RO128123B1 - Cuşcă pentru transportul zimbrilor - Google Patents

Description

Orice persoană are dreptul să formuleze în scris și motivat, la OSIM, o cerere de revocare a brevetului de invenție, în termen de 6 luni de la publicarea mențiunii hotărârii de acordare a acesteia

RO 128123 Β1

Invenția are relevanță în domeniul zootehniei (creșterea, reproducerea și îngrijirea animalelor), pentru înțelegerea modului de funcționare și utilizare a invenției fiind necesare cunoștințe minime de specialitate.

Invenția se referă la o cușcă destinată transportului zimbrilorîn cazul relocării acestora în zone diferite față de cele de proveniență. în scopul transportului zimbrilor (cele mai mari mamifere sălbatice din Europa), se utilizează în momentul de față o cușcă de transport rudimentară, care nu permite o manipulare corespunzătoare a animalelor, fără a se putea realiza o supraveghere veterinară post-sedare eficientă. Modelul de cușcă folosită anterior se găsește descris în lucrarea: “European bison-lntroduction and management methods’’ (Cătănoiu S., Deju R. editori, 2005), 65 pagini, Editura Terra Design, Gura Humorului, la pagina 40. Noul model de cușcă elimină dezavantajele enunțate anterior, permițând, de asemenea, introducerea animalului în cușcă cu ușurință.

Principala problemă legată de modelul vechi de cușcă de transport este aceea că încărcarea animalului tranchilizat (de mari dimensiuni, ajungând până la masa de o tonă) se făcea, cu mare dificultate, doar prin partea din față a cuștii. Dificultatea provenea de la faptul că animalul tranchilizat era manipulat cu ajutorul unei prelate profesionale, acționate exclusiv prin forța brațelor. La urcarea în cușcă, datorită lățimii reduse a acesteia, puteau acționa eficient, prin tragere, maximum două persoane. Restul persoanelor implicate în mutarea animalului aveau ca unică opțiune de participare doar împingerea animalului, total neproductivă și periculoasă pentru acesta. Din cauza spațiului redus, poziționarea animalului era aleatoare, revenirea din tranchilizare, în cușcă, făcându-se cu dificultate, în cazul în care picioarele acestuia nu se găseau sub trunchi.

Este cunoscut, din documentul US 4566404, un mijloc de transport pentru cai, care poate fi folosit inclusiv pentru transportul aerian al animalelor, având forma unei cuști rectangulare, alcătuită dintr-un perete frontal, un perete posterior, doi pereți laterali, o podea și un acoperiș. Peretele frontal și cel posterior sunt rabatabili, formând câte o rampă pentru accesul animalelor în și din cușcă. Cușca mai prezintă dispozitive de siguranță pentru închiderea și deschiderea componentelor mobile ale structurii. De asemenea, pereții laterali sunt prevăzuți cu câte o ușă glisantă de vizitare, pentru accesul personalului de serviciu și pentru observarea animalelor din cușcă.

Mai este cunoscut, din documentul GB 2236718 A, un mijloc de transport pentru animale mari și, îndeosebi, pentru cai bolnavi. Mijlocul de transport este compus dintr-o remorcă ce prezintă roți, atașabilă la un vehicul rutier, și o cușcă propriu-zisă, pentru transportul animalelor suferinde, separabilă de remorcă, și care este introdusă și scoasă din remorcă prin partea posterioară a acesteia, remorca fiind prevăzută cu un troliu și cabluri pentru manevrarea cuștii. Cușca pentru transport este alcătuită dintr-o platformă inferioară rectangulară, pereți laterali, o apărătoare din lemn în partea anterioară, o ușă de acces a animalului în partea posterioară, iar la cele patru colțuri ale cuștii, pe partea superioară a pereților laterali, sunt prevăzute inele metalice pentru manevrarea cuștii.

Problema tehnică pe care invenția își propune să o rezolve constă în realizarea unei cuști pentru transportul zimbrilor, care să permită încărcarea cu ușurință a animalului tranchilizat în cușcă, precum și o supraveghere veterinară post-sedare îmbunătățită, în condițiile creșterii siguranței în timpul transportului.

S-a dorit eficientizarea încărcării animalului tranchilizat, precum și reducerea riscurilor implicate de această operație, în special asigurarea unei reveniri post-sedare fără riscuri. Spre deosebire de modelele utilizate anterior, pentru care doar capacele față-spate erau mobile (prin culisare verticală), la acestea, jumătatea inferioară a pereților laterali poate rabata, constituindu-se într-o rampă ce permite introducerea cu ușurință a animalului tranchilizat.

RO 128123 Β1

Deschiderea ambilor semipereți laterali face ca la așezarea animalului în cușcă să poată 1 participa, în mod activ, un număr mai mare de oameni (5...6 pe fiecare parte) decât în cazul în care introducerea s-arfi făcut, ca în cazul modelelor anterioare, pe la capătul cuștii, când, din 3 cauza secțiunii mici, încăpeau doar 2 oameni, care arfi trebuit să asigure tractarea animalului pe lungimea întregii cuști. 5

Utilizarea cuștii cu semipereți mobili ajută și la poziționarea ergonomică a zimbrului tranchilizat, cu picioarele sub el, astfel ca la revenirea din tranchilizare să reușească să 7 se ridice, în condițiile unei cuști al cărei scop principal este reducerea posibilității de mișcare a animalului în timpul transportului. Cuștile sunt dotate cu sisteme de siguranță (zăvoare) pentru 9 părțile culisante sau batante, și sisteme de prindere, care să permită încărcarea și descărcarea în siguranță în mijlocul de transport. Supravegherea animalului post-sedare se realizează 11 prin intermediul locului de observare dreptunghiular, situat în partea de jos a capacului față, cât și a unui loc de observare dreptunghiular, situat pe peretele lateral dreapta, în partea de sus 13 a acestuia.

Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje: 15

- simplificarea modului de introducere a animalului în cușcă;

- utilizare ergonomică, în special prin posibilitatea blocării în poziția deschis/închis 17 a capacelor față-spate, prin intermediul orificiilor;

- supravegherea veterinară post-sedare îmbunătățită, prin posibilitatea observării pe 19 toate laturile verticale, cu ajutorul locurilor de observare;

- creșterea siguranței transportului, ca urmare a existenței tijelor limitatoare care împie- 21 dică deschiderea accidentală a capacelor, precum și datorită prezenței platbandei de oțel ce rigidizează cadrul cuștii; 23

- simplificare constructivă.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu fig. A-D, ce 25 reprezintă:

- fig. A, vedere din față a cuștii conform invenției; 27

- fig. B, vedere de sus a cuștii conform invenției;

- fig. C, vedere laterală a cuștii conform invenției; 29

- fig. D, vedere din perspectivă a cuștii conform invenției.

Cușca pentru transportul zimbrilor tranchilizați, de formă rectangulară, este alcătuită 31 din următoarele elemente: lonjeroane 1 suport longitudinale, în număr de trei; podină inferioară 2 - platformă de staționare a animalelor; pereți laterali 3, rigidizați pe fiecare parte 33 prin câte patru montanți verticali, cei de pe extremități 17 fiind dubli, fiecare perete lateral fiind format dintr-un semiperete superior fix 3a și un semiperete inferior mobil 3b, capac față 4 35 glisant, rigidizat prin doi montanți verticali; capac spate 5 glisant, rigidizat prin doi montanți verticali; podină superioară 6, rigidizată prin lonjeroane longitudinale, în numărde trei; mânere 37 de ridicare 7 pentru cele două capace, față și spate, în partea superioară a acestora, fiecare fiind rigidizat prin intermediul unor plăcuțe de partea superioară laterală a celor doi montanți 39 verticali, ce revin fiecărui capac; balamale 8, în număr de trei, pentru câte o parte, cu rol de lagăre, pentru a permite rabatarea jumătății inferioare a pereților laterali, al căror suport se 41 fixează prin șuruburi de lonjeroanele laterale inferioare ale cuștii; zăvoare 9 cu suporturi cu ghidare și bolțuri cu mâner de acționare, pentru a debloca, la deschidere (mâner ridicat), și a 43 bloca, la închidere (mâner coborât), partea rabatabilă a jumătății inferioare a pereților laterali, prezența unui știft sudat pe bolț asigurând fixarea în cele 2 poziții, prin rotirea mânerului cu 90°; 45 platbandă de oțel 10, pentru rigidizarea podinilorcu montanții verticali (pereții laterali); orificii 11 ce permit introducerea unor tije care blochează capacele în poziția închis, după încărcare; 47 tije filetate la ambele capete 12, de strângere a pereților laterali; dispozitive de ancorare 13

RO 128123 Β1 a cuștii fixate pe montanții de colț (pentru transport); locul de observare dreptunghiular 14 (jos), care se găsește numai pe capacul față; locul de observare dreptunghiular 15, pe peretele lateral dreapta; orificii 16 ce permit introducerea unor tije care blochează capacele în poziția deschis, înainte de încărcare.

O modalitate de realizare a invenției este prevăzută în fig. D, pentru care s-au utilizat dulapi de rășinoase, de 50 mm grosime, șlefuiți, tratați hidrofug, platbandă de oțel cu secțiu7 ne 50 x 4 mm, și oțel beton striat OB 52 cu diametrul de 12 mm.

Pentru bunul management al zimbrului, în principal datorită bazinului genetic redus, sunt necesare dese translocări ale exemplarelorîntre diferite locații, inclusiv unele situate în afara țării. Reintroducerea în libertate presupune, de asemenea, translocarea unor efective însemnate, la distanțe mari și pentru perioade mari de timp. în afara Parcului Natural Vânători Neamț sunt prevăzute a se derula programe de reintroducere și în alte locații din Carpații românești.

Claims (1)

1. Revendicare 1

   Cușcă pentru transportul zimbrilor tranchilizați, de formă rectangulară, confecționată 3 din dulapi de rășinoase de 50 mm grosime, tratați hidrofug și rigidizați, care prezintă o podină inferioară (2), susținută de lonjeroane (1), pereți laterali (3), rigidizați prin câte patru montanți 5 verticali, un capac față (4) glisant și un capac spate (5) glisant, fiecare rigidizate cu câte doi montanți verticali, o podină superioară (6), rigidizată cu trei lonjeroane longitudinale, dis- 7 pozitive de ancorare (13) fixate pe montanții de colț, două locuri de observare dreptunghiulare (14, 15), unul pe capacul față (4) glisant, iar celălalt pe un perete lateral (3), 9 caracterizată prin aceea că fiecare perete lateral (3) este format dintr-un semiperete superior fix (3a) și un semiperete inferior mobil (3b), care poate fi rabatat prin intermediul 11 unor balamale (8), cei doi semipereți inferiori mobili (3b), în poziția deschisă, formând, fiecare, o rampă pentru introducerea facilă a zimbrului tranchilizatîn cușcă, blocarea semi- 13 pereților inferiori mobili (3b) în poziția închisă fiind realizată cu niște zăvoare (9), iar capacele față și spate (4, 5), glisante, prezintă niște orificii (16) pentru blocarea în poziția deschisă, 15 cu ajutorul unor tije.