RS63888B1 - Sedište vozila - Google Patents

Description

Opis

[0001] Ovaj pronalazak se odnosi na sedište vozila tipa navedenog u uvodnom delu prvog patentnog zahteva.

[0002] Konkretno, pronalazak se odnosi na sedište sa naslonom za glavu koji je dizajniran da bude ugrađen integralno na sedište ili u vezi sa sedištem i za svako vozilo u kome glava korisnika može biti izložena, na primer, usled inercije, naglim ubrzanjima.

[0003] Sedište prema uvodnom delu patentnog zahteva 1 obelodanjeno je u patentnoj prijavi US 2009/315372 A1.

[0004] Kao što je dobro poznato, nasloni za glavu za obična sedišta vozila raspoređeni su na vrhu samih sedišta i mogu se integrisati u sedište ili biti uklonjivo pričvršćeni na samo sedište.

[0005] Stoga mogu biti izrađeni od materijala koji je identičan ili sličan materijalu sedišta, ili se mogu razlikovati i po strukturi i po materijalu.

[0006] Normalno, nasloni za glavu za motorna vozila sastoje se od strukturnog jezgra, npr. izrađenog od metalnog materijala, prvenstveno dizajniranog da omogući zadržavanje na sedištu. Ovo jezgro je, pored toga, okruženo punjenjem koje može imati različite stepene krutosti u zavisnosti od mekoće koju bi trebalo da ima naslon za glavu.

[0007] Jedan od najvažnijih aspekata koji definiše naslon za glavu je, bez sumnje, bezbednost koju pokazuje u smislu reaktivnosti u slučaju impulsnih ubrzanja na glavi korisnika zbog, na primer, iznenadnih udara.

[0008] Reaktivnost se obično detektuje testovima kako bi se proverilo ponašanje celog sedišta, čiji je deo naslon za glavu, kada dođe do naglog trzaja, takođe poznatog kao testovi naglog trzaja. Test omogućava korisniku da dinamički testira sedište automobila, a samim tim i naslon za glavu, da proceni u kojoj meri reaguju kako bi procenio njegovu prevenciju povrede mekog tkiva vrata. Postupak za sprovođenje uobičajenih testova na trzaj podrazumeva postavljanje lutke u položaj pogodan za korisnika koji sedi na sedištu, a zatim stimulisanje sedišta impulsnim silama različitog intenziteta i orijentisano paralelno sa tlom.

[0009] Da bi se ispunili zahtevi ovog ispitivanja, obični nasloni za glavu moraju biti u skladu sa zahtevima koji se odnose, na primer, na vreme kontakta i apsorpciju energije od strane naslona za glavu, koji se mogu proceniti u smislu relativnih usporavanja glave lutke.

[0010] Tokom pripreme testa naglog trzaja, ako je jezgro naslona za glavu pričvršćeno na sedište mehanizmima koji omogućavaju da se površina naslona za glavu pomera napred ili nazad u odnosu na naslon za leđa, naslon za glavu mora biti postavljen u unapred određenom položaju, obično na pola puta dozvoljenog kretanja.

[0011] Na ovaj način, vremena kontakta se procenjuju na osnovu opsega kretanja vrata korisnika u odnosu na položaj koji je zauzeo naslon za glavu u odnosu na naslon za leđa.

[0012] Pored toga, još jedan važan aspekt za naslone za glavu je udobnost noseće površine.

[0013] Udobnost površine naslona za glavu obično je određena materijalom koji čini punjenje i obloga i, stoga, zavisi gotovo isključivo od njih. Normalno, noseća površina naslona za glavu je prilično kruta i uglavnom omogućava glavi da se nasloni na noseću površinu bez puštanja da glava potone u nju. Punjenje je poželjno napravljeno na takav način da ima manje deformacije kako bi se osigurala strukturna čvrstoća naslona za glavu.

[0014] Opisano prethodno stanje tehnike sadrži neke značajne nedostatke.

[0015] Konkretno, kako je opisano, kako bi se ispunili zahtevi koji proizilaze iz testa naglog trzaja, noseća površina naslona za glavu mora da obezbedi vreme kontakta i usporavanja u okviru unapred određenih graničnih vrednosti, bar tokom faze udara. Stoga, ili srednji položaj naslona za glavu u odnosu na naslon za leđa - definisan, na primer, gore opisanim mehanizmima - mora biti prilično napred, ili naslon za glavu mora biti konstruisan tako da je noseća površina uvek u prednjem položaju u odnosu na naslon za leđa.

[0016] Međutim, potonja konfiguracija obuhvata značajan nedostatak što mora biti i u skladu sa specifikacijama reaktivnosti materijala na udar i dovoljno udobna za glavu korisnika. U stvari, ako je noseća površina napred, svako punjenje koje je previše kruto može dovesti do toga da korisnik održava pogrešan stav sa vratom nagnutim napred, što dovodi do fizičkih problema, ili može, u svakom slučaju, biti neudobno kada se glava korisnika naslanja na naslon za glavu.

[0017] U ovom kontekstu, tehnički zadatak na kome se zasniva predmetni pronalazak je da se osmisli sedište vozila sposobno da značajno prevaziđe bar neke od gore navedenih nedostataka.

[0018] U kontekstu navedenog tehničkog zadatka, jedna važna svrha pronalaska je da se obezbedi sedište vozila koje ispunjava zahteve testa naglog trzaja eliminacijom ili smanjenjem potrebe za specifičnim mehanizmima rukovanja sa prednjim međupoložajima.

[0019] U tom smislu, povezana svrha pronalaska je da obezbedi sedište u kojem je naslon za glavu, u svakom slučaju, dovoljno siguran i reaktivan tokom apsorbovanja udara.

[0020] Još jedna važna svrha pronalaska je da obezbedi sedište u kome naslon za glavu, zajedno sa odličnom reaktivnošću, održava visok nivo udobnosti za glavu korisnika, osiguravajući, pored toga, da korisnik ne oseća neudobnost ili neprijatne senzacije kada se glava naslanja na kontaktnu površinu naslona za glavu.

[0021] Tehnički zadatak i navedene svrhe postižu se sa sedištem vozila kako se navodi u priloženom patentnom zahtevu 1.

[0022] Poželjna otelotvorenja su opisana u zavisnim patentnim zahtevima.

[0023] Karakteristike i prednosti pronalaska biće razjašnjene u sledećem detaljnom opisu nekih poželjnih otelotvorenja pronalaska, uz pozivanje na prateće crteže, pri čemu:

Slika 1 prikazuje bočni prikaz lutke u sedećem položaju na sedištu vozila u skladu sa pronalaskom, npr. konfigurisan za test naglog trzaja;

Slika 2 prikazuje grafikon koji predstavlja krivu gnječenja (A) i otpuštanja (B) viskoelastičnog penastog materijala na naslonu za glavu sedišta vozila u skladu sa pronalaskom pri čemu je procenat gnječenja naznačen u apscisi, a sile, levo u Njutnima [N] i desno u funtama [lb], prikazane su na ordinati;

Slika 3a je prednji pogled na naslon za glavu sedišta vozila prema pronalasku u poželjnom otelotvorenju, pri čemu telo jastuka formira kontaktnu površinu;

Slika 3b predstavlja prikaz bočnog dela naslona za glavu sedišta vozila prema pronalasku u željenom otelotvorenju koje obuhvata dodatni međusloj;

Slika 4 predstavlja prikaz bočnog dela naslona za glavu sedišta vozila prema pronalasku u alternativnom otelotvorenju koje se sastoji od obloge;

Slika 5 prikazuje bočni prikaz naslona za glavu sedišta vozila prema pronalasku u alternativnom otelotvorenju gde je telo jastuka uključeno u oblogu i obloga definiše kontaktnu površinu;

Slika 6 je prikaz bočnog dela naslona za glavu sedišta vozila prema pronalasku u alternativnom otelotvorenju gde je telo jastuka uključeno u noseći deo i potonji definiše kontaktnu površinu;

Sl. 7 je primer zbirne tabele vrednosti detektovanih tokom testova naglog trzaja, koji su u ovom slučaju izvedeni po Euro NCAP, sa niskim, srednjim i visokim impulsnim ubrzanjima; posebno, tabela obuhvata vrednosti vremena kontakta (T-HRC);

Slika 8a prikazuje primer grafikona koji prikazuje granične vrednosti impulsnih ubrzanja, na ordinati, u odnosu na vreme, na apscisi, kome je sedište izloženo tokom testova naglog trzaja sa impulsima srednjeg intenziteta;

Slika 8b prikazuje zbirnu tabelu koja uključuje specifične vrednosti nekih tačaka prisutnih na grafikonu slike 8a; i

Slika 8c je tabela koja rezimira specifične vrednosti koridora pri čemu ubrzanje prolazi kroz maksimalno povećanje predstavljeno na grafikonu na Slici 8a. U ovom dokumentu, mere, vrednosti, oblici i geometrijske reference (kao što su normalnost i paralelizam), kada se povezuju sa rečima kao što su „skoro“ ili drugim sličnim terminima, kao što su „približno“ ili „suštinski“, treba shvatiti kao izuzetak grešaka u merenjima ili netačnosti usled grešaka u izradi i/ili proizvodnji i, pre svega, izuzetak za neznatno odstupanje od vrednosti, mere, oblika ili geometrijske reference sa kojom je povezan. Na primer, ako su takvi termini povezani sa vrednošću, oni poželjno ukazuju na divergenciju od ne više od 10% iste vrednosti.

[0024] Štaviše, kada se koriste, termini, kao što su "prvi", "drugi", "viši", "niži", "glavni" i "sekundarni" ne moraju nužno identifikovati poredak, prioritet odnosa ili relativnu poziciju, ali se jednostavno mogu koristiti za jasnije razlikovanje različitih komponenti.

[0025] Ako nije drugačije navedeno, smatraće se da su merenja i podaci navedeni u ovom tekstu izvedeni u Međunarodnoj standardnoj atmosferi ICAO (ISO 2533:1975).

[0026] Pozivajući se na slike, referentni broj 1 globalno označava sedište vozila prema pronalasku.

[0027] Sedište 1 je poželjno sedište za vozilo tipa automobila, tj. motorno vozilo. Međutim, sedište 1 se takođe može koristiti u različitim oblastima, kao što su vazduhoplovstvo ili plovidba i stoga se može instalirati i činiti deo prevoznog sredstva kao što su vazduhoplovi ili brodovi.

[0028] Sedište 1 je poželjno dizajnirano da podržava ili održava korisnika u sedećem položaju. Stoga, sedište poželjno sadrži najmanje jedan jastuk sedišta 2.

[0029] Jastuk sedišta 2 je u osnovi konstrukcija dizajnirana da podnosi težinu korisnika koji sedi. Stoga, poželjno je da sadrži najmanje jedno telo koje se nalazi između dna vozila i zadnjice korisnika.

[0030] Sedište 2, u proširenom smislu, takođe može sadržati deo namenjen držanju leđa korisnika, tj. naslona za leđa, koji može biti integrisan sa ili pričvršćen za prethodno opisano telo.

[0031] Sedište 1 takođe sadrži naslon za glavu 3.

[0032] Naslon za glavu 3 je pričvršćen za jastuk sedišta 2. Takođe je, poželjno, dizajniran da podrži glavu korisnika, a posebno deo glave poznat kao potiljak.

[0033] Naslon za glavu 3, kao i jastuk sedišta 2, imaju za cilj da smanje opseg kretanja glave korisnika u slučaju sudara, a u nekim slučajevima i da podrže glavu korisnika.

[0034] Naslon za glavu 3 se stoga može integrisati u jastuk sedišta 2 i stoga biti deo njega. Primeri naslona za glavu 3 integrisanih u jastuke sedišta 2 dati su sedištima 1 koja se obično koriste u oblasti moto trka.

[0035] Alternativno, naslon za glavu 3 može se pričvrstiti na gornji deo jastuka sedišta 2 tako da bude raspoređen na visini glave u odnosu na korisnika koji sedi.

[0036] Zadržavanje se može izvršiti pomoću blokirajućih spojeva, bilo da su uklonjivi ili ne, i stoga se naslon za glavu 3 može ili ne mora ukloniti sa jastuka sedišta 2. Naslon za glavu 3 poželjno definiše kontaktnu površinu 30.

[0037] Kontaktna površina 30 je u suštini površina naslona za glavu 3 koja je dizajnirana da dodiruje glavu korisnika ako je glava naslonjena unazad na naslon za glavu 3. Stoga je kontaktna površina 30 deo naslona za glavu 3, poželjno oblikovana u odnosu na korisnika.

[0038] Preciznije, naslon za glavu 3 poželjno sadrži više komponenti. Konkretno, naslon za glavu 3 poželjno sadrži najmanje jedan noseći deo 31 i jedno telo jastuka 32.

[0039] Noseći deo 31 je poželjno povezan sa jastukom sedišta 2. U stvari, to je deo naslona za glavu 3 koji je dizajniran da direktno dođe u kontakt sa jastukom sedišta 2 ili je direktno povezan sa njim. Noseći deo 31 može stoga da sadrži kruti materijal, npr. metal. Na primer, noseći deo 31 može da sadrži jezgro i punjenje.

[0040] U ovom slučaju, jezgro može biti metalni, polimerni ili kompozitni materijal, ili nešto drugo, dok punjenje može sadržati bilo koji polimerni materijal, na primer ekspandirani polipropilen ili ekspandirani polistiren. Alternativno, noseći deo 31 može sadržati samo materijal za punjenje ili čak, kao što je gore pomenuto, može biti direktno integrisan u jastuk sedišta 2, na primer u gornjem delu naslona za leđa. Noseći deo 31 poželjno uključuje, bar delimično, elastični penasti materijal. Elastični penasti materijal je, na primer, poliuretan, poliester ili polieter. Telo jastuka 32 je, poželjno, deo naslona za glavu 3 sa manjom krutošću od nosećeg dela 31.

[0041] Telo jastuka je poželjno bar delimično napravljeno od viskoelastičnog penastog materijala. Prikladno, telo jastuka 32 može biti u potpunosti izrađeno od viskoelastičnog penastog materijala, po mogućnosti memorijske pene ili pene niske elastičnosti. To su, dakle, materijali koji se poželjno sporo vraćaju u svoj prvobitni oblik nakon početne deformacije. Ovi materijali su poželjno poliuretani ili drugi polimeri. Još poželjnije, navedeni viskoelastični penasti materijal je pneumatski viskoelastični tip. Kao što je dobro poznato, u stvari, viskoelastični materijali, posebno gore navedeni, imaju dve moguće sile koje utiču na njihov povratak u početne dimenzije: sile uzrokovane molekularnom strukturom polimera i sile uzrokovane strukturom poroznosti unutar penastog materijala. Ponašanjem pneumatskih viskoelastičnih penastih materijala, posebno kada se vraćaju u svoje početne dimenzije nakon kompresije, dominiraju sile uzrokovane strukturom poroznosti unutar penastog materijala.

[0042] Telo jastuka 32 je u osnovi, poželjno visoko deformabilni deo naslona za glavu 3 koji je dizajniran da apsorbuje pritiske koje vrši, na primer, glava korisnika, sa varijacijama u njegovom obliku. Ovi pritisci mogu biti uzrokovani sudarima ili jednostavnim osloncima, a pritisak se može vršiti direktno ili indirektno na telo jastuka 32.

[0043] Telo jastuka 32 može se, u stvari, rasporediti u različitim pozicijama na naslonu za glavu 3. Može biti deo raspoređen unutar nosećeg dela 31, a potonji može definisati kontaktnu površinu 30, ili može biti raspoređen između nosećeg dela 31 i kontaktne površine 30. Ili, naslon za glavu 3 može da sadrži oblogu 34, a telo jastuka 32 može da bude postavljeno u oblozi 34 tako da bude u suštini u sendviču između nosećeg dela 31 i glave korisnika.

[0044] U ovom slučaju, kontaktna površina 30 se takođe može definisati delom obloge 34. Telo jastuka 32 je, u svom poželjnom otelotvorenju, poželjno dizajnirano da bude podvrgnuto direktnom pritisku glave korisnika. Stoga, telo jastuka 32 poželjno definiše kontaktnu površinu 30.

[0045] Stoga je kontaktna površina 30 poželjno bar delimično izrađena od viskoelastičnog penastog materijala.

[0046] Drugim rečima, kontaktna površina 30 je poželjno deo tela jastuka 32 i, preciznije, deo koji je direktno izložen kontaktu sa glavom korisnika. Stoga, telo jastuka 32 poželjno ima oblik sloja naslona za glavu 3 u kontaktu ili direktno okrenut prema glavi korisnika.

[0047] Termin u kontaktu sa glavom korisnika ili direktno okrenut prema njoj znači da je telo jastuka 32 poželjno raspoređeno u položaju gde direktno dodiruje glavu korisnika i, stoga, čak i ako postoje obloge, telo jastuka 32 se smatra direktno u kontaktu sa glavom korisnika ili pod pritiskom od strane glave korisnika. To je zato što sama obloga 34 ne dodaje ili uklanja ništa sa stanovišta apsorbovanja, osim ako sama obloga 34 ne sadrži apsorbujući deo kao što je, na primer, drugo telo jastuka 32.

[0048] Telo jastuka 32 je poželjno uokvireno unutar nosećeg dela 31, kao što je prikazano na slici 2-3, tako da je dostupno samo spolja na kontaktnoj površini 30. Telo jastuka 32 stoga definiše debljinu koja je u suštini proporcionalna dubini koja se dostiže unutar naslona za glavu 3. Poželjno je da telo jastuka 32 ima debljinu u rasponu od 10 do 50 mm.

[0049] Pored onoga što je već opisano, naslon za glavu 3 može se sastojati i od međusloja 33.

[0050] Poželjno je da se međusloj 33 postavi između nosećeg dela 31 i tela jastuka 32. Na ovaj način se stvara potporna membrana koja je, poželjno, kruća od tela jastuka 32.

[0051] Ovaj međusloj 33 takođe može biti krući nego bar deo, npr. veći deo, nosećeg dela 31, tako da se može napraviti deo za ukrućenje naslona za glavu 3 koji je dizajniran da podrži i podnese težinu glave korisnika.

[0052] Međusloj 33 takođe može uključivati samo spojni materijal dizajniran da drži noseći deo 31 i telo jastuka 32 zajedno.

[0053] U svakom slučaju, kao što je već pomenuto, kontaktna površina 30 je bar delimično, poželjno ako ne u potpunosti, izrađena od viskoelastičnog penastog materijala sa definisanim karakteristikama.

[0054] Viskoelastični penasti materijal poželjno ima specifičnost da ne reaguje na kompresiju sa vrednostima proporcionalnim gnječenju, i poželjno ima unapred definisanu površinu histerezisa, kao što se može videti iz grafikona na Slici 4, pri čemu A ukazuje na krivu gnječenja i B na krivu otpuštanja. Krive A i B razgraničavaju između sebe površinu histerezisa koje predstavlja energiju koju materijal nije obnovio tokom faze otpuštanja.

[0055] Prisustvo površine histerezisa i njegovo produženje poželjno definiše viskoelastični penasti materijal.

[0056] Detaljnije, određivanje viskoelastičnog penastog materijala vrši se uzimajući u obzir odnos koeficijenta prigušenja ili faktora definisanog odnosom između površine histerezisa i površine kompresije, odnosno površine ispod krive kompresije A, pomnoženo sa 100.

Evaluacija koeficijenta prigušenja vrši se korišćenjem monolitnog četvorougaonog uzorka sa stranama od 100 mm i debljine 50 mm.

[0057] Alternativno, moguće je koristiti slojeviti uzorak preklapanjem nekoliko komada materijala dok se ne postigne gore pomenuta debljina. Uzorak je zgnječen do 80% njegove početne debljine brzinom gnječenja od 300 mm/min i otpušten bez zaustavljanja brzinom od 100 mm/min.

[0058] Pogodni materijali za postizanje predložene svrhe su, poželjno, oni koji imaju koeficijent prigušenja veći od 50% sa energijom kompresije većom od 50 N mm pri gnječenju jednakim ili većim od 80% početne debljine uzorka.

[0059] Prikladnije, može se usvojiti koeficijent prigušenja u rasponu od 50% do 80%.

[0060] Primer viskoelastičnog penastog materijala je mešavina poliola i izocijanata kako bi se napravila poliuretanska pena, kao što je navedeno u nastavku.

[0061] Na primer, viskoelastični penasti materijal može uključivati prvi poliol, drugi poliol, treći poliol kojem se dodaju aditivi. Prvi poliol može da sadrži glicerol, etoksilat i propoksilat sa hidroksilnom vrednošću od 33 mgKOH/g. Drugi poliol može uključivati reaktivnu poliuretansku disperziju na bazi polietra sa sadržajem čvrste materije od oko 20% tež. i hidroksilnom vrednošću od 28 mgKOH/g. Treći poliol može uključivati triolni polietar homopolimer, nominalne molekulske mase 3000 sa hidroksilnom vrednošću od 56 mgKOH/g.

1

[0062] Aditivi mogu uključivati amin katalizator, smešu jednog ili više silikonskih stabilizatora i difenilmetan-4,4'-diizocijanata (MDI) sa izomerima i homolozima veće funkcionalnosti sa sadržajem NCO u rasponu od 20% do 33,5%.

[0063] Telo jastuka 32 koje se sastoji od viskoelastičnog penastog materijala može se napraviti i oblikovati pre spajanja sa nosećim delom 31, a zatim spojiti sa njim preko međusloja 33. Stoga, u ovom slučaju, telo jastuka 32 i noseći deo 31 su napravljeni i oblikovani odvojeno i, nakon toga, spojeni.

[0064] Ili, telo jastuka 32 može biti izrađeno, na primer, u poželjnoj konfiguraciji pri čemu je telo jastuka 32 uokvireno unutar nosećeg dela 31, tj. unutar kućišta nosećeg dela 31.

[0065] Stoga se deo 31 i telo jastuka 32 mogu u suštini zajedno oblikovati. Poželjno je da se noseći deo 31 i telo jastuka 32 naprave, poželjno prvo, formiranjem sloja viskoelastičnog materijala koji pogodno ima propusnost koja varira između 5 i 2000 l/m2-sec i pad pritiska od 50 Paskala, s obzirom na debljinu uzorka od 10 mm, i, poželjno nakon toga, uvođenjem tečnosti koja se ekspanduje u viskoelastični sloj, poželjno u kalup za formiranje (nije prikazano), koji, nakon ekspanzije, definiše sloj viskoelastičnog penastog materijala, tj. telo jastuka 32, i sloj elastičnog penastog materijala, tj. noseći deo 31.

[0066] Alternativno, moguće je rasporediti sloj viskoelastičnog materijala u kalupu i umetnuti elastični materijal dok se viskoelastični materijal formira unutar kalupa. Stoga, ubrizgavanje dva sloja može biti suštinski istovremeno ili vremenski veoma blisko.

[0067] Tokom ekspanzije, tečnost koja ekspanduje uključuje deo sloja penastog materijala i pomaže u stvaranju međusloja, raspoređenog između odgovarajućeg sloja viskoelastične pene i sloja elastične pene, a koji se sastoji delimično od viskoelastičnog i delimično od elastičnog penastog materijala.

[0068] Međusloj 33 stoga može odgovarati navedenom međusloju i, nakon završetka ekspanzije, definisati potpornu membranu za težinu glave korisnika, čime se omogućava drastično smanjenje količine elastičnog penastog materijala. Pored toga, kao što je gore objašnjeno, naslon za glavu 3 takođe može da sadrži oblogu 34 i noseći deo 31, a telo jastuka 32 može biti međusobno sastavljeno kada obloga odgovara nosećem delu 31. U ovom slučaju, na primer, telo jastuka 32 može biti deo obloge 34, a nosač 31 može uključivati šupljinu dizajniranu za smeštaj tela jastuka 32 kada je obloga 34 postavljena na noseći deo 31.

[0069] U ovom slučaju, kontaktna površina 30 je definisana delom obloge 34 koja uključuje telo jastuka 32.

[0070] Ili, trivijalnije, telo jastuka 32 obloge može da počiva na delu nosećeg dela 31 i da štrči prema glavi korisnika.

[0071] Za gore navedenu proizvodnju sa oblogom 34 mogu se koristiti različiti tipovi obrade.

[0072] Na primer, kada je telo jastuka 32 umetnuto unutar obloge 34, nakon što je formirano, može se povezati sa oblogom 34 pomoću lepka, ili može biti termički zavareno na njega, ili čak elektro-zavareno, ili čak šiveno, ili nešto drugo. Drugo, obloga 34 se može montirati na noseći deo 31, koji je već formiran, kako bi se definisao naslon za glavu 3.

[0073] Alternativno, moguće je koristiti i vrstu "in situ" obrade koja omogućava da noseći deo 31 bude izliven unutar obloge 34. U ovom otelotvorenju, obloga 34 se može izraditi i umetnuti u kalup na koji se telo jastuka 32 može pričvrstiti, na primer pomoću gore navedenih metoda, ili formirati livenjem. Nakon toga, elastični materijal može biti liven unutar obloge 34 na takav način da kada ekspanduje, čini noseći deo 31.

[0074] Očigledno se mogu usvojiti i druge vrste obrade, dok ostaju u okviru inventivnog koncepta predmetnog pronalaska.

[0075] Poželjno je da naslon za glavu 3 nema samo karakteristike koje povećavaju udobnost ili podršku glave korisnika, već ima i karakteristike koje, u sinergiji sa prethodnim, omogućavaju proizvodnju bezbednih sedišta.

[0076] Da bi se opisale ove karakteristike, uzima se u obzir ono što je poznato o testovima brzog trzaja sedišta.

[0077] Jedan primer pouzdanog referentnog teksta u tom pogledu je "The dynamic assessment of car seats for neck injury protection testing protocol", Version 3.1, June 2011, EUROPEAN NEW CAR ASSESSMENT PROGRAMME (Euro NCAP).

[0078] Ovaj test definiše, kao objektivni parametar za procenu rezultata sedišta koje je podvrgnuto testu naglog trzaja, vreme kontakta sa naslonom za glavu, koje se takođe naziva Vreme kontakta sa naslonom za glavu (T-HRC).

[0079] Vreme kontakta sa naslonom za glavu definiše se kao vreme koje je, nakon iznenadnog udara ili ubrzanja sedišta 1, glava lutke stabilno kontaktirala naslon za glavu 3, tj. uglavnom za neprekidno vreme kontakta duže od 40 ms.

[0080] Vreme kontakta se poželjno procenjuje kao vreme kontakta između glave lutke i kontaktne površine 30.

[0081] Vreme kontakta sa naslonom za glavu stoga zavisi od niza faktora: položaja tela korisnika, translatiranog tokom testa iz položaja i klizanja lutke na sedištu, brzine ili ubrzanja udara, udaljenosti i, pre svega, orijentacije naslona za glavu od strane korisnika.

[0082] Rastojanje između naslona za glavu i korisnika ne može se nedvosmisleno definisati, jer zavisi, na primer, od toga koji se referentni sistem koristi i od orijentacije naslona za glavu 3 u odnosu na lutku, a samim tim i od konformacije sedišta 2. Stoga je od suštinskog značaja da se test trzaja koristi kao univerzalna metrika za indirektno definisanje željenog rastojanja između naslona za glavu 3 sedišta 1 i glave korisnika.

[0083] Poželjno je da se procena rastojanja vrši uzimajući u obzir parametar vremena kontakta između kontaktne površine 30 i glave 10 lutke 100.

[0084] Lutka 100 je bilo koje humanoidno telo, po mogućnosti zadovoljavajući standarde potrebne za obavljanje testa naglog trzaja. Isto se može reći, poželjno, za glavu 10. Stoga se referentni stav uvek daje putem stava koji lutka 100 i glava 10 lutke 100 moraju zauzeti u odnosu na sedište 2, prema standardima navedenim, na primer, u gore navedenom tekstu.

1

[0085] Kao što je već pomenuto, kontaktna površina 30 je u suštini deo naslona za glavu 3, dizajnirana da kontaktira glavu korisnika, ili lutke, ili da bude podvrgnuta direktnom pritisku glave korisnika, ili lutke.

[0086] Stoga se ona može podudarati sa delom nosećeg dela 31, ako je telo jastuka 32 ugrađeno u noseći deo 31 i nema obloga u naslonu za glavu 3. Kontaktna površina 30 može se alternativno podudarati sa delom tela jastuka 32 ako je potonji raspoređen između nosećeg dela 31 i glave korisnika i nema obloge, ili je predviđena obloga 34 u osnovi zanemarljive debljine. Kontaktna površina 30 može, alternativno, biti deo obloge 34 ako je raspoređena između nosećeg dela 31 ili tela jastuka 32, i definiše nezanemarive debljine, ili ako obloga 34 uključuje telo jastuka 32.

[0087] Pogodno, naslon za glavu 3 i jastuk sedišta 2 su međusobno pričvršćeni tako da je kontaktna površina 30 konfigurisana tako da postigne vreme kontakta sa glavom lutke kraće od 150 ms, na primer tokom testa naglog trzaja u kome je sedište 1 na kome je postavljena lutka 100 podvrgnuto impulsnim ubrzanjima srednjeg intenziteta (poznato kao impuls sanki srednjeg intenziteta).

[0088] Primer impulsnih ubrzanja uključenih u testove srednjeg intenziteta prikazan je na grafikonu na Slici 8a. Pored toga, vrednosti ubrzanja su dodatno detaljne, u odnosu na vreme, tokom testa naglog trzaja u Sl.8b-8c.

[0089] Konkretno, vremena kontakta poželjno se kreću između 45 ms i 115 ms. Prikladnije, vremena kontakta se kreću između 53 i 95 ms.

[0090] Poželjno je da ovi intervali vremena kontakta važe i ako je sedište 1 na kome je postavljena lutka 1 podvrgnuto ubrzanjima niskog intenziteta (impuls sanki niskog intenziteta) i visokog intenziteta (impuls sanki visokog intenziteta).

[0091] Primeri vremena kontakta izmerenih tokom Euro NCAP testova dati su u tabeli na Slici 7.

[0092] Impulsna ubrzanja odnose se na sedište 1 koje je podvrgnuto impulsnim ubrzanjima; međutim, lutka 100 i, posebno, glava 10 lutke 100 su, naravno, podvrgnuti suštinski jednakim i suprotnim ubrzanjima.

[0093] U proceni vremena kontakta, stoga su uzete u obzir metode procene u testovima naglog trzaja koje je usvojio Euro NCAP. Očigledno, u cilju detekcije vremena kontakta, mogu se uzeti u obzir i testovi naglog trzaja koji se sprovode u skladu sa metodologijama drugih tela, kao što su IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) i HLDI (Highway Loss Data Institute).

[0094] Vreme kontakta se zatim može konvertovati u rastojanje, uzimajući u obzir ubrzanje postignuto u testu. Očigledno, ovo rastojanje odgovara rastojanju procenjenom duž putanje kretanja glave lutke u odnosu na naslon za glavu 3, posebno kontaktnu površinu 30, i može se, na primer, dobiti indirektno pomoću poznatog vremena u zakonu kretanja.

[0095] Pored toga, poželjno je da, npr. u mašinama sa konvencionalnim jastukom sedišta, minimalno rastojanje između kontaktne površine 30 i glave 10 lutke 100 bude manje od 165 mm.

[0096] Sedište vozila 1 prema pronalasku postiže značajne prednosti.

[0097] U stvari, kombinacija materijala kontaktne površine 30 naslona za glavu 3 i pomeranja naslona za glavu 3, univerzalno definisanog putem vremena kontakta između naslona za glavu 3 i glave 10 lutke 100, omogućava proizvodnju sedišta 1 koje je sposobno da ispuni zahteve testa naglog trzaja. To se postiže eliminacijom potrebe za specifičnim mehanizmima rukovanja za pomeranje površine nosača naslona za glavu.

[0098] Istovremeno, sedište 1 održava visok nivo udobnosti za glavu korisnika, omogućavajući, pored toga, korisniku da izbegne bilo kakvu neudobnost ili neprijatne osećaje kada se glava naslanja na naslon za glavu 3.

[0099] Položaj kontaktne površine 30 i materijala tela jastuka 32, koji može sam da napravi kontaktnu površinu 30, omogućavaju proizvodnju sedišta gde je naslon za glavu 3 dovoljno reaktivan čak i ako, sve u svemu, ne zauzima srednji položaj ispred naslona za leđa.

1

[0100] Stoga je naslon za glavu 3 sedišta 1 manje glomazan i efikasniji.

[0101] Obezbeđivanje tela jastuka 32, uključujući sloj viskoelastičnog materijala i, stoga, u stanju da reaguje na pritisak koji vrši korisnik sa vrednostima koje nisu proporcionalne gnječenju, omogućava telu jastuka 32 da se s vremena na vreme prilagodi obliku glave korisnika ravnomerno raspoređujući reakciona opterećenja.

[0102] Pored toga, naročito kada se koriste tela jastuka 32, uključujući materijal pneumatskog viskoelastičnog tipa, ponašanje tela jastuka 32 ostaje konstantno sa temperaturom i, stoga, naslon za glavu 3 ima smanjenu, ako ne i nikakvu, osetljivost na toplotu.

[0103] Pronalazak podleže varijacijama koje spadaju u obim inventivnog koncepta koji je definisan patentnim zahtevima .

[0104] U takvom obimu, svi detalji mogu biti zamenjeni ekvivalentnim elementima i mogu se koristiti svi materijali, oblici i veličine.

1

Claims (11)

Patentni zahtevi

1. Sedište vozila (1) koje se sastoji od

- jastuk sedišta (2),

- naslon za glavu (3) ograničen na navedeni jastuk sedišta (2), koji definiše kontaktnu površinu (30) i uključuje telo jastuka (32) bar delimično izrađeno od viskoelastičnog penastog materijala,

i naznačen time što

- navedeni materijal od viskoelastične pene ima koeficijent prigušenja veći od 50% sa energijom kompresije većom od 50 N·mm pri gnječenju koje je jednako ili veće od 80% početne debljine.

2. Sedište (1) prema najmanje jednom prethodnom patentnom zahtevu, pri čemu je navedeni viskoelastični penasti materijal pneumatskog viskoelastičnog tipa.

3. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih patentnih zahteva, pri čemu su navedeni naslon za glavu (3) i navedeni jastuk sedišta (2) međusobno ograničeni tako da je navedena kontaktna površina (30) konfigurisana da obezbedi vreme kontakta sa navedenom glavom (10) navedene lutke (100) kraće od 150 ms tokom testa naglog trzaja u kome je navedeno sedište (1), na koje je postavljena lutka (100) koja definiše glavu (10), podvrgnuto impulsnim ubrzanjima prosečnog intenziteta.

4. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu se navedeno vreme kontakta kreće od 45 ms do 115 ms.

5. Sedište (1) prema prethodnom zahtevu, pri čemu se navedeno vreme kontakta kreće od 53 ms do 95 ms.

6. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu navedeni viskoelastični penasti materijal ima odnos koeficijenta prigušenja u rasponu od 50% do 80%.

7. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu navedeni naslon za glavu (3) sadrži najmanje jedan noseći deo (31) povezan sa navedenim jastukom sedišta (2) i najmanje delimično uključujući elastični penasti materijal, a navedeno telo jastuka (32) je raspoređeno između navedenog nosećeg dela (31) i navedene kontaktne površine (30).

8. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu navedeno telo jastuka (32) definiše navedenu kontaktnu površinu (30) i uokvireno je unutar navedenog nosećeg dela (31) tako da je dostupno spolja isključivo na navedenoj kontaktnoj površini (30).

9. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu navedeni naslon za glavu (3) uključuje oblogu (34) koja uključuje navedeno telo jastuka (32) i definiše navedenu kontaktnu površinu (30).

10. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu je navedeno telo jastuka (32) ugrađeno u navedeni noseći deo (31), a navedeni noseći deo (31) definiše navedenu kontaktnu površinu (30).

11. Sedište (1) prema najmanje jednom od prethodnih zahteva, pri čemu navedeno telo jastuka (32) ima debljinu u rasponu od 10 do 50 mm.

1