RS65444B1

RS65444B1 - Sredstvo za identifikaciju vozila

Info

Publication number: RS65444B1
Application number: RS20240471A
Authority: RS
Inventors: Björn Beenken
Original assignee: Toennjes Isi Patent Holding Gmbh
Priority date: 2018-03-28
Filing date: 2019-03-26
Publication date: 2024-05-31
Also published as: ES2980157T3; CA3094893A1; RU2020134525A; EP3776359A1; EP3776359B1; EP4306366A3; MA52196A; TW201941989A; AU2019245602A1; EP3776359C0; BR112020018694A2; HUE066010T2; WO2019185192A1; CN112154457B; EP4620740A3; CN112154457A; RU2020134525A3; ZA202005938B; MY207756A; JP7132348B2

Description

Opis

[0001] Pronalazak se odnosi na sredstvo za identifikaciju vozila prema predmetu patentnog zahteva 1.

[0002] Sredstvo za identifikaciju vozila za koje se ovde traži zaštita, služi za identifikaciju vozila pomoću jedinstvenog identifikatora. Ovaj identifikator poželjno sadrži kombinaciju cifara i/ili brojeva, ili i drugih podataka koji mogu da se dodele jednoznačno. Da bi se vozilu dodelila jednoznačana identifikacija, sredstvo za identifikaciju vozila, na primer u vidu takozvane registarske tablice sa brojevima, pričvršćuje se na prednji i/ili zadnji deo karoserije ili branika vozila. Alternativno ili dodatno, sredstvo za identifikaciju vozila takođe može da bude pričvršćeno ili zalepljeno na prozor ili vetrobransko staklo, na primer. Pored toga, takođe je moguće zamisliti da sredstvo za identifikaciju vozila koje je ovde opisano, uz poznate registarske tablice sa brojevima, služi kao dodatna registarska tablica ili „treća registarska tablica“.

[0003] Kao naročito problematična se pokazala zaštita sredstva za identifikaciju vozila od falsifikovanja. Ovakvo sredstvo za identifikaciju se vrlo često krivotvori, njime se manipuliše ili se uklanja sa vozila na neovlašćen način kako bi se koristilo za druga vozila. Jedna od mera da se ovo spreči se sastoji u tome da se koristi sredstvo za identifikaciju vozila koje ima nosač podataka sa beskontaktnim očitavanjem. Na ovom nosaču podataka, osim toga mogu da se čuvaju svi podaci koji su neophodni za jednoznačnu identifikaciju vozila. Tako, na primer, u memoriji sa podacima mogu da se snime kombinacije slova i brojeva stvarne registarske tablice, tip vozila, kao i podaci o registrovanom vlasniku vozila.

[0004] Nosač podataka se obično očitava pomoću čitačkog uređaja koji nije deo vozila. Ovi čitački uređaji mogu da budu poznate jedinice predajnika i prijemnika, koje imaju različite opsege u zavisnosti od opsega talasnih dužina koji se koristi. Upoređivanjem očitanih podataka sa podacima o vozilu, mogu se izvući zaključci o mogućim falsifikatima ili manipulacijama. Konkretno, upoređivanjem podataka može se utvrditi da li je sredstvo za identifikaciju, odnosno registarska tablica, dodeljena pravom vozilu.

[0005] Do sada poznate registarske tablice sa nosačima podataka sa beskontaktnim očitavanjem imaju zasebnu antenu. Ova antena (ili struktura antene) koja formira transponder je obično zajedno sa nosačem podataka raspoređena na metalnom telu registarske tablice. Međutim, ovakav raspored strukture antene na telu registarske tablice povezan je sa velikom podložnošću smetnjama, posebno kada se očitava nosač podataka. Ova podložnost smetnjama može da se izbegne samo zahtevnom i složenom strukturom sredstva za identifikaciju vozila.

[0006] WO 2014/012676 A2 odražava predmet patentnog zahteva 1.

[0007] U osnovi pronalaska je cilj da se ostvari poboljšano sredstvo za identifikaciju vozila koje ima najjednostavniju moguću strukturu i manje je podložno smetnjama.

[0008] Sredstvo za identifikaciju vozila, kojim se postiže ovaj cilj, ima karakteristike patentnog zahteva 1. Sredstvo za identifikaciju vozila, konkretno registarska tablica vozila, ima telo registarske tablice koje ima najmanje jedno polje za natpis, sa najmanje jednim natpisom. Telu registarske tablice je dodeljen najmanje jedan NFC transponder sa beskontaktaktnim očitavanjem, za komunikaciju u bliskom polju. Ovaj NFC transponder ima nosač podataka i antenu. Zaštitna obloga pokriva telo registarske tablice zajedno sa NFC transponderom. Pored toga, telo registarske tablice ima proboj kome je najmanje delimično dodeljena antena NFC transpondera. Proobj u telu registarske tablice za koju se ovde traži zaštita može da ima praktično bilo koji oblik. Poželjan oblik proboja predstavlja pravougaonik, oval, odnosno krug, ili bilo koja vrsta ivice. Raspoređivanjem antene u proboju, spoljašnje elektromagnetno polje za prenos podataka i snabdevanje energijom se naročito efikasno i pouzdano povezuje sa antenom NFC transpondera. Ovo povezivanje omogućava da se nosač podataka transpondera očitava i da se na njega beleže podaci, kao i da se, ako se radi o pasivnoj komponenti, napaja električnom energijom. Prema pronalasku je predviđeno da se antena delimično preklapa sa probojem.

[0009] Ivica proboja obrazuje slot antenu, odnosno, od tela registarske tablice sa probojem, obrazuje se slot antena. Fizička svojstva, odnosno antenska svojstva slot antene, odnosno proboja, uporediva su sa svojstvima dipolne antene.

[0010] Rasporedjivanjem nosača podataka u proboju postiže se posebno pljosnata struktura registarske tablice. Zbog ovakvog rasporeda nosača podataka u ili preko, odnosno na proboju, nosač podataka ili sam transponder praktično više nije uočljiv za posmatrača sa spoljašnje strane, zbog zaštitne obloge. Ova optička zaštita nosača podataka je posebno pogodna zbog mogućih pokušaja manipulacije, pošto nosač podataka tj. NFC transponder nije odmah vidljiv.

[0011] Poželjno, predmetni pronalazak takođe može da predviđa da nosač podataka i/ili najmanje segmenti antene NFC transpondera u proboju budu izliveni od električno neprovodljive mase za livenje, naročito plastike ili smole, naročito tako da je proboj ispunjen masom za livenje. Spajanjem osnovnih komponenti NFC transpondera sa telom registarske tablice, transponder postaje sastavni deo sredstva za identifikaciju vozila. Oslobađanje transpondera iz proboja neminovno dovodi do razgradnje najmanje antene. Pored toga, masa za livenje nudi idealnu zaštitu za električne komponente, posebno antenu i nosač podataka, od uticaja okoline kao što su vlaga, prljavština, ali i hladnoća i toplota.

[0012] Dodatni primer izvođenja predmetnog pronalaska može da obezbedi da antena NFC transpondera, posebno namotaji antene, obuhvata petlju ili kalem, pravougaonu ili okruglu odnosno kružnu površinu i bočna ivica ove površine po svojoj dužini, odnosno obim ove površine po svom prečniku, odgovara najviše jednoj dužini proboja, poželjno je manji, a visina proboja odgovara veličini od najmanje 10%, naročito najmanje 25%, poželjno najmanje 50% širine površine, odnosno prečnika površine. Za ovde opisanu primenu, međuodnos dimenzija antene i proboja predstavlja važnu osobinu za komunikaciju sa eksternim čitačkim uređajem. Eksterni čitački uređaj generiše visokofrekventno naizmenično elektromagnetno polje u frekvencijskom opsegu od 13,56 MHz, kako bi se povezao sa antenom NFC transpondera. Ovo naizmenično polje prodire u površinu antene, odnosno zavojnice, kao i u proboj. Time se u anteni indukuje elektromagnetni napon, koji NFC transponder kao pasivno integrisano kolo, snabdeva potrebnom električnom energijom. Putem najmanje delimičnog preklapanja antene sa probojem, spoljašnje elektromagnetno polje može posebno dobro da se poveže sa antenom. Neophodno je da površina antene ili površina zatvorena provodničkom petljom ili kalemom bude manja od proboja najmanje u jednoj dimenziji, paralelno sa ravni tela registarske tablice, bilo u x ili y pravcu. Osim toga, prednost je da deo antene koji se preklapa sa telom registarske tablice, odnosno ne upada u otvor, bude električno ili galvanski odvojen od tela registarske tablice.

[0013] Dalje je prema pronalasku predviđeno da NFC transponder, posebno antena, bude postavljen na povoljnoj poziciji u otvoru, pri čemu su najmanje dve naspramne delimične oblasti antene raspoređene preko proboja. Za povezivanje spoljašnjeg elektromagnetnog polja, a samim tim i performanse transpondera, nije relevantno na kom je mestu duž proreza NFC transponder raspoređen. Isto važi i za karakteristike emitovanja transpondera. Na ovaj način, NFC transponder se može dodeliti telu registarske tablice ili sredstvu za identifikaciju na posebno jednostavan i fleksibilan način.

[0014] Pored toga, posebno povoljan dalji razvoj pronalaska predstavlja to da NFC transponder sa antenom i nosačem podataka bude raspoređen na, poželjno, samolepljivom, nosećem materijalu direktno na prednjoj strani tela registarske tablice i najmanje delimično preko proboja, i da preko NFC transpondera zaštitna obloga bude primenjena na telo registarske tablice. Zahvaljujući ovoj slojevitoj strukturi, koja se sastoji od tela registarske tablice, nosećeg materijala, NFC transpondera i zaštitne obloge, sredstvo za identifikaciju može, s jedne strane, da se očitava ili šalje podatke vrlo neometano, a sa druge strane, ono predstavlja sistem za proizvodnju koji je posebno jednostavan za implementaciju. Pored toga, ova slojevita struktura čini NFC transponder sastavnim delom registarske tablice. NFC transponder je inkorporiran u registarsku tablicu.

[0015] Sledeće povoljno izvođenje prema pronalasku može da obezbedi da NFC transponder sa antenom i nosačem podataka bude postavljen na, poželjno samolepljivom, nosećem materijalu direktno na zadnjoj strani tela registarske tablice i najmanje delimično preko proboja. Zbog svog rasporeda na zadnjoj strani, transponder je posebno efikasno zaštićen od pokušaja manipulacije i uticaja okoline.

[0016] Predviđeno je da se NFC transponder sa antenom i nosač podataka na nosećem materijalu dodeljuju telu registarske tablice. Ova primena NFC transpondera sa nosećim materijalom na telu registarske tablice predstavlja posebno jednostavan i siguran način da se sredstvo za identifikaciju vozila opremi NFC transponderom. Noseći materijal sa kojim je NFC transponder primenjen na telo registarske tablice može da obezbedi dovoljnu elektromagnetnu izolaciju ili odvajanje od tela registarske tablice, tako da se spajanje elektromagnetnog polja za očitavanje nosača podataka može odvijati na pouzdan način. Takođe je moguće da se NFC transponder pričvrsti direktno ili na zaštitnu oblogu na prednjoj strani, po mogućnosti u udubljenju tela registarske tablice i da se zaštitna obloga ili zaštitna folija primeni na telo registarske tablice preko NFC transpondera, pri čemu je naročito NFC transponder izliven u udubljenje sa masom za livenje. Ovom integracijom, transponder je inkorporiran u sredstvo za identifikaciju. Stoga on čini sastavni deo sredstva za identifikaciju i može da se ukloni sa sredstva za identifikaciju vozila samo ako se pritom ošteti ili uništi. Ovom integracijom ne samo da se postiže povećana zaštita od uticaja okoline, već i od mehaničkih uticaja ili pokušaja manipulacije.

[0017] Takođe je moguće da NFC transponder bude pričvrćen direktno na zadnjoj strani, poželjno u udubljenju, tela registarske tablice, pri čemu je NFC transponder posebno izliven u udubljenje pomoću mase za livenje.

[0018] Dalje, prema pronalasku može da se predvidi da elektro-izolacioni sloj, poželjno plastika ili sloj laka, bude raspoređen između poželjno samolepljivog nosećeg materijala NFC transpondera i tela registarske tablice. Ovaj dodatni izolacioni sloj služi za dalje električno razdvajanje NFC transpondera od tela registarske tablice. Elektromagnetno polje kome je NFC transponder izložen skoro isključivo apsorbuje antena NFC transpondera i osim za prenos informacija služi i za snabdevanje transpondera energijom. Snabdevanje transpondera, koji je obično pasivna komponenta, energijom, je od suštinskog značaja za emitovanje identifikacionih informacija u obliku elektromagnetnih talasa. Pošto raspon spektralne oblasti koja se ovde koristi (13,56 MHz) iznosi samo nekoliko centimetara do nekoliko decimetara, električna izolovanost NFC transpondera od tela registarske tablice je posebno važna. Samo dovoljna električna izolovanost može da obezbedi da NFC transponder apsorbuje dovoljno energije za ponovno emitovanje odgovarajuće informacije sa transpondera.

[0019] Poželjno, takođe može da se predvidi da NFC transponder bude raspoređen u kućište koje nije elektro-provodljivo i da kućište bude postavljeno direktno na telo registarske tablice. Kad je u pitanju kućište, povoljno može da se radi o kućištu koje je napravljeno od plastike, smole, ili slično. Naizmenična elektromagnetna polja mogu da prodiru kroz električno neprovodljiva kućišta bez značajnog slabljenja ili gubitaka. U isto vreme, električno razvezivanje NFC transpondera od tela registarske tablice je dovoljno da obezbedi posebno efikasnu i pouzdanu upotrebu sredstva za identifikaciju vozila. Ovo kućište sa transponderom može da bude i takozvani tvrdi tag.

[0020] Predviđeno je da telo registarske tablice sredstva za identifikaciju vozila ima UHF-antenu obrazovanu pomoću proreza i ovoj anteni je dodeljen nosač podataka koji generiše magnetno polje, pri čemu je antena NFC-transpondera, koja je isto tako dodeljena telu registarske tablice, dodeljena i ovom prorezu koji ovde funkcioniše i kao UHF-antena i kao otvor za NFC-transponder, na način koji je prethodno opisan. Shodno tome sredstvo za identifikaciju vozila može da se očitava, odnosno emituje, kako u UHF, tako i u NFC, odnosno HF frekventnoj oblasti. Putem ove kombinacije nosača podataka sa UHF-antenom i NFC-transponderom, gde oba za svoju primenu koriste isti prorez odnosno proboj, moguće je realizovati vrlo jednostavnu konstrukciju sredstva za identifikaciju vozila koje veoma pouzdano funkcioniše.

[0021] Konkretno, povoljan razvoj ovog pronalaska predstavlja to što je NFC transponder, posebno sa nosačem podataka, postavljen u korito u telu registarske tablice. Ovo korito omogućava da se transponder dodatno integriše u telo registarske tablice, što obezbeđuje povećanu sigurnost od uticaja okoline i mehaničkih oštećenja.

[0022] Poželjno se, za sredstvo za identifikaciju vozila prema pronalasku, može predvideti da antena NFC transpondera bude raspoređena najmanje delimično, poželjno potpuno, u ili preko proreza, odnosno proboja, posebno na prednjoj ili zadnjoj strani tela registarske tablice.

[0023] Na poželjan način je predviđeno da nosač podataka bude induktivno spojen sa prorezom, pri čemu nosač podataka ima čip, najmanje jedan elektro-provodljivi kalem povezan sa njim i nosač napravljen od izolacionog ili neprovodljivog materijala i da čip bude naročito izrađen kao pasivni radiofrekventni identifikacioni čip (RFID čip). Ova oblast talasa ultra visoke frekvencije, koji se naziva i decimetarski talasi ili mikrotalasna oblast, obično je između 0,3 GHz i 3 GHz. Čitanje se ovde obično odvija na udaljenosti od nekoliko metara, ali se može odvijati i na manjim udaljenostima. Čitanje nosača podataka u jednoj frekventnoj oblasti ne ometa čitanje drugog nosača podataka u drugoj frekventnoj oblasti. To znači da se različiti podaci sa jednog ili različitih nosača podataka mogu očitati nezavisno jedan od drugog u nekoliko frekventnih oblasti. Ovo je posebno tačno ako je obezbeđeno nekoliko odvojenih nosača podataka, koji poželjno rade u različitim frekventnim opsezima. Posebno poželjno je da posebna antena ili struktura antene bude dizajnirana i/ili optimizovana za odvojeno očitavanje za svaku od frekventnih oblasti.

[0024] Poželjan razvoj pronalaska može da predvidi da RFID čip bude raspoređen na električno izolovan način u regionu jednog kraja proreza i da NFC transponder bude raspoređen na naspramnom krajnjem regionu proreza, pri čemu je poželjno da se prorez produžava za dužine NFC transpondera pokriva slot. Ovaj raspored dva transpondera koji rade u različitim frekventnim opsezima omogućava da se slot koristi i kao proboj za NFC transponder i kao slot antena za RFID čip. Dakle, i pouzdan i efikasan RFID i NFC transponder se dodeljuju telu registarske tablice na jednostavan način kroz jedan otvor ili prorez. Poželjno je da se obezbedi da je nosač podataka raspoređen na izolovan način unutar proreza ili preko proreza, poželjno je da su elektro-provodne komponente nosača podataka razmaknute od graničnih površina proreza. Kapacitivnim i/ili induktivnim spajanjem nosača podataka ili RFID čipa na slot, može se koristiti kao antena. Dodatna antena RFID čipa i slot antena se mogu koristiti kao pojačivači za povećanje snage prenosa ili prijema.

[0025] Dalje, ovaj pronalazak može da obezbedi da je nosač podataka ugrađen u telo registarske tablice, posebno fiksiran u prorezu, poželjno najmanje jednim slojem na telu registarske tablice. Ovo ugrađivanje nosača podataka pomoću mase za livenje, kao što je plastika ili smola, štiti RFID čip ili nosač podataka od manipulacije ili uticaja okoline. Ovo fiksiranje unutar proreza stvara sredstvo za identifikaciju vozila koje je, osim reljefnog polja za natpise i reljefne ivice, ravno. Ako je telo registarske tablice opremljeno zaštitnom oblogom, spolja se ne može videti da sredstvo za identifikaciju ima nosač podataka. Ovo posebno nudi zaštitu od manipulacije i uništavanja nosača podataka.

[0026] Takođe se može predvideti da najmanje jedan vidljivi sloj bude obrazovan kao posebna samolepljiva reflektujuća folija, koja je poželjno u oblasti nosača podataka i/ili proreza i/ili NFC transpondera obrazovana na takav način da ne sadrži nikakve elektroprovodljive komponente, naročito, da sloj ima veoma visok omski otpor. Ovaj sloj, koji je demetalizovan najmanje u oblasti proreza, nanosi se na registarsku tablicu preko proreza tako da se demetalizovana površina najmanje delimično preklapa sa prorezom. Ovo omogućava posebno efikasno spajanje spoljašnjeg elektromagnetnog polja sa slot antenom. Povezivanje sa antenom NFC transpondera, koja se najmanje delimično preklapa sa prorezom, takođe se može poboljšati ovom demetalizacijom sloja, posebno reflektivne folije.

[0027] Konkretno, pronalazak može da obezbedi da nosač podataka bude postavljen u prijemno udubljenje u telu registarske tablice, pri čemu je prijemno udubljenje poželjno dodeljeno jednom kraju proboja i poželjno ima donji zid u koji se prostire jedan kraj proboja, ili donji zid ima otvor koji je manji od nosača podataka. Postavljanjem nosača podataka ili RFID čipa u otvoreno udubljenje, nosač podataka može da bude integrisan u telo registarske tablice na posebno siguran način.

[0028] Dalje, prema pronalasku se može predvideti da RFID čip i NFC transponder formiraju strukturnu jedinicu sa dve antene za HF i UHF frekventne oblasti, koje se mogu očitavati nezavisno jedna od druge. Smeštanjem RFID čipa i NFC transpondera zajedno, registarska tablica može da bude opremljena elektronskim komponentama na posebno jednostavan, jeftin način i na takav način da se štedi prostor. Pošto se frekventne oblasti RFID čipa i NFC transpondera ne preklapaju, nema međusobnog ometanja prilikom slanja ili prijema podataka. Umesto toga, moguće je da RFID čip i NFC transponder dele komponente kao što su memorija ili neki vodovi. Na kraju, moguće je predvideti da zaštitna obloga bude obrazovana kao fleksibilna, samolepljiva i retroreflektujuća folija sa poželjno integrisanim ili inkapsuliranim zrncima od mikrostakla ili kao prizmatična folija, pri čemu su, poželjno, u najmanje jednom sloju folije sadržane metalne čestice koje imaju sposobnost da provode naelektrisanje, ili da je zaštitna obloga napravljena od elektro-provodljivog materijala, naročito aluminijuma ili lima, ili od električno neprovodljivog materijala, naročito plastike ili akrila.

[0029] Dodatni poželjan primer izvođenja predmetnog pronalaska može da obezbedi da telo registarske tablice bude napravljeno od elektro-provodljivog materijala, posebno aluminijuma ili lima, ili od električno neprovodljivog materijala, polimera, posebno od plastike kao što je akril ili da je telo registarske tablice dizajnirano kao fleksibilna, samolepljiva i/ili retroreflektujuća folija sa poželjno integrisanim ili inkapsuliranim zrncima od mikrostakla ili kao prizmatična folija, pri čemu su metalne čestice koje imaju električnu provodljivost poželjno sadržane u najmanje jednom sloju folije.

[0030] Poželjni primeri izvođenja prema pronalasku su uz pomoć crteža detaljnije objašnjeni u nastavku teksta. Pokazano je:

Sl. 1 sredstvo za identifikaciju vozila prema pronalasku sa probojem,

Slika 2 presek kroz sredstvo za identifikaciju vozila prema pronalasku u oblasti proboja i nosača podataka prema sl.1,

Slika 3 prikaz proboja sa NFC transponderom,

Slika 4 još jedan primer izvođenja proboja sa NFC transponderom,

Slika 5 sredstvo za identifikaciju vozila prema pronalasku sa NFC transponderom,

Slika 6 presek kroz NFC transponder prema sl.5, i

Slika 7 sredstvo za identifikaciju vozila prema pronalasku sa RFID čipom i NFC transponderom.

[0031] Prema pronalasku, sredstvo 10 za identifikaciju vozila ili registarska tablica za vozila prema pronalasku se sastoji od pljosnatog tela 11 registarske tablice sa prednjom stranom 47 i zadnjom stranom 48, pri čemu telo 11 registarske tablice ima zaštitnu oblogu 12 (sl. 1). U ovom slučaju, radi se o suštinski pravougaonim primerima izvođenja sredstva 10 za identifikaciju vozila. Međutim, praktično bilo koji drugi geometrijski oblik tela 11 registarske tablice je takođe moguć. Ovo posebno zavisi od lokalnih, regionalnih ili nacionalnih propisa kao što su relevantni zakonski ili drugi propisi.

[0032] Sredstvo 10 za identifikaciju vozila prikazano na slikama ima polje 13 za natpis koje je dodeljeno prednjoj strani 47 sredstva 10 za identifikaciju. U ovom polju 13 za natpis se nalazi natpis 14, koji služi za identifikaciju. Natpis 14 registarske tablice 10 može se da se pričvrsti, na primer, štampanjem, lepljenjem, otiskivanjem ili utiskivanjem. Međutim, takođe može da se zamisli da se natpis 14 registarske tablice 10 primenjuje postupkom kreiranja, odnosno postupkom 3D štampanja. Sam natpis 14 nije ograničen na slova i brojeve koji su ovde prikazani. Umesto toga, on može da sadrži bilo koju vrstu označavanja i kombinacije znakova ili slično, uključujući slikovne prikaze. Međutim, često se, u cilju identifikacije vozila, na ovom mestu navodi najmanje naročito zvanična registarska tablica ili broj na registarskoj tablici sa brojevima.

[0033] Štaviše, ovde prikazano sredstvo 10 za identifikaciju vozila ima ivicu 15 po obodu, koja se proizvodi utiskivanjem. Pored ovde prikazanog sredstva 10 za identifikaciju vozila napravljenog od aluminijuma ili lima, takođe je moguće proizvesti sredstvo za identifikaciju ili telo 11 registarske tablice od plastike ili akrila. Upotreba materijala je takođe obično određena nacionalnim propisima.

[0034] Sredstvu za identifikaciju vozila 10 koje je prikazano na sl. 1, odnosno telu 11 registarske tablice, dodeljen je pravougaoni proboj 16. Ovaj proboj 16 je obezbeđen kao udubljenje ili kao slobodan prostor u telu 11 registarske tablice i proteže se od površine tela 11 registarske tablice do donje strane ili od prednje strane 47 do zadnje strane 48. U primeru izvođenja proboja koji je prikazan na sl. 16, dužina 17 pravougaonog proboja 16 je veća od visine 18 proboja 16. U primeru izvođenja proboja 16, koji je ovde prikazan, dužina 17 je poravnata paralelno sa bočnom ivicom sredstva 10 za identifikaciju vozila. Međutim, dužina 17 ili proboj 16 takođe može da ima bilo koju orijentaciju u odnosu na bočnu ivicu sredstva 10 za identifikaciju vozila.

[0035] Preko proboja 16 je raspoređen NFC transponder 19 koji ima antenu 20 i nosač 21 podataka, odnosno čip. Prema pronalasku, NFC transponder 19 je pozicioniran preko proboja 16 na takav način da se antena 20 pruža najmanje delimično preko proboja 16.

[0036] U ovde prikazanom primeru izvođenja, NFC transponder 19 sa antenom 20 i nosačem 21 podataka je raspoređen na nosećem materijalu 22. Ovaj noseći materijal 22 je elektroizolacioni i može da bude obrazovan kao najmanje delimično, kao i sa jedne ili sa obe strane samolepljiv. Ovaj noseći materijal 22 zajedno sa NFC transponderom 19 se primenjuje na telo 10 registarske tablice prema slici 2, i to na takav način da najmanje delimično pokriva proboj 16. Noseći materijal 22, kao i preostala slobodna površina tela 11 registarske tablice prekriveni su zaštitnom oblogom 12. Ova zaštitna obloga 12 može da bude fleksibilna, samolepljiva i/ili retroreflektujuća folija, sa poželjno integrisanim ili inkapsuliranim zrncima od mikrostakla ili prizmatičnom folijom i PVC folijom, koje služe za reflektovanje svetlosti. Pored toga, najmanje jedan sloj ove zaštitne obloge 12 može da sadrži metalne čestice koje su elektro-provodljive. Usled ravnog nanošenja nosećeg materijala 22 zajedno sa NFC transponderom 19 i pokrivanja zaštitnom oblogom 12 tela 11 registarske tablice, NFC transponder 19 se može samo naslutiti na površini sredstva 10 za identifikaciju vozila. Osim toga, može se predvideti da proboj 16 uvek bude ispunjen materijalom koji služi za fiksiranje i zaštitu elektronskih komponenti (transponder, antena, provodnik, memorija).

[0037] Još jedan primer izvođenja, koji ovde nije prikazan, može da obezbedi da NFC transponder 19 bude raspoređen na zadnjoj strani 48 tela 11 registarske tablice. Pritom se NFC transponder 19 pričvršćuje na zadnju stranu 48 na isti način kao što je prethodno opisano za prednju stranu 47. Pri ovakvom pozicioniranju, NFC transponder 19 ima povećanu sigurnost, pošto telo 11 registarske tablice služi kao dodatna zaštita od mehaničkih uticaja.

[0038] Sl. 3 i 4 prikazuju dva moguća primera izvođenja proreza 16, 23 sa nosećim materijalom 22 i 24, respektivno, pri čemu je svakom nosećem materijalu 22, 24 dodeljen NFC transponder 19, 25 sa različitim strukturama antene 20, 26. Struktura antene 20 NFC transpondera 19 je pravougaona, struktura antene 26 NFC transpondera 25 opisuje prsten.

[0039] Da bi spoljno elektromagnetno polje moglo da se poveže sa NFC transponderom 19, 25 na pouzdan i efikasan način, neophodno je da otvor 16, 23 bude veći od antene 20, 26 najmanje po jednoj dimenziji. Tako je, na primer, za primer izvođenja sa sl. 3 predviđeno da bočna ivica 27 antene 20 ili antenske strukture 20 bude manja od visine 18 proboja 16. Ako je to slučaj, širina 28 antene 20 ili strukture antene može da bude veća od visine 18 proboja 16. Važno je da najmanje jedna dimenzija antene 20 bude manja od dužine 17 ili visine 18 proboja 16, tako da elektromagnetno polje može da prodre kroz otvor 16 ili antenu 20. Antena 20, 26 NFC transpondera 19, 25, 35, 42, posebno zavoji antene 20, 26, petlja provodnika ili kalem, obuhvataju pravougaonu ili okruglu ili kružnu površinu, sa bočnom ivicom 27 od ova površina po svojoj dužini ili obimu ove površine u njenom prečniku 29 odgovara najviše dužini 17 proboja 16, 23 ili je manja. Visina 18 proboja 16, 23 odgovara najmanje 10%, posebno najmanje 25%, poželjno najmanje 50% širine 28 površine ili prečnika 29 površine. Samo u slučaju takvog prodora može da dođe do efektivnog povezivanja elektromagnetnog polja sa NFC transponderom 19 u primeru izvođenja sredstva 10 za identifikaciju vozila prikazanom na sl.1 i 2.

[0040] Isto tako, spoljni prečnik 29 antene 26 mora da bude manji od najmanje jedne dimenzije (dužina/visina) proboja 23 (slika 4). Način na koji je antena u krajnjoj liniji dizajnirana je od drugorazrednog značaja. Antene 20, 26 prikazane na slikama 3 i 4 su projektovane kao provodničke petlje nalik na zavojnice, od kojih je svaka povezana sa nosačem podataka 30, 31 i spojnim delom 32, 33. Nosač podataka 30, 31 takođe može da se nalazi u otvoru 16, 23 ili na telu registarske tablice 11. Prema pronalasku, takođe je moguće da se NFC transponder 19, 25 potpuno postavi u otvor 16, 23.

[0041] Naročito u cilju mehaničke zaštite, ali i u cilju fiksiranja, NFC transponder 19, 25 je najmanje delimično izliven u otvor 16, 23 pomoču mase za livenje. Pošto je NFC transponder 19, 25 postavljen sa nosećim materijalom 22, 24 i između tela 11 registarske tablice i zaštitne obloge 12 i izliven u otvor 16, 23, NFC transponder 19, 25 ne može da se ukloni sa sredstva 10 za identifikaciju vozila bez oštećenja. Tako je omogućeno da se pomoću jednostavne slojevite strukture kreira sredstvo za identifikaciju koje pouzdano funkcioniše i ima povećanu zaštitu od manipulacija.

[0042] Primer izvođenja sredstva 34 za identifikaciju vozila koji je prikazan na sl. 5 je strukturno identičan prethodno opisanom sredstvu 10 za identifikaciju vozila, s tim izuzetkom što sredstvo 34 za identifikaciju vozila prikazano na sl.5 nema proboj 16, 23. Umesto toga, u primeru izvođenja koja je tu prikazan, NFC transponder 35 je pozicioniran na prednjoj strani 47 tela 36 registarske tablice, pri čemu je između nosećeg materijala 37 NFC transpondera 35 i tela 36 registarske tablice rapoređen elektro-izolacioni sloj 38. Ovaj elektro-izolacioni sloj 38 može da bude obrazovan kao dvostrano lepljiv sloj plastike ili kao sloj laka. Štaviše, noseći materijal 37 NFC transpondera 35 je prekriven zaštitnom oblogom 37 preko sloja 38. Ova zaštitna obloga 39 je obrazovana na isti način kao i obloga prethodno opisana na osnovu primera izvođenja na sl.1 do 4.

[0043] Kod primera izvođenja koji je prikazan na sl. 5 i 6, naročito antena 40 NFC transpondera 35 je pomoću sloja 38 električno izolovana od tela 36 registarske tablice. Ovo je posebno povoljno u slučaju kada je telo 36 registarske tablice metalno. Ova struktura slojeva omogućava da se spoljašnje elektromagnetno polje na vrlo pouzdan način spoji s antenom 40 NFC transpondera 35, i kako bi se podaci koji se nalaze na nosaču podataka razmenjivali, i kako bi za NFC transponder, koji je dizajniran kao pasivna komponenta, bilo obezbeđeno dovoljno električne energije. U ovom primeru izvođenja, NFC transponder 35 sa nosećim materijalom 37 može da se rasporedi na praktično bilo koju povoljnu poziciju na telu 36 registarske tablice. Dodatno, može da se predvidi da elekto-izolacioni sloj 38 bude raspoređen samo između nosećeg materijala 37 i tela 36 registarske tablice.

[0044] Dodatni primer izvođenja, koji ovde nije prikazan, može da predvidi da NFC transponder 35 bude dodeljen zadnjoj strani 48 tela 36 registarske tablice. NFC transponder 35 se pritom pričvršćuje na zadnju stranu 48 na isti način kao što je prethodno opisano za prednju stranu 47. Dodatno, NFC transponderu 35 postavljenom na zadnjoj strani 48 tela 36 registarske tablice dodeljen je proboj u telu 36 registarske tablice na prethodno opisan način. Pri ovakvom pozicioniranju, NFC transponder 35 ima povećanu sigurnost, pošto telo 36 registarske tablice služi kao dodatna zaštita od mehaničkih uticaja.

[0045] Kod primera izvođenja sredstva 41 za identifikaciju vozila, koji je prikazan na sl. 7, proboj za NFC transponder 42 je obrazovan kao prorez 43. Dok za NFC transponder 42, prorez 43 ima istu funkciju kao što je prethodno opisano za sl. 1 do 4, prorez 43 istovremeno služi kao slot antena za RFID čip 44. RFID čip 44 takođe ima nosač 45 podataka koji je induktivno povezan sa slot antenom, odnosno prorezom 43, preko drugog voda, odnosno kalema. Dok je RFID čip 44 dodeljen jednom kraju proreza 43, NFC transponder 42 na sl. 7 se nalazi na drugom kraju izduženog, poželjno pravougaonog, proreza 43 i to na prednjoj strani 47 tela 11 registarske tablice. NFC transponder 42 je postavljen na prorez 43 na takav način da odgovarajuće spoljašnje elektromagnetno polje može da se poveže sa NFC transponderom 42, ali i tako da NFC transponder 42 ne ometa performanse slot antene, odnosno proreza 43.

[0046] RFID čip 44 pritom može da bude raspoređen u proširenju 46 na jednom kraju proreza 43 ili u udubljenju, i fiksiran u ovom proširenju 46, odnosno udubljenju, pomoću mase za livenje. Kad je u pitanju ova masa za livenje, može da se radi o istoj masi pomoću koje se NFC transponder 42 ugrađuje u prorez.

[0047] Osim toga, sredstvo 41 za identifikaciju vozila je obrazovano na isti način kao i sredstvo 10 za identifikaciju vozila prikazano na sl.1 i 2. Pored toga se napominje da i oblik i dimenzije sredstva 10, 34, 41 za identifikaciju vozila, kao i proboja 16, 23, odnosno proreza 43, mogu da odstupaju od onih koje su ovde prikazane.

[0048] Dodatni primer izvođenja, koji ovde nije prikazan, može da predvidi mogućnost da se NFC transponder 42 dodeljuje zadnjoj strani 48 tela 11 registarske tablice. Pri tome se NFC transponder 42 pričvršćuje na zadnju stranu 48 na isti način kao što je prethodno opisano za prednju stranu 47. Dodatno, NFC transponderu 42 postavljenom na zadnjoj strani 48 tela 11 registarske tablice dodeljen je proboj u telu 11 registarske tablice na prethodno opisan način. Pri ovakvom pozicioniranju, NFC transponder 42 ima povećanu sigurnost, pošto telo 11 registarske tablice služi kao dodatna zaštita od mehaničkih uticaja.

[0049] Dodatni primer izvođenja sredstva 10, 34, 41 za identifikaciju vozila prema pronalasku, koji ovde nije prikazan, može da predvidi da NFC transponder 19, 35, 42 bude raspoređen u udubljenju u telu 11, 36 registarske tablice. Pri tom udubljenje može da bude dodeljeno i prednjoj strani 47 i zadnjoj strani 48. Postavljanjem NFC transpondera 19, 35, 42 u udubljenje, on je s jedne strane zaštićen od uticaja okoline, a sa druge strane praktično neuočljiv pod zaštitnom oblogom; i time dodatno zaštićen od pokušaja manipulacije.

Spisak pozivnih oznaka

10 Sredstvo za identifikaciju vozila 42 NFC-transponder

11 Telo registarske tablice 43 Prorez

12 Zaštitna obloga 44 RFID-čip

13 Polje za natpis 45 Nosač podataka

14 Natpis 46 Proširenje

15 Ivica 47 Prednja strana

16 Otvor 48 Zadnja strana

Dužina

Visina

NFC-transponder

Antena

Nosač podataka Trägermaterial

Proboj

Trägermaterial

NFC-transponder

Antena

Bočna ivica

Širina

Prečnik

Nosač podataka

Spojni deo

Sredstvo za identifikaciju vozila NFC-transponder

Telo registarske tablice Materijal nosača

Sloj

Zaštitna obloga

Antena

Sredstvo za identifikaciju vozila

Claims

Patentni zahtevi

1. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila, konkretno, registarska tablica za vozila, sa telom (11, 36) registarske tablice koje ima najmanje jedno polje (13) za natpis, i sa najmanje jednim natpisom (14) koji je dodeljen polju (13) za natpis tela (11, 36) registarske tablice, pri čemu je telu (11, 36) registarske tablice dodeljen najmanje jedan beskontaktno čitljivi NFC transponder (19, 25, 35, 42) za komunikaciju u bliskom polju sa nosačem podataka (21, 30, 31), i antena (20, 26), i pri čemu je telo (11, 36) registarske tablice prekriveno zaštitnom oblogom (12, 39), naznačeno time što telo (11, 36) registarske tablice ima proboj (16, 23) preko koga je najmanje delimično raspoređena antena (20, 26) NFC transpondera (19, 25, 35, 42), pri čemu antena (20, 26) uključuje pravougaonu ili okruglu, odnosno kružnu površinu, i bočna ivica (27) ove površine po svojoj dužini, odnoso obim ove površine po svom prečniku (29), odgovara najviše dužini (17) proboja (16, 23), pri čemu je antena (20, 26) raspoređena na bilo kojoj poziciji proboja (16, 23), pri čemu su najmanje dva naspramna dela antene (20, 26) raspoređena preko proboja (16, 23), a najmanje dva dodatna naspramna dela antene (20, 26) su raspoređena izvan proboja (16, 23).

2. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 1, naznačeno time što su nosač (21, 30, 31) podataka i/ili najmanje segmenti antene (20, 26) NFC transpondera (19, 25, 35, 42) u otvoru (16, 23) izliveni od električno neprovodljive mase za livenje, naročito od plastike ili smole, pri čemu je naročito proboj (16, 23) ispunjen masom za livenje.

3. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 1 ili 2, naznačeno time što zavoji antene (20, 26), provodnička petlja ili kalem uključuju pravougaonu ili okruglu ili kružnu površinu i bočna ivica (27) ove površina po svojoj dužini, onosno obim ove površine po svom prečniku (29) odgovaraju najviše dužini (17) proboja (16, 23), poželjno su manji, a visina (18) proboja (16, 23) odgovara najmanje 10%, naročito najmanje 25%, poželjno najmanje 50% širine (28) površine, odnosno prečnika (29) površine.

4. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) sa antenom (20, 26) i nosačem (21, 30, 31) podataka raspoređen na, poželjno samolepljivom, nosećem materijalu (22, 24, 37), direktno na prednjoj strani (47) tela (11, 36) registarske tablice i najmanje delimično preko proboja (16, 23) i zaštitna obloga (12, 39) je raspoređena na telu (11, 36) registarske tablice preko NFC transpondera (19, 25, 35, 42).

5. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) povezan sa antenom (20, 26) i nosačem (21, 30, 31) podataka postavljen na, poželjno samolepljivi, noseći materijal (22, 24, 37) direktno na zadnjoj strani (48) tela registarske tablice (11, 36) i najmanje delimično preko proboja (16, 23).

6. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 1, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) sa antenom (20, 26) i nosačem (21, 30, 31) podataka, na nosećem materijalu (22, 24, 37), raspoređen na telu (11, 36) registarske tablice.

7. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 6, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) pričvršćen direktno ili na zaštitnoj oblozi (12, 39) na prednjoj strani (47), poželjno u udubljenju, tela (11, 36) registarske tablice i zaštitna obloga (12, 39) ili zaštitna folija je aplicirana na telo (11, 36) registarske tablice preko NFC transpondera (19, 25, 35, 42), pri čemu je naročito NFC transponder (19, 25, 35, 42) izliven u udubljenje (Z) pomoću mase za livenje.

8. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 6, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) pričvršćen direktno na zadnjoj strani (48), poželjno u udubljenju, tela (11, 36 ) registarske tablice, pri čemu je naročito NFC transponder (19, 25, 35, 42) izliven u udubljenje pomoću mase za livenje.

9. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 6 do 8, naznačeno time što je između, poželjno samolepljivog, nosećeg materijala (22, 24, 37) NFC transpondera (19, 25, 35, 42) i tela (11, 36) registarske tablice raspoređen elektro-izolacioni sloj (38), poželjno plastika ili sloj laka.

10. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 6 do 9, naznačeno time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42) raspoređen u kućištu koje nije električno provodljivo, a kućište je pozicionirano direktno na telu (11, 36) registarske tablice.

11. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 1 do 10, naznačeno time što telo (11, 36) registarske tablice ima UHF antenu formiranu od proreza (43) i ovoj UHF anteni je dodeljen nosač (45) podataka koji generiše magnetno polje, pri čemu je antena (20, 26) NFC transpondera (19, 25, 35, 42) najmanje delimično dodeljena prorezu (43) ili je NFC transponder (19, 25, 35, 42) sa antenom (20, 26) i nosačem (21, 30, 31) podataka na nosećem materijalu (22, 24, 37) dodeljen telu (11, 36) registarske tablice.

12. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 11, naznačena time što je NFC transponder (19, 25, 35, 42), naročito sa antenom (20, 26) i nosačem (21, 30, 31) podataka, raspoređen u udubljenju u telu (11, 36) registarske tablice.

13. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je antena (20, 26) NFC transpondera (19, 25, 35, 42) najmanje delimično, poželjno potpuno, u ili preko proreza (43), odnosno proboja (16, 23), posebno na prednjoj strani (47) ili zadnjoj strani (48) tela (11, 36) registarske tablice.

14. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 11 do 13, naznačeno time što je nosač (45) podataka induktivno spojen sa prorezom (43), pri čemu nosač (45) podataka ima čip, najmanje jedan sa njim elektro-provodljivo povezan kalem i nosač napravljen od izolacionog, odnosno neprovodljivog materijala, i čip je naročito obrazovan kao pasivni čip (44) za identifikaciju radiofrekvencije (RFID čip).

15. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 11 do 14, naznačeno time što je nosač (45) podataka raspoređen na električno izolovan način u oblasti jednog kraja proreza (43) i NFC transponder (19, 25, 35, 42) je dodeljen naspramnoj krajnjoj oblasti proreza (43), pri čemu je prorez (43) poželjno produžen za dužinu kojom NFC transponder (19, 25, 35, 42) pokriva prorez (43).

16. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 11 do 15, naznačeno time što je nosač (45) podataka na izolovan način raspoređen unutar proreza (43) ili preko proreza (43), pri čemu su, poželjno, elektro-provodljive komponente nosača (45) podataka na rastojanju od graničnih površina proreza (43).

17. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 11 do 16, naznačeno time što je nosač (45) podataka ugrađen u telo (11, 36) registarske tablice, naročito fiksiran u prorezu (43), poželjno pomoću najmanje jednog sloja na telu (11, 36) registarske tablice.

18. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je najmanje jedan vidljivi sloj obrazovan kao naročita samolepljiva reflektujuća folija koja je poželjno u oblasti nosača (45) podataka i / ili proreza (43) i / ili NFC transpondera (19, 25, 35, 42) obrazovana tako da nema elektro-provodljivih komponenti, naročito tako da sloj ima veoma visok omski otpor.

19. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od patentnih zahteva 11 do 18, naznačeno time što je nosač (45) podataka postavljen u prijemnom udubljenju u telu registarske tablice, pri čemu je prijemno udubljenje poželjno dodeljeno jednom kraj proreza i poželjno ima donji zid, u koji se pruža jedan kraj proreza (43), ili donji zid ima otvor koji je manji od nosača (45) podataka.

20. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema patentnom zahtevu 14, naznačeno time što RFID čip i NFC transponder čine strukturnu celinu sa dve antene za HF i UHF frekventne oblasti, koje mogu da se očitavaju nezavisno jedna od druge.

21. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je zaštitna obloga (12, 39) dizajnirana kao fleksibilna, samolepljiva i retroreflektujuća folija sa poželjno integrisanim ili inkapsuliranim zrncima od mikrostakla ili kao prizmatična folija, pri čemu su, poželjno, u najmanje jednom sloju folije sadržane metalne čestice koje imaju sposobnost da provode naelektrisanje, ili da je zaštitna obloga napravljena od elektro-provodljivog materijala, naročito aluminijuma ili lima, ili od električno neprovodljivog materijala, naročito plastike ili akrila.

22. Sredstvo (10, 34, 41) za identifikaciju vozila prema jednom od prethodnih patentnih zahteva, naznačeno time što je telo (11, 36) registarske tablice izrađeno od elektroprovodljivog materijala, posebno aluminijuma ili lima, ili od električno neprovodljivog materijala, posebno plastike ili akrila, ili je telo registarske tablice dizajnirano kao fleksibilna, samolepljiva i retroreflektujuća folija sa poželjno integrisanim ili inkapsuliranim zrncima od mikrostakla ili kao prizmatična folija, pri čemu su metalne čestice koje imaju sposobnost da provode naelektrisanje poželjno sadržane u najmanje jednom sloju folije.