RS58450B1 - Peć za pečenje keramičkih formi - Google Patents

Description

Opis

Ovaj pronalazak se odnosi na peć za pečenje keramičkih formi, naročito cigli, sa većim brojem vozova, koji se mogu kretati paralelno jedni ka drugima i duž putanje, pri čemu svaki obuhvata po jedan vagon po kome treba postaviti forme, pri čemu putanja peći obuhvata zonu pečenja za grejanje formi i pri čemu se vozovi, postavljeni jedni pored drugih, mogu kretati u suprotnim pravcima A i B, dok je peć napravljena tako da se sa prve svoje strane putanje popunjava formama, koje se kreću u prvom pravcu A, a da se sa jedne od svojih prvih strana i sa druge strane putanje, koja se nalazi preko puta zone pečenja, popunjava formama koje se kreću u suprotnom, drugom pravcu B, vagoni peći se mogu kretati kroz zonu pečenja bez promene pravca, dok forme, postavljene u pogonskom stanju na vagonima vozova postavljenih jednih pored drugih, definišu uzdužni prolaz koji se nalazi između formi.

Predmet prema zahtevu 1 poznat je iz WO 01/71265 A1. Električni elementi za grejanje, postavljeni na plafonu zone pečenja služe za grejanje formi koje se nalaze na vagonu peći. Ređanjem formi jednih preko drugih, koje se primenjuje naročito u proizvodnji cigli, dolazi do neujednačene raspodele skupljene toplote. Istovremeno, visina plafona sa elementima za grejanje ograničava visinu ređanja.

Iz DE 4438 417 poznata je peć za proizvodnju grubih keramičkih proizvoda, kod koje se pomoću posebnih uređaja treba obezbediti postizanje ravnomerne, lepe obojenosti, što se postiže time što se prilikom redukcije osnovni paketi pale na čitavoj svojoj visini. Za redukcionu zonu se ovde predviđaju gorionici koji se mogu premestiti u prostor peći pomoću neke gurne jedinice. Pritom se gorionici pričvršćuju za jedan zajednički nosač tako da mogu da urone u uzdužni prostor između susednih zona, ali samo na visini koja je ista u svakom pojedninačnom uzdužnom prostoru. Takođe i u okviru uzdužnog prostora treba podesiti ulazne gorionike na konstantnu visinu tako da se ne dostigne uporedno umerena raspodela temperature, a samim time ni optimalna raspodela energije.

Grubi keramički proizvodi, koje u ovom slučaju treba ravnomerno obojiti, poređani su jedni preko drugih na jednom zajedničkom vagonu, pa ih zbog toga treba pomerati u jednom pravcu kroz peć. Vozove sa oprečnim pravcima nije moguće predstaviti kod ove peći, tako da se u ovom slučaju predviđeni gorionici sa nosačem koji se može visinski kretati ne mogu primeniti kod peći za pečenje keramičkih formi, kakva je poznata iz WO07/71265.

Iz DE 3222 871 A1 poznat je uređaj za pečenje grubih keramičkih proizvoda kod koga je gorionik postavljen u poprečnom prostoru između proizvodnih paketa, pri čemu se radna visina gorionika može podesiti na prorez za pečenje. Put vagona, na kome su postavljeni paketi, pruža se u pravcu poprečno od odgovarajućeg poprečnog prostora, u koji ulazi gorionik, tako da kontinuirani pogon nije moguć sa ovim uređajem kod koga se paketi sa formama prilikom pečenja kreću kroz peć. Tako se ni ovaj uređaj za pečenje ne može primeniti kod peći u kojoj se vozovi sa keramičkim proizvodima kontinuirano kreću u suprotnim pravcima kroz peć, kao što je to slučaj kod uređaja iz WO01/71265 A1.

Zadatak ovog pronalaska jeste da optimizuje prethodno opisanu peć u pogledu raspodele energije i visine ređanja.

Ovaj zadatak se rešava predmetom, koji je u skladu sa ovim pronalaskom, prema zahtevu 1. Poželjne načine realizacije ovog pronalaska treba preuzeti iz zahteva koji se nadovezuju na prvi zahtev, kao i iz predstojećeg opisa.

Postavljeni zadatak se rešava pomoću peći koja se odlikuje time što je u zoni pečenja postavljen veći broj elemenata za pečenje i grejanje na različitim visinama u barem jednom uzdužnom prolazu, tako da se dotok energije u zonu pečenja odvija visinski različito. Na taj način se postiže optimalna raspodela energije za razliku od dosadašnjeg stanja tehnike. Tako na primer raspodela energije može da se realizuje ravnomernije ili namerno neravnomerno sa više od jednog maksimuma, posmatrano po vertikali. Upotrebljena energija za grejanje neposrednije se dovodi do formi, što dovodi do povećane efektivnosti u zoni pečenja, a samim tim i do umanjena upotrebe energije. Grejanje cigli ili sličnih formi može da se raspodeli neposredno i ravnomerno preko njihove strukturalne visine. Primenom elemenata za grejanje, postavljenih samo u uzdužnim prolazima i/ili iznad njih, forme se mogu više poređati jedne iznad drugih u zoni pečenja i tako dopreti na minimalnu udaljenost od plafona, koji ograđuje zonu pečenja sa gornje strane.

Elementi za grejanje se postavljaju na različitim visinama onda kada toplotna energija, dovedena u uzdužni prolaz pomoću elemenata za grejanje i pečenje, dotiče pomoću sredstva za dotok, postavljenog na različitoj visini u odnosu na neku proizvoljnu, horizontalno usmerenu ravan, kao što su izlazni otvori ili izlazne mlaznice elemenata za pečenje i grejanje ili kada su kod sredstava za dotok, postavljenih na istoj visini u odnosu na istu ravan, različite maksimalne vrednosti, zabeležene u zoni za pečenje, temperatura, izazvanih pomoću elemenata za pečenje i grejanje.

Elementi za pečenje i grejanje u peći, koja obuhvata naročito više od dva paralelna voza, postavljeni su u susednim uzdužnim prolazima jedni prema drugim, tako da se mogu visinski premeštati. Premeštanjem elemenata za grejanje, bilo visinski, bilo u pravcima kretanja (pravci A, B), može se na izvrstan način postići šablon dotoka i raspodele energije na forme. Time se optimizuje proces pečenja. Pomoću odgovarajućih sredstava za upravljanje šablon dotoka i raspodele energije može vremenski varirati.

Poželjno je da je, pri broju od n > 2 voza i pri broju (n-1) uzdužnih prolaza, barem jedan element za pečenje ili grejanje postavljen barem u svakom drugom uzdužnom prolazu, a poželjno u svakom uzdužnom prolazu. Međutim, naročito je povoljno ako je u svakom uzdužnom prolazu postavljen veći broj elemenata za pečenje i grejanje, poređanih jedan iza drugog, posmatrano u uzdužnom pravcu putanje peći. Dovedena energija se tako može optimalno iskoristiti, što rezultira uštedom energije. Istovremeno, usled mogućnosti da se energija ravnomerno raspodeli duž čitavih vagona peći, vagone treba popuniti formama gotovo čitavom njihovom dužinom. Time se dobija takoreći kontinuirana linija ređanja preko putanje peći. Na osnovu ređanja čitavom dužinom putanje peći gotovo sve do ispod plafona zone pečenja moguće je ispeći više formi, uprkos uzdužnim prolazima.

Moguće je da se elementi za pečenje i grejanje umetnu sa donje strane u uzdužne prolaze. U idealnom slučaju u peći, prema ovom pronalasku, elementi za pečenje i grejanje prodiru sa plafona peći u zonu pečenja. Gusto paralelno raspoređenim gornjim stranama vagona peći susednih vozova mogu se zatim razdvojiti ka dole pokretni delovi vagona od dovedene toplote.

Poželjno je da su elementi za pečenje ili grejanje izrađeni u obliku koplja tj. da su uski i uzdužno ispruženi. Na taj način i uzdužni prolazi ostaju uski. Naročito je poželjno da su elementi za pečenje ili grejanje prožeti barem sa krajnje strane barem jednim izlaznim otvorom, kroz koji gorivo, na primer neki gas, u datom slučaju takođe neko ulje, dolazi u zonu pečenja. Element za pečenje ili grejanje može da poseduje izlazni otvor i na mostu, koji izlazi sa bočne strane i/ili veći broj izlaznih otvora na različitim visinama.

U idealnom slučaju, peć, prema dodatnoj realizaciji ovog pronalaska, obuhvata barem jedno sredstvo za visinski varijabilno pričvršćivanje elemenata za pečenje ili grejanje. Položaj elemenata za grejanje može da varira i u zavisnosti od formi koje treba ispeći.

Putanja peći u idealnom slučaju između strana putanje, koje se nalaze preko puta zone pečenja, obuhvata dve zone zračenja, a naročito poželjno je da obuhvata bočno od zona zračenja prema svakom kraju putanje dve cirkularne zone. U zoni zračenja ciljano ne dolazi do poprečne cirkulacije vazduha, jer je udeo toplote od ispečenih formi, otpušten usled zračenja, znatno veći od toplotnog transporta koji se može realizovati cirkulacijom između formi koje treba ohladiti i onih koje treba zagrejati. Istovremeno je u cirkularnim zonama udeo poprečno cirkularnog vazduha na osnovu primenjenog sredstva cirkulacije, najčešće nekog vida ventilacije, znatno tj. za barem jedan red veličina veći od udela vazduha, uzdužno transportovanog u pravcu putanje, pri čemu se pod vazduhom podrazumeva odgovarajuća mešavina dima i gasa, koja se u neznatnoj meri može mešati sa okolnim vazduhom.

Poželjno je da peć prema ovom pronalasku poseduje vagon širine koja tek neznatno nadilazi dužinu formi koje treba ispeći. Upravo primenom većeg broja vozova, poželjno najmanje 6, a naročito poželjno 12 vozova sa po 6 vozova koji se kreću u pravcima A i B, čijim formama se definiše 11 prolaza koji se nalaze između, ovim vozovima koji se paralelno kreću dobija se optimalno iskorišćavanje upotrebljene toplote.

Putanja peći prema ovom pronalasku obuhvata glavni tunel u kome se vagoni vozova, koji se paralelno kreću, mogu kretati direktno jedni za drugim i bez ikakve međusobne pregrade. Polazeći sa bočnog kraja putanje moguć je sledeći raspored: najpre cirkularna zona, zatim zona zračenja i centralna zona pečenja, na drugoj strani zone pečenja slede zatim ponovo zona zračenja i cirkularna zona. Nakon nje se završava putanja peći. Obično vozovi prolaze na šinama kroz prostor ispunjen vodom. Velikim brojem formi, koje se kreću u međusobno suprotnim pravcima kroz zajedničku zonu pečenja i zajednički tunel, postiže se da one forme koje su upravo izašle iz zone pečenja zagrevaju u zoni zračenja one forme koje se još uvek nisu našle u zoni pečenja. One upravo ispečene se hlade. Poprečnom cirkulacijom vazduha, koji se nalazi u tunelu, u cirkularnoj zoni i ravnomernom raspodelom temperature, kojoj se teži, posmatrano u poprečnom preseku, ispečene forme nastavljaju da se hlade, dok se one neispečene polako zagrevaju. Činjenica da se izbegava promena pravca u zoni pečenja tehnički olakšava realizaciju samog uređaja. Kombinovanjem izrade elemenata za pečenje ili grejanje u uzdužnim prolazima zone pečenja prema ovom pronalasku, izradom velikog broja vozova koji se kreću jedni prema drugima, kao i propisane poprečne cirkulacije, moguće je uštedeti energiju do 70% u odnosu na konvencionalne peći iz dosadašnjeg stanja tehnike.

Moguće je odustati od dotoka vazduha za hlađenje budući da se hlađenje već ispečenih formi u zoni pečenja i u zoni zračenja odvija pomoću neispečenih formi. Ne dolazi do ciljanog hlađenja ispečenih formi dovođenjem dodatnog vazduha. U skladu s tim, uređaji za isisavanje dimnog gasa mogu se izraditi sa manjim dimenzijama.

U cirkularnoj zoni se predviđa barem neki vid ventilacije za poprečnu cirkulaciju prisutnog gasa. Takva ventilacija može da se postavi ili u bočnom zidu glavnog tunela ili na plafonu. Naročito je poželjno da barem jedna od dve cirkularne zone poseduje barem jedan separatni zid, kojim je barem jedan cirkularni kanal, koji se pruža uglavnom poprečno u odnosu na glavni tunel, odvojen od glavnog tunela putanje u peći. U ovom zidu onda može biti postavljena ventilacija sa otvorom okrenutim ka glavnom tunelu. Zid koji se nalazi iznad formi tj. plafon, kao i položaj ventilacije iznad formi na ovom plafonu pospešuju poprečnu cirkulaciju vazduha koji se uzdiže, a koji se zatim, u datom slučaju blagim hlađenjem na spoljašnjem zidu peći transportuje duž cirkularnog kanala ka bokovima, gde ponovo utiče u glavni tunel ili se pak vraća u njega kroz neki drugi odeljak kanala neposredno bočno od njega.

Poželjno je da je u uzdužnom pravcu putanje u peći postavljen veći broj cirkularnih kanala koji su po svojoj građi međusobno odvojeni. U skladu s tim, iznad glavnog tunela, primenom nekog međuplafona ili spoljašnjih kanala npr. u vidu nekih cevi, napravljen je veći broj poprečnih kanala, kojima odgovara, u idealnom slučaju, barem po jedna ventilacija. Naročito primenom međuplafona omogućuje se sistem koji je spolja dobro izolovan na jednostavan način. Odvojenim upravljanjem ventilacijama može se kontrolisati ravnomerna raspodela temperature na putanji peći, pri čemu se obrazuje kriva pečenja u peći sa varijabilnim vrednostima.

Poželjno je da je u peći sa većim brojem ventilacija u svakoj cirkularnoj zoni raspored ventilacija takav da se one mogu premeštati jedne prema drugima duž putanje peći tj. one se nalaze na različitim odstojanjima od uzdužnih strana putanje peći. Time se poboljšava ravnomerna raspodela temperature usled strujanja koje obuhvata sve forme.

Pod vagonima peći treba, uostalom, razumeti bilo koju vrstu transportnog sredstva formi. Na primer, to mogu biti sanke ili nosači formi.

Poželjno je da se grejanje formi (koje se još uvek nisu ispekle) odvija bez vazduha za hlađenje koji se dovodi (zagreva) duž putanje kroz zonu pečenja. To rezultira velikom uštedom energije, jer se gubici toplote izbegavaju odvođenjem vazduha za hlađenje. Pod vazduhom za hlađenje se podrazumeva onaj vazduh, koji se koristi u poznatim pećima kako bi ohladio već ispečene forme, preuzeo njihovu toplotu i predao je nakon zone pečenja formama, koje još nisu ispečene. Vazduh za hlađenje ne obuhvata sekundarni vazduh, koji se dovodi u cilju obogaćivanja kiseonikom u mešavini dimnog gasa / vazduha npr. za postizanje određene boje cigle. Hlađenje već ispečenih formi takođe se odvija bez vazduha za hlađenje, već prenosom toplote na suve forme.

Kroz zonu pečenja stoga ne dolazi do ciljanog dovođenja vazduha za hlađenje, a toplota koja se može trasportovati pomoću mešavine vazduha / dimnog gasa u zoni zračenja jeste zanemarljiva. Za razliku od peći tunela koja radi sa vazduhom za hlađenje, ovde ušteda energije iznosi do 40%. Osim toga, izbegavanjem sistema vazdušnog hlađenja, peć se može napraviti povoljnije i ne zahteva velika održavanja.

Poželjno je da je stopa poprečno cirkularnog vazduha znatno veća od stope vazduha koji se kreće duž putanje peći, pri čemu se pod vazduhom koji se nalazi u peći podrazumeva i na početku i na kraju neki dimni gas ili mešavina dimnog gasa / vazduha odnosno mešavina gasova. Ova poslednja se sastoji od dimnih gasova, nastalih u datom slučaju u procesu gorenja, neznatnog dovedenog sekundarnog vazduha u cilju obogaćivanja kiseonikom na otprilike 10% do 15%, kao i vazduha, dospelog na putanju peći kroz izvesne bočne ustave. Odnos poprečno cirkularne struje mase gasova prema struji mase gasova, usmerenoj duž putanje peći, je poželjno > 10, još poželjnije > 25, a naročito poželjno > 50. Usled velikih razlika u strujanju mase gasova duž putanje i poprečno od nje primetno je da je tek neznatno strujanje mase gasova prisutno u uzdužnom pravcu uz putanju peći. U skladu s tim, pri isisavanju mešavine dimnog gasa / vazduha troši se samo malo toplote. U cirkularnim zonama se snažnom cirkulacijom vazduha teži ravnomernoj raspodeli temperature preko čitavih predmeta koji se nalaze na vozovima, koji se nalaze paralelno jedni pored drugih, sa formama koje treba ohladiti ili zagrejati.

U cilju poprečne cirkulacije, barem jedna ventilacija, koja se nalazi, naročito poželjno iznad i/ili bočno od vozova, usisava mešavinu gasova koja se nalazi u peći i odvodi je poprečnim pravcem poželjno iznad zida ili međuplafona peći, kako bi je sprovela naniže, posmatrano u uzdužnom pravcu duž putanje peći, bočno od spoljašnjih vozova i kako bi prostrujila kroz forme tj. kroz male procepe između formi, ponovo u sredinu putanje peći. Primenom ventilacije, koja je postavljena iznad formi, pospešuje se prirodna težnja mešavine gasova ka konvekciji kako bi se postiglo strujanje sa što manjim otporom i kako bi se minimizovao za to neophodni radni utrošak. Istovremeno dolazi do strujanja vazduha sa strane ka formama. Poželjno je da je ventilacija napravljena radijalno i da usisava vazduh kroz udubljenje na međuplafonu, iznad kojeg se vazduh onda bočno sprovodi. Tako se naročito optimalno upravlja strujanjem vazduha i on tada dospeva bočno od poređanih formi ravnomerno raspoređen. U idealnom slučaju tome mogu pridoneti zaobljena ograničenja strujnog kanala, kao i potpuno izbegavanje oštrih ivica i kontura koje mogu izazvati turbulencije.

Poželjno je da do varijacije krive pečenja u peći dođe usled varijacije stope poprečnog cirkularnog vazduha u cirkularnoj zoni. Kriva pečenja može naročito da varira tj. temperatura formi duž putanje peći, ako je u cirkularnoj zoni prisutan veći broj paralelno postavljenih cirkularnih kanala. Kao dodatna varijacija krive pečenja za vreme kretanja i temperature poslednje faze pečenja, temperatura (već ispečenih tj. neispečenih) formi u cirkularnoj zoni može da se dobije iz funkcije stope (poprečne) cirkulacije odnosno stopa cirkulacije kod više (poprečnih) cirkularnih kanala. Poželjno je da se upravljanjem ventilacijom utiče na varijaciju stope cirkulacije.

Kako bi se pospešilo preoblikovanje organske materije u formama moguće je dovoditi kiseonik duž putanje peći pri temperaturama < 700. Poželjno je da se u tu svrhu koristi okolni vazduh. Udeo dovedenog vazduha je srazmeran strujanju mase, usmerene duž putanje peći. Cilj je povećanje prisustva kiseonika npr. u dimnom gasu sa npr. 3% na 10% do 15%. Dovođenje vazduha može da se odvija alternativno u cirkularnoj zoni ili kao dopuna dovođenju u prostoru pečenja.

Ostale prednosti i pojedinosti pronalaska proizlaze iz opisa slika u nastavku.

Na slikama su šematski predstavljeni:

Sl. 1 šematski prikaz odozgo jednog dela peći prema ovom pronalasku,

Sl. 2 poprečni presek još jednog predmeta prema ovom pronalasku,

Sl. 3 delimični prikaz preseka III – III predmeta prema ovom pronalasku u skladu sa sl.

2,

Sl. 4 poprečni presek zone pečenja,

Sl. 5 delimično uzudžni presek zone pečenja,

Sl. 6 kriva pečenja, koja varira na osnovu promene stope poprečne cirkulacije u cirkularnim zonama.

Delovi sa istim ili sličnim dejstvom – ukoliko od njih ima koristi – naznačeni su identičnim referentnim brojem. Pojedinačne tehničke odlike opisanih primera realizacije u nastavku mogu u kombinaciji sa prvim zahtevom, kao i sa prethodno opisanim načinima realizacije, da dovedu do dodatnih načina realizacije koji su takođe u skladu sa ovim pronalaskom.

Slika 1 predstavlja šematski i delimično perspektivni prikaz odozgo predmeta prema ovom pronalasku. Uopšteno je prikazana putanja peći, označena brojem 1, na kojoj je postavljeno ukupno osam vozova. Vozovi peći, označeni brojem 2 na ovoj slici, kreću se u pravcu A, tj. na desno, dok se vozovi peći, označeni brojem 3, kreću u pravcu B na levo. Svaki voz 2, 3 peći obuhvata veći broj vagona 4 peći, raspoređenih jednih pored drugih u uzdužnom pravcu (A tj. B), delimično označeni strelicama 5 tj.6. Vagoni 4 voza 2 peći se na ovoj slici popunjavaju sa leve strane, dok se sa desne strane preuzimaju forme, u skladu sa tim, vagoni voza peći, naznačeni brojem 3, popunjavaju se sa desne strane, a forme se preuzimaju sa leve.

Peć obuhvata srednju zonu 7 pečenja, u kojoj je postavljen veliki broj elemenata 8 za pečenje i grejanje u pravcu kretanja A ili B, kao i na različitim visinama, posmatrano duž putanje peći. Sa obe strane na bočne krajeve 9 i 10 putanje nadovezuju se zone 11 zračenja. One se, ponovo, graniče sa po jednom cirkularnom zonom 12.

Dok u zoni 7 pečenja dolazi do grejanja svih formi, kako cirkularne, tako i zone zračenja služe, sa jedne strane, za grejanje formi, koje se još nisu ispekle, a s druge strane, istovremeno, za hlađenje onih koje su upravo izašle iz zone pečenja. Ulazak formi u zonu za pečenje odnosno izlazak iz nje, odvija se pomoću paralelno postavljenih vozova sa suprotnim pravcima. Forme koje se nalaze na vagonu 4’ peći, a koje su napustile zonu 7 pečenja pomeranjem voza, pozicioniraju se pored formi koje se nalaze na vagonu 4’’ peći i tako dolazi do predaje toplote sa već ispečenih formi na one koje nisu.

Nakon što su se forme u zoni zračenja ohladile na 700 ̊C – 800 ̊C, višestrukim pomeranjem voza, one ulaze u jednu od cirkularnih zona 12. U svakoj od obe cirkularne zone 12 na plafonu nalazi se ventilacija 13 sa otvorima za ulaz strujanja koji se nalaze iznad formi, a koji uzrokuje poprečnu cirkulaciju gasova koji se nalaze u tunelu peći. Strelice 14, koje treba posmatrati u perspektivi, pokazuju da ventilacije 13 transportuju vazduh bočno od uzdužne putanje, pa ga odatle bočno prenose naniže na same forme. Postavka ventilacija je lako predstavljena u perspektivi, pri čemu naslikani kružići 16 ukazuju na poziciju ventilacije u odnosu na ravan u kojoj se nalaze forme. Popunjavanje se vrši sa obe strane putanje peći i forme se kreću kroz zonu pečenja u oba pravca bez promene pravca, kao i bez premeštanja u poprečni položaj, a preuzimaju se sa one strane putanje koja je suprotna strani popunjavanja.

Šematski predstavljeni elementi 8 za pečenje postavljeni su u uzdužnim prolazima, detaljnije predstavljenim na slikama, između vozova. Inače, oni mogu da se nalaze i iznad formi. Prenosom toplote sa ispečenih na neispečene forme tj. cigle, već ispečene se ne moraju dodatno hladiti. Ne dolazi do posebnog dovođenja vazduha za hlađenje. Nezavisno od toga, smisleno je da se malim dotokom kiseonika u propisanoj meri poveća prisustvo kiseonika u mešavini dimnog gasa/vazduha na 10% do 15%.

Dok je kod konvencionalnih peći sa tunelom odnos poprečno cirkularne mase prema uzdužno cirkularnoj masi po jedinici vremena ≤ 1, kod peći prema ovom pronalasku odnos mešavine vazduha/dimnog gasa, koja poprečno cirkuliše u jednom delu cirkularnih zona, prema vazduhu, koji se transportuje duž putanje u pravcu A tj. B > 10, a naročito poželjno > 50. Za poprečnu cirkulaciju se ovde, na primer, posmatra vazduh, koji se usisava pomoću neke od ventilacija 13 i transportuje poprečno u odnosu na uzdužni pravac putanje peći.

Slika 2 prikazuje poprečni presek u jednoj cirkularnoj zoni još jednog predmeta prema ovom pronalasku. Na predstavljenom primeru realizacije paralelno je postavljeno dvanaest vozova 2, 3, pri čemu cifre 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 sve do n.2 predstavljaju numerisanje parova na šinama 18. Svi vozovi 2, 3 se kreću kroz poznati prostor 17 ispunjen vodom po takođe poznatim šinama 18. Vagoni 4 peći obuhvataju bočne oblasti, koje međusobno korespondiraju kako bi se umanjio ulaz toplote u prostor ispunjen vodom.

U cirkularnoj zoni je prisutan zid 19, izgrađen u obliku plafona, kojim se obrazuju cirkularni kanali 22 koji se protežu ka stranama 21. Pomoću ventilacije 13, koja je napravljena kao radijalna ventilacija, mešavina dimnog gasa/vazduha, koja se nalazi u glavnom tunelu, transportuje se u pravcu strelica 26. Uzlaznim i zaobljenim oblikovanjem međuplafona na ivicama 27 pospešuje se sprovođenje vazduha po cirkularnom kanalu, oštre ivice se pritom izbegavaju jer bi mogle da dovedu do obrazovanja vazdušnih vrtloga. Strukturom rešetkastog ređanja formi 25, postavljenih na krajnjoj levoj odnosno desnoj ivici glavnog tunela 24, obrazuje se neka vrsta rešetkastog strujanja vazduha, tako da cirkularni vazduh može da struji kroz forme. U uzdužnim prolazima između formi vagona/vozova, koji se kreću jedni prema drugima, elementi za pečenje se mogu u zoni pečenja postaviti sve do najniže forme.

Slika 3 prikazuje poprečni presek III – III u skladu sa slikom 2. Prikazan je presek i sa desne i sa leve strane. Vidi se jasno da su susedni cirkularni kanali 22 odvojeni bočnim zidovima 28. Na ovom primeru realizacije svakom cirkularnom kanalu 22, koji je, posmatrano u uzdužnom pravcu, dugačak koliko i vagon, odgovara po jedna ventilacija.

Vozovi 12 peći, nacrtani na sl.4, obrazuju 11 uzdužnih prolaza 32, koji su sa obe strane, na datoj slici levo i desno, ograničeni naređanim formama 25. Elementi 8 za pečenje i grejanje u obliku koplja prodiru sa plafona 33 peći zone pečenja u svaki od uzdužnih prolaza 32 sa različitim visinama. Izlazni otvori na krajnjoj strani (nisu predstavljeni) elemenata za grejanje postavljeni su na različitim visinama iznad npr. jedne horizontalne ravni, formirane gornjom stranom 34 poda 35. Raspodela skupljene toplotne energije odvija se ciljanije nego što je to slučaj u dosadašnjem stanju tehnike.

I u uzdužnom pravcu, zahvaljujući velikom broju elemenata 8 za pečenje i grejanje na sl.

5 dolazi do ciljanije raspodele energije. Svi elementi za grejanje, prikazani na slici, nalaze se u istom uzdužnom prolazu 32. Uzdužni prolazi 32 se obrazuje takoreći kontinuiranom linijom naređanih formi, posmatrano u uzdužnom pravcu odnosno pravcu kretanja A, koje optimalno iskorišćavaju prostor koji stoji na raspolaganju na vagonima sve do ispod plafona zone pečenja, dok su elementi 8 za grejanje postavljeni u prolazima.

Sl. 6 prikazuje kretanje dveju krivih pečenja x.1 i x.2 kao funkciju temperature (u ̊C) duž putanje peći. Predstavljena je jedna povučena linija za prvi kolosek, dok je kriva pečenja za susedni drugi kolosek predstavljena isprekidano. Strelice, ucrtane u svaku krivu, pokazuju pravac kretanja formi duž koloseka. Isprekidano predstavljena linija predstavlja forme, koje se na datoj slici kreću s desna na levo.

U zoni 7 pečenja obe krive pokazuju identične temperature za forme, a u zonama 11 zračenja temperature opadaju ujednačeno. Sa obe strane zone 11 zračenja krive obuhvataju plato, obrazovan na odgovarajući način podešenom ventilacijom za poprečnu cirkulaciju vazduha u cirkularnim zonama 12, a tim platoom se može poboljšano upravljati npr. procesom pretvaranja organske materije u formama. Preuzimanje formi sa obe strane putanje peći najčešće se vrši na temperaturama ispod 120 ̊C.

Claims (11)

Patentni zahtevi

1. Peć za pečenje keramičkih formi (25), naročito cigli, sa većim brojem vozova, koji se mogu kretati paralelno jedni ka drugima i duž putanje (1) koja se pruža uzdužnim pravcem, od kojih svaki obuhvata više vagona (4), na koje treba postaviti forme (25), pri čemu putanja (1) obuhvata zonu (7) pečenja za grejanje formi (25) i pri čemu se vozovi (2, 3), postavljeni jedni pored drugih, mogu kretati u suprotnim pravcima (A, B), peć je napravljena tako da se sa prve svoje strane (10) putanje (1) popunjava formama (25), koje se kreću u prvom pravcu (A), a da se sa jedne od svojih prvih strana (10) i sa druge strane (9) putanje, koja se nalazi preko puta zone (7) pečenja, popunjava formama (25) koje se kreću u suprotnom, drugom pravcu (B), vagoni (4) peći se mogu kretati kroz zonu (7) pečenja bez promene pravca, dok forme (25), postavljene u pogonskom stanju na vagonima vozova postavljenih jednih pored drugih, definišu uzdužni prolaz (32), koji se nalazi između formi (25), naznačena time, što je u zoni (7) pečenja postavljen veći broj elemenata (8) za pečenje i grejanje u barem jednom uzdužnom prolazu (32) na različitim visinama, što se dotok energije u zonu (7) pečenja odvija u različitoj meri, pri čemu su elementi (8) za pečenje i grejanje u peći, koja obuhvata dva voza jedan pored drugog, postavljeni tako da se mogu visinski premeštati jedni prema drugim.

2. Peć prema zahtevu 1, naznačena time, što je pri broju voza od n>2 i broju (n-1) uzdužnih prolaza (32), barem u svakom drugom uzdužnom prolazu (32), a idealno u svakom uzdužnom prolazu (32) postavljen barem jedan element (8) za pečenje i grejanje.

3. Peć prema nekom od prethodnih zahteva, naznačena time, što elementi (8) za pečenje i grejanje prodiru sa plafona (33) peći u zonu (7) pečenja.

4. Peć prema nekom od prethodnih zahteva, naznačena time, što su elementi (8) za pečenje i grejanje napravljeni u obliku koplja, a naročito je poželjno da obuhvataju barem sa jedne krajnje strane barem jedan izlazni otvor.

5. Peć prema nekom od prethodnih zahteva, naznačena barem jednim sredstvom za visinski varijabilno pričvršćivanje elemenata (8) za pečenje i grejanje.

6. Peć prema nekom od prethodnih zahteva, naznačena time, što su između strana (10, 9) putanje (1) koje se nalaze preko puta zone (7) pečenja, postavljene dve zone (11) zračenja.

7. Peć prema zahtevu 6, naznačena time, što su između strana (10, 9) putanje (1) koje se nalaze preko puta zone pečenja, postavljene dve cirkularne zone (12), koje se nadovezuju na zone (11) zračenja.

8. Peć prema zahtevu 7, naznačena time, što se u cirkularnim zonama (12) predviđa barem jedna ventilacija (13) za poprečnu cirkulaciju prisutnog gasa.

9. Peć prema zahtevu 7 ili 8, naznačena time, što barem jedna od cirkularnih zona obuhvata barem jedan separatni zid (19), kojim je barem jedan cirkularni kanal (22) odvojen od glavnog tunela (24) putanje (1).

10. Peć prema zahtevu 9, naznačena velikim brojem cirkularnih kanala (22), koji se protežu poprečno od uzdužnog pravca putanje i koji su po svojoj građi međusobno odvojeni.

11. Peć prema nekom od zahteva 7 do 10, naznačena time, što ima više ventilacija i što su ventilacije (13) postavljene tako da se mogu premeštati jedne prema drugim duž putanje peći.