RS66680B1 - Mehanizam vrata - Google Patents

Mehanizam vrata

Info

Publication number
RS66680B1
RS66680B1 RS20250330A RSP20250330A RS66680B1 RS 66680 B1 RS66680 B1 RS 66680B1 RS 20250330 A RS20250330 A RS 20250330A RS P20250330 A RSP20250330 A RS P20250330A RS 66680 B1 RS66680 B1 RS 66680B1
Authority
RS
Serbia
Prior art keywords
door
push rod
door leaf
locking device
bearing element
Prior art date
Application number
RS20250330A
Other languages
English (en)
Inventor
Zoltan Bencsik
Thomas Hertle
Markus Sengfelder
Original Assignee
Gretsch Unitas Gmbh Baubeschlaege
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gretsch Unitas Gmbh Baubeschlaege filed Critical Gretsch Unitas Gmbh Baubeschlaege
Publication of RS66680B1 publication Critical patent/RS66680B1/sr

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/21—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip movable in plane of wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/215—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip being moved to a retracted position by elastic means, e.g. springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B2007/202—Actuator connected to wing frame

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Opis
[0001] Pronalazak se odnosi na mehanizam vrata sa karakteristikama iz gornjeg pojma zahteva 1.
[0002] Mehanizmi vrata gore navedene vrste sa pričvršćenim podnim zaptivkama vrata poznati su na osnovu stanja tehnike, npr. iz EP 0509 961 B1. Uređaj za zaptivanje opisan u njemu sadrži šinu oblika U, zaptivnu lajsnu koja se može pomerati unutar nje, polugu za aktiviranje, koja se na čeonoj strani pruža iz šine oblika U, i lisnate opruge, koje prednaprežu zaptivnu lajsnu u uvučeni položaj. Kada poluga za aktiviranje dođe u kontakt sa okvirom vrata prilikom zatvaranja krila vrata, lisnate opruge se sabijaju i zaptivna lajsna se spušta. Prilikom otvaranja, lisnate opruge se ponovno opuštaju i zaptivna lajsna se podiže. Nedostatak ovoga je to da je pomeranje zaptivne lajsne prinudno povezano sa zakretnim kretanjem krila vrata. Zbog toga se zaptivna lajsna ne podiže dovoljno pri malim uglovima otvaranja krila vrata i zato struže po podu. Ovo, pored oštećenja poda u području mehanizma vrata, dovodi i do oštećenja zaptivne lajsne, tako da je efekat zaptivanja umanjen.
[0003] Da bi se ublažili ovi nedostaci, kod podnih zaptivki vrata korišćena su odlaganja spuštanja, koja odlažu spuštanje zaptivne lajsne prilikom zatvaranja krila vrata. Zbog toga zaptivna lajsna prilikom zatvaranja krila vrata tek kasnije naleže na pod, eventualno tek u zatvorenom položaju krila vrata. Ovo smanjuje habanje poda prilikom zatvaranja krila vrata. Međutim, ova odlaganja spuštanja nemaju nikakav efekat prilikom otvaranja krila vrata, tako da može doći do oštećenja usled struganja zaptivne lajsne po podu.
[0004] US 10,167,666 B2 prikazuje sistem zaptivanja za prozore sa rezom, spojnom šipkom i zupčanikom, koji deluje na prvu šipku, koja je preko trouglastih elemenata povezana sa drugom šipkom sa zaptivnim elementom. Ako se prva šipka pomeri relativno u odnosu na drugu šipku, druga šipka sa zaptivnim elementom se spušta prema podu. JP H0978958 A prikazuje mehanizam vrata prema preambuli zahteva 1 i prikazuje zaštitu donje ivice vrata sa sličnom konstrukcijom. Tamo se kretanje šipke pretvara preko dva mehanizma za pretvaranje kretanja u kretanje zaptivnog elementa koji zatvara prorez vrata. EP 2063 060 A2 otkriva zaptivku sa zaptivnom lajsnom koja se može spustiti, pri čemu se horizontalno kretanje spojnog elementa pretvara u vertikalno kretanje zaptivne lajsne.
[0005] Pronalazak ima zadatak da smanji habanje na mehanizmima vrata sa podnom zaptivkom vrata. Pre svega treba smanjiti ili potpuno izbeći habanje na podu i podnoj zaptivci vrata prilikom otvaranja krila mehanizma vrata.
[0006] Pronalazak rešava ovaj zadatak pomoću mehanizma vrata sa karakteristikama iz zahteva 1.
(0007) Mehanizam vrata ima okvir vrata i krilo vrata koje je zglobno oslonjeno na okvir vrata i koje se može zakretati u odnosu na okvir vrata između zatvorenog položaja (vrata zatvorena) i otvorenog položaja (krilo vrata zakrenuto u odnosu na okvir vrata). Krilo vrata ima uređaj za zaključavanje za zaključavanje krila vrata (u zatvorenom položaju) na okviru vrata i zaptivku za pod vrata sa pokretnim zaptivnim elementom za zaptivanje proreza na donjoj strani krila vrata prema podu, odnosno prema podlozi. Zaptivni element se može pomerati pomoću pogonskog mehanizma u odnosu na donju stranu krila vrata, odnosno u odnosu na zaptivku za pod vrata, između podignutog položaja i spuštenog položaja.
(0008) Uređaj za zaključavanje ima potisnu šipku, a uređaj za zaključavanje je preko potisne šipke tako povezan sa podnom zaptivkom vrata da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje u zatvorenom položaju krila vrata zaptivni element podiže iz spuštenog položaja pre zakretanja krila vrata.
(0009) Posebno je uređaj za zaključavanje preko potisne šipke tako povezan sa podnom zaptivkom vrata, da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje u zatvorenom položaju krila vrata zaptivni element podiže iz spuštenog položaja pre nego što se krilo vrata može zakrenuti. U tu svrhu uređaj za zaključavanje može biti tako izveden da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje zaptivni element podigne sa poda, npr. sa vazdušnim prorezom od jednog ili više milimetara, pre nego što jedan ili više elemenata za zatvaranje uređaja za zaključavanje, koji zaključavaju krilo vrata na okviru vrata, oslobode krilo vrata za zakretanje (otvaranje vrata), odnosno dođu u svoj položaj za oslobađanje.
(0010) Predložena izvedba mehanizma vrata ima tu8 prednost da se već pre otvaranja vrata, odnosno pre zakretanja krila vrata iz zatvorenog položaja i sa tim povezanog otključavanja, zaptivni element podiže iz spuštenog položaja i tako više nema kontakt sa podom, odnosno podlogom. Tako ne nastaju tragovi struganja na podu i time takođe nema habanja na zaptivnom elementu, odnosno na zaptivnoj usni zaptivnog elementa, izazvanih procesom otvaranja.
(0011) Podna zaptivka vrata se takođe može označiti kao zaptivka za donju stranu vrata. Kod podne zaptivke vrata radi se o zaptivnom uređaju za zaptivanje proreza između donje strane krila vrata i poda, odnosno podloge ("prorez ispod vrata"). Kod proreza se radi o prorezu vrata, odnosno vazdušnom prorezu na donjoj strani krila vrata.
(0012) Podna zaptivka vrata je pre svega predviđena odn. namenjena za pričvršćivanje na donjoj strani krila vrata, npr. tupo (pričvršćivanje na tupoj donjoj strani krila vrata) ili u žlebu formiranom na donjoj strani krila vrata.
(0013) U podignutom položaju zaptivni element više nema kontakt sa podom, odnosno podlogom (nema zaptivanja) i krilo vrata se može zakretati. Podignuti položaj se takođe može označiti kao položaj za zakretanje krila vrata.
(0014) U spuštenom položaju zaptivni element naleže na pod, odnosno podlogu (vrši se zaptivanje). Spušteni položaj se takođe može označiti kao položaj za zaptivanje.
(0015) Dalje, prema pronalasku, podna zaptivka vrata je pričvršćena na donjoj strani krila vrata, pri čemu pogonski mehanizam ima prvi ležajni element i drugi ležajni element. Ležajni elementi su svaki posebno, naročito posredno, povezani sa zaptivnim elementom i pokretno oslonjeni u podnoj zaptivci vrata (npr. na ili u profilu ili nosećem profilu zaptivke za pod vrata), tako da se ležajni elementi mogu svaki pojedinačno pomerati duž uzdužnog pravca donje strane krila vrata (barem preko ograničene deonice puta). Pogonski mehanizam je tako prednapregnut da se zaptivni element prisiljava u podignuti položaj. Na kraju podne zaptivke vrata, koji je okrenut od potisne šipke, čeono delimično viri potiskivač. Potiskivač prilikom zakretanja krila vrata u zatvoreni položaj naleže na okvir vrata i izlaže se sili od strane okvira, čime potiskivač tako deluje na pogonski mehanizam da se zaptivni element pomera u spušteni položaj, a pogonski mehanizam se prednapreže u pravcu prema potisnoj šipci (tj. za pomeranje u pravcu potisne šipke). Pokretno oslanjanje ležajnih elemenata i prednaprezanje pogonskog mehanizma u pravcu potisne šipke pogoduje kasnijem podizanju zaptivnog elementa. Potiskivač može biti čvrsto povezan sa drugim ležajnim elementom. Potiskivač može opciono biti izrađen kao jedan komad sa drugim ležajnim elementom (potiskivač čini deo drugog ležajnog elementa). Podna zaptivka vrata je posebno nepokretno pričvršćena na donjoj strani krila vrata.
(0016) Kao što je već ranije naznačeno, podna zaptivka vrata može biti tupo postavljena i/ili pričvršćena na donjoj strani krila vrata. Alternativno, podna zaptivka vrata može biti postavljena i/ili pričvršćena u žlebu formiranom na donjoj strani krila vrata.
(0017) Opciono, između potiskivača i pogonskog mehanizma, naročito između potiskivača i (izvedenog kao slobodnog ležaja) drugog ležajnog elementa, može biti postavljen prigušni uređaj za odlaganje spuštanja zaptivnog elementa. Time se može smanjiti ili sprečiti eventualno habanje na podu i zaptivnom elementu prilikom zatvaranja krila vrata.
(0018) Prigušni uređaj može biti npr. hidraulični ili pneumatski prigušivač.
(0019) U okviru preferisane izvedbe, na slobodnom kraju potisne šipke, koji je okrenut prema zaptivci za pod vrata, može biti pričvršćen distancioni element, koji je u zatvorenom položaju krila vrata postavljen u slobodnom prostoru između oplate brave uređaja za zaključavanje i kontaktnog dela prvog ležajnog elementa podne zaptivke vrata, koji je okrenut prema potisnoj šipci (suprotna strana od šarke). Potisna šipka je tako povezana sa uređajem za zaključavanje da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje distancioni element izvlači iz slobodnog prostora, tako da se usled prednaprezanja pogonskog mehanizma prema potisnoj šipci prvi ležajni element pomera prema oplati brave, pri čemu se zaptivni element podiže iz spuštenog položaja. Podizanje zaptivnog elementa iz spuštenog položaja tako se odvija nezavisno od zakretanja krila vrata. Štaviše, ovo podizanje se vrši putem prednapregnutog pogonskog mehanizma, koji nakon izvlačenja distancionog elementa iz slobodnog prostora pomera prvi ležajni element, pri čemu se zaptivni element podiže iz spuštenog položaja.
(0020) Kontaktni deo prvog ležajnog elementa se u montiranom stanju pruža duž uzdužnog pravca donje strane krila vrata u pravcu potisne šipke. Prvi ležajni element (kod prednapregnutog pogonskog mehanizma i još neotključanog uređaja za zaključavanje) naleže svojim kontaktnim delom na distancioni element. Opciono, na kontaktnom delu može biti predviđen uređaj za podešavanje, pomoću kojeg se može podešavati dužina kontaktnog dela duž uzdužnog pravca donje strane krila vrata. Uređaj za podešavanje može npr. imati element za podešavanje, npr. kapu, koji se može pomerati pomoću vijka za podešavanje u odnosu na fiksni deo kontaktnog dela. Time se može varirati dužina kontaktnog dela i po potrebi uticati na prednaprezanje koje vlada u pogonskom mehanizmu.
(0021) Konkretno, na ležajnim elementima može biti zglobno oslonjena po jedna spojna šipka i prednapregnuta prema ležajnom elementu pomoću opruge, pri čemu su spojne šipke na slobodnom kraju (kraj okrenut od ležajnog elementa) zglobno povezane sa zaptivnim elementom. Ovo je konstruktivno robusna izvedba, jer pomeranje zaptivnog elementa i prednaprezanje vrše različite komponente. Opruge mogu biti izvedene kao zatezne opruge.
(0022) Kao što je već gore naznačeno, prvi ležajni element (okrenut prema potisnoj šipci) može biti pre svega postavljen u delu podne zaptivke vrata koji je okrenut prema potisnoj šipci i izveden kao slobodni ležaj (prvi ležajni element pokretno oslonjen).
(0023) Na pogodan način, drugi ležajni element (okrenut od potisne šipke) može biti postavljen u delu podne zaptivke vrata koji je okrenut od potisne šipke (i pokretno vođen u njemu kao slobodni ležaj). Delovanjem potiskivača, drugi ležajni element se može pomerati duž uzdužnog pravca podne zaptivke vrata (drugi ležajni element je pokretan u odnosu na podnu zaptivku vrata, odnosno njeno kućište). Ovo doprinosi jednostavnom i ravnomernom spuštanju zaptivnog elementa. Ovo spuštanje se pre svega vrši pomoću potiskivača, jer on pomera drugi ležajni element prema prvom ležajnom elementu i kroz povezivanje spojnih šipki, čije povezivanje na zaptivnom elementu (razmak osa okretanja na zaptivnom elementu) ima konstantno rastojanje, obadve spojne šipke se zakreću., čime se zaptivni element spušta. Prilikom spuštanja zaptivnog elementa prednaprežu se opruge, koje su na jednom kraju povezane sa jednom od spojnih šipki a na drugom kraju sa jednim od ležajnih elemenata. Drugi ležajni element može biti pokretno vođen u odgovarajućem profilnom delu kućišta zaptivke za pod vrata, npr. nosećem profilu.
(0024) Na svrsishodan način, drugi ležajni element (okrenut od potisne šipke) može biti prednapregnut pomoću opružnog elementa, koji deluje silom na drugi ležajni element duž uzdužnog pravca donje strane krila vrata u smeru od potisne šipke. Time se potiskivač, koji je povezan sa drugim ležajnim elementom, prisiljava u položaj koji više viri iz podne zaptivke vrata. Ovo pogoduje vraćanju pogonskog mehanizma, odnosno ležajnih elemenata pri otvaranju krila vrata. Ako se krilo vrata zakreće iz zatvorenog položaja u otvoreni položaj, opružni element prisiljava, odnosno gura drugi ležajni element duž uzdužnog pravca donje strane krila vrata daleko od potisne šipke (prema strani šarke). Pošto su obadva ležajna elementa međusobno povezana preko zaptivnog elementa, prvi ležajni element se takođe pomera u pravcu strane šarke pomeranjem drugog ležajnog elementa. Time se oslobađa slobodni prostor u kojem se prethodno nalazio kontaktni deo, tako da distancioni element može (ponovo) da prodre u slobodni prostor.
(0025) Na primer, opružni element može biti na jednom kraju povezan sa podnom zaptivkom vrata ili sa krilom vrata, a na drugom kraju sa drugim ležajnim elementom. Konkretno, može biti predviđen graničnik, koji je nepokretno pričvršćen na ili u podnoj zaptivci vrata i postavljen na strani okrenutoj od potiskivača, odnosno na strani drugog ležajnog elementa, koja je okrenuta prema potisnoj šipci. Između graničnika i drugog ležajnog elementa može biti postavljen opružni element. Opružni element može biti pritisna opruga.
(0026) Putem alternativne izvedbe, pogonski mehanizam može da ima (umesto spojnih šipki i opruga) opružni uređaj, naročito uređaj sa lisnom oprugom. Opružni uređaj može biti na jednom kraju povezan sa prvim ležajnim elementom (okrenutim prema potisnoj šipci, odnosno suprotnoj strani od šarke), na drugom kraju povezan sa drugim ležajnim elementom (okrenutim od potisne šipke, odnosno strani šarke) i između svoja dva kraja (odnosno u međuprostoru) povezan sa zaptivnim elementom. Ovo je konstruktivno jednostavna izvedba sa srazmerno malo komponenata, jer opružni uređaj preuzima kako prednaprezanje zaptivnog elementa u podignuti položaj, tako i njegovo pomeranje (podizanje i spuštanje).
(0027) U okviru preferirane izvedbe, potisna šipka može imati prvi deo, koji je povezan sa uređajem za zaključavanje, i odvojeni drugi deo, na kojem je pričvršćen distancioni element. Prvi i drugi deo imaju svaki po jedan zahvatni deo, preko kojeg se prvi i drugi deo međusobno zahvataju, pri čemu se na zahvatni deo nadovezuje po jedan slobodni deo, tako da su prvi i drugi deo potisne šipke pokretni jedan u odnosu na drugi. Na taj način obadva dela, polazeći od položaja u kojem zahvatni delovi (npr. pri opterećenju na "zatezanje") oblikom zatvoreno naležu jedan na drugi (maksimalna dužina potisne šipke), mogu međusobno da se uvlače preko određene mere (dužina slobodnog dela) (potisna šipka se skraćuje). Ovo omogućava aktiviranje uređaja za zaključavanje i prvog dela potisne šipke i onda kada se distancioni element ne nalazi u slobodnom prostoru.
(0028) Može biti predviđena pritisna opruga, koja na jednom kraju neposredno ili posredno naleže na krilo vrata ili na oplatu brave i na drugom kraju naleže na drugi deo potisne šipke ili na distancioni element. Kroz pritisnu oprugu, drugi deo potisne šipke je prednapregnut u odnosu na krilo vrata, odnosno prvi deo (u pravcu izvlačenja). Tako se distancioni element potiskuje u slobodni prostor. Delovi potisne šipke se prisiljavaju jedan u odnosu na drugi u izvučeni položaj.
(0029) Konkretno, podna zaptivka vrata može imati noseći profil, koji je pričvršćen na donjoj strani krila vrata. Ovo omogućava jednostavno i stabilno povezivanje podne zaptivke vrata na donjoj strani krila vrata, npr. vijčanim spojem. Noseći profil može imati poprečni presek oblika U. Otvoreni kraj poprečnog preseka oblika U može biti orijentisan prema podu (zatvorena strana profila okrenuta prema donjoj strani krila vrata). Kao što je gore naznačeno, noseći profil može u svojoj unutrašnjosti imati vodeće delove za vođenje ležajnih elemenata. Ležajni elementi mogu (nezavisno od njihovog položaja pomeranja) u pretežnom delu biti smešteni u nosećem profilu. Zaptivni element u podignutom stanju takođe može biti u velikoj meri ili skoro potpuno smešten u unutrašnjosti nosećeg profila.
(0030) Konkretno, zaptivni element može imati zaptivno telo i na njemu pričvršćenu zaptivnu usnu. Pomoću zaptivnog tela, koje drži zaptivnu usnu, zaptivna usna je na jednostavan način pokretno oslonjena u zaptivnom telu, tako da se zaptivni element, odnosno zaptivna usna može podizati i spuštati. Zaptivno telo može biti izvedeno kao ekstrudirani profil, npr. od lakog metala. Zaptivno telo može imati prihvatnik za zaptivnu usnu, na ili u kojem se može pričvrstiti zaptivna usna. Zaptivna usna može biti izrađena od plastike ili gume. Zaptivna usna je element koji vrši funkciju zaptivanja. U spuštenom položaju zaptivnog elementa, zaptivna usna naleže na pod, odnosno podlogu.
(0031) Uređaj za zaključavanje takođe može imati glavnu bravu, koja se može aktivirati preko kvake i/ili cilindra brave i koja je, pre svega preko mehanizma brave, povezana sa potisnom šipkom, tako da se potisna šipka može pokretati prilikom aktiviranja glavne brave. Kvaka može biti povezana sa jezgrom brave, koje je okretno oslonjeno u glavnoj bravi. Cilindar brave može biti profilni cilindar smešten u glavnoj bravi.
(0032) Konkretno, glavna brava kao elemente za zatvaranje može imati jezičak brave i/ili reze brave. Time je moguće pouzdano zaključavanje krila vrata na okviru vrata.
(0033) Uređaj za zaključavanje takođe može imati jednu ili više pomoćnih brava, koje su povezane sa potisnom šipkom, pri čemu pomoćne brave imaju svaka po jednu (prednapregnutu u odnosu na položaj zaključavanja) rezu jezička i/ili zakretnu rezu. Ovo doprinosi posebno sigurnom i stabilnom zaključavanju krila vrata na okviru vrata. Pomoćne brave mogu biti povezane sa glavnom bravom pomoću potisne šipke, tako da se pomoćne brave mogu aktivirati pomoću glavne brave, pre svega za otključavanje uređaja za zaključavanje.
(0034) Uređaj za zaključavanje može opciono biti izveden kao višetačkovno zaključavanje.
(0035) Pronalazak će biti detaljnije objašnjen u nastavku na osnovu slika, pri čemu su isti ili funkcionalno isti elementi označeni identičnim referentnim oznakama, po potrebi, međutim, samo jednom. Prikazano je:
Slika 1 Izvedba mehanizma vrata u delimičnom i presečenom prikazu sa neaktiviranim uređajem za zaključavanje i spuštenim zaptivnim elementom (krilo vrata u zatvorenom položaju);
Slika 2 Deo uređaja za zaključavanje mehanizma vrata sa slike 1 u perspektivnom eksplozionom prikazu;
Slika 3 Mehanizam vrata sa slike 1 u delimičnom i presečenom prikazu sa aktiviranim uređajem za zaključavanje i podignutim zaptivnim elementom (krilo vrata u zatvorenom položaju);
Slika 4 Mehanizam vrata sa slike 1 u delimičnom i presečenom prikazu sa neaktiviranim uređajem za zaključavanje i podignutim zaptivnim elementom (krilo vrata u zatvorenom položaju); i
Slika 5 Krilo mehanizma vrata sa slike 1 u delimičnom i presečenom prikazu sa neaktiviranim uređajem za zaključavanje i podignutim zaptivnim elementom (krilo vrata u otvorenom položaju).
(0036) Slika 1 prikazuje mehanizam vrata, koji je u celini označen referentnom oznakom 10 (prikazan samo u delimičnom presečnom prikazu). Mehanizam vrata 10 ima okvir vrata 12 i krilo vrata 14, koje je zglobno oslonjeno na okviru vrata 12. Krilo vrata 14 se može zakretati u odnosu na okvir vrata 12 između zatvorenog položaja i otvorenog položaja. Krilo vrata 14 je na strani šarke 16 zglobno oslonjeno na okviru vrata 12 pomoću šarki vrata (nisu prikazane).
(0037) Krilo vrata 14 ima uređaj za zaključavanje 20 za zaključavanje krila vrata 14 u zatvorenom položaju na okviru vrata 12. Uređaj za zaključavanje 20 je postavljen na strani suprotnoj od šarke 22 krila vrata 14.
(0038) Krilo vrata 14 takođe ima podnu zaptivku vrata 24 sa pokretnim zaptivnim elementom 26 za zaptivanje proreza 28 na donjoj strani krila vrata 30 prema podu 32. Iako je moguća "tupa" montaža podne zaptivke vrata 24 na donjoj strani krila
1
vrata 30, a u primeru je zaptivka za pod vrata 24 smeštena u žlebu 31 formiranom na donjoj strani krila vrata 30.
(0039) Zaptivni element 26 podne zaptivke vrata 24 može da se pomera pomoću pogonskog mehanizma 34 u odnosu na donju stranu krila vrata 30 između podignutog položaja (položaj za zakretanje krila vrata; uporedi sl. 3 ili 5) i spuštenog položaja (položaj za zaptivanje, uporedi sl.1).
(0040) Uređaj za zaključavanje 20 ima potisnu šipku 36 i povezan je preko potisne šipke 36 sa podnom zaptivkom vrata 24, tako da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje 20 u zatvorenom položaju krila vrata 14 zaptivni element 26 podiže iz spuštenog položaja pre zakretanja krila vrata 14 (uporedi sliku 3).
(0041) Podna zaptivka vrata 24 je u primeru nepokretno pričvršćena na donjoj strani krila vrata 30, pri čemu pogonski mehanizam 34 ima prvi ležajni element 50 i drugi ležajni element 52. Ležajni elementi 50, 52 su pojedinačno posredno povezani sa zaptivnim elementom 26 i pokretno oslonjeni u podnoj zaptivci vrata 24, tako da se ležajni elementi 50, 52 mogu pojedinačno pomerati duž uzdužnog pravca 38 donje strane krila vrata 30. Pogonski mehanizam 34 je tako prednapregnut da se zaptivni element 26 prisiljava u podignuti položaj. Na kraju podne zaptivke vrata 24, koji je okrenut od potisne šipke 36 (strana šarke 16), čeono delimično viri potiskivač 40 iz podne zaptivke vrata 24. Potiskivač 40 prilikom zakretanja krila vrata 14 u zatvoreni položaj naleže na okvir vrata 12 i izlaže se sili od strane okvira, čime potiskivač 40 tako deluje na pogonski mehanizam 34 da se zaptivni element 26 pomera u spušteni položaj, a pogonski mehanizam 34 se prednapreže u pravcu prema potisnoj šipci 36 (tj. prema strani suprotnoj od šarke 22). U primeru, potiskivač 40 je čvrsto povezan sa drugim ležajnim elementom 52.
(0042) Opciono, između potiskivača 40 i pogonskog mehanizma 34, naročito drugog ležajnog elementa 52, može biti postavljen prigušni uređaj za odlaganje spuštanja, kao što je gore opisano. U ovoj varijanti, moguće je da je potiskivač 40 pokretno oslonjen u odnosu na drugi ležajni element 52 i da je odlaganje spuštanja integrisano u ovo pokretno oslanjanje.
(0043) Na slobodnom kraju potisne šipke 36, koji je okrenut prema zaptivci za pod vrata 24, pričvršćen je distancioni element 42, koji je u zatvorenom položaju krila vrata 14 postavljen u slobodnom prostoru 44 između oplate brave 46 uređaja za zaključavanje 20 i kontaktnog dela 47 prvog ležajnog elementa 50, koji je okrenut prema potisnoj šipci 36 (strana suprotna od šarke 22). Potisna šipka 36 je tako povezana sa uređajem za zaključavanje 20, da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje (potisna šipka 36 se uvlači odnosno podiže) distancioni element 42 izvlači iz slobodnog prostora 44, tako da se usled prednaprezanja pogonskog mehanizma 34 prema potisnoj šipci 36 prvi ležajni element 50 pomera prema oplati brave 46, pri čemu se zaptivni element 26 podiže iz spuštenog položaja.
(0044) Kontaktni deo 47 prvog ležajnog elementa 50 se u montiranom stanju pruža duž uzdužnog pravca 38 donje strane krila vrata 30 u pravcu potisne šipke 36 (uporedi sl. 1). Prvi ležajni element 50 (kod prednapregnutog pogonskog mehanizma 34 i još neotključanog uređaja za zaključavanje 20) naleže svojim kontaktnim delom 47 na distancioni element 42. Opciono, na kontaktnom delu 47 može biti predviđen uređaj za podešavanje, kao što je gore opisano.
(0045) Na ležajnim elementima 50, 52 je zglobno oslonjena po jedna spojna šipka 54, 56 i prednapregnuta pomoću opruge 58, 60 u odnosu na odgovarajući ležajni element 50, 52, pri čemu su spojne šipke 54, 56 na slobodnom kraju (kraj okrenut od ležajnog elementa 50, 52) zglobno povezane sa zaptivnim elementom 26. Opruge 58, 60 su u primeru pojedinačno izvedene kao zatezna opruga i na jednom kraju su povezane sa odgovarajućim ležajnim elementom 50, 52, a na drugom kraju sa odgovarajućom spojnom šipkom 54, 56.
(0046) Prvi ležajni element 50 je postavljen u delu podne zaptivke vrata 24 koji je okrenut prema potisnoj šipci 36 i pokretno vođen u njemu kao slobodni ležaj. Drugi ležajni element 52 je postavljen u delu podne zaptivke vrata 24, koji je okrenut od potisne šipke 36 i pokretno vođen u njemu kao slobodni ležaj. Delovanjem potiskivača 40, drugi ležajni element 52 se može pomerati duž uzdužnog pravca 38 podne zaptivke vrata 24. Prvi ležajni element 50 i drugi ležajni element 52 su u primeru svaki pokretno vođeni u odgovarajućem profilnom delu kućišta 25 podne zaptivke vrata 24, npr. u nosećem profilu 25 (nije detaljno prikazano).
(0047) Drugi ležajni element 52 je prednapregnut pomoću opružnog elementa 62, koji deluje silom na drugi ležajni element 52 duž uzdužnog pravca 38 donje strane krila vrata 30 u smeru od potisne šipke 36 (prema strani šarke 16). Opružni element 62 je na jednom kraju barem posredno povezan sa podnom zaptivkom vrata 24, ili sa krilom vrata 14, a na drugom kraju sa drugim ležajnim elementom 52. U primeru je predviđen graničnik 63, koji je nepokretno pričvršćen u podnoj zaptivci vrata 24 i postavljen na strani drugog ležajnog elementa 52, koja je okrenuta od potiskivača 40, odnosno prema potisnoj šipci 36. Opružni element 62 je postavljen između graničnika 63 i drugog ležajnog elementa 52. Opružni element 62 je u primeru izveden kao pritisna opruga.
(0048) Kao alternativa opisane izvedbi pogonskog mehanizma 34, isti može (umesto spojnih šipki i opruga) da ima uređaj sa lisnom oprugom, kao što je gore opisano.
(0049) Potisna šipka 36 ima prvi deo 64, koji je povezan sa uređajem za zaključavanje 20 (npr. glavnom bravom uređaja za zaključavanje), i odvojeni drugi deo 66, na kojem je pričvršćen distancioni element 42 (uporedi sl. 2). Prvi deo 64 i drugi deo 66 imaju svaki po jedan zahvatni deo 68, 70, preko kojeg se prvi deo 64 i drugi deo 66 međusobno zahvataju, pri čemu se na zahvatni deo 68, 70 nadovezuje po jedan slobodni deo 72, 74, tako da su prvi deo 64 i drugi deo 66 potisne šipke 36 pokretni jedan u odnosu na drugi. Na taj način obadva dela 64, 66, polazeći od položaja u kojem zahvatni delovi 68, 70 (npr. pri opterećenju na "zatezanje") oblikom zatvoreno naležu jedan na drugi (maksimalna dužina potisne šipke 36) preko određene mere (dužina slobodnog dela 72, 74) mogu međusobno da se uvlače (potisna šipka 36 se skraćuje).
(0050) Predviđena je pritisna opruga 76, koja na jednom kraju neposredno ili posredno naleže na krilo vrata 14 ili na oplatu brave 46, a na drugom kraju naleže na drugi deo 66 potisne šipke 36 ili na distancioni element 42 (uporedi sl. 1 i 2). Kroz pritisnu oprugu 76, drugi deo 66 potisne šipke 36 je prednapregnut u odnosu na krilo vrata 14, odnosno prvi deo 64 (u pravcu izvlačenja). Pritisna opruga 76 je u primeru smeštena u odgovarajućem prihvatniku 77, koji je pričvršćen na oplati 46 pomoću vijka 78.
1
(0051) Kao što je već gore naznačeno, podna zaptivka vrata 24 ima noseći profil 25, koji je pričvršćen na donjoj strani krila vrata 30, npr. vijčanim spojem. Noseći profil 25 u primeru ima poprečni presek oblika U, čiji je otvoreni kraj orijentisan prema podu 32 (zatvorena strana profila okrenuta prema donjoj strani krila vrata). Noseći profil 25 ima u svojoj unutrašnjosti vodeće delove za vođenje ležajnih elemenata 50, 52 (nisu prikazani).
(0052) Zaptivni element 26 ima zaptivno telo 27 i na njemu pričvršćenu zaptivnu usnu 29 (uporedi sl. 1). Zaptivno telo 27 može biti izvedeno kao ekstrudirani profil, npr. od lakog metala. Zaptivno telo 27 može imati prihvatnik za zaptivnu usnu 29 (nije detaljno prikazano), na ili u kojem se može pričvrstiti zaptivna usna 29. Zaptivna usna 29 može biti izrađena od plastike ili gume.
(0053) Uređaj za zaključavanje 20 može imati glavnu bravu (nije prikazano), koja se može aktivirati preko kvake i/ili cilindra brave i koja je pre svega preko mehanizma brave, povezana sa potisnom šipkom 36, tako da potisna šipka 36 može da se pokreće odn. aktivira prilikom aktiviranja glavne brave. Glavna brava kao elemente za zatvaranje može imati jezičak brave i/ili reze brave (nije prikazano).
(0054) Uređaj za zaključavanje 20 može imati jednu ili više pomoćnih brava, koje su povezane sa potisnom šipkom 36. Na slici 2 prikazana je pomoćna brava 23, koja kao element za zatvaranje ima rezu jezička 25. Pomoćna brava 23 je povezana sa glavnom bravom, tako da se pomoćna brava 23 može aktivirati pomoću glavne brave (nije prikazano), pre svega za otključavanje uređaja za zaključavanje 20.
(0055) Način rada uređaja će biti detaljnije objašnjen uz pozivanje na slike 1 do 5.
(0056) U položaju prikazanom na slici 1, krilo vrata 14 se nalazi u zatvorenom položaju, a uređaj za zaključavanje 20 je zaključan. Zaptivni element 26 podne zaptivke vrata 24 nalazi se u spuštenom položaju. Delovanjem potiskivača 40 na pogonski mehanizam 34, isti je prednapregnut prema potisnoj šipci 36, odnosno prema strani suprotnoj od šarke 22 (opruge 58, 60 su zategnute). Distancioni element 42 nalazi se u slobodnom prostoru 44 između oplate brave 46 i kontaktnog dela 47 prvog ležajnog elementa 50.
(0057) Ako se uređaj za zaključavanje 20 otključa u zatvorenom položaju krila vrata 14, npr. aktiviranjem kvake glavne brave, potisna šipka 36 se uvlači, odnosno podiže pomoću uređaja za zaključavanje 20, pri čemu zahvatni delovi 68, 70 zahvataju jedan drugi i delovi 64, 66 potisne šipke se podižu. Time se distancioni element 42 izvlači iz slobodnog prostora 44 (uporedi sl. 3). Pošto je pogonski mehanizam 34 prednapregnut, prvi ležajni element 50 se pomera prema potisnoj šipci 36, odnosno prema oplati brave 46. Zaptivni element 26 se podiže pomoću mehanizma brave 34. Krilo vrata 14 se još uvek nalazi u zatvorenom položaju i može se otvoriti, odnosno zakrenuti, čim elementi za za zatvaranje uređaja za zaključavanje 20 dođu u položaj za oslobađanje.
(0058) Ako se polazeći od položaja prikazanog na slici 3 krilo vrata 14 ne otvori, već se uređaj za zaključavanje 20 (bez otvaranja krila vrata 14), npr. puštanjem kvake (uporedi sl. 4), dovede u zaključani položaj, deo 64 potisne šipke 36 se pomera u odnosu na deo 66 potisne šipke 36, tako što se zahvatni delovi 68, 70 kreću jedan u odnosu na drugi duž slobodnih delova 72, 74 (uporedi sl. 2). Distancioni element 42 ne može da prodre u slobodni prostor 44, jer potiskivač 40 naleže na okvir vrata 12 i još uvek deluje na pogonski mehanizam 34, tako da se stvara odgovarajuće prednaprezanje i kontaktni deo 47 prvog ležajnog elementa 50 ulazi u slobodni prostor 44 (uporedi sl. 4). Distancioni element 42 tako ne može da prodre u slobodni prostor 44. Zaptivni element 26 se nalazi u podignutom položaju.
(0059) Slika 5 prikazuje položaj u kojem se krilo vrata 14 nalazi nakon otključavanja uređaja za zaključavanje 20, čime je prvi ležajni element 50 pomeren prema potisnoj šipci 36, odnosno prema oplati brave 46 i zaptivni element 26 je podignut (situacija prikazana na slici 3), otvoren, odnosno zakrenut (otvoreni položaj krila vrata 14: okvir vrata 12 ovde nije prikazan).
(0060) Prilikom zakretanja krila vrata 14 u otvoreni položaj, potiskivač 40 se rasterećuje i, zavisno od ugla otvaranja vrata, gubi kontakt sa okvirom vrata 12. Prednaprezanje, odnosno sila prednaprezanja koju potiskivač 40 nanosi na pogonski mehanizam 34 se tako smanjuje, eventualno čak dolazi do smanjenja na 0. Time preovladava sila opružnog elementa 62 (pritisna opruga), kojom se drugi ležajni
1

Claims (13)

  1. element 52 pomera od potisne šipke 36, odnosno prema strani šarke 16. Pošto je drugi ležajni element 52 preko zaptivnog elementa 26 povezan sa prvim ležajnim elementom 50, prvi ležajni element 50 se usled pomeranja drugog ležajnog elementa 52 takođe pomera od potisne šipke 36, odnosno prema strani šarke 16. Kontaktni deo 47 prvog ležajnog elementa 50 se pomera iz slobodnog prostora 44, barem toliko da distancioni element 42 može da prodre u slobodni prostor 44. Zaptivni element 26 se nalazi u podignutom položaju.
    (0061) Ako se krilo vrata 14 polazeći od položaja prikazanog na slici 5 zakrene u zatvoreni položaj, potiskivač 40 naleže na okvir vrata 12 i izlaže se sili od strane okvira. Drugi ležajni element 52 se pomera prema potisnoj šipci 36, odnosno od strane šarke 16, pri čemu se opružni element 62 (pritisna opruga) sabija. Prvi ležajni element 50 kontaktnim delom 47 naleže na distancioni element 42, a zaptivni element 26 se pomera u spušteni položaj. Tako nastaje situacija prikazana na slici 1, u kojoj se krilo vrata 14 nalazi u zatvorenom položaju, uređaj za zaključavanje 20 nije aktiviran (zaključan), a zaptivni element 26 se nalazi u spuštenom položaju.
    Patentni zahtevi
    1. Mehanizam vrata (10), sa okvirom vrata (12) i krilom vrata (14) koje je zglobno oslonjeno na okviru vrata (12) i koje se može zakretati između zatvorenog položaja i otvorenog položaja u odnosu na okvir vrata (12), pri čemu krilo vrata (14) ima uređaj za zaključavanje (20) za zaključavanje krila vrata (14) na okviru vrata (12) i podnu zaptivku vrata (24) sa pokretnim zaptivnim elementom (26) za zaptivanje proreza (28) na donjoj strani krila vrata (30) prema podu (32), pri čemu se zaptivni element (26) može pomerati pomoću pogonskog mehanizma (34) u odnosu na donju stranu krila vrata (30) između podignutog položaja i spuštenog položaja, pri čemu uređaj za zaključavanje (20) ima potisnu šipku (36), a uređaj za zaključavanje (20) je preko potisne šipke (36) tako povezan sa podnom zaptivkom vrata (24), da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje (20) u zatvorenom položaju krila vrata (14) zaptivni element (26) podiže iz spuštenog položaja pre zakretanja krila vrata (14), pri čemu je podna zaptivka vrata (24) pričvršćena na donjoj strani krila vrata (30), pri čemu pogonski mehanizam (34) ima prvi ležajni element (50) i drugi ležajni element (52), pri čemu su ležajni elementi (50, 52) povezani sa zaptivnim elementom (26) i pokretno oslonjeni u podnoj zaptivci vrata (24), tako da ležajni elementi (50, 52) mogu pojedinačno da se pomeraju duž uzdužnog pravca (38) donje strane krila vrata (30), pri čemu je pogonski mehanizam (34) tako prednapregnut, da se zaptivni element (26) prisiljava u podignuti položaj, naznačen time da na kraju podne zaptivke vrata (24) koji je okrenut od potisne šipke (36) čeono delimično viri potiskivač (40), pri čemu potiskivač (40) prilikom zakretanja krila vrata (14) u zatvoreni položaj naleže na okvir vrata (12) i izlaže se sili od strane okvira, čime potiskivač (40) tako deluje na pogonski mehanizam (34) da se zaptivni element (26) pomera u spušteni položaj, a pogonski mehanizam (34) se prednapreže u pravcu prema potisnoj šipci (36).
  2. 2. Mehanizam vrata (10) prema zahtevu 1, naznačen time da je na slobodnom kraju potisne šipke (36) koji je okrenut prema podnoj zaptivci vrata (24) pričvršćen distancioni element (42), koji je u zatvorenom položaju krila vrata (14) postavljen u slobodnom prostoru (44) između oplate brave (46) uređaja za zaključavanje (20) i kontaktnog dela (47) prvog ležajnog elementa (50), koji je okrenut prema potisnoj šipci (36), pri čemu je potisna šipka (36) tako povezana sa uređajem za zaključavanje (20) da se prilikom otključavanja uređaja za zaključavanje (20) distancioni element (42) izvlači iz slobodnog prostora (44), tako da se usled prednaprezanja pogonskog mehanizma (34) prema potisnoj šipci (36) prvi ležajni element (50) pomera prema oplati brave (46), pri čemu se zaptivni element (26) podiže iz spuštenog položaja.
  3. 3. Mehanizam vrata (10) prema zahtevu 1 ili 2, naznačen time da je na ležajnim elementima (50, 52) zglobno oslonjena po jedna spojna šipka (54, 56) i prednapregnuta pomoću opruge (58, 60) u odnosu na odgovarajući ležajni element (50, 52), pri čemu su spojne šipke (54, 56) na slobodnom kraju pojedinačno zglobno povezane sa zaptivnim elementom (26).
  4. 4. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da je drugi ležajni element (52) postavljen u delu podne zaptivke vrata (24) koji je okrenut od potisne šipke (36) i delovanjem potiskivača (40) se može pomerati duž uzdužnog
    1
    pravca (38) podne zaptivke vrata (24).
  5. 5. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da je drugi ležajni element (52) prednapregnut pomoću opružnog elementa (62), koji deluje silom na drugi ležajni element (52) duž uzdužnog pravca (38) donje strane krila vrata (30) u smeru od potisne šipke (36).
  6. 6. Mehanizam vrata (10) prema jednom od zahteva 1, 2, 4 ili 5, naznačen time da pogonski mehanizam (34) ima opružni uređaj, pre svega uređaj sa lisnom oprugom, pri čemu je opružni uređaj na jednom kraju povezan sa prvim ležajnim elementom (50), na drugom kraju povezan sa drugim ležajnim elementom (52) i između svoja dva kraja povezan sa zaptivnim elementom (30).
  7. 7. Mehanizam vrata (10) prema jednom od zahteva 2 do 6, naznačen time da potisna šipka (36) ima prvi deo (64), koji je povezan sa uređajem za zaključavanje (20), i odvojeni drugi deo (66), na kojem je pričvršćen distancioni element (42), pri čemu prvi deo (64) i drugi deo (66) imaju svaki po jedan zahvatni deo (68, 70), preko kojeg se prvi deo (64) i drugi deo (66) međusobno zahvataju, pri čemu se na zahvatni deo (68, 70) nadovezuje po jedan slobodni deo (72, 74), tako da su prvi deo (64) i drugi deo (66) potisne šipke (36) pokretni jedan u odnosu na drugi.
  8. 8. Mehanizam vrata (10) prema jednom od zahteva 2 do 7, naznačen time da je predviđena pritisna opruga (76), koja na jednom kraju neposredno ili posredno naleže na krilo vrata (14) ili na oplatu brave (46), a na drugom kraju naleže na drugi deo (66) potisne šipke (36) ili na distancioni element (42).
  9. 9. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da podna zaptivka vrata (24) ima noseći profil (25), koji je pričvršćen na donjoj strani krila vrata (30).
  10. 10. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da zaptivni element (26) ima zaptivno telo (27) i na njemu pričvršćenu zaptivnu usnu (29).
  11. 11. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da
    1
    uređaj za zaključavanje (20) ima glavnu bravu, koja se može aktivirati preko kvake i/ili cilindra brave i koja je povezana sa potisnom šipkom (36), tako da se potisna šipka (36) može aktivirati preko kvake i/ili cilindra brave i koja je povezana sa potisnom šipkom (36), tako da se potisna šipka (36) može aktivirati prilikom aktiviranja glavne brave.
  12. 12. Mehanizam vrata (10) prema zahtevu 11, naznačen time da glavna brava kao elemente za zatvaranje ima jezičak brave i/ili reze brave.
  13. 13. Mehanizam vrata (10) prema jednom od prethodnih zahteva, naznačen time da uređaj za zaključavanje (20) ima jednu ili više pomoćnih brava (23), koje su povezane sa potisnom šipkom (36), pri čemu pomoćne brave (23) imaju svaka po jednu rezu jezička (25) i/ili zakretnu rezu.
    1
RS20250330A 2022-04-19 2022-04-19 Mehanizam vrata RS66680B1 (sr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP22168853.4A EP4265879B1 (de) 2022-04-19 2022-04-19 Türanordnung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RS66680B1 true RS66680B1 (sr) 2025-05-30

Family

ID=81327425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RS20250330A RS66680B1 (sr) 2022-04-19 2022-04-19 Mehanizam vrata

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4265879B1 (sr)
HR (1) HRP20250665T1 (sr)
RS (1) RS66680B1 (sr)
SI (1) SI4265879T1 (sr)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE59200939D1 (de) 1991-04-17 1995-01-26 Planet Mjt Ag Dichtungsvorrichtung, insbesondere für Türflügel.
AUPN527795A0 (en) * 1995-09-06 1995-09-28 Raven Products Pty. Ltd. Door dropseal
JP3486272B2 (ja) * 1995-09-11 2004-01-13 株式会社ゴール 扉下部の隙間遮蔽装置
DE202007016428U1 (de) * 2007-11-22 2008-02-14 F. Athmer Ohg Dichtung mit einer absenkbaren Dichtungsleiste und mindestens einem Auslöseelement
CN201802271U (zh) * 2010-07-08 2011-04-20 浙江临亚工艺品有限公司 一种门底自动密封器
US10167666B2 (en) * 2016-03-11 2019-01-01 Westhampton Architectural Glass, Inc. Fenestration member sealing system
EP3792441A1 (de) * 2019-09-16 2021-03-17 ASSA ABLOY (Schweiz) AG Einbruchschutzvorrichtung für eine tür

Also Published As

Publication number Publication date
EP4265879A1 (de) 2023-10-25
EP4265879B1 (de) 2025-03-12
HRP20250665T1 (hr) 2025-08-01
SI4265879T1 (sl) 2025-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2710211B1 (de) Möbelantrieb für eine bewegbare möbelklappe
FI102100B (fi) Ovensulkemisjärjestely pariovia varten
KR20090009749A (ko) 롤러 블라인드 잠금장치를 구비한 차양 롤러 블라인드
EP3938610B1 (en) Drop down seal for doors or windows with sliding panel
DE102004022426A1 (de) Heckklappenanordnung
HU220735B1 (hu) Tetőablak
FR2945241A1 (fr) Vehicule comportant une porte deplacable par un dispositif de leve-vitre
RS66680B1 (sr) Mehanizam vrata
GB2294722A (en) Deadlock and latch with remote lock operator
US6036239A (en) Door security arrangement
JP4301955B2 (ja) 折り畳み式ルーフを備えたコンバーティブル型自動車用の後部トランク蓋
EP4190998A1 (fr) Dispositif de maintien d'un vantail
RS66800B1 (sr) Sklop vrata
EP2119854B1 (en) A device for remote leaning out and locking in the closed position of a mobile frame, in particular a smoke flap
EP0262067A1 (fr) Ferrure de verrouillage, notamment pour ouvrant coulissant
KR101192049B1 (ko) 록킹 장치
KR20180121621A (ko) 평행 이동 가능하고, 이러한 위치에서 수평 변위 될 수 있는 창문 또는 도어의 적어도 하나의 새시를 위한 여닫이 장치
EP0635611B1 (en) Device for locking the bolts actuated by the strike lock in a two-wing emergency door
DE102018115985B4 (de) Schlossgegenkasten für ein Aktivflügelschloss mit Falzluftausgleich
DE102007001691B4 (de) Türöffner
KR20250049555A (ko) 창문 또는 도어의 리프, 특히 슬라이딩 리프의 강제 변위를 위한 변위 장치
EP2584132B1 (en) Incorrect operation safety lock device for sliding doors or windows
EP1624140B1 (de) Verriegelungsvorrichtung
IT202100027650A1 (it) Mezzi di spinta per l’apertura di ante di serramenti a tenuta
US1569120A (en) Device for fastening doors, windows, and the like