RO113365B1 - CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA - Google Patents
CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA Download PDFInfo
- Publication number
- RO113365B1 RO113365B1 RO9601283A RO9601283A RO113365B1 RO 113365 B1 RO113365 B1 RO 113365B1 RO 9601283 A RO9601283 A RO 9601283A RO 9601283 A RO9601283 A RO 9601283A RO 113365 B1 RO113365 B1 RO 113365B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- gasoline
- fuel
- catalytic
- maximum
- mixtures
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 21
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 19
- BZLVMXJERCGZMT-UHFFFAOYSA-N Methyl tert-butyl ether Chemical compound COC(C)(C)C BZLVMXJERCGZMT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 17
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000004523 catalytic cracking Methods 0.000 claims abstract description 8
- KRHYYFGTRYWZRS-UHFFFAOYSA-N Fluorane Chemical compound F KRHYYFGTRYWZRS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 6
- QWTDNUCVQCZILF-UHFFFAOYSA-N isopentane Chemical compound CCC(C)C QWTDNUCVQCZILF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 238000001833 catalytic reforming Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000000265 homogenisation Methods 0.000 claims abstract description 4
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 claims abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000005804 alkylation reaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 150000004945 aromatic hydrocarbons Chemical class 0.000 claims abstract description 3
- AFABGHUZZDYHJO-UHFFFAOYSA-N dimethyl butane Natural products CCCC(C)C AFABGHUZZDYHJO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 3
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000006317 isomerization reaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000000197 pyrolysis Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000029936 alkylation Effects 0.000 claims abstract 2
- UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N Benzene Chemical compound C1=CC=CC=C1 UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 11
- RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N Diethyl ether Chemical compound CCOCC RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 claims description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 2
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 abstract 1
- -1 hydrocarbons olefin Chemical class 0.000 abstract 1
- JRZJOMJEPLMPRA-UHFFFAOYSA-N olefin Natural products CCCCCCCC=C JRZJOMJEPLMPRA-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N Toluene Chemical compound CC1=CC=CC=C1 YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 18
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 4
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 4
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 description 4
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 4
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 4
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 2
- 230000006203 ethylation Effects 0.000 description 2
- 238000006200 ethylation reaction Methods 0.000 description 2
- 150000002611 lead compounds Chemical class 0.000 description 2
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 241000282994 Cervidae Species 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 1
- 238000005474 detonation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 231100000572 poisoning Toxicity 0.000 description 1
- 230000000607 poisoning effect Effects 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Invenția se referă la un carburant
pentru mașini de curse și la un procedeu de
obținere a acestuia; carburantul este constituit din:
85... 90% benzină de bază având COR 93... 95,
formată din amestecuri de 50... 60% benzină de
cracare catalitică, maximum 10% fracțiuni de
hidrocarburi aromatice, obținute în urma extracției
acestora din benzine reformate catalitic, eventual
din 15... 20% benzină de reformare catalitică,
respectiv 10... 15% alchilat rezultat în procesul de
alchilare pe acid fluorhidric a hidrocarburilor
olefinice C4, 10... 15% produs izomerizat, obținut
în procesul de izomerizare a fracțiunilor Cs... CB,
având cifra octanică scăzută, maximum 15% fracțiune
de izopentan obținut în procesul de fracționare
a gazelor, 3... 8% benzină obținută în procesul
de piroliză, cât și din 10... 15% un compus
oxigenat de tip ester, de preferință metil-terțiar-butil-eter,
procentele fiind exprimate volumetric.
Procedeul constă în operații de amestecare a
componentelor în ordinea descrescătoare a densităților
și în concentrații corespunzătoare, de omogenizare
a amestecurilor obținute și în operații de
control analitic, pentru determinarea proprietăților
fizico-chimice și de performanță, ale carburantului
obținut.
Revendicări: 2
Figuri: 1
Description
Invenția de față se referă la un carburant pentru mașini de curse și la un procedeu de obținere a acestuia, utilizat pentru alimentarea motoarelor cu ardere internă care echipează mașinile de curse.
In general, carburanții de acest tip permit optimizarea presiunii de supraalimentare și a timpului de aprindere printr-o selecție riguroasă a componențior participanți la realizarea lor, fiind caracterizați de o rezistență puternică la detonare.
Se cunosc carburanți utilizați pentru alimentarea motoarelor mașinilor de curse, care au în compoziția lor compuși cu plumb, precum și componenți de benzină înalt octanici,.
Acești carburanți prezintă următoarele dezavantaje; pentru realizarea lor se folosesc drept aditivi antidetonanți, compuși cu plumb care sunt poluanți ai mediului înconjurător, în prezent fiind sever restricționată utilizarea lor în carburanții auto din raționamente ecologice și componenți de benzină cu cifră octanică mare, obținuți însă în procese moderne de rafinărie, care necesită investiții foarte mari.
Carburantul pentru mașini de curse, conform invenție, înlătură aceste dezavantaje, prin aceea că este constituit din; 85 ... 90% benzină de bază având COR 93 ... 95, formată din amestecuri de 50 ... 60% benzină de cracare catalitică, maximum 10% fracții de hidrocarburi aromatice obținute prin extracție din benzine reformate catalitic, eventual din 15 ... 20% benzină de reformare catalitică, respectiv 10 ... 15% alchilat rezultat din procesul de alchilare pe acid fluorhidric a hidrocarburilor olefinice C4, 10 ... 15% produs izomerizat obținut din procesul de izomerizare a fracțiilor C5 ... C6 având cifră octanică scăzută, maximum 15% fracție de izopentan având cifră octanică ridicată, obținută din procesul de fracționare a gazelor, 3 ... 8% benzină obținută din procesul de piroliză, cât și din 10 ... 15% un compus oxigenat de tip eter, de preferință metil-terțiar-butil-eter, procentele fiind exprimate volumetric.
Procedeul de obținere a carburantului constă în aceea că, într-un rezervor de amestec prevăzut cu aparatură de măsură și control, se introduc, într-o primă etapă, componenții de benzină în ordinea descrescătoare a densității, urmează amestecarea și omogenizarea acestora prin recirculare, controlul analitic pentru determinarea densității și cifrelor octanice ale benzinei de bază obținute, după care se adaugă metil-terțiarbutil-eter.se omogenizează amestecul și în final este supus analizei de laborator pentru determinarea caracteristicilor fizico-chimice și de performanță.
Invenția prezintă următoarele avantaje:
- se obține un carburant cu performanțe ridicate;
- benzina de bază este constituită din componenți de benzină obținuți în procese clasice de prelucrare a fracțiilor petroliere în rafinărie;
- componenții constituenți nu reprezintă materie primă prețioasă pentru industria petrochimică;
- compoziția carburantă nu conține compuși cu plumb, poluant atmosferic;
- se utilizează un compus oxigenat, MTBE, care, datorită caracteristicilor sale apropiate ale hidrocarburilor,este singurul compus oxigenat cu cifră octanică mare, acceptat pentru utilizarea în amestec cu benzină și transport pe conductă;
- simplicitate în realizarea fluxului tehnologic;
- utilizarea unor utilaje de rafinărie și a unei aparaturi AMC uzuale;
- procedeul tehnologic de obținere a acestor carburanți având conținut de MTBE, nu impune luarea unor măsuri speciale privind conținutul de apă al benzinei de bază sau cantitatea de apă din rezervoarele de amestec; nu sunt necesare măsuri suplimentare de protecție a muncii, neexistând pericolul de intoxicație cu MTBE a persoanlului de operare.
In continuare se prezintă trei exemple de realizare a invenție, în legăRO 113365 Bl tură cu figura, care reprezintă schema operațiilor principale pentru obținerea carburantului .
Exemplul 1. Se formulează un carburant pentru mașini de curse, rea- 5 lizat dintr-un amestec de benzină de bază având COR 93,5 într-o proporție de 85% voi. Și MTBE cu COR 115 într-o proporție de 15% voi.
Benzina de bază se realizează prin io amestecarea următorilor componenți: benzină de cracare catalitică în proporție de 57%, benzină de reformare catalitică în proporție de 18% voi, fracție toluenică în proporție de 10% voi. Acești compo- 15 nenți sunt introduși succesiv într-un rezervor de amestec în ordinea următoare: fracție toluenică, benzină de reformare catalitică, benzină de cracare catalitică, se omogenizează amestecul 20 de componenți prin recirculare cu o pompă și se verifică sfârșitul operației prin determinarea densității mai multor
- cifră octanică Research
- cirfră octanică Motor
- presiune de vapori Reid
- densitate la 15°C
- conținut de oxigen
- conținut de MTBE
- conținut de plumb
- distilare:
30% voi. distilat
50% voi. distilat
90% voi. distilat punct final de fierbere % voi. la 70°C % voi. la 100°C
- coroziune pe lama de cupru
- conținut de benzen
- indice de neutralizare
- conținut de sulf
- gume actuale
Exemplul 2. Se formulează un 45 carburant pentru mașini de curse, realizat dintr-un amestec de benzină de bază cu COR 94,5 într-o proporție de 87% voi. și metil-terțiar-butil-eter cu COR 115 într-o proporție de 13% voi. Benzina de 50 bază se realizează prin amestecarea următorilor componenți: benzină de craprobe de amestec recoltate succesiv în timp, valoarea acestora trebuind să rămână constantă. Se determină valorile pentru cifra octanică Research și cifra octanică Motor ale benzinei de bază, acestea trebuind să coincidă cu valorile de 93,5 și respectiv 82. In cazul în care acestea sunt identice, se utilizează metilterțiar-butil-eter, se omogenizează amestecului realizat din benzină de bază MTBE, prin recirculare, sfârșitul operației verificându-se prin controlul densității pentru mai multe probe recoltate din amestecul respectiv.
In final, se efectuează controlul analitic pentru determinarea principalelor caracteristici fizico-chimice ale benzinei finite, inclusiv determinarea conținutului de MTBE.
Carburantul pentru mașini de curse obținut astfel prezintă următoarele caracteristici:
0,45 bar la 37,8°C 0,768 kg/l 2,6% masă % voi.
0,01 g Pb/I
85°C
105°C
168°C
205°C negativ
3% masă
1,5 mg K0H/100 cm 3 0,05%
2,0 mg/100 cm3 care catalitică în proporție de 62% voi., alchilat în proporție de 15% voi, fracție toluenică în proporție de 10% vol.în ordinea fracției toluenice, benzină de cracare catalitică, alchilat, procedându-se identic exemplului 1.
Determinările de cifră octanică pentru benzina de bază trebuie să coinRO 113365 Bl curse obținut astfel prezintă următoarele caracteristici:
cidă cu următoarele valori: COR = 94,5 și COM = 83.
Carburantul pentru mașini de
- cifră octanică Research
- cifră octanică Motor
- presiune de vapori Reid
- densitate la 15°C
- conținut de oxigen
- conținut de MTBE
- conținut de plumb
- conținut de benzen
- distilare:
30% voi. distilat 50% voi. distilat 90% voi. distilat punct final de fierbere % voi. la 70°C %vol. la 100°C
- conținut de sulf
- gume actuale
- indice de neutralizare
- coroziune pe lama de cupru
Exemplul 3. Se formulează un 25 carburant pentru mașini de curse, realizat dintr-un amestec de benzină de bază cu COR 94 într-o proporție de 86% voi. și MTBE cu COR 115 într-o proporție de 14% voi. Benzina de bază se realizează 30 prin amestecarea următorilor componenți: benzină de cracare catalitică în proporție de 61% voi, produs izomerizat C5 - Cg în proporție de 15% voi. și fracție toluenică în proporție de 10% voi. Se 35 procedează identic exemplului 1, cu
- cifră octanică Research
- cifră octanică Motor
- presiune de vapori Reid
- densitate la 15°C
- conținut de oxigen
- conținut de MTBE
- conținut de plumb
- conținut de benzen
- distilare:
30% voi. distilat 50% voi. distilat 90% voi. distilat punct final de fierbere % voi. la 70°C % voi. la 100°C
98,5
0,5 bar la 37,8°C 0,757 kg/l 2,3% masă
13% voi.
0,013 g Pb/I 1,8% masă
77°C 104°C 1 74°C 2O8°C
0,05%
2,0 mg/100 cm3 0,8 mg KOH/100 cm3 negativ mențiunea că introducerea componenților în rezervorul de amestec pentru realizarea benzinei de bază este următoarea: fracție toluenică, benzină de cracare catalitică, produs izomerizat. Determinările de cifră octanică pentru benzina de bază trebuie să coincidă cu următoarele valori:COR = 94 și COM = 83.
Carburantul pentru mașini de curse obținut astfel prezintă următoarele caracteristici:
98,3
0,55 bar la 37,8°C 0,755 kg/l 2,4% masă
14% voi.
0,011 g Pb/I 2,5% masă
73°C
98°C
165°C
203°C
RO 113365 Bl conținut de sulf gume actuale indice de neutralizare coroziune pe lama de cupru
0,03%
2,0 mg/100 cm3
0,75 mg KOH/100 cm3 negativ
Produsul, conform invenției, prezintă următoarele caracteristici fizico-chimice și de performanță:
0,013 g Pb/I;
... 110 85 ... 98
0,55 bar la 37,8°C 3% masă 0,76 ... 0,785
- conținut foarte mic de plumb, maximum
- cifră octanică Research (COR) (fără etilare)
- cifră octanică Motor (COM) (fără etilare)
- presiune de vapori Reid maximum
- conținut de oxigen, maximum
- densitate la 15°C
- curbă de distilare, reprezentată de punctele: 50% voi. distilat sub 110°C, 90% voi. distilat sub 185°C, punct final de fierbere sub 210°C
- conținut de benzen sub 5% masă
- gume actuale, conținut de sulf, indice de neutralizare la valori scăzute;
- coroziune pe lama de cupru (negativ).
Claims (2)
- Revendicări1. Carburant pentru mașini de 25 curse, pe bază de amestecuri de componenți obținuți prin procedee clasice de prelucrare, caracterizat prin aceea că este constituit din: 85 ... 90% benzină de bază având COR 93 ... 95, formată 30 din amestecuri de 50 ... 60% benzină de cracare catalitică, maximum 10% fracții de hidrocarburi aromatice obținute prin extracție din benzine reformate catalitic, eventual din 15 ... 20%, ben- 35 zină de reformare catalitică, respectiv 10 ... 15%, alchilat rezultat din procesul de alchilare pe acid fluorhidric a hidrocarburilor olefinice C4, 10 ... 15% produs izomerizat obținut din procesul de 40 izomerizare a fracțiilor C5 ... C6 având cifră octanică scăzută,maximum 15% fracție de izopentan având cifră octanică ridicată, obținută din procesul de fracționare a gazelor, 3 ... 8% benzină ob- 45 ținută din procesul de piroliză, cât și din, 10 ... 15% un compus oxigenat de tip eter, de preferință metil-terțiar-butil-eter, procentele fiind exprimate volumetric.
- 2. Procedeu de obținere a carburantului de la revendicarea 1, constând în operații de amestecare, omogenizare a componenților, de control analitic intermediar și final, caracterizat prin aceea că, într-un rezervor de amestec prevăzut cu aparatură de măsură și control, se introduc, într-o primă etapă, componenții de benzină în ordinea descrescătoare a densității,urmează amestecarea și omogenizarea acestora prin recirculare, controlul analitic pentru determinarea densității și cifrelor octanice ale benznei de bază obținute, după care se adaugă metil-terțiar-butil-eter, se 0mogenizează amestecul și în final este supus analizei de laborator, pentru determinarea caracteristicilor fizico-chimice și de performanță.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO9601283A RO113365B1 (ro) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO9601283A RO113365B1 (ro) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO113365B1 true RO113365B1 (ro) | 1998-06-30 |
Family
ID=20103758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RO9601283A RO113365B1 (ro) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RO (1) | RO113365B1 (ro) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1650289A1 (en) * | 2004-10-22 | 2006-04-26 | Petroleo Brasileiro S.A. - PETROBAS | Aviation gasoline formulation |
-
1996
- 1996-06-24 RO RO9601283A patent/RO113365B1/ro unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1650289A1 (en) * | 2004-10-22 | 2006-04-26 | Petroleo Brasileiro S.A. - PETROBAS | Aviation gasoline formulation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0914404B1 (en) | Alternative fuel | |
| JP3782139B2 (ja) | 無鉛ガソリン | |
| BR112019007510B1 (pt) | Composição de gasolina alquilada com nafta renovável e isoctano | |
| JP3782140B2 (ja) | 無鉛ガソリン | |
| JPH09111259A (ja) | 無鉛ガソリン | |
| US5055625A (en) | Gasoline additive composition and method for using same | |
| CA2439948C (en) | Process for treating fuel | |
| JPH09111258A (ja) | 無鉛ガソリン | |
| RU2337128C1 (ru) | Топливо для спортивных автомобилей | |
| RU2530901C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
| Berlin et al. | Increased aromatics in motor fuels: A review of the environmental and health effects | |
| DE60103893T2 (de) | Benzin-sauerstoffverbindungen-gemisch | |
| RO113365B1 (ro) | CARBURANT PENTRU MAȘINI DE CURSE Șl PROCEDEU DE OBȚINERE I A ACESTUIA | |
| Gabele | Exhaust emissions from four-stroke lawn mower engines | |
| Ward et al. | Composition of Fischer-Tropsch diesel fuel | |
| RU2246526C1 (ru) | Способ получения высокооктанового автомобильного топлива | |
| RU2503711C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
| Jain et al. | Effect of gasoline composition (olefins, aromatics and benzene) on automotive exhaust emissions-a literature review | |
| US4372752A (en) | Fuel for piston internal combustion injection engines | |
| JP5346159B2 (ja) | ガソリン基材及びそれを含有するガソリン組成物 | |
| RU2830947C2 (ru) | Высокооктановый спортивный бензин с ОЧИМ 105 | |
| JPH0553197B2 (ro) | ||
| RU2326933C2 (ru) | Способ получения высокооктанового топлива | |
| RU2710265C1 (ru) | Топливная композиция авиационного бензина | |
| JP7609630B2 (ja) | 火花点火機関用燃料組成物および燃料油基材の配合方法 |