RU2012106513A - Дифференциал с самоустанавливающейся зубчатой передачей - Google Patents

Дифференциал с самоустанавливающейся зубчатой передачей Download PDF

Info

Publication number
RU2012106513A
RU2012106513A RU2012106513/11A RU2012106513A RU2012106513A RU 2012106513 A RU2012106513 A RU 2012106513A RU 2012106513/11 A RU2012106513/11 A RU 2012106513/11A RU 2012106513 A RU2012106513 A RU 2012106513A RU 2012106513 A RU2012106513 A RU 2012106513A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
differential
fingers
satellites
pair
rotation
Prior art date
Application number
RU2012106513/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Стивен П. РАДЗЕВИЧ
Original Assignee
Итон Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Итон Корпорейшн filed Critical Итон Корпорейшн
Publication of RU2012106513A publication Critical patent/RU2012106513A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/48—Special means compensating for misalignment of axes, e.g. for equalising distribution of load on the face width of the teeth
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • F16H2048/085—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears characterised by shafts or gear carriers for orbital gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

1. Дифференциал (10) для трансмиссии автомобиля, содержащей пару вращающихся элементов (30, 32), причем указанный дифференциал содержит:коробку (14) дифференциала, которая поддерживается и приводится в действие посредством трансмиссии автомобиля, пару полуосевых шестерен (38, 40), которые установлены с возможностью вращения с соответствующим одним из вращающихся элементов (30, 32) в коробке (14) дифференциала, крестовину (48), которая установлена с возможностью вращения с коробкой (14) дифференциала, причем крестовина (48) содержит, по меньшей мере, одну пару пальцев (50), при этом каждый палец (50) определяет продольную ось (54) и внешнюю поверхность (56), которая является выпуклой относительно оси (58), расположенной перпендикулярно к продольной оси (58) пальца (50);по меньшей мере, одну пару сателлитов (52), в каждом из которых выполнено центральное отверстие (60), причем каждый из пальцев (50) расположен в центральном отверстии (60) соответствующего одного из сателлитов (52), причем сателлиты (52) выполнены с возможностью вращения с крестовиной (48) и находятся в зацеплении с полуосевыми шестернями (38, 40) с увеличенной степенью свободы вращения сателлитов (52) относительно выпуклой поверхности (56) пальцев (50).2. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетической окружности.3. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетического эллипса.4. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетической кривой.5. Дифференциал по п.1, содержащий корпус (12) с коробкой (1

Claims (16)

1. Дифференциал (10) для трансмиссии автомобиля, содержащей пару вращающихся элементов (30, 32), причем указанный дифференциал содержит:
коробку (14) дифференциала, которая поддерживается и приводится в действие посредством трансмиссии автомобиля, пару полуосевых шестерен (38, 40), которые установлены с возможностью вращения с соответствующим одним из вращающихся элементов (30, 32) в коробке (14) дифференциала, крестовину (48), которая установлена с возможностью вращения с коробкой (14) дифференциала, причем крестовина (48) содержит, по меньшей мере, одну пару пальцев (50), при этом каждый палец (50) определяет продольную ось (54) и внешнюю поверхность (56), которая является выпуклой относительно оси (58), расположенной перпендикулярно к продольной оси (58) пальца (50);
по меньшей мере, одну пару сателлитов (52), в каждом из которых выполнено центральное отверстие (60), причем каждый из пальцев (50) расположен в центральном отверстии (60) соответствующего одного из сателлитов (52), причем сателлиты (52) выполнены с возможностью вращения с крестовиной (48) и находятся в зацеплении с полуосевыми шестернями (38, 40) с увеличенной степенью свободы вращения сателлитов (52) относительно выпуклой поверхности (56) пальцев (50).
2. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетической окружности.
3. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетического эллипса.
4. Дифференциал по п.1, в котором выпуклая поверхность (56) пальцев (50) определяет дугу, которая образует часть гипотетической кривой.
5. Дифференциал по п.1, содержащий корпус (12) с коробкой (14) дифференциала, поддерживаемой для вращения в корпусе (12).
6. Дифференциал по п.1, в котором крестовина (48) содержит две пары пальцев (50) и две пары сателлитов (52), причем каждая пара сателлитов (52) установлена с возможностью вращения на соответствующей паре пальцев (50) и в зацеплении с соответствующей одной полуосевой шестерней из указанной пары полуосевых шестерен (38, 40).
7. Дифференциал для трансмиссии автомобиля, содержащей пару вращающихся элементов (30, 32), причем указанный дифференциал содержит:
коробку (14) дифференциала, которая поддерживается и приводится в действие посредством трансмиссии автомобиля, пару полуосевых шестерен (38, 40), которые установлены с возможностью вращения с соответствующим одним из вращающихся элементов (30, 32) в коробке (14) дифференциала, крестовину (48), которая установлена с возможностью вращения с коробкой (14) дифференциала, причем крестовина (48) содержит, по меньшей мере, одну пару пальцев (50);
по меньшей мере, одну пару сателлитов (52), в каждом из которых выполнено центральное отверстие (160), сформированное вокруг оси (166), причем каждое из центральных отверстий (160) определяет внутреннюю поверхность (162), которая является выпуклой относительно оси (164), расположенной перпендикулярно к оси (166) центрального отверстия, при этом пальцы (50) расположены в центральном отверстии (60) соответствующего одного из сателлитов (52), а сателлиты (52) установлены с возможностью вращения с крестовиной (48) и находятся в зацеплении с полуосевыми шестернями (38, 40) с увеличенной степенью свободы вращения сателлитов (52) относительно пальцев (50).
8. Дифференциал по п.7, в котором выпуклая внутренняя поверхность (162) центрального отверстия (160) определяет дугу, которая образует часть гипотетической окружности.
9. Дифференциал по п.7, в котором выпуклая внутренняя поверхность (162) центрального отверстия (160) определяет дугу, которая образует часть гипотетического эллипса.
10. Дифференциал по п.7, в котором выпуклая внутренняя поверхность (162) центрального отверстия (160) определяет дугу, которая образует часть гипотетической кривой.
11. Дифференциал по п.7, содержащий корпус (12) с коробкой (14) дифференциала, поддерживаемой для вращения в корпусе (12).
12. Дифференциал по п.7, в котором крестовина (48) содержит две пары пальцев (50) и две пары сателлитов (52), причем каждая пара сателлитов (52) установлена с возможностью вращения на соответствующей паре пальцев (50) и находится в зацеплении с соответствующей одной полуосевой шестерней из упомянутой пары полуосевых шестерен (38, 40).
13. Дифференциал для трансмиссии автомобиля, содержащей пару вращающихся элементов (30, 32), причем указанный дифференциал содержит:
корпус (12) и коробку (14) дифференциала, которая поддерживается в корпусе (12) и приводится в действие посредством трансмиссии автомобиля, пару полуосевых шестерен (38, 40), которые установлены с возможностью вращения с соответствующим одним из вращающихся элементов (30, 32) в коробке (14) дифференциала, крестовину (48), которая установлена с возможностью вращения с коробкой (14) дифференциала, причем крестовина (48) содержит две пары пальцев (50), при этом каждый палец (50) определяет продольную ось (54) и внешнюю поверхность (56), которая является выпуклой относительно оси (58), расположенной перпендикулярно к продольной оси (54) пальца (50);
две пары сателлитов (52), в каждом из выполнено центральное отверстие (60), причем каждый из пальцев (50) расположен в центральном отверстии (60) соответствующего одного из сателлитов (52), причем сателлиты (52) выполнены с возможностью вращения относительно крестовины (48) и находятся в зацеплении с полуосевыми шестернями (38, 40) с увеличенной степенью свободы вращения сателлитов (52) относительно выпуклой поверхности (56) пальцев (50).
14. Дифференциал по п.13, в котором выпуклая поверхность (56) центрального отверстия (60) определяет дугу, которая образует часть гипотетической окружности.
15. Дифференциал по п.13, в котором выпуклая поверхность (56) центрального отверстия (60) определяет дугу, которая образует часть гипотетического эллипса.
16. Дифференциал по п.13, в котором выпуклая поверхность (56) центрального отверстия (60) определяет дугу, которая образует часть гипотетической кривой.
RU2012106513/11A 2009-07-27 2010-07-27 Дифференциал с самоустанавливающейся зубчатой передачей RU2012106513A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/509,637 2009-07-27
US12/509,637 US20110021305A1 (en) 2009-07-27 2009-07-27 Differential having self-adjusting gearing
PCT/IB2010/001836 WO2011012973A1 (en) 2009-07-27 2010-07-27 Differential having self-adjusting gearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012106513A true RU2012106513A (ru) 2013-09-10

Family

ID=42966543

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012106513/11A RU2012106513A (ru) 2009-07-27 2010-07-27 Дифференциал с самоустанавливающейся зубчатой передачей

Country Status (11)

Country Link
US (1) US20110021305A1 (ru)
EP (1) EP2459900A1 (ru)
JP (1) JP2013500449A (ru)
KR (1) KR20120051696A (ru)
CN (2) CN101968113A (ru)
AU (1) AU2010277285A1 (ru)
CA (1) CA2769578A1 (ru)
MX (1) MX2012001347A (ru)
RU (1) RU2012106513A (ru)
TW (1) TW201107636A (ru)
WO (1) WO2011012973A1 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6264021B2 (ja) * 2013-12-19 2018-01-24 株式会社ジェイテクト 車両用差動装置
CA2887514C (en) 2014-04-09 2023-05-23 TAP Worldwide, LLC Locking differential
US9797503B2 (en) 2015-05-12 2017-10-24 Caterpillar Inc. Direct torque path differential having spiderless pinions
US9803736B2 (en) 2015-05-12 2017-10-31 Caterpillar Inc. Direct torque path differential having spiderless pinions
US10082199B2 (en) 2015-05-12 2018-09-25 Caterpillar Inc. Direct torque path differential having spiderless pinions
DE102016210694A1 (de) * 2015-06-18 2016-12-22 Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. Differenzialvorrichtung
US9664253B2 (en) 2015-09-11 2017-05-30 Gkn Driveline North America, Inc. Crowned profile driveshaft journal
DE102017131096A1 (de) * 2017-12-22 2019-06-27 Lucas Automotive Gmbh Getriebebaugruppe für einen Getriebemotor einer elektrisch betätigbaren Bremse, Getriebemotor, Feststellbremsanlage und Betriebsbremsanlage
WO2019192727A1 (en) * 2018-04-06 2019-10-10 Volvo Truck Corporation An assembly for a differential unit of a vehicle
CN111742165A (zh) * 2018-04-06 2020-10-02 沃尔沃卡车集团 用于车辆的差速器单元的组件
BR112021013674A2 (pt) * 2019-01-10 2021-09-14 Eaton Intelligent Power Limited Conjunto de embreagem com placas de travamento
DE102023201925B3 (de) 2023-03-03 2024-07-04 Zf Friedrichshafen Ag Antriebseinrichtung für ein Fahrzeug

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3264900A (en) * 1962-06-14 1966-08-09 Powr Lok Corp Differential
US3253483A (en) * 1963-03-06 1966-05-31 Thomas M Mccaw Differential
US3611833A (en) * 1970-02-26 1971-10-12 Eaton Yale & Towne Differential
US3906812A (en) * 1973-03-31 1975-09-23 Aisin Seiki Locking differential
US3886813A (en) * 1974-04-10 1975-06-03 Eaton Corp Differential
US4136582A (en) * 1976-04-21 1979-01-30 Fairfield Manufacturing Co., Inc. Shaft and bore combination
FR2382627A1 (fr) * 1977-03-03 1978-09-29 Chrysler France Dispositif de transmission de couple dans un vehicule automobile, tel qu'un differentiel
DE3048922A1 (de) * 1980-12-22 1982-07-01 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Anschluss einer turasnabe an dem fahrgetriebe eines kettenfahrzeuges
US4498355A (en) * 1982-04-22 1985-02-12 Schou Carl Einar Self locking differential
JPS58217858A (ja) * 1983-04-09 1983-12-17 Hino Motors Ltd デフピニオン
GB8515203D0 (en) * 1985-06-15 1985-07-17 Eaton Ltd Limited slip differential
US4735108A (en) * 1985-11-21 1988-04-05 Tochigifujisangyo Kabushikigaisha Power transmission device
JPH0191153U (ru) * 1987-12-08 1989-06-15
DE3841234A1 (de) * 1987-12-08 1989-08-03 Toyota Motor Co Ltd Sperrdifferential
DE4313322C2 (de) * 1993-04-23 2001-08-02 Porsche Ag Differential für den Achsantrieb eines Kraftfahrzeuges
US5413015A (en) * 1993-06-28 1995-05-09 Zentmyer; John Automotive vehicle differential assembly
EP0683333B1 (de) * 1994-05-18 1997-10-01 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Differential für den Achsantrieb eines Kraftfahrzeuges
US5823908A (en) * 1996-10-11 1998-10-20 Dana Corporation Differential spider with retaining caps for retaining bevel pinions in a differential
US5727430A (en) * 1996-10-24 1998-03-17 Dyneer Corporation Locking differential including friction pack clutch means
US5715733A (en) * 1996-11-25 1998-02-10 Tractech Inc. Locking differential including a spring cap biasing assembly
US5901618A (en) * 1997-10-31 1999-05-11 Vehicular Technologies, Inc. Quiet and smooth, positive acting, no-slip differential
WO2000001963A1 (en) * 1998-07-07 2000-01-13 Hitachi Metals, Ltd. Differential device and method of manufacturing the device
US6083134A (en) * 1999-02-18 2000-07-04 Eaton Corporation Electronically actuated locking differential
US6062105A (en) * 1999-05-14 2000-05-16 Vehicular Technologies, Inc. Positive acting differential with angled coupler groove and mating synchro ring
US6105465A (en) * 1999-05-14 2000-08-22 Vehicular Technologies, Inc. Positive acting differential with slotted driver
US6374701B1 (en) * 1999-10-22 2002-04-23 Tractech Inc. Gearless differential
US6394927B1 (en) * 2000-10-17 2002-05-28 Arb Corporation Limited Locking differential with improved tooth meshing configuration
DE10125067A1 (de) * 2001-05-23 2002-12-12 Bosch Gmbh Robert Tellerrad
US6527663B2 (en) * 2001-06-01 2003-03-04 Spicer Technology, Inc. Pinion shaft for differential assembly
US20040237689A1 (en) * 2001-07-03 2004-12-02 Roland Hiltbrand Toothed wheel with a toroidal, curved pitch surface and toothed gearing with said toothed wheel
US6688194B2 (en) * 2001-10-04 2004-02-10 Tractech Inc. Locking differential including improved clutch member and adapter sleeve
US6884196B1 (en) * 2003-07-09 2005-04-26 Dana Corporation Inter-axle differential with improved differential gear mounting arrangement
US6994651B2 (en) * 2003-10-07 2006-02-07 The Timken Company Epicyclic gear system
US20050252328A1 (en) * 2004-05-11 2005-11-17 Timken Us Corporation Helical gear assembly
WO2006000125A1 (en) * 2004-06-28 2006-01-05 Xiaochun Wang Preloading type of limited-slip differential
JP4400517B2 (ja) * 2004-07-09 2010-01-20 株式会社ジェイテクト 車両用差動歯車装置
US7264569B2 (en) * 2005-01-14 2007-09-04 Eaton Corporation Electronically actuated locking differential
KR100850974B1 (ko) * 2006-08-31 2008-08-12 현대자동차주식회사 마모방지형 내경을 갖는 디퍼런셜 피니언 기어
US7540821B2 (en) * 2006-10-27 2009-06-02 Torvec, Inc Full traction differential with hybrid gearing
US7874954B2 (en) * 2007-02-14 2011-01-25 Eaton Corporation Locking differential including resilient disc means
EP2055993B1 (en) * 2007-11-02 2014-12-17 Jtekt Corporation Differential apparatus for vehicle and assembling method thereof
CN101451602B (zh) * 2007-11-28 2011-06-29 现代自动车株式会社 具有防止磨损的内部周边的差动小齿轮
US8216108B2 (en) * 2009-02-05 2012-07-10 Friede & Goldman, Ltd. Gear assembly with tapered flex pin
JP4725661B2 (ja) * 2009-03-11 2011-07-13 トヨタ自動車株式会社 差動歯車装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20110021305A1 (en) 2011-01-27
KR20120051696A (ko) 2012-05-22
MX2012001347A (es) 2012-02-17
AU2010277285A1 (en) 2012-02-23
WO2011012973A1 (en) 2011-02-03
CN201851625U (zh) 2011-06-01
CA2769578A1 (en) 2011-02-03
TW201107636A (en) 2011-03-01
CN101968113A (zh) 2011-02-09
JP2013500449A (ja) 2013-01-07
EP2459900A1 (en) 2012-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009017143A1 (ja) 歯車装置及び歯車装置を用いた産業用ロボットの旋回部構造
DE502008000797D1 (de) Vorrichtung zum ermitteln eines Verdrehwinkels
DK2256343T3 (da) Planetgeartransmissionsenhed
MX2012001347A (es) Diferencial que tiene engranaje de auto-ajuste.
RU2016150699A (ru) Низкопрофильное передаточное устройство с поворотными валами и соответствующий способ
JP2015093606A5 (ru)
JP2013036537A5 (ru)
RU2010111770A (ru) Планетарная передача
JP2005121106A (ja) かさ歯車
CN107939912A (zh) 同轴双输出行星齿轮减速器
TW200741077A (en) Novel structure of a number wheel
JP2015113922A (ja) 減速機
TWM455101U (zh) 諧波減速裝置
PL414530A1 (pl) Mechanizm różnicowy
CN203082161U (zh) 车辆驱动桥用整体式四行星差速器
CN103863515B (zh) 用于车轮的传动机构
CN202349145U (zh) 一种汽车差速器
WO2010146099A3 (fr) Dispositif inverseur pour mouvement horloger
KR100938535B1 (ko) 유성기어장치
CN203035849U (zh) 行星传动齿轮
CN203879957U (zh) 一种行星轮离合器
CN203656112U (zh) 行星半轴齿轮垫片
CN203214784U (zh) 带一级行星架与二级行星架啮合机构的行星齿轮减速器
KR20140017067A (ko) 감속장치
GB0812846D0 (en) Vehicle transmission

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20150113