RS20050257A

RS20050257A - Noseća ivica

Info

Publication number: RS20050257A
Application number: YUP-2005/0257A
Authority: RS
Inventors: Allan Dickner
Original assignee: Inter Ikea Systems B.V.,
Priority date: 2002-09-18
Filing date: 2003-09-15
Publication date: 2007-09-21
Also published as: SE524498C2; RU2326793C2; KR101067255B1; CN1681712A; EG24624A; EP1539597B1; MA27437A1; HRP20050249A2; CA2499057C; CN100398405C; LT5287B; AR041216A1; HRP20050249B1; WO2004026713A1; AU2003261049A1; PL374650A1; CA2499057A1; ATE359970T1; DE60313335D1; PT1539597E

Abstract

Sadašnji pronalazak se odnosi na noseću ivicu (1) koja se koristi, između ostalog, pri transportu i skladištenju i kod sistema za formiranje jediničnih tereta. Noseća ivica (1) poseduje gornju stranicu (4) i donju stranicu (2), koje obrazuju u suštini u poprečnom preseku L profil. Donja stranica (2) izvedena je sa jednim ili više ispupčenja (3) koja omogućavaju korišćenje opreme za rukovanje. Jedno ili više sredstava (5) za zabravljivanje integrisano je u nosećoj ivici (1) zbog traka ili sličnog. Jedinični teret se ostvaruje tako što se dve ili više nosećih ivica (1) koriste zajedno sa trakama tako da fiksiraju teret (19) na nosećoj ivici (1).

Description

NOSRĆA IVICA

1NTER IKEA SYSTEMS B.V. [NL/NL]

Olof Palmestraat 1

NL-2616 LN Delft (NL)

Tehničko polje pronalaska

Sadašnji pronalazak se odnosi na poboljšanu noseću ivicu koja se koristi, izmedju ostalog, pri transportu i skladištenju i kod sistema za formiranje jediničnih tereta.

Stanje problema

Za transport i skladištenje različitih vrsta dobara danas se uobičajeno koriste palete. Uobičajeno je da se koriste drvene palete standardnih dimenzija. Često se oko paleta koje sadrže teret obavijaju trake i/ili elastični ili stezni materijali za pakovanje.

Poznata su i druga sredstva za transport i skladištenje, izmedju ostalih noseće ivice koje se postavljaju na dobra koja se pakuju. Jedan ili više komada postavlja se na noseće ivice tako da se formira jedinični teret. Svaka noseća ivica se sastoji iz profila L oblika sa ispupčenjima za nošenje jediničnih tereta na odredjenom rastojanju u odnosu na nosač. Noseće ivice su postavljene na donjoj ivici jediničnih tereta za transport i/ili skladištenje jediničnog tereta uključujući njegove noseće ivice da prihvate teret. Jedinični tereti su oblikovani obavijanjem trakama nosećih ivica i tereta. Trake moraju biti osigurane sa klipsovima ili sličnim sredstvima za zabravljivanje da bi držali teret na nosećim ivicama.

Obezbedjenjem nosećih ispupčenja na nosećim ivicama, formiranim jediničnim teretom se može rukovati opremom za rukovanje, kao što su viljuškari različitih vrsta, koji se koriste za rukovanje jediničnim teretima na drvenim paletama.

Preporučljivo je da se noseće ivice izradjuju od plastičnog materijala, koji se može reciklirati, naprimer, od nebojenog polipropilena (PP), proizvodnim postupkom, kao što je livenje pod pritiskom. Moguće je koristiti i druge materijale i druge proizvodne postupke.

Noseće ivice se mogu vraćati na ponovno korišćenje sa novim jediničnim teretima, ali je povoljno da se recikliraju, naprimer, mlevenjem i onda da se ovaj materijal vrati proizvodjaču nosećih ivica. Alternativno, materijal se može staviti na raspolaganje i na tržište, kao sirovi plastični materijal. U ovom zadnjem slučaju od posebnog je značaja da plastični materijal ne bude obojen.

Korišćenjem nosećih ivica kao seta nosećih ivica omogućava se da se koristi jedna veličina u svim primenama. Veličina jediničnog tereta ne zavisi ni od jedne veličine palete, već od veličine tereta, koji na svojim donjim ivicama poseduje dve ili više nosećih ivica sa ispupčenjima koja se prostiru naniže, omogućavajući na taj način rukovanje sa tradicionalnim uredjajima za rukovanje. Ukoliko je teret dugačak, može se obezbediti dve ili više nosećih ivica na svakoj donjoj ivici tereta.

Korišćenje nosećih ivica znači, drugim rečima, da se može ostvariti optimalni jedinični teret zavisno od dobra ili tereta, a ne od veličine paleta, kao što je to danas, slučaj.

Nadalje, tara i cena noseće ivice su veoma niski.

Prazne noseće ivice mogu se složiti prilikom transporta, što znači veoma efikasno.

Kao što je već napomenuto, trake se normalno koriste da drže teret. Navedene trake se zabravljuju pomoću klipsova ili sličnim sredstvima za zabravljivanje. Čak i u slučaju kada postojeći klipsovi funkcionišu dobro po nizu kriterijuma, oni predstavljaju labave, diskretne elemente, koji su pri ruci kada trebaju da budu. Nadalje, postoji rizik sa klipsovima prema postojećem stanju tehnike ili drugim sredstvima za zabravljivanje da trake budu loše postavljene na pripadajuće palete, jer se sredstva za zabravljivanje normalno postavljaju u različitim položajima. Zavisno od tereta oštećenja mogu biti ozbiljna.

Suština pronalaska

Kada se konstruišu novi proizvodi postoji više ili manje jasnih kriterijuma. Ovi kriterijumi su, izmedju ostalog, da konstrukcija bude što lakša, zbog smanjenja korišćene količine materijala, i time, smanjenja troškova. Takodje je opšti kriterijum da se obezbedi proizvodnja proizvoda na jednostavan i pouzdan način, da bi se smanjili troškovi.

Jedan od posebnih kriterijuma za sadašnji pronalazak je da noseće ivice budu jednostavne za korišćenje. Dalji kriterijum je da noseće ivice mogu da se lako slože, da bi se olakšao njihov transport i skladištenje.

Naravno, kriterijum je i da noseća ivica bude takva da ne zagadjuje okolinu.

Prema sadašnjem pronalasku, noseća ivica poseduje gornju stranicu i donju stranicu, koje obrazuju u suštini u poprečnom preseku L profil. Donja stranica noseće ivice je izvedena sa jednim ili više ispupčenja. Takodje, jedno ili više sredstava za zabravljivanje je integrisano u nosećoj ivici.

Pri korišćenju noseće ivice, prema sadašnjem pronalasku, za formiranje jediničnog tereta umesto paleta standardnih dimenzija tereta, normalno je moguće da se tereti skladište kompaktnije. Kada se koriste standardne palete često se ne može iskoristiti ukupna raspoloživa površina za smeštaj tereta i pored toga što je veličina svakog od tereta prilagodjena veličini paleta. Nadalje, noseće ivice prema sadašnjem pronalasku su niže u odnosu na većinu standardnih paleta, povećavajući na taj način mogućnost potpunijeg korišćenja raspoloživog prostora u kontejnerima, viljuškarima, robnim kućama itd. Noseće ivice prema sadašnjem pronalasku su automatski prilagodjene dimenzijama jediničnih tereta.

Težina nosećih ivica se održava što je moguće manjom, stvaranjem niza otvora, a da ne bude ugrožena funkcionalnost noseće ivice. Mala težina je povoljna i sa gledišta transporta i što je manje materijala potrebno za proizvodnju svake od nosećih ivica.

Dalji kriterijumi i prednosti sadašnjeg pronalaska biće jasni stručnjacima iz ove oblasti posle razmatranja detaljnog opisa preporučenog primera, kako sledi.

Kratak opis crteža

Nadalje će pronalazak biti detaljnije opisan na osnovu primera, pozivajući se na priložene crteže, na kojima:

SI. 1 pokazuje aksonometrijski noseću ivicu prema sadašnjem pronalasku;

51.2 pokazuje pogled odozgo na noseću ivicu sa Sl.l;

51.3 pokazuje pogled sa strane na noseću ivicu sa prethodnih slika;

51.4 pokazuje različite primere jediničnih tereta , formiranih korišćenjem nosećih ivica sa Slika 1 do 3;

51.5 pokazuje aksonometrijski noseću ivicu prema pronalasku sa adapterom;

51.6 pokazuje aksonometrijski set adaptera koji je korišćen u primeru sa SI. 5; i

51.7 pokazuje aksonometrijski alternativni adapter koji se dodaje nosećoj ivici sa SI. 1 do 3.

Detaljan opis preporučenih primera

U ovom opisu izrazi "gornji", "donji" itd. odnose se na noseće ivice 1 kao stoje pokazana na Slikama.

Sadašnji pronalazak se odnosi na noseće ivice 1 koje se koriste pri transportu i skladištenju tereta 19. Noseće ivice 1 sadrže donju stranicu 2 i gornju stranicu 4, čije su stranice 2, 4 postavljene medjusobno približno normalno jedna na drugu.To znači da noseća ivica 1 ima u suštini poprečni presek L profila. Preporučuje se da noseća ivica 1 bude proizvedena livenjem pod pritiskom, oblika L profila od plastičnog materijala koji se može reciklirati, za šta se preporučuje da bude od polipropilena (PP). Njena donja stranica 2 ima ispupčenja 3, i u pokazanom slučaju tri ispupčenja, kojim se ostvaruje nošenje jediničnog tereta iznad podloge ili iznad drugog nosača. Ispupčenja 3 omogućavaju rukovanje jediničnim teretom sa uobičajenom opremom za rukovanje koja se koristi za terete na standardnim drvenim peletama koje se danas naširoko koriste u distribucionim sistemima. Gornja stranica 4 noseće ivice 1 je u opštem slučaju ravna i suprotstavlja se vertikalnoj strani površine jediničnog tereta , koji treba da bude nošen od strane nosećih ivica. Najmanje slobodni ili spoljni kraj donje stranice 2, tj. deo izvan ispupčenja, je lagano nagnut naviše. Pod lagano nagnutim naviše podrazumeva se ovde nekoliko stepeni ili čak nekoliko delova od stepena.

Gornja stranica 4 i donja stranica 2 noseće ivice 1 su lako nagnute jedna prema drugpoj. Time, kao i činjenicom da spoljni kraj donje stranice pod nagibom naviše, noseća ivica 1 se drži podesno u odnosu na teret koji se koristi.

Isto kao stoje korišćeno u opisu, termin "jedinični teret" se sastoji iz nosećih ivica 1, tereta 19, koji se oslanja na dve ili više nosećih ivica 1 i uredjaja za zatezanje, kao što su trake 14.

U gornjoj stranici 4 postavljen je niz sredstava za zabravljivanje ili klipsova 5. Klipsovi 5 su postavljeni u otvorima 6 gornje stranice 4. Otvori 6 su predvidjeni da prime trake 14. Klipsovi 5 su integralni delovi gornje stranice 4 i svaki je oformljen ramom 16 i sa dva savitljiva dela 17. Savitljivi delovi 17 su u jednom primeru izvodjenja razdvojivo fiksirani za ram 16 pomoću oslabljenja, koja se lako mogu ručno prekinuti. U drugim primerima krajevi savitljivih delova 17, udaljeni od rama 16, su potpuno slobodni, tj. nisu fiksirani za noseću ivicu 1. Pomoću savitljivih delova 17 mogu se zabraviti trake 14. Pri korišćenju savitljivi delovi su savijeni u prelazu izmedju svakog savitljivog dela 17 i pripadajućeg rama 16. U pokazanom primeru postoje po četiru klipsa 5 i otvora 6. Naravno stručnjaku je jasno da je korišćenje i drugog broja klipsova 5 i otvora 6 moguć. Nadalje, stručnjaku je jasno da korišćenje i drugih klipsova je moguće, a daje pokazani samo jedan primer. Tačna konstrukcija klipsa 5 može da varira sve dok on ispunjava predvidjenu funkciju.

Niz daljih otvora 15, koji su predvidjeni da redukuju težinu, normalno su izvedeni u nosećoj ivici 1. Navedeni dalji otvori 15 su prvenstveno napravljeni da smanje težinu i da smanje korišćenu količinu materijala. Ovi otvori 15, koji su predvidjeni da redukuju težinu, postavljeni su tako da ne oslabe otpornost noseće ivice I pri normalnom korišćenju. Otvori 15 su normalno postavljeni u gornjoj stranici 4 noseće ivice 1. Ipak, stručnjaku je jasno da se otvori 15, koji su predvidjeni da redukuju težinu, mogu postaviti bilo gde, sve dotle dok oni ne utiču na funkcionisanje noseće ivice 1. Nadalje, broj i veličina otvora 15, koji su predvidjeni da redukuju težinu, može da varira. U jednoj nosećoj ivici 1 mogu se izvesti i otvori različitih veličina.

Ispupčenja 3 imaju nagnute strane da potpomognu ubacivanje niza nosećih ivica 1 u svaku drugu. Strana svakog ispupčenja 3, postavljena više ili manje kolinearno sa gornjom stranicom 4 noseće ivice 1, nema normalno nagib. Strane svakog ispupčenja 3 koje dodiruju susedna ispupčenja 3 i kraće krajeve nosećih ivica 1 imaju nagib veličine ugla a u odnosu na horizontalnu ravan. Ugao a je normalno izmedju 50° i 70°, a preporučljivo je da bude izmedju 60° i 70°, a najbolje je da bude 66, 4°. Strana svakog ispupčenja 3 koja dodiruje spreda , tj. najbliže spoljnom kraju donje stranice 2, ima nagib pod uglom (3 u odnosu na horizontalnu ravan. Ugao p je normalno izmedju 40° i 60°, a preporučljivo je da bude izmedju 45° i 55°, a najbolje je da bude 52°. Veličina ispupčenja 3 postavljenog u sredinu je normalno nešto veća većih dimenzija u poredjenju sa ostalim ispupčenjima 3.

Da bi se obezbedilo trenje, dno ispupčenja 3 može da ima niz malih neravnina. Površine malih neravnina će biti označene kao frikcione strukture u ovom opisu. Takodje na gornjoj strani donje stranice 2 predvidjene su frikcione strukture 18. Ovakve frikcione strukture 18 su predvidjene da potpomognu održavanju tereta sigurnije na nosećim ivicama 1. Stručnjaku je jasno da tačan oblik i položaj frikcionih struktura 18 može da varira. Takodje i oblik neravnina frikcionih struktura 18 može da varira.

U praktičnom (ali ne ograničavajućem) slučaju ukupna dužina noseće ivice 1 je oko 759 mm, a širine donje stranice 2 i gornje stranice 4 je oko 179 mm i oko 100 mm respektivno. Ispupčenja 3 imaju visinu oko 45 mm i širinu dna od oko 50 mm. Centralno ispupčenje ima dužinu od oko 120 mm na dnu i svako od dva spoljna ispupčenja ima dužinu od oko 50 mm na dnu. Veličina kontaktnih površina ispupčenja 3, a koju čine površine dna, je važna u cilju ostvarivanja dovoljno trenja u odnosu na nosač. Usled dimenzija i uglova ispupčenja 3 rastojanje izmedju susednih nosećih ivica 1, kada se slažu, je oko 3 mm. Ovo znači da noseće ivice 1, kada se ne koriste, mogu da se slože na lak način i način koji štedi prostor, što je povoljno za skladištenje i mogući transport nosećih ivica 1. Visine ispupčenja 3 i rastojanje izmedju ispupčenja 3 je podešeno prema opremi za rukovanje koja se koristi. Ovakvu opremu za rukovanje čine viljuškari i dr. Rastojanje izmedju ispupčenja 3 je izabrano tako da dozvoli normalno podešavanje rastojanja izmedju viljuški viljuškara. To znači da viljuške normalno neće oštećivati ispupčenja 3.

Noseće ivice 1 prema sadašnjem pronalasku ostvarene su za opremu za rukovanje sa tankim viljuškama. Rastojanje od tla ili od drugog nosača do dna donje stranice 2 je oko 45 mm. Najveći deo postojeće opreme za rukovanje danas ima najmanje rastojanje izmedju nosača i gornje strane viljuški od oko 85 mm. To znači, da ovakva oprema za rukovanje ne može da se koristi sa standardnim nosećim ivicama 1. Da bi se omogućilo da se koristi ovaj tip opreme za rukovanje napravljeni su adapteri 7, 12 za postavljanje ispupčenja 3. Navedeni adapteri 7, 12 imaju ukupno rastojanje od tla ili od drugog nosača do dna donje stranice 2 od oko 90 mm. Stručnjaku iz ove oblasti će biti jasno da se korišćenjem adaptera 7, 12 može obrazovati bilo koje rastojanje , ukoliko je potrebno, zbog dimenzija opreme za rukovanje koja se korristi.

U prvom primeru, navedenom na Slikama 5 i 6 ostvarenje set 7 adaptera. Set 7 adaptera sastoji se iz table 9 i tri adaptera 8, 11. Normalno je da su tabla 9 i adapteri 8, 11 integralno ostvareni. Adapteri 8, 11, kao što je to pokazano, imaju različite dimenzije podešene veličinama ispupčenja 3. Na vrhu svakog adaptera 8, 11 formiran je trn 10. Svrha trna 10 je u tome što treba da bude prihvaćen od strane otvora u dnu odgovarajućeg ispupčenja 3. Preporučljivo je da veza izmedju trna 10 i otvora ispupčenja 3 bude tipa skakavice. Da bi se ostvario ovaj efekat trn 10 treba da bude izveden sa šupljinom, koja treba da prihvati ivicu otvora ispupčenja 3. Stručnjaku iz ove oblasti će biti jasno da se veza izmedju trna 10 i otvora ispupčenja 3 može ostvariti na mnoge različite načine. To znači, daje moguće da se pritiskom ostvari veza izmedju trna 10 i otvora, bez potrebe za šupljinom na trnu 10.

Kao što je naznačeno na SI.6 adapteri 12 mogu biti takodje diskretni elementi postavljeni na svakom ispupčenju 3. Takodje, ovi diskretni adapteri 12 imaju trnove 10 koji treba da budu zahvaćeni otvorima ispupčenja 3 na isti način kao što je to ranije već navedeno u odnosu na set 7 adaptera. Normalno, veličina svakog adaptera 12 je podešena u odnosu na veličinu ispupčenja 3, na koje se postavlja. Ipak, moguće je da postoje adapteri 12 samo jedne jedine veličine, bez obzira na veličinu ispupčenja 3. U ovom zadnjem slučaju veličina adaptera 12 je podešena veličini najmanjeg ispupčenja 3.

Normalno je, kada se ne koriste, da se noseće ivice 1 i adapteri 7, 10 skladište odvojeno, tj. bez adaptera 7, 10 prikačenih na noseće ivice 1.

Pri korišćenju, najmanje dve noseće ivice 1 postavljaju se na dno tereta 19. Dve noseće ivice 1 postavljaju se na suprotnim stranama tereta 19. Različite vrste jediničnih tereta nastalih pomoću nosećih ivica 1 predstavljeni su na SI.4. Trake 14 su provučene kroz oba otvora 6 susedno klipsu 5 i ramovima 6 klipsova 5 u gornjoj stranici 4. Kao što je to normalno za ovakav tip klipsa 5 zahvat postaje čvršći što se traka 14 više vuče.

Normalno je da se neka vrsta zaštite 13 ivice postavlja ispod trake 14 na ivicama tereta 19. Ovo je posebno važno kada teret 19 čine jedna ili više kartonskih kutija ili slično, koje podležu oštećenju od strane trake 14, kada se traka 14 zateže. Takodje je moguće da se integriše klips 5 ili neko drugo sredstvo za zabravljivanje u svakoj zaštiti 13 ivica. Oblik i funkcija klipsa 5 u zaštiti 13 ivice je iste vrste, kao i za klips 5 ugradjenom u noseću ivicu 1. Stručnjaku iz ove oblasti će biti jasno da se mogu koristiti zaštite 13 ivica bez klipsa ili drugih sredstava za zabravljivanje za trake.

Kao što je već ranije navedeno, pri upotrebi postojećeg klipsa moguće je da dodje do oštećenja od susedne palete za vreme transporta ili skladištenja. Klipsovi se normalno postavljaju slučajno, što znači da da mogu da prijanjaju direktno na teret na susednoj paleti. Kada je teret kartonska kutija, onda može da dodje do oštećenja. Ipak, koristeći noseće ivice 1 sa integrisanim klipsovima 5 prema sadašnjem pronalasku, klipsovi će biti pozicionirani kolinearno sa klipsovima 5 na susednim jediničnim teretima. To znači da će kontakt izmedju susednog jediničnog tereta biti kod klipsa 5. Time se smanjuje rizik oštećenja tereta za vreme transporta ili skladištenja.

Claims

1. Noseća ivica (1), koja poseduje gornju stranicu (4) i donju stranicu (2), koje obrazuju u suštini u poprečnom preseku L profil, pri čemu je donja stranica (2) izvedena sa jednim ili više ispupčenja (3), naznačena time, što je jedno ili više sredstava (5) za zabravljivanje integrisano u nosećoj ivici (1).

2. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 1, naznačena time, što sredstva za zabravljivanje imaju oblik klipsa (5).

3. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 2, naznačena time, što su klipsovi (5) integrisani u gornjoj stranici (4) noseće ivice (1) i imaju oblik rama (16) fiksiranog za noseću ivicu (1) i dva savitljiva dela (17), od kojih svaki ima jedan kraj savitljivo fiksiran za ram (16), a drugi kraj razdvojivo fiksiran za noseću ivicu (1).

4. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 3, naznačena time, što su krajevi savitljivih delova (17), koji su udaljeni od rama (16), razdvojivo fiksirani za noseće ivice (1).

5. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što su sredstva (5) za zabravljivanje smeštena u otvorima (6) u gornjoj stranici (4) i/ili što su četiri sredstva (5) za zabravljivanje smeštena u svaku noseću ivicu (1).

6. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što su donja i gornja stranica (2, 4) blago nagnute jedna prema drugoj i/ili što je najmanje spoljni kraj donje stranice (2) blago nagnut naviše.

7. Noseća ivica (I), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što su ispupčenja (3) usmerena naniže da budu postavljena na tlu ili sličnom i što najmanje tri strane ispupčenja (3) zaklapaju jedan ugao (a, p) u odnosu na horizontalnu ravan, a koji je manji od 90°.

8. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 7, naznačena time, što je ugao (a) strana svakog ispupčenja (3), koji dodiruje susedno ispupčenje (3) i kraće krajeve noseće ivice (1), izmedju 50° i 70°, preporučljivo je da bude izmedju 60° i 70°, a najbolje je da bude 66, 4°; i što je ugao (P) strane svakog ispupčenja (3) koje dodiruje spreda , tj. najbliže spoljnom kraju donje stranice (2) izmedju 40° i 60°, preporučljivo je da bude izmedju 45° i 55°, a najbolje je da bude 52°.

9. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što su adapteri (II, 12) prihvaćeni na svakom ispupčenju (3).

10. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 9, naznačena time, što je adapter u obliku seta (7) adaptera postavljenog na više ispupčenja (3), a set (7) adaptera se sastoji iz table (9) i dva ili više adaptera (8, 11).

1 1. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 9, naznačena time, što je jedan diskretni adapter (12) postavljen na svako ispupčenje (3).

12. Noseća ivica (1), prema bilo kom od Zahteva 8 do 11, naznačena time, što je svaki adapter (8, 11, 12) izveden sa sredstvima za čvrsto povezivanje sa jednim otvorom svakog ispupčenja (3).

13. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 12, naznačena time, što je sredstvo za čvrsto povezivanje adaptera (8, 11, 12) trn (10).

14. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što ima dužinu oko 759 mm. što gornja stranica (4) ima visinu oko 100 mm, što donja stranica (2) ima širinu od oko 150 mm, i što svako ispupčenje (3) ima visinu od oko 45 mm.

15. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što postoje tri ispupčenja (3) na nosećoj ivici (1), pri čemu je jedno ispupčenje (3) postavljeno izmedju druga dva ispupčenja (3) i ima veću površinu dna nego druga dva ispupčenja (3).

16. Noseća ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, naznačena time, što je izvedena sa otvorima (15) za smanjenje težine.

17. Noseća ivica (1), prema Zahtevu 16, naznačena time, što se otvori za smanjenje težine (15) nalaze u gornjoj stranici (4) noseće ivice (1).

18. Sistem za formiranje jediničnog tereta, naznačen time, što se dve ili više nosećih ivica (1), prema bilo kom od prethodnih Zahteva, koriste zajedno sa trakama (14) koje fiksiraju teret (19) na nosećim ivicama (1).

19. Sistem, prema Zahtevu 18, naznačen time, što se koristi zaštite (13) ivica, postavljene izmedju jedne ili više traka (14) i ivica tereta (19).

20. Sistem, prema Zahtevu 19, naznačen time, što su sredstva za zabravljivanje u obliku klipsova integrisana u zaštiti (13) iv ica, pri čemu sredstva za zabravljivanje zabravljuju trake (14).