do veio de válvula. Por isso, terá que ser disposto um comutador na posição elevada adequada do veio de válvula para comandar o movimento do motor, de modo a que, quando o veio de válvula for deslocado até a um estado de abertura determinado, o elemento magnético possa interagir com o comutador magnético, no sentido de desligar o motor que acciona o veio de válvula, para que o veio de válvula possa ser mantido neste determinado estado de abertura vantajoso.

Do documento US-A-4732174 é conhecida uma válvula motorizada semelhante que apresenta um comutador magnético para comandar o movimento do motor. 2 A invenção tem, portanto, o importante objectivo de configurar uma válvula motorizada para controlar a passagem de gás do género inicialmente descrito, de modo a ligar, no corpo de válvula, um balanceiro de válvula a um veio de válvula e a apresentar um elemento de interacção, accionado a motor, na correspondente posição, em frente ao balanceiro de válvula; de modo a que um primeiro elemento magnético e um segundo elemento magnético se disponham no balanceiro de válvula e no elemento de interacção, respectivamente. 0 elemento de interacção, através do accionamento a motor, pode deslocar-se na direcção do veio de válvula. Logo que o elemento de interacção alcance a posição de contacto do primeiro e segundo elementos magnéticos supracitados, estes dois elementos magnéticos podem atrair-se mutuamente através de ligação eléctrica e o elemento de interacção é simultaneamente deslocado, através do accionamento a motor, na direcção oposta ao veio de válvula. Deste modo, a abertura de válvula pode ser adequadamente aberta para deixar passar o gás, de modo gradual. A invenção tem ainda como objectivo a configuração de uma válvula motorizada para controlar a passagem de gás do género inicialmente descrito de modo a apresentar um comutador magnético no exterior do corpo de válvula e apresentar, no corpo de válvula, um elemento magnético que é deslocável com este veio de válvula, para que, quando o veio de válvula tiver sido deslocado até a um determinado estado de abertura ideal, o elemento magnético possa interagir com o comutador magnético, no sentido de desligar o motor que acciona o veio de válvula, para que o veio de válvula possa ser mantido neste determinado estado de abertura vantajoso. 3

Por fim, é um objectivo da invenção a configuração de uma válvula motorizada para controlar a passagem de gás do género inicialmente descrito, de modo a que o motor seja disposto no exterior do corpo de válvula, para que possam ser isoladas todas as comutações eléctricas da válvula de passagem de gás durante a passagem de gás, no sentido de poder assegurar um comando seguro da passagem de gás de um aparelho esquentador de água.

Estes objectivos são solucionados através das caracteristicas indicadas em reivindicações de protecçâo. 0 objectivo da invenção está representado no desenho dado a titulo de exemplo. Onde

Fig. 1 uma representação esquemática da invenção, é que o veio de válvula mostra a abertura de válvula completamente tapada e

Fig. 2 uma representação esquemática da invenção, sendo que o veio de válvula mostra a abertura de válvula completamente aberta.

Uma válvula motorizada, de acordo com a invenção, para controlar a passagem de gás, no essencial, é constituída, tal como exposta na figura 1, por um corpo (10) de válvula ligado à caixa (A) de válvula de gás, um bocal (11) de conexão, um balanceiro (12) de válvula, um veio (A3) de válvula e uma abertura (A4) de válvula. O corpo (10) de válvula está configurado com um bocal (11) de conexão para a ligação à caixa (A) de válvula de gás. A caixa (A) de válvula de gás compreende uma entrada (Al) de gás e uma 4 saída (A2) de gás. A abertura (A4) de válvula está disposta na passagem configurada pela entrada (Al) de gás e a saída (A2) de gás e pode ser coberta pelo veio (A3) de válvula. 0 veio (A3) de válvula, através do accionamento a motor, pode ser deslocado, em separado, para a direcção oposta à abertura (A4) de válvula, no sentido de abrir a passagem entre a entrada (Al) de gás e a saída (A2) de gás, para possibilitar um comando ideal da passagem de gás. 0 balanceiro (12) de válvula está disposto no corpo (10) de válvula e está ligado ao veio (A3) de válvula. O elemento (13) de interacção, accionado através de um motor (M) , está disposto na posição adequada, em frente ao balanceiro (12) de válvula e, no essencial, é constituído por um invólucro (131) de excêntrico, uma biela (133) de accionamento e um disco (132) de excêntrico móvel.

Além disso, um primeiro elemento (141) magnético e um segundo elemento (142) magnético podem estar dispostos no balanceiro (12) de válvula e no disco (132) de excêntrico do elemento (13) de interacção, respectivamente, para que, quando o elemento (13) de interacção, através do accionamento do motor (M) , alcançar a posição de contacto dos, primeiro e segundo, elementos (141) magnético acima mencionados, estes dois elementos (141, 142) magnético se possam atrair mutuamente através de ligação eléctrica (tal como representado na figura 2) e o elemento (13) de interacção, através do accionamento a motor (M) do disco (132) de excêntrico, possa ser simultaneamente deslocado na direcção oposta ao veio (A3) de válvula. Deste modo, a abertura (A4) de válvula pode ser aberta, idealmente, para deixar passar o gás, de modo gradual. 5

Além disso, ainda se pode dispor um comutador (20) magnético em forma de uma ligação nominal no exterior do corpo (10) de válvula e dispor um elemento (30) magnético móvel com este veio (A3) de válvula, no corpo (10) principal de válvula, para que, quando o veio (A3) de válvula tiver sido deslocado até a um determinado estado de abertura, o elemento (30) magnético possa interagir com o comutador (20) magnético, no sentido de desligar o motor que acciona o veio (A3) de válvula, para poder manter o veio (A3) de válvula neste determinado estado de abertura vantajoso.

As vantagens da invenção consistem no facto de se poder alcançar o estado de abertura do veio (A3) de válvula através de uma acção magnética e, nomeadamente, o comutador (20) magnético poder estar disposto no exterior do corpo (10) de válvula, para que possam ser isoladas todas as comutações eléctricas da válvula de passagem de gás durante a passagem de gás, no sentido de poder assegurar um comando seguro da passagem de gás de um aparelho esquentador de água. Também é possível dispor o motor (M) no exterior do corpo (10) de válvula para que possam ser isoladas todas as comutações eléctricas da válvula de passagem de gás durante a passagem de gás, no sentido de se poder assegurar um comando seguro da passagem de gás de um aparelho esquentador de água.

Tendo em conta o acima mencionado, a válvula motorizada obtém boas propriedades de comando de passagem de gás, sendo que o veio de válvula, através da acção de um comutador magnético, pode alcançar um determinado estado de abertura ideal e, simultaneamente, desligar o accionamento a motor, para poder manter o veio de válvula neste determinado estado de abertura vantajoso. Por esse motivo, a presente invenção tem utilidade 6 prática. Além disso, todas as comutações eléctricas podem ser dispostas de modo isolado relativamente à passagem de gás, no sentido de poder assegurar um comando seguro da passagem de gás de um aparelho esquentador de água.

Lisboa, 12 de Julho de 2007 7

Claims (2)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Válvula motorizada para controlar a passagem de gás compreendendo um balanceiro (12) de válvula e um veio (A3) de válvula, estando o balanceiro (12) de válvula alojado num corpo (10) válvula ligado ao veio (A3) de válvula e sendo um elemento (13) de interacção accionado a motor disposto, na posição correspondente, em frente ao balanceiro (12) de válvula; sendo um primeiro elemento (141) magnético e um segundo elemento (142) magnético dispostos no balanceiro (12) de válvula e no elemento (13) de interacção, respectivamente; sendo que o elemento (13) de interacção, através do accionamento a motor, se pode deslocar na direcção do veio (A3) de válvula; sendo que, logo que o elemento (13) de interacção tenha alcançado a posição de contacto do, primeiro e segundo elementos (141, 142) magnéticos, estes dois elementos (141, 142) magnéticos são mutuamente atraídos através de uma ligação eléctrica movendo-se o elemento (13) de interacção, ao mesmo tempo, através do accionamento a motor, na direcção oposta à do veio (A3) de válvula, sendo desse modo a abertura (A4) de válvula gradualmente aberta para deixar passar o gás; caracterizada por, no exterior, estar disposto um comutador (20) magnético no corpo (10) de válvula e um terceiro elemento (30) magnético, deslocável com o veio (A3) de válvula, estar disposto no corpo (10) válvula, de modo a que, quando o veio (A3) de válvula é deslocado até a um determinado estado de abertura, o terceiro elemento (30) magnético interage com o comutador (20) magnético, no sentido de desligar o motor (M) que acciona o veio (A3) de válvula, para que o veio (A3) de válvula possa ser mantido 1 neste determinado estado de abertura vantajoso, caracterizada por o elemento (13) de interacção ser formado por um invólucro (131) de excêntrico e de um disco (132) de excêntrico deslocável ao longo de uma biela (133) de accionamento e por o segundo elemento (142) magnético estar disposto sobre este disco de excêntrico.
2. 2. Válvula motorizada para controlar a passagem de gás de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o motor (M) estar disposto no exterior do corpo (10) da válvula (10). Lisboa, 12 de Julho de 2007 2