RO120152B1 - Ramă pivotantă pe două direcţii perpendiculare, în particular ramă de geam - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la o ramă, în particular o ramă de geam, care pivotează pe două direcţii perpendiculare şi care poate fi reglată în diferite poziţii de deschidere ale acesteia, în oricare din celedouă direcţii perpendiculare. Rama conform invenţiei cuprinde un prim mecanism de acţionare (45), asociat cu un mâner de comandă (46), dispus în carcasa exterioară (8) şi adaptat să realizeze deplasarea selectivă a cadrului interior (6), împreună cu placa de geam(7), în cel puţin o primă, o a doua şi o a treia poziţie operativă a acestuia, în care cadrul interior (6) este rotit în jurul unei axe de rotaţie orizontale, a unei axe de rotaţie verticale şi, respectiv, atât în jurul unei axe de rotaţie orizontale, cât şi verticale, precum şi un al doilea mecanism de acţionare (47), asociat cu cel puţin un mâner de comandă (48) şi o parte mobilă (10), interpusă între cadrul interior (6) şi carcasa exterioară (8) şi conlucrând între ele, mecanismul de acţionare (47) fiind adaptat să realizeze deplasarea părţii mobile (10), în poziţiile operative ale acesteia, în care partea mobilă (10) este apropiată, respectiv îndepărtată, de cadrul interior (6) şi conlucrând cu mânerul (48).

Description

Invenția se referă la o ramă, în particularo ramă de fereastră, care pivotează pe două direcții perpendiculare una pe cealaltă și care poate fi reglată în diferite poziții de deschidere ale acesteia, în oricare din cele două direcții perpendiculare.

în prezent, ramele pivotante pentru ferestre și altele asemănătoare sunt realizate în așa fel, încât pot să pivoteze pe o singură direcție, în general cu extensie orizontală sau verticală, și sunt asociate cu mecanisme de acționare corespunzătoare, care permit deplasarea pe diferite poziții de reglaj ale acesteia.

Ramele astfel structurate pot pivota numai în jurul unei singure direcții și, în felul acesta, nu pot fi pivotate în altă direcție, cu extensie diferită, așa încât, în cazul în care este cerută deschiderea unor astfel de rame în direcții diferite față de direcția instalată, ar fi necesar să se folosească alte rame destinate pentru a îndeplini asemenea funcții.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în realizarea unei rame pivotante, care să poată fi pivotată în două direcții diferite, perpendiculare una pe cealaltă, prin manevre simple și rapide, și adaptate să permită deschiderea alternativă a acesteia în oricare din aceste două direcții.

Rama pivotantă, conform invenției, cuprinzând cel puțin un cadru interior pentru susținerea unei plăci de geam și o carcasă exterioară în care este este plasat cadrul interior, precum și cel puțin un mâner de comandă pentru acționarea ramei, rezolvă problema tehnică dată prin aceea că aceasta cuprinde un prim mecanism de acționare asociat cu un mâner de comandă, dispus în carcasa exterioară și adaptat să realizeze deplasarea selectivă a cadrului interior,împreună cu placa de geam, în cel puțin o primă, o a doua și o a treia poziție operativă a acestuia, în care cadrul interior este rotit în jurul unei axe de rotație orizontale, a unei axe de rotație verticale și, respectiv, atât în jurul unui axe de rotație orizontale, cât și verticale, precum și un al doilea mecanism de acționare asociat cu cel puțin un alt mâner de comandă și o parte mobilă, interpusă între cadrul interior și carcasa exterioară și, conlucrând între ele, al doilea mecanism de acționare fiind adaptat să realizeze deplasarea părții mobile în pozițiile operative ale acesteia, în care partea mobilă este apropiată, respectiv îndepărtată, de cadrul interior și conlucrând cu al doilea mâner de comandă în așa fel, încât să împiedice sau să permită acționarea mânerului atunci când cadrul interior este deplasat în oricare din pozițiile lui operative sau într-o poziție aliniată cu carcasa exterioară, primul mâner de comandă, fiind operabil în oricare din pozițiile lui operative atunci când cadrul interior, este aliniat cu carcasa exterioară, iar al doilea mâner de comandă asigură deplasarea părții mobile exclusiv pe poziția apropiată de cadrul interior.

Invenția va fi înțeleasă mai bine din următoarea descriere dată numai ca exemplu nelimitativ al acesteia și cu referire la fig. 1 ...48, care reprezintă:

- fig. 1, vedere frontală schematică a ramei conform invenției, deplasată pe poziția închis a acesteia;

- fig. 2, vedere frontală schematică a ramei din fig. 1, deplasată pe poziția de ventilație închisă a acesteia;

- fig. 3, vedere frontală schematică a ramei din fig. 1, deplasată pe o poziție pivotantă în jurul axei orizontale de rotație a acesteia;

- fig. 4, vedere frontală schematică a ramei din fig. 1, deplasată pe poziția pivotantă în jurul unei axe verticale de rotație;

- fig. 5, vedere frontală la scară mărită a părții superioare a ramei pivotante din fig. 4;

- fig. 6, vedere schematică, în perspectivă, a structurii constructive a ramei, conform invenției.

- fig. 7, vedere în perspectivă a unei părți componente a structurii din fig. 6, dezasamblată;

RO 120152 Β1

- fig. 8, vedere în perspectivă a altei părți componente a structurii din fig. 61

- fig. 9, vedere în perspectivă a părții componente structurale din fig. 8, dezasam- blată;3

- fig. 10, vedere frontală schematică a unui element constructiv al părții componente din fig. 8;5

- fig. 11, vedere în perspectivă a elementului constructiv din fig. 10;

- fig. 12, vedere în perspectivă, în stare dezasamblată, a unor părți componente ale 7 elementului constructiv din fig. 10 și 11;

-fig. 13, vedere în perspectivă a părților componente din fig. 12, asamblate împreună.9

-fig. 14,15,16, părțile componente din fig. 12 și 13, deplasate în trei poziții operative diferite ale acestora;11

- fig. 17,18,19, alte părți componente ale elementelor constructive din fig. 10 și 11, deplasate în trei poziții operative diferite ale acestora;13

- fig. 20, vedere în perspectivă, în stare descompusă, a altui element constructiv a părții componente din fig. 8;15

- fig. 21, vedere în perspectivă, în stare asamblată, a elementului constructiv din fig.

20;17

- fig. 22, vedere în plan a elementului constructiv din fig. 20 și fig. 21;

- fig. 23, vedere în perspectivă, în stare descompusă, a părților componente din fig. 19 17,18 și 19.

-fig. 24, vedere în perspectivă, a părților componente din fig. 23, care sunt asamblate21 împreună.

-fig. 25,26,27, părțile componente din fig. 23 și 24, deplasate în trei poziții operative,23 diferite, ale acestora.

- fig. 28, vedere în perspectivă, în stare dezasamblată, a părților componente adi- 25 ționale ale structurii din fig. 8;

- fig. 29, vedere în perspectivă a părților componente din fig. 28, care sunt asamblate27 împreună;

- fig. 30, vedere frontală schematică a unui element al părților componente asamblate29 din fig. 29;

- fig. 31, vedere în perspectivă, în stare dezasamblată, a unei părți componente 31 adiționale a structurii din fig. 8;

- fig. 32, vedere în perspectivă, în stare dezasamblată, a unei alte părți componente 33 adiționale a structurii din fig. 8;

- fig. 33, vedere în perspectivă în stare dezasamblată a unei alte părți componente 35 adiționale a compoziției structurale din fig. 8;

- fig. 34 și 35, vederi plane în secțiune, ale unei alte părți componente a structurii din 37 fig. 6, cu un component constructiv deplasat pe două poziții operative diferite ale acestuia;

- fig. 36, 37 și 38, vederi plane în secțiune ale aceleiași părți componente structurale 39 din fig. 34 și 35,cu alt component constructiv deplasat în trei poziții operative diferite ale acestuia;41

- fig. 39, vedere în perspectivă în stare dezasamblată a unei alte părți componente a elementului constructiv din fig. 10 și 1 1;43

- fig. 40, vedere în perspectivă a părții componente din fig. 39 în stare asamblată a acesteia;45

- fig. 41, 42, 43 și 44, vedere plană, laterală și frontală, respectiv în perspectivă, a părții componente asamblate din fig. 39 și 40;47

- fig. 45, vedere în perspectivă în stare dezasamblată a părții componente adiționale a elementului constructiv din fig. 10 și 11;49

RO 120152 Β1

- fig. 46, vedere în perspectivă a părții componente din fig. 45, în stare asamblată;

- fig. 47 și 48, vedere în plan, respectiv în perspectivă, în stare dezasamblată, a părții componente asamblate din fig. 45 și 46.

în figurile menționate mai sus este reprezentată schematic o ramă pivotantă 5, conform invenției, în particular un geam, o ușă sau altele asemănătoare adaptată a fi deplasată în diferite poziții de reglare, și anume pe poziția închis (vezi fig. 1), pe o poziție de aerisire (vezi fig. 2), pe o poziție pivotantă în jurul unui axe de rotație orizontale (vezi fig. 3) și pe o poziție pivotantă în jurul unui axe de rotație verticale (vezi fig. 4), în modurile și cu funcțiile descrise în continuare.

După cum se poate vedea în fig 1-4 și, de asemenea, în fig. 5, 6 și 8, rama pivotantă este de fapt constituită dintr-un cadru interior 6, în formă de patrulater, realizat din lemn, metal, plastic sau alt material corespunzător în care intră toate marginile periferice ale cel puțin unei plăci 7, realizată din sticlă sau alt material transparent corespunzător, care este astfel dimensionată, încât să se potrivească în deschiderea corespunzătoare a clădirilor de locuit și este, de asemenea, constituită dintr-o carcasă exterioară fixă 8, făcută din materiale de același tip și având aceeași formă de patrulater, dar cu dimensiuni puțin mai mari decât acelea ale cadrului interior 6 și care este plasată și fixată de-a lungul marginilor periferice ale deschiderii din perete și fixată la partea de jos a acesteia cu pervazul orizontal al geamului 9, acoperind marginea orizontală inferioară a deschiderii, rama menționată fiind de asemenea constituită dintr-o parte mobilă 10, interpusă și fixată între cadrul interior 6 și carcasa exterioară 8 și care se întinde de-a lungul tuturor marginilor periferice atât ale cadrului, cât și ale carcasei exterioare.

Conform fig. 5 și 8, în care cadrul interior 6 este reprezentat, și conform fig. 6, în care de asemenea este reprezentată și carcasa exterioară 8, care, incluzând un asemenea cadru interior, este de observat că la cadrul interior marginile sunt rotunjite atât pe direcția longitudinală, cât și transversală, și pe întreaga lungime a marginilor sale periferice cuprinde o serie de garnituri de etanșare periferice din material elastomer, în exemplul prezentat fiind vorba de două garnituri 11 și 13, care cooperează cu marginile periferice opuse ale părții mobile 10, așa cum va fi descris, încât să asigure o etanșare exterioară pe poziția închis a ramei. Mai mult decât atât, cadrul interior 6 este prevăzut cu elemente de susținere articulate, adaptate să susțină efectiv un asemenea cadru și să-l țină în echilibru atunci când este deplasat pe una din pozițiile sale operative, pivotat în jurul unei axe de rotație orizontale (vezi fig. 3) și a unei axe de rotație verticale (vezi fig. 4 și 5), aceasta din urmă prezentândune partea superioară a cadrului interior 6, unde elementele de susținere îndeplinesc, de asemenea, și funcția de limitare a deschiderii ramei, prin aceea că permit ramei să fie deschisă în diferite poziții de reglaj în modalitățile care vor fi descrise.

în acest scop, în exemplul arătat în fig. 3, elementele de susținere sunt constituite din două brațe extensibile (figura arată un singur braț 15) pivotate la un capăt al acestora de-a lungul liniei centrale superioare a marginilor laterale 16 și 17 a cadrului interior 6 și la celălalt capăt al acestora, pe partea superioară a marginilor laterale opuse ale carcasei exterioare 8, așa încât brațele sunt întinse spre exteriorul atât al părții mobile, cât și al carcasei exterioare, după cum se poate vedea în fig. 3, unde cadrul interior este deplasat spre exterior și sunt pliate atunci când cadrul interior menționat este plasat în interior și în același plan, atât cu partea mobilă, cât și cu carcasa exterioară.

în aceste condiții, asemenea brațe de susținere fiind extensibile, pot fi deplasate în difertite poziții de reglare spre exterior, prin aceasta acționând pentru ramă ca dispozitive care limitează deschiderea.

RO 120152 Β1 în exemplul arătat în fig. 4 brațele de susținere 15 pivotează la un capăt al acestora 1 de-a lungul marginii orizontale superioare a cadrului interior într-o poziție situată la distanță egală față de linia centrală (mijlocul) unei astfel de margini și la celălalt capăt al acestora, 3 de-a lungul marginii opuse, superioare, a carcasei exterioare 8, îndeplinind aceleași funcții ale brațelor descrise anterior. 5

Evident, brațele de susținere articulate pot fi aplicate și în alte poziții pe ramă cu condiția ca aceasta să permită întotdeauna realizarea acelorași funcții ale brațelor la care 7 se face referire, aceasta fără a ne depărta de sfera de protecție a prezentei invenții.

în schimb, carcasa exterioară 8 este constituită dintr-un set de secțiuni tip cutie 19 9 și 20, plasate la exterior și așezate paralel cu marginile orizontale opuse 18 și 21 ale cadrului interior 6, și două secțiuni verticale 22 și 23, unite integral sau cu o îmbinare fixă cu 11 secțiunile anterioare, plasate la exterior și așezate paralel cu marginile verticale opuse 24 și 25 ale cadrului interior menționat, unde toate secțiunile sunt configurate cu un profil 13 transversal în formă de patrulater (vezi și fig. 34-38) formând o cavitate internă continuă 26, unde sunt plasate părțile componente care vor fi descrise, cavitate pe care este aplicat un 15 perete de includere 27, care poate fi îndepărtat după ce aceste părți componente au fost introduse în cavitate și, de asemenea, formând două porțiuni laterale, ieșite în afară 28 și 29, 17 situate pe o poziție opusă la un astfel de perete de includere 27 și care cooperează cu partea mobilă opusă 10, care va fi descrisă. 19

Secțiunile verticale 22 și 23, și secțiunea superioară orizontală 19, sunt închise cu pereții de închidere 27, corespunzători în alte secțiuni 30,31 și 32, realizate din lemn, plastic 21 sau alt material corespunzătorcare sunt îmbinate la partea inferioară a acestora cu pervazul orizontal al geamului și asigurate în deschiderea corespunzătoare a clădirilor de locuit, astfel 23 încât părțile laterale ieșite în afara 28 și 29 ale acelorași secțiuni, sunt rotite spre partea mobilă adiacentă 10, pentru motive care vor fi descrise ulterior. 25

Revenind acum la fig. 1-4. 6 și 34-38, în care partea mobilă intermediară 10 este reprezentată și care este realizată din material plastic, metal sau alt material rigid 27 corespunzător, se observă că este formată din două secțiuni orizontale 33 și 34, așezate în interior și paralele cu secțiunile orizontale opuse 19 și 20, ale carcasei exterioare 8, și două 29 secțiuni verticale 35 și 36, unite cu secțiunile orizontale 33 și 34 prin piesele unghiulare 37, 38,39 și 40, așezate la interior și paralele cu secțiunile verticale opuse 22 și 23, ale carcasei 31 exterioare menționate.

Toate secțiunile 33,34,35 și 36 sunt configurate cu profil transversal, format din două 33 margini laterale 37' și 38' și care închid porțiunile ieșite în afară 28 și 29 ale secțiunilor de tip cutie ale carcasei exterioare 8 prin intermediul unor garnituri de etanșare 39* și 40', 35 susținute de aceleași secțiuni 33, 36, marginile laterale 37' și 38 menționate fiind unite cu o porțiune frontală adâncită (ambutisată) 41, astfel configurată încât să se potrivească cu 37 marginile orizontale periferice opuse 18 și 21 ale cadrului interior 6 și cu marginile periferice verticale 24 și 25 ale acestuia și, de asemenea, constituite din două porțiuni plane înguste, 39 42 și 43, adaptate astfel, încât să sprijine garniturile de etanșare respective 11 și 13, plasate în cadrul interior menționat, și o porțiune plană și centrală adâncită 44, unită cu porțiunile 41 plane 42 și 43, și astfel dimensionată, încât să se potrivească în spațiul cuprins între porțiunile ieșite în afară menționate 28 și 29. 43

Datorită acestui aranjament toate secțiunile 33, 34, 35 și 36 ale părții mobile 10 pot fi, de aceea, deplasate în același timp cu modul care va fi descris de la o poziție total intrate 45 în secțiunile corespunzătoare ale carcasei 8 (vezi fig. 36) în care ele sunt îndepărtate de cadrul interior 6, la o poziție total ieșite din secțiunile carcasei exterioare (vezi fig. 34.35 și 47

RO 120152 Β1

38) în care ele sunt apropiate de cadrul interior 6 și porțiunile plane 42 și 43 sunt presate strâns pe garniturile 11 și 13 ale cadrului interior menționat și trecând printr-o poziție intermediară (vezi fig. 37) în care asemenea secțiuni sunt îndepărtate de cadrul interior, dar la o lungime mai mică decât în poziția precedentă unde deplasarea secțiunilor 33, 36 are loc în timp ce garniturile de etanșare 39' și 40' ale acestor secțiuni se mențin întotdeauna în contact de alunecare cu porțiunile opuse ieșite în afară 28 și 29 ale secțiunilor corespunzătoare ale carcasei 8, prin aceasta asigurând întotdeauna o etanșare bună între aceste părți.

în fig. 8, 9, 10,11,20, 21 și 22, sunt prezentate două mecanisme de acționare ale ramei conform invenției, care sunt separate și suprapuse unul față de altul și plasate în cavitatea interioară continuă 26 a diferitelor secțiuni tip cutie 19, 20, 22 și 23 ale carcasei exterioare 8 și care, de fapt, cuprind un prim mecanism 45, asociat cu un mâner de comandă 46, care, în acest exemplu, este articulat pe secțiunea verticală 23 a carcasei exterioare și adaptat astfel, încât să producă pivotarea geamului sau a ușii fie în jurul unui axe de rotație orizontale, fie verticale și un al doilea mecanism de acționare 47, asociat cu un mâner de comandă 48, care, în exemplu, este articulat în secțiunea verticală 22 a casetei exterioare și adaptat ca să producă închiderea geamului sau a ușii sau deschiderea în poziția de aerisire, cele două mecanisme fiind operabile independent unul de celălalt și sunt constituite respectiv din tuburi alungite orizontale 49, 50 și 51, 52, paralele unul față de celălalt, și din tuburi verticale alungite 53, 54 și 55, 56, unite cu tuburile orizontale corespunzătoare prin benzi metalice flexibile 57, 58 și 59, 60 tuburile orizontale și verticale alungite, fiind plasate în jurul cadrului interior într-o poziție îndepărtată de el și fiind prevăzute cu părți componente care vor fi descrise pentru a asigura funcționarea mecanismelor, în moduri și cu funcții descrise în continuare.

Tuburile alungite ale fiecărui mecanism de acționare sunt unite reciproc prin intermediul a cel puțin unui arc corespunzător 61 și 62, prevăzute pentru compensarea spațiilor libere și care asigură întotdeauna o funcționare corectă a aceluiași mecanism, fiecare arc fiind aplicat pe unul din tuburi, în exemplul dat pe tubul vertical 53, care este divizat în două jumătăți de tub 63 și 64 (vezi fig. 9) și respectiv pe tubul vertical 56, care este divizat în două jumătăți de tub 65 și 66 (vezi fig. 20, 21 și 22).

în fig. 33 este prezentată montarea unuia dintre arcuri în tubul longitudinal corespunzător, de ex. a arcului 61. Se observă cum capetele fiecărui arc sunt asigurate în capetele fiecărei jumătăți de tub (de ex. în jumătățile de tub 63 și 64) prin intermediul unor șuruburi 67 sau al altor mijloace cunoscute.

Primul mecanism de acționare 45, așa cum se poate vedea în fig. 8 -11, este de asemenea prevăzut cu o primă și o a doua pereche de seturi cu bolțuri 67 și 68 pentru articularea ferestrei sau a ușii, care sunt prevăzute pentru pivotarea acestora fie în jurul unui axe de rotație orizontale, fie verticale, unde fiecare set cu bolțuri (vezi fig. 12 și 13, unde fiecare set este reprezentat dezasamblat, respectiv asamblat) este realizat din mai multe piese realizate din material plastic, și anume este constituit dintr-un bloc fix 69, o placă 70, având o anumită formă și situată sub blocul fix menționat cu care lucrează împreună, și o placă suplimentară 71, pentru a susține piesele menționate anterior.

Blocul fix 69 are formă de cutie cu grosime limitată și este prevăzut cu o gaură centrală străpunsă 72, de formă circulară, unită cu un cap ieșit în exterior 73, coaxial la aceasta, și având o formă de trunchi de con, în care intră un element cilindric rectiliniu 74, care acționează ca element de fixare a ușii pentru poziția de pivotare și care este format dintr-un corp cilindric 75, prevăzut cu o gaură traversală străpunsă 76 și cu un capăt ascuțit 77 având forma de trunchi de con, în așa fel încât elementul cilindric rectiliniu poate să alu6

RO 120152 Β1 nece în gaura străpunsă corespunzătoare a blocului fix de la o poziție de repaus a acestuia, 1 în care este complet introdus în gaura străpunsă menționată, iar capătul lui ascuțit 77 este la același nivel cu marginea exterioară a capului ieșit în exterior 73 al aceluiași bloc fix 69, 3 la o poziție de operare ieșită a acestuia, în care este parțial ieșit din gaura străpunsă și capătul lui ascuțit este ieșit dincolo de o asemenea margine exterioară. 5

Blocul fix 69 este prevăzut cu un canal central 78, perpendicular pe gaura străpunsă 72 pe întreaga grosime a blocului fix, în care este introdus un știft scurt rectiliniu 79, care 7 trece și prin gaura străpunsă 76 a elementului cilindric rectiliniu 74, în așa fel încât știftul 79 este ghidat la unul din capete de-a lungul canalului central 78, prin care alunecă împreună 9 cu elementul rectiliniu menționat și cooperează la celălalt capăt al său cu placa 70, într-o manieră descrisă mai jos. 11 în final, blocul fix 69 este prevăzut cu alte găuri străpunse 80 și 81, laterale și paralele la gaura centrală străpunsă 72 pentru introducerea șuruburilor corespunzătoare, a știfturilor 13 și a altor elemente asemănătoare 82, pentru fixarea blocului de zidărie, pe când, în schimb, placa suport 71 este introdusă și fixată adecvat într-o cavitate corespunzătoare laterală și 15 centrală 83, a secțiunii corespunzătoare a cadrului interior 6.

Placa 70 este de formă paralelipipedică, de grosime redusă, și după cum s-a explicat 17 deja, este dispusă pe secțiunea corespunzătoare a carcasei exterioare 8, într-o poziție sub blocul fix 69, și este prevăzută cu două ghidaje 84 și 85, care sunt dispuse longitudinal și 19 central pe placă, în care sunt introduse capetele de ghidare 86 și 87, plasate pe capătul de ghidare ieșit în exterior realizate din același corp cu blocul fix 69 menționat. O astfel de placă 21 este în așa fel fixată pe tubul corespunzător, încât atunci când tubul este acționat, prin intermediul mânerului 46, în direcții rectilinii A sau B, așa cum va fi descris, și placa este 23 ghidată în aceeași direcție până când capetele de ghidare 86 și 87 ating porțiunile de capăt curbe opuse 88 și 89 ale ghidajelor rectilinii 84 și 85. Fiecare placă astfel configurată este 25 prevăzută cu un ghidaj central 90, având o anumită configurație situat pe o porțiune între cele două ghidaje 84 și 85, având o porțiune centrală înclinată 91 și două porțiuni laterale 27 rectilinii 92 și 93, care sunt orientate în sensuri opuse una față de cealaltă și unite cu porțiunea centrală înclinată 91. Un capăt al știftului 79 este introdus în ghidajul central 90, 29 așa încât un asemenea știft alunecă în ghidaj cu o mișcare rectilinie, când placa 70 alunecă în direcția de alunecare A sau B, având ca urmare deplasarea elementului 74 în oricare din 31 pozițiile sale ieșit sau retras.

Pentru a asigura mișcarea de pivotare în jurul unui axe orizontale de rotație, cele 33 două seturi cu știfturi 67 sunt plasate în secțiunile verticale 22 și 23 ale carcasei exterioare 8, pe o poziție opusă unul față de celălalt, iar plăcile corespunzătoare 70 ale unor asemenea 35 seturi sunt orientate cu ghidajele centrale 90 în același mod, pentru a asigura faptul că elementele 74 să fie simultan fie în poziția retras fie ieșit a acestora. în plus pentru a realiza 37 mișcarea de pivotare în jurul unui axe verticale de rotație a geamului sau a ușii, cele două seturi cu știfturi rămase 68 sunt plasate în secțiunile orizontale 19 și 20 ale carcasei exte- 39 rioare 8, într-o poziție opusă unul față de celălalt, iar plăcile suport corespunzătoare 70 ale unor asemenea seturi cu știfturi sunt orientate cu ghidajele centrale în același mod, dar pe 41 o direcție opusă aceleia în care plăcile 70 ale seturilor cu știfturi precedente sunt orientate, în scopul de a prevedea pentru funcționare ca elementele 74 să fie simultan fie în poziția 43 ieșit, fie retras, a acestora, situație în care elementele 74 ale seturilor cu știfturi precedente sunt deplasate în poziția respectivă, opusă, a acestora. 45 în acest mod este garantată siguranța că rama este deplasată numai pe poziția de pivotare dorită. 47

RO 120152 Β1 în fig. 14-16 se arată elementul 74 pentru mișcarea de pivotare deplasat în trei poziții diferite de lucru ale acestuia, respectiv în poziția retras (vezi fig. 14) în care știftul 79 este plasat în unul din porțiunile laterale ale ghidajului central 90 poziția ieșit (vezi fig. 16) în care știftul 79 este plasat în cealaltă porțiune laterală a ghidajului central menționat și poziția intermediară (vezi fig. 15), în care, de asemenea, știftul este plasat central pe porțiunea înclinată 91 a ghidajului central 90.

în același mod fig. 17 și 19 prezintă elementul 74 pentru mișcarea de pivotare în jurul unei axe verticale, deplasat în aceleași poziții operative descrise anterior.

în final, placa de susținere a primului mecanism de acționare 45 este prevăzută cu găuri laterale străpunse 94 și o gaură centrală lărgită 95, transversale prin placă așa încât să permită șuruburilor, știfturilor 96, 97 sau altele asemănătoare să fie introduse înăuntru, acestea din urmă fiind adaptate să fie fixate de cadrul interior 6.

în gaura centrală 95 este prevăzută o bucșă 99 în care intră capul ascuțit 77 al elementului rectiliniu 74, când acesta din urmă este deplasat în poziția de funcționare ieșit.

Al doilea mecanism de acționare 47 așa cum se vede în fig. 20-22 este de asemenea prevăzut cu patru perechi de închizătoare 100 și 101,102 și 103, 104 și 105, 106 și 107, pentru blocarea geamului sau a ușii în poziția închis a acesteia (vezi fig. 23 și 24), în care un asemenea închizător este reprezentat în stare dezasamblată, respectiv asamblată, fiecare închizător fiind format dintr-un set de piese separate realizate din material plastic, de fapt sunt formate dintr-un bloc fix 69 și o placă 70, situată deasupra acestui bloc fix și conlucrând cu acesta, care sunt identice cu componentele corespunzătoare descrise anterior și diferă de ele prin elementele constructive care vor fi descrise mai târziu, toate închizătoarele sunt plasate în interiorul secțiunilor în formă de cutie ale carcasei exterioare și se unesc cu secțiunile corespunzătoare ale părții mobile intermediare 10 în așa fel, încât să asigure deplasarea unor astfel de secțiuni pe pozițiile lor operative diferite, așa cum vor fi descrise mai târziu.

Așa cum se vede în fig. 20-22, închizătoarele fiecărei perechi sunt împerecheate cu ale altei perechi și sunt plasate lateral față de seturile de pivotare, în apropierea zonei de colț în secțiunile corespunzătoare și, în particular,închizătoarele 100, 101 și 102, 103 sunt plasate în secțiunile verticale 22 și 23, în timp ce perechile de închizătoare 104,105 și 106, 107 sunt plasate în secțiunile orizontale respective 19 și 20, și toate plăcile 70 sunt fixate pe tubul alungit corespunzător în așa fel, încât atunci când acesta din urmă este acționat de mânerul 48 în oricare din sensurile de alunecare C sau D, așa cum va fi descris, placa 70 alunecă rectilinii în aceeași direcție de alunecare până se oprește când unul din capetele de ghidare ieșite în afară 86 și 87 atinge porțiunea de capăt opusă a oricăruia din ghidajele 84 și 85 ale plăcii 70.

Mai mult decât atât, toate plăcile 70 sunt orientate cu ghidajele centrale 90 în același mod pentru a fi acționate simultan toate pe aceeași poziție de operare în final blocurile fixe 69, ale celui de-al doilea mecanism de acționare sunt diferite de blocul descris anterior prin aceea că sunt prevăzute cu elementele cilindrice rectilinii 108 mai scurte decât cele precedente care alunecă în gaura străpunsă corespunzătoare a blocului fix și în mod adecvat unite cu capătul 108' cu secțiunile părții mobile intermediare 10 în așa fel, încât deplasarea elementelor cilindrice așa cum s-a descris anterior asigură și deplasarea unor astfel de secțiuni de la una la alta din pozițiile lor de intrat respectiv ieșit, prin această ramă trece de pe poziția deschis a acesteia (vezi fig. 36) în care aceste secțiuni intră în secțiunile corespunzătoare ale casetei exterioare și sunt complet îndepărtate de cadrul interior 6, situație în care rama este orientată fie în jurul axului de rotație orizontal, fie vertical, în mo

RO 120152 Β1 durile care vor fi descrise mai târziu, la poziția închis a acesteia (vezi fig. 38), în care aceste 1 secțiuni sunt ieșite și abia presate pe cadrul interior și trecând rama prin poziția de aerisire (vezi fig. 37) care este o poziție intermediară între pozițiile precedente în care secțiunile sunt 3 parțial ieșite și îndepărtate de cadrul interior 6, dar la o distanță mai mică în comparație cu cea de la poziția deschis, situație în care rama este sprijinită simultan de suflurile orizontale 5 și verticale în modurile care vor fi descrise.

în acest mod este garantată siguranța că rama este deplasată întotdeauna în poziția 7 de reglare dorită.

în fig. 25-27 este prezentat un element rectiliniu 108, deplasat în trei poziții operative 9 diferite ale acestuia, care au fost menționate mai sus, respectiv poziția retrasă (vezi fig. 25) în care știftul 79 este introdus în una din porțiunile laterale ale ghidajului central 90 ale plăcii 11 70, așa încât rama este deplasată pe poziția deschis a acesteia, poziția ieșit (vezi fig. 27) în care știftul 79 este în cealaltă porțiune laterală a ghidajului central 90 menționat, așa încât 13 rama este pe poziția închis și poziția parțial ieșit (vezi fig. 26) în care știftul 79 este plasat central pe porțiunea înclinată 91 a ghidajului central menționat așa încât rama este pe poziția 15 de aerisire.

Fig. 28-32 ilustrează în detaliu caracteristici constructive suplimentare ale ramei 17 conform invenției. în fig. 28 și 29 în particular este evidențiată una din zonele unghiulare inferioare ale carcasei exterioare a ramei în care este de notat ca pentru a permite benzilor 19 metalice flexibile 57,58 și 59,60 ale mecanismelor de acționare 45 și 47 ale aceleiași rame să alunece, fiecare zona unghiulară a carcasei exterioare 8 este prevăzută cu o piesă 21 unghiulară 109 îndoită ortogonal și prevăzută cu o margine ondulată 110 și o margine netedă 111, care este opusă și puțin îndepărtată de marginea precedentă, prin aceasta realizând 23 între ele un spațiu de ghidare necesar pentru alunecarea benzilor flexibile corespunzătoare pe el și astfel configurat pentru a permite secțiunilor carcasei exterioare menționate să fie 25 aplicate de acesta.

în acest mod, prezența unor asemenea margini ondulate și netede determină o 27 alunecare eficace și sigură a benzilorflexibileîn toate pozițiile operative ale ramei, prevenind orice oprire sau blocaj accidental ale acestora și, de asemenea, permițând operații de 29 autocurățire a pieselor de alte particule în suspensie depuse pe ele.

De asemenea, în aceleași figuri este de observat că partea unghiulară 109 este 31 pregătita să susțină o plăcuță 112, prevăzută cu o aripă 113, perpendicular pe ea, așa încât să fie introdusă în gaura corespunzătoare (neindicată) a părții unghiulare menționate, 33 precum și cu două furci 114 și 115, paralele una cu alta, dispuse ortogonal pe ea dar pe partea opusă celei a aripii 113 și prevăzute cu câte o degajare 116, respectiv 117, pentru a 35 susține axele de rotație 118 ale unei roți 119, rotită către marginea orizontală inferioară 21 a cadrului interior 6 și cooperând cu canalul longitudinal 120, prevăzut pe aceeași margine 37 inferioară.

în fig. 28 și 29, sunt notate de asemenea elementele de susținere 121 ale plăcii de 39 sticlă 7 a ramei care sunt asigurate corespunzător în cadrul interior 6.

De asemenea și partea unghiulară rămasă 109, existentă în cealaltă zonă unghiulară 41 inferioară a carcasei exterioare 8, susține o roată identică 119, în același mod cum a fost descris, situație în care asemenea roți sunt acoperite de partea mobilă 10, când aceasta este 43 deplasată pe poziția ieșit (vezi fig. 38), în care rama este închisă și sunt descoperite când partea mobilă menționată este deplasată atât în poziția parțial ieșit (vezi fig. 37), cu rama în 45 poziția de aerisire, cât și pe poziția intrat (vezi fig. 36) în care rama este pe poziția deschis și poate pivota fie în jurul axeului de rotație orizontal fie vertical. De aceea, în aceste ultime 47

RO 120152 Β1 două poziții ale părții mobile 10, asemenea roți 119 îndeplinesc o altă funcție de susținere a ramei în timp ce permit alunecarea acesteia.

în fig. 32 este arătat elementul de articulație al unui braț de susținere 15 la marginile corespunzătoare ale cadrului interior 6 și carcasa exterioară a ramei, care, în exemplul la care se face referire, este articulat la cele două capete ale lui, respectiv pe un știft mai lung 122, fixat pe piesele unghiulare 109, situate în părțile unghiulare superioare ale carcasei exterioare 8, și un alt știft 123, care alunecă de-a lungul marginii cadrului interior 6, prevăzut cu un șurub de reglare autofiletant 124 pentru a frâna în grad diferit mișcarea de alunecare a brațelor de susținere 15.

Revenind acum la fig. 11,39-40, în care sunt arătate mânerul 46 și alte părți componente asociate cu el care acționează pe primul mecanism de acționare 45, pentru a asigura mișcarea de pivotare a geamului sau a ușii, fie în jurul unui axe de rotație orizontale, fie verticale.

Aceste piese sunt constituite de fapt dintr-o cremaliera 125, fixată pe un bloc 126 sub formă de cutie, care este plasat în carcasa exterioară 8 pe o poziție adiacentă la aceasta și aliniat cu blocul fix 69 al primului mecanism de acționare 45, și de asemenea fixat de tubul alungit 54 al mecanismului de acționare menționat, blocul menționat fiind astfel configurat, încât să susțină în partea superioară o placă suport 127 prevăzută cu un ghidaj rectiliniu 128 adaptat pe același bloc și o porțiune semi-circulară superioară 129. De asemenea, sunt constituite dintr-un sector de roată dințată 130, de formă semicirculară, care se potrivește pe porțiunea semicirculară 129 și este introdusă cu partea inferioară într-un știft vertical ieșit în afară 131, tot acest subansamblu fiind prevăzut a fi strâns legat de blocul 126 prin interpunerea unui arc 132, așa încât dinții sectorului de roată dințată 130 să angreneze cu dinții cremalierei 125, sectorul dințat fiind unit cu o coadă alungită 133, pe care se aplică mânerul 46, prin interpunerea unui alt arc 134.

Astfel, rotația mânerului 46 într-un sens anume determină o rotație logică a sectorului de roată dințată 130, în același sens, și ca urmare o deplasare rectilinie atât a cremalierei 125, cât și a blocului 126 în sens opus de-a lungul secțiunii 23 a carcasei exterioare și, în aceste condiții, mânerul poate fi rotit pe trei poziții operative diferite ale acestuia în care el cauzează deplasarea elementului 74 pe poziția de pivotare verticală și poziția închis (vezi fig. 4 și 1), poziția intermediară de aerisire (vezi fig. 2) și poziția de pivotare orizontală a ramei (vezi fig. 3).

De altfel blocul sub formă de cutie 126 este prevăzut cu un set de adâncituri frontale aliniate una față de cealaltă, în exemplul dat cele trei adâncituri 135, 136 și 137 definesc pozițiile de alunecare ale blocului 126 și corespund cu cele trei poziții operative ale ramei menționate mai sus și în care poate intra selectiv și perpendicular un corp scurt 138 al unui element de fixare 139 care este prevăzut cu un cap circular 140 unii cu partea mobilă 10, după ce corpul scurt 138 trece prin gaura străpunsă 141 a elementului de fixare adițional 142 unit cu secțiunea 23 a carcasei exterioare. în acest mod, depinzând de poziția de deplasare a părții mobile 10, sunt deplasate simultan în aceeași direcție atât capul 140, cât și corpul scurt 138, unit cu acesta, de la o poziție în care asemenea corp este ieșit din adânciturile frontale, din când în când totodată coincizând cu acestea când partea mobilă este deplasată în poziția sa ieșit complet (fig. 34,35), condiție în care mânerul 46 nu este blocat de corpul 138 și, prin urmare, poate fi rotit în oricare poziție operativă a acestuia, de la poziția în care un asemenea corp este fie parțial fie complet introdus și angajat față de adâncitura frontală când partea mobilă este deplasată pe poziția intemiediară, parțial intrat (vezi fig. 37) sau

RO 120152 Β1 complet intrat (vezi fig. 36),condiție în care mânerul 46 (vezi fig. 41 - 42) este blocat de un 1 asemenea corp 132 și, de aceea, nu poate fi rotit și trebuie să rămână în poziția operativă în care a fost deplasat anterior. 3 întorcându-ne acum la fig. 20 și 45-48, în care sunt arătate mânerul 48 și diferite părți componente asociate cu acesta, și care acționează pe al doilea mecanism de acționare 47, 5 constituind un dispozitiv de siguranță contra manevrării celuilalt mâner 46, când rama este deplasată în poziția deschis pentru orice poziție de pivotare a acesteia, sau pe poziția de 7 aerisire. Părțile componente sunt de fapt identice cu acelea ale mecanismului de acționare anterior și de aceea sunt marcate cu aceleași cifre de referință, în afară de faptul că 9 elementele de fixare 139 și 142 au fost eliminate și ca blocul 126 sub formă de cutie este configurat frontal și central cu un canal rectiliniu îngust, străpuns 143 care este unit lateral 11 cu două cavități 144 și 145, străpunse care sunt mai mari decât canalul 143, așa încât să asigure sprijin pentru elementul de siguranță 146, format dintr-un corp rectiliniu 147, adaptat 13 să alunece în canalul străpuns 143 și unit cu un cap 148, care este mai mare decât corpul 147 și adaptat să alunece în oricare din orificiile străpunse 144 și 145, dar nu și în canalul 15 143, elementul de siguranță menționat fiind de asemenea prevăzut cu o piulița rotundă 149 și un capac conic de acoperire 150, în interiorul căruia este introdus pe rând corpul 17 menționat cu interpunerea unui arc 151 care menține corpul în direcția E, orientat spre exterior și în final este prevăzut cu un inel de capăt 152 pentru includerea capacului 150, 19 care esle rotit spre cadrul interior 6 și operează împreună cu acesta.

Rolul elementului de siguranță 146 este de a preveni rotirea atât a mânerului 48, cât 21 și a sectorului de roată dințată 130, precum și alunecarea longitudinală a blocului 126 când capul 148 este plasat în oricare din cavitățile străpunse 144 sau 145 și este ținut pe aceasta 23 poziție cu ajutorul presiunii arcului, condiție în care cadrul interior este deplasat pe poziția deschis, fiind pivotat fie în jurul unui axe de rotație orizontal, fie vertical sau pe poziția de 25 aerisire a acestuia; de asemenea, cadrul interior nu se sprijină pe inelul de capăt menționat 152. în plus, în acest caz, rotirea mânerului 48 în oricare din pozițiile lui operative este 27 permisă numai când cadrul interior 6 este deplasat pe o poziție aliniată cu carcasa exterioară 8 și, de aceea, prin presarea atât a inelului de capăt 152, cât și a corpului spre interior, 29 împotriva acțiunii arcului 151, se eliberează capul 148 din cavitatea străpunsă în care este introdus prin aceasta permițând corpului 147 să alunece în canalul străpuns 143. 31

Acționarea ramei obținute de la una la alta din pozițiile operative ale acesteia, prin acționarea primului mâner 46 poate fi efectuată numai când cadrul interior 6 este deplasat 33 pe poziția aliniată menționată a acestuia, situație în care asemenea ramă este întotdeauna susținută cu siguranță, fie de partea mobilă 10 deplasată pe poziția de blocare a acesteia 35 (vezi fig. 1), fie de elementul 74, aflat în poziția ieșit pentru a forma fie axul de rotație orizontală (vezi fig. 3), fie vertical (vezi fig. 4)sau ambele axe (vezi fig. 2) când rama este pe 37 poziția de aerisire.

în acest mod, când mânerul 48 este rotit în poziția lui operativă, în care partea mobilă 39 10 este complet ieșită (vezi fig. 34,35 și 38), pentru acest motiv blocând rama pe poziția inclus a acesteia, mânerul rămas 46 poate fi rotit în orice altă poziție operativă a acestuia, 41 în care corpul 138 este eliberat din adâncitura frontală, asociată, a blocului în forma de cutie 126. De îndată ce o asemenea poziție operativă a mânerului 46 este ocupată, prin 43 menținerea ramei întotdeauna pe poziția închis și sprijinită cu siguranță de elementele care formează axa orizontală sau verticală sau ambele axe, mânerul rămas 48 este rotit pe altă 45 poziție operativă a acestuia, în care partea mobilă 10 este deplasată în poziția sa parțial sau complet intrat, situație în care corpul 138 este fie parțial, fie complet introdus în adâncitura 47

RO 120152 Β1 frontală a blocului 126, având ca urmare blocarea mânerului 46 în noua poziție operativă a acestuia și imposibilitatea unei alte rotații a acestuia, și o deplasare a ramei în poziția intermediară a acesteia, pivotată fie în jurul unui axe de rotație orizontale, fie verticale, sau pe poziția intermediară de aerisire.

în acest caz, mânerul 46 poate fi eliberat, deci rotit în altă poziție operativă a acestuia, doar după ce cadrul interior este deplasat pe poziția aliniată a acestuia și mânerul 48 este rotit pe altă poziție operativă a acestuia, în care un astfel de cadru interior este blocat pe poziția închis, așa cum s-a descris anterior.

Ramele astfel obținute sunt de tip universal și pot fi deplasate cu ușurință cu manevre simple și în siguranță, în diferite poziții operative de închidere sau deschidere completă, în care ea este orientată în jurul unui axe de rotație, fie orizontale, fie verticale sau, de asemenea, într-o poziție parțial deschisă, pentru a permite aerisirea. Prin aceasta se elimină necesitatea utilizării unor rame specifice pentru realizarea acelorași funcții cu costuri mai reduse. Mai mult decât atât, datorită aranjamentului particular cu îmbinări fixe ale secțiunilor cadrului interior și acelora ale părții mobile 10, este posibil să se obțină închideri etanșe efective de-a lungul întregului perimetru al unei asemenea rame.

Claims (18)

1. Revendicări

   1. Ramă pivotantă pe două direcții perpendiculare, în particular ramă de fereastră, cuprinzând cel puțin un cadru interior pentru susținerea unei plăci de geam și o carcasă exterioară în care este este plasat cadrul interior, precum și cel puțin un mâner de comandă pentru acționarea ramei, caracterizată prin aceea că aceasta cuprinde un prim mecanism de acționare (45) asociat cu mânerul de comandă (46), dispus în carcasa exterioară (8), și adaptat să realizeze deplasarea selectivă a cadrului interior (6),împreună cu placa de geam (7), în cel puțin o primă, o a doua și o a treia poziție operativă a acestuia, în care cadrul interior (6) este rotit în jurul unei axe de rotație orizontale, a unei axe de rotație verticale și, respectiv, atât în jurul unui axe de rotație orizontale, cât și verticale, precum și un al doilea mecanism de acționare (47), asociat cu cel puțin un mâner de comandă (48) și o parte mobilă (10), interpusă între cadrul interior (6) și carcasa exterioară (8), și conlucrând între ele, mecanismul de acționare (47) fiind adaptat să realizeze deplasarea părții mobile (10) în pozițiile operative ale acesteia, în care partea mobilă (10) este apropiată, respectiv îndepărtată, de cadrul interior (6) și conlucrând cu mânerul (48) în așa fel, încât să împiedice sau să permită acționarea mânerului atunci când cadrul interior (6) este deplasat în oricare din pozițiile lui operative sau într-o poziție aliniată cu carcasa exterioara (8), mânerul (46) fiind operabil în oricare din pozițiile lui operative atunci când cadrul interior este aliniat cu carcasa exterioară (8), mânerul (48) asigurând deplasarea părții mobile (10) exclusiv pe poziția apropiată de cadrul interior (6).
2. 2. Ramă conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că primul și cel de-al doilea mecanism de acționare (45,47) cuprind niște tuburi de o lungime și de o altă lungime (49, 50, 53, 54; 51, 52, 55, 56) plasate înăuntrul carcasei exterioare (8) și care sunt unite reciproc prin intermediul unor benzi metalice flexibile corespunzătoare (57, 58; 59, 60) cu ajutorul unor mijloace elastice (61,62) și operate atât cu mânerul (46), cât și cu mânerul (48), primele tuburi alungite (49, 50, 53, 54) conlucrând cu o primă și o a doua pereche de seturi cu știft (67,68), plasate în interiorul carcasei exterioare (8) și adaptate să asigure pivotarea ramei în jurul unui axe de rotație orizontale, respectiv verticale, celelalte tuburi alungite (51, 52, 55, 56), conlucrând cu un set de perechi de închizătoare (100,101,102,103; 104,105, 106,107) adaptate să asigure deplasarea părții mobile (10) pe diferite poziții operative ale acesteia.

   RO 120152 Β1
3. 3. Ramă conform revendicării 2, caracterizată prin aceea că prima și a doua 1 pereche de seturi cu știft (67, 68) sunt constituite dintr-un ansamblu format dintr-un bloc fix (69), o placă (70), având o anumită configurație, situată sub blocul fix (69) cu care coope- 3 rează, și care este fixată pe tubul alungit corespunzător, și o placă adițională (71) pentru susținerea blocului fix (69) și a plăcii (70), ansamblurile respective ale fiecărei perechi de 5 seturi cu știft fiind opuse și aliniate unul cu celălalt.
4. 4. Ramă conform revendicării 3, caracterizată prin aceea că fiecare bloc fix (69) 7 este realizat în formă de cutie, cu grosime limitată și configurat cu cel puțin o gaură centrală (72) de formă circulară, unită cu un cap coaxial ieșit în exterior (73) având formă de trunchi 9 de con, și în care un element rectiliniu corespunzător (74), acționând ca un opritor, este introdus prin alunecare, fiind alcătuit dintr-un corp cilindric (75) în care este prevăzută o gaură 11 transversală (76) și având un capăt ascuțit (77) în formă de trunchi de con, elementul rectiliniu (74) alunecând de la poziția de repaus în care este complet introdus în gaura 13 centrală (72), iar capătul ascuțit (77) ajunge la marginea exterioară a capului (73), la o poziție de operare în exterior, în care este parțial ieșit din gaura centrală (72) și capătul ascuțit (77) 15 iese dincolo de marginea exterioară a capului (73),blocul fix (69) fiind prevăzut cu un canal central (78), perpendicular pe gaura centrală străpunsă (72) pe întreaga grosime a blocului 17 (69), în care este introdus un știft rectiliniu scurt (79), care este introdus și prin gaura transversală (76), în așa fel încât să fie ghidat la un capăt de-a lungul canalului central (78) 19 împreună cu elementul rectiliniu (74), iar la celălalt capăt să coopereze cu placa (70).
5. 5. Ramă conform revendicării 4, caracterizată prin aceea că placa (70) are formă 21 paralelipipedică, de grosime redusă, și este prevăzută cu două ghidaje rectilinii (84, 85), plasate longitudinal și central pe placă, în care este introdus un cap de ghidare corespun- 23 zător ieșit în exterior (86,87), realizat din același corp cu blocul fix corespunzător (69) și adaptat să se sprijine pe porțiunea de capăt curbă opusă (88, 89) a ghidajelor rectilinii (84, 25

   85) în timpul alunecării plăcii (70), placa (70) fiind de asemenea prevăzută cu un ghidaj central (90), situat pe o porțiune între ghidajele rectilinii (84, 85), și care are o porțiune centrală 27 înclinată (91) și două porțiuni rectilinii laterale (92,93) orientate în sensuri opuse una față de cealaltă și unite cu porțiunea centrală înclinată (91), pe ghidajul central (90) alunecând un 29 capăt al știftului (79) în timpul mișcării plăcii (70).
6. 6. Ramă conform revendicării 5, caracterizată prin aceea că plăcile (70) ale primei 31 perechi de seturi cu știfturi (67) sunt orientate cu ghidajele centrale (90) în același mod, iar plăcile (70) ale celei de-a doua perechi de seturi cu știfturi (68) sunt orientate cu ghidajele 33 centrale respective în același mod, dar pe o direcție opusă celei în care sunt orientate ghidajele centrale (90) ale primei perechi (67). 35
7. 7. Ramă conform revendicării 6, caracterizată prin aceea că placa adiționala (71) este introdusă și fixată într-un locaș corespunzător (83) plasat lateral și central pe cadrul 37 interior (6), și este prevăzută cu o gaură centrală lărgită străpunsă (95) în care este introdusă o bucșă (99) în care intră capul ascuțit (77) al elementului rectiliniu (74) pe poziția de operare 39 ieșit a acestuia din urmă.
8. 8. Ramă conform revendicării 5, caracterizată prin aceea că setul de perechi de 41 închizătoare (100,101; 102,103; 104,105; 106,107) este format din blocul fix (69) prevăzut cu cel puțin un element cilindric rectiliniu (108) care alunecă în gaura centrală străpunsă 43 (72), și din placa (70) așezată pe blocul fix (69), închizătoarele fiecărei perechi fiind împerecheate cu ale altei perechi și dispuse lateral față de seturile cu știfturi (67, 68) în așa fel, 45 încât plăcile (70) sunt fixate de tubul corespunzător alungit și orientate cu ghidajele centrale respective în același mod, iar elementul rectiliniu cilindric (108) este prevăzut cu un capăt 47 (108') unit cu partea mobilă (10).

   RO 120152 Β1
9. 9. Ramă conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că, pe cadrul interior (6), de-a lungul marginilor sale periferice, sunt prevăzute niște garnituri de etanșare (11,13) și niște elemente de susținere (15), articulate între el și marginile periferice opuse ale carcasei exterioare (8), astfel încât să permită ramei să fie deschisă spre exterior în diferite poziții de reglare a acesteia, acționând ca dispozitive de limitare a deschiderii pentru ramă, elementele de susținere (15) culisând la cel puțin un capăt al lor, fiind asociate cu mijloace de reglare (124) pentru a frâna la grade diferite mișcarea de alunecare a unor asemenea elemente.
10. 10. Ramă conform revendicării 8, caracterizată prin aceea că partea mobilă (10) este formată dintr-un set de secțiuni (33, 34, 35, 36) unite una cu cealaltă prin piesele unghiulare (37, 38, 39, 40) și fixate cu capetele corespunzătoare (108') ale blocurilor fixe (69), fiind astfel configurate, încât să se potrivească printr-o îmbinare fixă cu marginile corespunzătoare longitudinale atât ale carcasei exterioare (8), prin introducerea unor garnituri de etanșare (39', 40'), cât și cu cadrul interior (6).
11. 11. Ramă conform revendicării 8, caracterizată prin aceea că, în zonele sale unghiulare, carcasa exterioară (8) este prevăzută cu niște părți unghiulare (109), îndoite ortogonal și configurate cu o margine ondulată (110) și cu o margine netedă (111) opusă și ușor distanțată de margine (110), creându-se o cale de ghidare pentru benzile metalice flexibile (57, 58, 59, 60).
12. 12. Ramă conform revendicării 11, caracterizată prin aceea că fiecare din părțile unghiulare (109), situată la partea inferioară în interiorul carcasei exterioare (8), este prevăzută cu o plăcuță (112), care are o pereche de furci (114, 115) care susțin axul de rotație (118) al unei roți (119) rotită către marginea inferioară opusă (21) a carcasei (8) și conlucrând cu aceasta.
13. 13. Ramă conform revendicării 10, caracterizată prin aceea că mânerul de comandă (46) și mânerul de comandă (48) sunt asociate cu niște mijloace de angrenare (125, 130) adaptate să realizeze mișcarea de rotație, în oricare din pozițiile lor operative.
14. 14. Ramă conform revendicării 13, caracterizată prin aceea că mânerul de comandă (46) este dotat niște mijloace de oprire (138) care cooperează cu mijloacele de angrenare (125,130), și cu partea mobilă (10), astfel încât să permită sau să împiedice ca mânerul să poată fi acționat dintr-o poziție de acționare în alta, respectiv când partea mobilă (10) este deplasată, fiind apropiată sau depărtată de cadrul interior (6).
15. 15. Ramă conform revendicării 14, caracterizată prin aceea că mijloacele de angrenare cuprind o cremalieră rectilinie (125), fixată într-un bloc sub formă de cutie (126) situat în interiorul carcasei exterioare (8), susținând la partea superioară a acestuia o placă suport (127) prevăzută cu o porțiune semicirculară superioară (129), și un sector de roată dințată (130) de formă semicirculară, plasat în partea superioară a porțiunii semicirculare (129) care angrenează cu dinții corespunzători ai cremalierei (125), fiind acționat fie de mânerul (46), fie de mânerul (48).
16. 16. Ramă conform revendicării 15, caracterizată prin aceea că blocul sub formă de cutie (126) este prevăzut cu un set de adâncituri frontale (135,136,137), aliniate una față de cealaltă, care definesc poziții operative diferite asumate de cadrul interior (6).
17. 17. Ramă conform revendicării 16, caracterizată prin aceea că mijloacele de oprire cuprind un corp rectiliniu (138) al unui element de fixare (139), prevăzut cu un cap circular mărit (140), unit cu partea mobilă (10), și care este adaptat să cupleze și să decupleze selectiv oricare din adânciturile frontale (135,136,137), depinzând de poziția îndepărtată sau apropiată a părții mobile (10).

    RO 120152 Β1
18. 18. Ramă conform revendicării 15, caracterizată prin aceea că mânerul de comandă 1 (48) este asociat cu niște elemente de siguranță (146), care cuprind un corp rectiliniu (147) adaptat să alunece într-un canal rectiliniu străpuns (143) dispus frontal și central în blocul 3 (126) și unit lateral cu două cavități (144, 145) mai mari decât canalul străpuns (143), o piuliță rotundă (149) și un capac (150) închis printr-un inel de capăt (152), în care este 5 introdus succesiv corpul rectiliniu (147), prin interpunerea unor mijloace elastice (151) care îl împing spre exterior, corpul (147) fiind unit cu un cap (148) mai mare decât corpul (147) 7 și adaptat pentru a fi introdus în oricare din cavitățile străpunse (144, 145), dar nu și în canalul străpuns (143), și fiind adaptat astfel încât cu capătul (148) să ocupe și să elibereze 9 cavitatea străpunsă (144, 145) atunci când cadrul interior (6) este deplasat pe poziția deschis, pivotat în jurul unui axe de rotație, fie orizontală fie verticală, sau pe poziția inter- 11 mediară de aerisire și nu este dus spre inelul de capăt (152), pentru aceasta fiind prevăzut a fi acționat mânerul (48) sau când cadrul (6) este deplasat pe poziția aliniată cu carcasa 13 exterioară (8) permițând mânerului (48) să fie acționat.