RU2012103227A - Способ и система для управления по меньшей мере одним исполнительным органом - Google Patents
Способ и система для управления по меньшей мере одним исполнительным органом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012103227A RU2012103227A RU2012103227/08A RU2012103227A RU2012103227A RU 2012103227 A RU2012103227 A RU 2012103227A RU 2012103227/08 A RU2012103227/08 A RU 2012103227/08A RU 2012103227 A RU2012103227 A RU 2012103227A RU 2012103227 A RU2012103227 A RU 2012103227A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control units
- activation signals
- activation
- activated
- executive body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Program-control systems
- G05B19/02—Program-control systems electric
- G05B19/04—Program control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/042—Program control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
- G05B19/0428—Safety, monitoring
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B2219/00—Program-control systems
- G05B2219/20—Pc systems
- G05B2219/24—Pc safety
- G05B2219/24177—State machine arbitrates which redundant controller is active
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
- Hardware Redundancy (AREA)
- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Способ управления по меньшей мере одним исполнительным органом (11) посредством двух блоков управления (А, В) и логической схемы (13) выбора, причем каждый из блоков управления (А, В) выполнен с возможностью воздействия на исполнительный орган (11), каждый из блоков управления (А, В) выполняет самодиагностику, в зависимости от результатов которой каждый из блоков управления (А, В) генерирует по меньшей мере один сигнал активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), указывающий на то, который из блоков управления (А, В) должен быть активизирован, а логическая схема (13) выбора активизирует, в зависимости от сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), один из двух блоков управления (А, В) для воздействия на исполнительный орган (11), отличающийся тем, что каждый из двух блоков управления (А, В) генерирует два сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), причем каждый из этих двух сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) относится к одному из двух блоков управления (А, В), а оба сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) указывают на то, должен ли быть активизирован соответствующий блок управления (А, В) или нет.2. Способ по п.1, в котором логическая схема (13) выбора проверяет, являются ли сигналы активизации, полученные от обоих блоков управления (А, В), правдоподобными, и активизирует один из блоков управления, если сигнал(-ы) активизации другого блока управления является(-ются) неправдоподобным(-и).3. Способ по п.2, в котором блок управления активизируют даже в том случае, если он сам не желает активизации.4. Способ по п.1, в котором логическая схема (13) выбора проверяет, являются ли сигналы активизации, полученные от обоих блоков управления (А, В), правдоподобными, и активизирует один из блоков �
Claims (10)
1. Способ управления по меньшей мере одним исполнительным органом (11) посредством двух блоков управления (А, В) и логической схемы (13) выбора, причем каждый из блоков управления (А, В) выполнен с возможностью воздействия на исполнительный орган (11), каждый из блоков управления (А, В) выполняет самодиагностику, в зависимости от результатов которой каждый из блоков управления (А, В) генерирует по меньшей мере один сигнал активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), указывающий на то, который из блоков управления (А, В) должен быть активизирован, а логическая схема (13) выбора активизирует, в зависимости от сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), один из двух блоков управления (А, В) для воздействия на исполнительный орган (11), отличающийся тем, что каждый из двух блоков управления (А, В) генерирует два сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), причем каждый из этих двух сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) относится к одному из двух блоков управления (А, В), а оба сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) указывают на то, должен ли быть активизирован соответствующий блок управления (А, В) или нет.
2. Способ по п.1, в котором логическая схема (13) выбора проверяет, являются ли сигналы активизации, полученные от обоих блоков управления (А, В), правдоподобными, и активизирует один из блоков управления, если сигнал(-ы) активизации другого блока управления является(-ются) неправдоподобным(-и).
3. Способ по п.2, в котором блок управления активизируют даже в том случае, если он сам не желает активизации.
4. Способ по п.1, в котором логическая схема (13) выбора проверяет, являются ли сигналы активизации, полученные от обоих блоков управления (А, В), правдоподобными, и активизирует один из блоков управления, если все сигналы активизации являются неправдоподобными.
5. Способ по одному из предыдущих пунктов, в котором активизируется тот блок управления, который согласованно указан обоими блоками управления (А, В) как подлежащий активизации.
6. Способ по п.1, в котором по меньшей мере один из двух блоков управления (А, В) содержит процессор (21) и сторожевую схему (22), причем сторожевая схема (22) непрерывно проверяет процессор (21) на наличие возможных ошибок и в случае обнаружения ошибки генерирует сигнал ошибки (F), в зависимости от которого генерируется(-ются) сигнал(-ы) активизации соответствующего блока управления.
7. Система (10) для управления по меньшей мере одним исполнительным органом (11), содержащая два блока управления (А, В) и логическую схему (13) выбора, причем каждый из блоков управления (А, В) выполнен с возможностью воздействия на исполнительный орган (11) и способен выполнять самодиагностику, в зависимости от результатов которой каждый из блоков управления (А, В) способен генерировать по меньшей мере один сигнал активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), указывающий на то, который из блоков управления (А, В) должен быть активизирован, отличающаяся тем, что каждый из блоков управления (А, В) способен генерировать два сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), причем каждый из этих двух сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) относится к одному из двух блоков управления (А, В), а оба сигнала активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) указывают на то, должен ли быть активизирован соответствующий блок управления (А, В) или нет, а логическая схема (13) выбора способна активизировать, в зависимости от сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ), один из двух блоков управления (А, В) для воздействия на исполнительный орган (11).
8. Система (10) по п.7, в которой в логической схеме (13) выбора реализована таблица, в которой для каждой комбинации сигналов активизации (АА, АВ, ВА, ВВ) указан блок управления, подлежащий активизации.
9. Система (10) по п.7, в которой по меньшей мере один из двух блоков управления (А, В) содержит процессор (21) и сторожевую схему (22), причем сторожевая схема (22) способна непрерывно проверять процессор (21) на наличие возможных ошибок и в случае обнаружения ошибки способна генерировать сигнал ошибки (F), в зависимости от которого генерируется(-ются) сигнал(-ы) активизации соответствующего блока управления.
10. Система (10) по одному из пп.7-9, в которой блоки управления (А, В) предусмотрены для управления исполнительным органом и/или регулирования исполнительного органа, в частности исполнительного органа двигателя внутреннего сгорания.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102009027369A DE102009027369A1 (de) | 2009-07-01 | 2009-07-01 | Verfahren sowie System zur Ansteuerung von mindestens einem Aktuator |
| DE102009027369.7 | 2009-07-01 | ||
| PCT/EP2010/057649 WO2011000651A1 (de) | 2009-07-01 | 2010-06-01 | Verfahren und system zur ansteuerung von mindestens einem aktuator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012103227A true RU2012103227A (ru) | 2013-08-10 |
| RU2538337C2 RU2538337C2 (ru) | 2015-01-10 |
Family
ID=42633108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012103227/08A RU2538337C2 (ru) | 2009-07-01 | 2010-06-01 | Способ и система для управления по меньшей мере одним исполнительным органом |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9952578B2 (ru) |
| EP (1) | EP2449438B1 (ru) |
| JP (1) | JP2012531639A (ru) |
| CN (1) | CN102473004B (ru) |
| DE (1) | DE102009027369A1 (ru) |
| RU (1) | RU2538337C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011000651A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105452049B (zh) * | 2013-08-06 | 2018-01-16 | 纳博特斯克有限公司 | 铁道车辆用制动系统、铁道车辆用制动控制装置以及铁道车辆用制动控制方法 |
| DE102015113110B4 (de) | 2015-08-10 | 2019-03-14 | MAQUET GmbH | Ansteuervorrichtung mindestens einer Antriebseinrichtung eines Operationstisches und Verfahren zum Ansteuern |
| US10287994B2 (en) * | 2017-05-12 | 2019-05-14 | GM Global Technology Operations LLC | Electronic throttle control using model predictive control |
| EP3839668A1 (de) * | 2019-12-17 | 2021-06-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Integritätsüberwachungssystem und verfahren zum betreiben eines integritätsüberwachungssystems sowie eine integritätsüberwachungseinheit |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6123204A (ja) | 1984-07-12 | 1986-01-31 | Hitachi Ltd | 2重化制御装置 |
| US4841209A (en) * | 1987-11-25 | 1989-06-20 | United Technologies Corporation | Actuator control system with displacement sensor fault detection |
| DE69316009T2 (de) * | 1992-06-12 | 1998-04-23 | Dow Benelux | Sicheres frontendverbindungssystem und verfahren fur prozesssteuerungsrechner |
| JP3127943B2 (ja) | 1993-06-03 | 2001-01-29 | 横河電機株式会社 | 分散形制御装置 |
| FI116587B (fi) * | 1997-10-17 | 2005-12-30 | Metso Automation Oy | Menetelmä ja laitteisto turvalaitteen toimintakunnon todentamiseksi |
| US6647301B1 (en) * | 1999-04-22 | 2003-11-11 | Dow Global Technologies Inc. | Process control system with integrated safety control system |
| JP4312300B2 (ja) * | 1999-05-28 | 2009-08-12 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関用電子制御システムのフェイルセーフ装置 |
| JP3662444B2 (ja) * | 1999-06-09 | 2005-06-22 | 三菱電機株式会社 | プログラマブルコントローラおよび切替信号生成装置 |
| US6965206B2 (en) * | 2000-10-13 | 2005-11-15 | Deka Products Limited Partnership | Method and system for fail-safe motor operation |
| US6845467B1 (en) * | 2001-02-13 | 2005-01-18 | Cisco Systems Canada Co. | System and method of operation of dual redundant controllers |
| US7389204B2 (en) * | 2001-03-01 | 2008-06-17 | Fisher-Rosemount Systems, Inc. | Data presentation system for abnormal situation prevention in a process plant |
| JP2003235001A (ja) * | 2002-02-08 | 2003-08-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 著作権保護方法及び記録再生装置 |
| JP2003256001A (ja) | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 冗長性制御装置 |
| DE102006047026B4 (de) | 2006-10-02 | 2011-02-24 | Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg | Verfahren und System zum redundanten Ansteuern einer Slaveeinrichtung |
| US7870417B2 (en) * | 2007-04-20 | 2011-01-11 | International Business Machines Corporation | Apparatus, system, and method for adapter card failover |
| DE102010041437B4 (de) * | 2010-09-27 | 2016-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Überprüfung von Funktionen eines Steuersystems mit Komponenten |
-
2009
- 2009-07-01 DE DE102009027369A patent/DE102009027369A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-06-01 WO PCT/EP2010/057649 patent/WO2011000651A1/de not_active Ceased
- 2010-06-01 CN CN201080029690.3A patent/CN102473004B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-01 US US13/381,544 patent/US9952578B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-06-01 JP JP2012516614A patent/JP2012531639A/ja active Pending
- 2010-06-01 EP EP10720938A patent/EP2449438B1/de not_active Not-in-force
- 2010-06-01 RU RU2012103227/08A patent/RU2538337C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US9952578B2 (en) | 2018-04-24 |
| JP2012531639A (ja) | 2012-12-10 |
| EP2449438B1 (de) | 2013-02-13 |
| EP2449438A1 (de) | 2012-05-09 |
| CN102473004B (zh) | 2015-02-25 |
| US20120185145A1 (en) | 2012-07-19 |
| CN102473004A (zh) | 2012-05-23 |
| RU2538337C2 (ru) | 2015-01-10 |
| WO2011000651A1 (de) | 2011-01-06 |
| DE102009027369A1 (de) | 2011-01-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9365158B2 (en) | Engine sound enhancement based on vehicle selected mode | |
| BR112018016410A2 (pt) | mecanismos para compensar a falha no trem de acionamento em instrumentos cirúrgicos equipados com motor | |
| BR112018016414A2 (pt) | mecanismos para compensar a falha no trem de acionamento em instrumentos cirúrgicos equipados com motor | |
| RU2012103227A (ru) | Способ и система для управления по меньшей мере одним исполнительным органом | |
| US9873377B2 (en) | Method and apparatus for diagnosis of brake light | |
| CA2915526C (en) | System and method for filtering noise from acoustic energy from a valve | |
| EA201490352A1 (ru) | Система и способ диагностики двигателя | |
| ATE502805T1 (de) | Assistenzsystem für kraftfahrzeuge | |
| WO2009127745A3 (en) | Deactivatable hearing device, corresponding hearing system and method for operating a hearing system | |
| WO2008135310A3 (en) | Early reflection method for enhanced externalization | |
| WO2012040613A3 (en) | Engine control system and method based on fuel quality | |
| BR112014028089A2 (pt) | Método de diagnóstico interno e sistema para detectar condições defeituosas em trem de válvula hidráulica de motor multiair | |
| SE1851145A1 (en) | Real-time music generation engine for interactive systems | |
| ATE459904T1 (de) | System und verfahren zum überführen eines flugzeugs von einem ausserhalb eines zulässigen flugzustandsbereichs in einen innerhalb des zulässigen flugzustandsbereichs liegenden flugzustand | |
| WO2008090337A3 (en) | A sound synthesizer system for use in a vehicle having an internal combustion engine | |
| WO2014016291A3 (de) | Ultraschallsensoranordnung mit einem ultraschallsensor im kühlergrll, kraftfahrzeug und entsprechendes verfahren | |
| EP2824573A3 (en) | Microcomputer test | |
| RU2016102716A (ru) | Система управления для шума, генерируемого функциональными компонентами технических средств | |
| WO2012135328A3 (en) | Systems, devices and methods for detecting engine idling and reporting same | |
| ATE482462T1 (de) | Sicherheitsgerät und system | |
| EP2284379A3 (en) | Internal combustion engine controller | |
| WO2011038888A3 (de) | System und verfahren zur steuerung eines luftfahrzeugkühlsystems | |
| DE602005023369D1 (de) | Drosselklappeausschaltenverfahren und System | |
| ATE537502T1 (de) | Informationsverarbeitungsvorrichtung und fehlerverarbeitungsverfahren | |
| ATE416403T1 (de) | Prozesssteuerung |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170602 |