RU2003123794A - Приводной фланец - Google Patents
Приводной фланец Download PDFInfo
- Publication number
- RU2003123794A RU2003123794A RU2003123794/11A RU2003123794A RU2003123794A RU 2003123794 A RU2003123794 A RU 2003123794A RU 2003123794/11 A RU2003123794/11 A RU 2003123794/11A RU 2003123794 A RU2003123794 A RU 2003123794A RU 2003123794 A RU2003123794 A RU 2003123794A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- drive half
- flange
- holes
- longitudinal axis
- Prior art date
Links
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 abstract 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/12—Mounting or assembling
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
- Y10T403/7045—Interdigitated ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Storage Of Web-Like Or Filamentary Materials (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Forging (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Claims (14)
1. Приводной фланец для карданного шарнира с продольной осью (7, 107, 207, 307), с первой приводной половиной (1, 101, 201, 301) и второй приводной половиной (2, 102, 202, 302), причем первая приводная половина (1, 101, 201, 301) имеет первую поверхность (26, 126, 226, 326) разъема, которой первая приводная половина (1, 101, 201, 301) прилегает ко второй поверхности (36, 136, 236, 336) разъема второй приводной половины (2, 102, 202, 302), и при этом первая приводная половина (1, 101, 201, 301) имеет первую фланцевую щеку (3, 103, 203, 303), а вторая приводная половина (2, 102, 202, 302) – вторую фланцевую щеку (8, 108, 208, 308), с первой торцевой поверхностью (11), которая образована первой фланцевой щекой (3, 103, 203, 303) и второй фланцевой щекой (8, 108, 208, 308), причем первая приводная половина (1, 101, 201, 301) имеет первый подшипниковый участок (4, 104, 204, 304) с первым подшипниковым отверстием (5, 105, 205, 305), а вторая приводная половина (2, 102, 202, 302) имеет второй подшипниковый участок (9, 109, 209, 309) со вторым подшипниковым отверстием (10, 110, 210, 310), и каждый из подшипниковых участков выступает соответственно из первой торцевой поверхности (11), при этом первое подшипниковое отверстие (5, 105, 205, 305) и второе подшипниковое отверстие (10, 110, 210, 310) расположены на общей оси (6, 106, 206, 306) отверстия, которая пересекается под прямым углом с продольной осью (7, 107, 207, 307), со второй торцевой поверхностью (12), которая образована первой соединительной поверхностью (13, 113, 213, 313) первой приводной половины (1, 101, 201, 301) и второй соединительной поверхностью (14, 114, 214, 314) второй приводной половины (2, 102, 202, 302), с, по меньшей мере, одним ступенчатым углублением в первой поверхности (26, 126, 226, 326) разъема первой приводной половины (1, 101, 201, 301), которое образовано, исходя от первой торцевой поверхности (11), причем углубление первой приводной половины (1, 101, 201, 301) образовано первой опорной поверхностью (17, 117, 217, 317), которая, исходя от первой торцевой поверхности (11), проходит параллельно продольной оси (7, 107, 207, 307), первой прижимной поверхностью (16, 116, 216, 316), которая, исходя от первой опорной поверхности (17, 117, 217, 317), пересекает под прямым углом продольную ось (7, 107, 207, 307), и первой стыковой поверхностью (15, 115, 215, 315), которая переходит от первой прижимной поверхности (16, 116, 216, 316) в первую соединительную поверхность (14, 114, 214, 314) и которая проходит параллельно продольной оси (7, 107, 207, 307), с, по меньшей мере, одним ответным углублению ступенчатым выступом во второй поверхности (36, 136, 236, 336) разъема второй приводной половины (2, 102, 202, 302), причем выступ второй приводной половины (2, 102, 202, 302) образован соответственно углублению второй опорной поверхностью (20, 120, 220, 320), второй прижимной поверхностью (19, 119, 219, 319) и второй стыковой поверхностью (18, 118, 218, 318), которые примыкают к соответствующим поверхностям первой приводной половины (1, 101, 201, 301), при этом первая приводная половина (1, 101, 201, 301) и вторая приводная половина (2, 102, 202, 302) образуют друг с другом разъемное соединение посредством крепежных болтов (21, 121, 321), причем первая приводная половина (1, 101, 201, 301) имеет глухие отверстия с внутренней резьбой или первые сквозные отверстия (128, 228, 328), которые проходят параллельно продольной оси (7, 107, 207, 307) и которые исходят от первой прижимной поверхности (16, 116, 216, 316), каждому глухому отверстию или каждому первому сквозному отверстию (128, 228, 328) соответствует второе сквозное отверстие (22, 122, 222, 322) во второй приводной половине (2, 102, 202, 302), которое, исходя от второй соединительной поверхности (14, 114, 214, 314), выходит на вторую прижимную поверхность (19, 119, 219, 319), и крепежные болты (21, 121), исходя от второй соединительной поверхности (14, 114, 214), вставлены через вторые сквозные отверстия (22, 122, 222) и входят в глухие отверстия, или крепежные болты (321), исходя от второй соединительной поверхности (314), вставлены через вторые сквозные отверстия (328), первые сквозные отверстия и входят в резьбовые корпуса (333), которые опираются на первую торцевую поверхность приводного фланца.
2. Приводной фланец по п.1, отличающийся тем, что крепежные болты (21, 121, 321) выполнены в виде податливых болтов.
3. Фланцевый привод по п.1 или 2, отличающийся тем, что крепежные болты (21, 121, 321) имеют концы, которые утоплены во второй соединительной поверхности (14, 114, 214, 314).
4. Приводной фланец по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что в первой приводной половине (1, 101, 201, 301) предусмотрены глухие отверстия с внутренней резьбой, которые проходят параллельно оси (6, 106, 206, 306) отверстия и которые исходят от первой поверхности (26, 126, 226, 326) разъема, а каждому глухому отверстию соответствует сквозное отверстие (23, 123, 223, 323) во второй приводной половине (2, 102, 202, 302), которое проходит параллельно оси (6, 106, 206, 306) и которое, исходя от внешней окружной поверхности (24, 124, 224, 324) второй приводной половины (2, 102, 202, 302), выходит на поверхность (36, 136, 236, 336) разъема, причем крепежные болты (127) вставлены через сквозные отверстия и вкручены в глухие отверстия.
5. Приводной фланец по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что первая опорная поверхность (17, 117) и вторая опорная поверхность (20, 120) имеют средства для передачи сил в плоскости опорных поверхностей (17, 117, 20, 120).
6. Приводной фланец по п.5, отличающийся тем, что первая опорная поверхность (17, 117) и вторая опорная поверхность (20, 120) в качестве средств для передачи сил имеют соответствующие зубчатые нарезки, которые выполнены ответными друг другу.
7. Приводной фланец по п.6, отличающийся тем, что зубцы зубчатой нарезки первой опорной поверхности (17, 117) и зубцы зубчатой нарезки второй опорной поверхности (20, 120) проходят параллельно продольной оси (7, 107).
8. Приводной фланец по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что первая прижимная поверхность (417) и вторая прижимная поверхность (420) имеют средства для передачи сил в плоскости прижимных поверхностей (417, 420).
9. Приводной фланец по п.8, отличающийся тем, что первая прижимная поверхность (417) и вторая прижимная поверхность (420) в качестве средств для передачи сил имеют зубчатые нарезки, которые выполнены ответными друг другу.
10. Приводной фланец по одному из пп.1-9, отличающийся тем, что в первой соединительной поверхности (113, 213) предусмотрена канавка (130, 230), которая соосна соответствующей канавке во второй соединительной поверхности (114, 214), причем канавки (130, 230) проходят параллельно оси (106, 206) отверстия, и в канавках размещена торцевая шпонка (131).
11. Приводной фланец по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что первая соединительная поверхность (13, 113, 213, 313) и вторая соединительная поверхность (14, 114, 214, 314) снабжены соответствующими средствами для центрирования приводного фланца относительно продольной оси контрфланца.
12. Приводной фланец по п.11, отличающийся тем, что средства центрирования образованы торцевыми зубчатыми венцами.
13. Приводной фланец по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что предусмотрены исходящие от первой соединительной поверхности (13, 113, 213) и исходящие от второй соединительной поверхности (14, 114, 214) глухие отверстия с внутренней резьбой, которые проходят параллельно продольной оси (7, 107, 207) и в которые могут вкручиваться крепежные болты (25).
14. Приводной фланец по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что предусмотрены исходящие от первой соединительной поверхности (313) и исходящие от второй соединительной поверхности (314) сквозные отверстия, которые проходят параллельно продольной оси (307) и через которые могут проходить соединительные болты.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10107307A DE10107307B4 (de) | 2001-02-16 | 2001-02-16 | Flanschmitnehmer |
| DE10107307.0 | 2001-02-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2003123794A true RU2003123794A (ru) | 2005-01-10 |
Family
ID=7674309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003123794/11A RU2003123794A (ru) | 2001-02-16 | 2002-01-16 | Приводной фланец |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6969321B2 (ru) |
| EP (1) | EP1360425B1 (ru) |
| AT (1) | ATE438809T1 (ru) |
| CZ (1) | CZ20032203A3 (ru) |
| DE (2) | DE10107307B4 (ru) |
| PL (1) | PL373534A1 (ru) |
| RU (1) | RU2003123794A (ru) |
| WO (1) | WO2002066849A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090289018A1 (en) * | 2008-05-22 | 2009-11-26 | Jason Yang | Modular wine rack with multiple linear connectors |
| EP2334539B1 (en) * | 2008-09-12 | 2015-02-25 | Volvo Group North America, LLC | Structural joint for a commercial vehicle frame and a frame made with a structural joint |
| CN102102713B (zh) * | 2009-12-21 | 2015-08-19 | 洪涛 | 分体节叉式十字轴万向节 |
| RU173592U1 (ru) * | 2017-04-26 | 2017-08-31 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | Фланец-вилка шарнира карданного |
| WO2020082010A1 (en) * | 2018-10-18 | 2020-04-23 | Nebraska Irrigation, Inc. | Improved inline coupler |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE440816C (de) * | 1924-12-23 | 1927-02-16 | Albert Hirth Dr Ing | Wellenkupplung |
| FR1571474A (ru) * | 1968-04-29 | 1969-06-20 | ||
| US3465546A (en) * | 1968-05-20 | 1969-09-09 | Rudolf A Spyra | Universal joints |
| JPS5238004A (en) * | 1975-08-18 | 1977-03-24 | Kubota Ltd | Method of producing composite board made of woody plywood and asbestos cement board |
| DE4313141C2 (de) * | 1993-04-22 | 1995-04-13 | Voith Gmbh J M | Flanschmitnehmer für ein Kardangelenk |
| US5035676A (en) * | 1985-06-13 | 1991-07-30 | Morgan Construction Company | Split yoke universal joint |
| US4637807A (en) * | 1985-06-13 | 1987-01-20 | Morgan Construction Company | Split yoke universal joint |
| JPH039118A (ja) * | 1989-06-05 | 1991-01-17 | Nissan Motor Co Ltd | 振動吸収型ジョイント |
| DE9315717U1 (de) * | 1992-10-21 | 1993-12-23 | J.M. Voith Gmbh, 89522 Heidenheim | Flanschmitnehmer für eine Gelenkwelle |
-
2001
- 2001-02-16 DE DE10107307A patent/DE10107307B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-01-16 AT AT02715438T patent/ATE438809T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-01-16 CZ CZ20032203A patent/CZ20032203A3/cs unknown
- 2002-01-16 WO PCT/EP2002/000361 patent/WO2002066849A1/de not_active Ceased
- 2002-01-16 DE DE50213739T patent/DE50213739D1/de not_active Expired - Fee Related
- 2002-01-16 RU RU2003123794/11A patent/RU2003123794A/ru not_active Application Discontinuation
- 2002-01-16 PL PL02373534A patent/PL373534A1/xx unknown
- 2002-01-16 EP EP02715438A patent/EP1360425B1/de not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-08-15 US US10/642,473 patent/US6969321B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2002066849A1 (de) | 2002-08-29 |
| CZ20032203A3 (cs) | 2003-12-17 |
| US20040097291A1 (en) | 2004-05-20 |
| DE50213739D1 (de) | 2009-09-17 |
| PL373534A1 (en) | 2005-09-05 |
| ATE438809T1 (de) | 2009-08-15 |
| DE10107307B4 (de) | 2007-10-31 |
| EP1360425B1 (de) | 2009-08-05 |
| DE10107307A1 (de) | 2002-09-12 |
| EP1360425A1 (de) | 2003-11-12 |
| US6969321B2 (en) | 2005-11-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9506486B2 (en) | Fastening arrangement, portable working tool and method of fastening a first housing section to a second housing section | |
| RU2003123794A (ru) | Приводной фланец | |
| US4657429A (en) | Securing means | |
| RU2003122062A (ru) | Фланцевый захват для карданных шарниров | |
| CN205841670U (zh) | 一种发动机的消隙齿轮结构 | |
| US10760571B2 (en) | Coupling element for an eccentric screw rotor | |
| JP3713600B2 (ja) | 金型部品固定用鋳型床の結合構造 | |
| RU2003123793A (ru) | Приводной фланец | |
| CN107575497B (zh) | 一种联轴器的装配方法 | |
| RU2404026C2 (ru) | Система крепления инструментального блока к держателю, инструментальный блок и зажимное приспособление | |
| JP2970565B2 (ja) | 導波管接続フランジ | |
| CN223718952U (zh) | 一种自动装夹治具 | |
| KR20100062374A (ko) | 강화유리 도어 손잡이 | |
| KR100439905B1 (ko) | 수동변속기가 장착되는 상용차의 변속로드 연결장치 | |
| KR200362055Y1 (ko) | 개선된 장,탈착구조를 갖는 벨트풀리 | |
| CN217156881U (zh) | 一种光导照明光缆快速拆装结构 | |
| JP3885788B2 (ja) | フレーム連結構造 | |
| CN217890797U (zh) | 定型夹具 | |
| CN215699717U (zh) | 一种减速机安装板 | |
| KR200338314Y1 (ko) | 프레임 연결장치 | |
| FR2516183A1 (fr) | Dispositif de liaison rigide complete et demontable de deux plaques formant entre elles un certain angle | |
| CN217942384U (zh) | 固定机构 | |
| CN114977678B (zh) | 电机传动齿安装装置 | |
| RU173472U1 (ru) | Фланцевый узел шарнира карданного | |
| KR950009758Y1 (ko) | 전동장치용 어댑터(adapter) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20050519 |