RU2012111679A - Способ и устройство для активирования системы сцепления шипов противоскольжения - Google Patents
Способ и устройство для активирования системы сцепления шипов противоскольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012111679A RU2012111679A RU2012111679/05A RU2012111679A RU2012111679A RU 2012111679 A RU2012111679 A RU 2012111679A RU 2012111679/05 A RU2012111679/05 A RU 2012111679/05A RU 2012111679 A RU2012111679 A RU 2012111679A RU 2012111679 A RU2012111679 A RU 2012111679A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- furnace
- feed
- conveyor
- belt
- belt conveyor
- Prior art date
Links
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 title claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 2
- 238000007725 thermal activation Methods 0.000 claims abstract 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 3
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 claims abstract 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/66—Moulding treads on to tyre casings, e.g. non-skid treads with spikes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
- B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
- B29C35/04—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould using liquids, gas or steam
- B29C35/049—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould using liquids, gas or steam using steam or damp
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C71/00—After-treatment of articles without altering their shape; Apparatus therefor
- B29C71/02—Thermal after-treatment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/66—Moulding treads on to tyre casings, e.g. non-skid treads with spikes
- B29D2030/662—Treads with antiskid properties, i.e. with spikes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
1. Устройство для термического активирования системы сцепления резины и металла шипов (4) противоскольжения, которые введены в протектор готовой вулканизированной автомобильной пневматической шины, отличающееся тем, что предусмотрена по меньшей мере одна нагревательная станция (15, 15'), которая содержит заполняемую насыщенным паром проходную печь (11, 11'), которая содержит перекрываемое впускное отверстие и перекрываемое выпускное отверстие, причем предусмотрен находящийся со стороны входа и находящийся со стороны выхода ленточный конвейер (9, 10, 9', 10'), и эти ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') для загрузки проходной печи (11, 11') шинами и для отвода обработанных шин соответственно выполнены с возможностью приведения в такое положение, в котором они выступают через открытое впускное и, соответственно, выпускное отверстие в проходной печи (11, 11').2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') установлены с возможностью перемещения относительно проходной печи (11, 11').3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') содержат откидывающиеся в состоянии остановки концевые участки (9а, 10а, 9'а, 10'а).4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в проходной печи (11, 11') находится по меньшей мере один ленточный транспортер (12, 12').5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что в проходной печи (11') находятся несколько, в частности два, расположенных ярусами друг над другом ленточных транспортера (12').6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что для каждого ленточного транспортера (12, 12') в проходной печи (11, 11') предусмотрен соответственно со стороны входа и со стороны выхода ленточный конвейер (9, 10, 9', 10').7. Устро�
Claims (9)
1. Устройство для термического активирования системы сцепления резины и металла шипов (4) противоскольжения, которые введены в протектор готовой вулканизированной автомобильной пневматической шины, отличающееся тем, что предусмотрена по меньшей мере одна нагревательная станция (15, 15'), которая содержит заполняемую насыщенным паром проходную печь (11, 11'), которая содержит перекрываемое впускное отверстие и перекрываемое выпускное отверстие, причем предусмотрен находящийся со стороны входа и находящийся со стороны выхода ленточный конвейер (9, 10, 9', 10'), и эти ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') для загрузки проходной печи (11, 11') шинами и для отвода обработанных шин соответственно выполнены с возможностью приведения в такое положение, в котором они выступают через открытое впускное и, соответственно, выпускное отверстие в проходной печи (11, 11').
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') установлены с возможностью перемещения относительно проходной печи (11, 11').
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что ленточные конвейеры (9, 10, 9', 10') содержат откидывающиеся в состоянии остановки концевые участки (9а, 10а, 9'а, 10'а).
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в проходной печи (11, 11') находится по меньшей мере один ленточный транспортер (12, 12').
5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что в проходной печи (11') находятся несколько, в частности два, расположенных ярусами друг над другом ленточных транспортера (12').
6. Устройство по п.4, отличающееся тем, что для каждого ленточного транспортера (12, 12') в проходной печи (11, 11') предусмотрен соответственно со стороны входа и со стороны выхода ленточный конвейер (9, 10, 9', 10').
7. Устройство по п.5, отличающееся тем, что для каждого ленточного транспортера (12, 12') в проходной печи (11, 11') предусмотрен соответственно со стороны входа и со стороны выхода ленточный конвейер (9, 10, 9', 10').
8. Устройство по одному из пп.1-7, отличающееся тем, что каждый находящийся со стороны выхода ленточный конвейер (10, 10') выполнен с возможностью перестановки в два положения отвода.
9. Способ для термического активирования системы сцепления резины и металла шипов (4) противоскольжения, которые введены в протектор готовой вулканизированной автомобильной пневматической шины, отличающийся тем, что оснащенные шипами (4) противоскольжения шины (14) с помощью транспортирующего устройства подают в проходную печь (11, 11'), в закрытую проходную печь (11, 11') для термического активирования системы сцепления подводят насыщенный пар и после термического активирования шины (14) с помощью другого транспортирующего устройства извлекают из проходной печи (11, 11').
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200910044845 DE102009044845A1 (de) | 2009-12-09 | 2009-12-09 | Verfahren und Vorrichtung zum Aktivieren eines Haftsystems von Spikes |
| DE102009044845.4 | 2009-12-09 | ||
| PCT/EP2010/064870 WO2011069702A1 (de) | 2009-12-09 | 2010-10-06 | Verfahren und vorrichtung zum aktivieren eines haftsystems von spikes |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012111679A true RU2012111679A (ru) | 2014-01-20 |
| RU2519374C2 RU2519374C2 (ru) | 2014-06-10 |
Family
ID=43416296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012111679/05A RU2519374C2 (ru) | 2009-12-09 | 2010-10-06 | Способ и устройство для активирования системы сцепления шипов противоскольжения |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2509780B1 (ru) |
| DE (1) | DE102009044845A1 (ru) |
| RU (1) | RU2519374C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011069702A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012108270A1 (de) * | 2012-09-06 | 2014-03-06 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verfahren zum dauerhaften Einbinden eines in eine Aussparung eines Laufstreifens eines Fahrzeugluftreifens eingesetzten Profileinsatzes |
| JP5855612B2 (ja) * | 2013-07-23 | 2016-02-09 | 住友ゴム工業株式会社 | スパイクタイヤ用モールド |
| DE102015209834A1 (de) * | 2015-05-28 | 2016-12-01 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Bespiken von Laufstreifen von Fahrzeugluftreifen |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB157113A (en) * | 1918-06-03 | 1922-03-23 | Eduard Janik | An improved machine for the mass production of metal studded outer tyre covers |
| GB968003A (en) * | 1961-01-11 | 1964-08-26 | Continental Gummi Werke Ag | Pneumatic vehicle tyre and method for its production |
| DE2438925A1 (de) * | 1974-08-14 | 1976-02-26 | Wolkro Ag | Verfahren zur herstellung einer gleitschutzvorrichtung fuer fahrzeugreifen |
| FR2340831A1 (fr) * | 1976-02-16 | 1977-09-09 | Dome Inventions Pty Ltd | Procede et appareil permettant d'incorporer une chaine protectrice a la bande de roulement d'un pneumatique |
| JPS5851134A (ja) * | 1981-09-21 | 1983-03-25 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | スパイクタイヤの製造方法 |
| JPS592830A (ja) * | 1982-06-30 | 1984-01-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | 金属インサ−ト入りゴム押出品の製造方法 |
| JPS5952635A (ja) * | 1982-09-18 | 1984-03-27 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ゴム物品の加硫時間短縮方法 |
| DE4101729A1 (de) * | 1991-01-22 | 1992-07-23 | Baumgarten Wilfried | Verfahren und vorrichtung zur vorbereitung von grossvolumigen rohlingen fuer die bearbeitung in vulkanisationspressen der gummiindustrie |
| RU2089395C1 (ru) * | 1995-07-03 | 1997-09-10 | Товарищество с ограниченной ответственностью "Стим" | Способ изготовления шины с шипами в протекторе |
| RU5757U1 (ru) * | 1996-07-23 | 1998-01-16 | АО "Нижнекамскшина" | Пресс-форма для вулканизации ошипованных шин |
-
2009
- 2009-12-09 DE DE200910044845 patent/DE102009044845A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-10-06 RU RU2012111679/05A patent/RU2519374C2/ru active
- 2010-10-06 WO PCT/EP2010/064870 patent/WO2011069702A1/de not_active Ceased
- 2010-10-06 EP EP10768709.7A patent/EP2509780B1/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102009044845A1 (de) | 2011-06-16 |
| EP2509780B1 (de) | 2014-01-08 |
| WO2011069702A1 (de) | 2011-06-16 |
| EP2509780A1 (de) | 2012-10-17 |
| RU2519374C2 (ru) | 2014-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8408384B2 (en) | Conveyor assembly with selectively movable zones | |
| RU2014103965A (ru) | Способ и устройство для манипулирования предметами | |
| RU2013128982A (ru) | Приспособление для изготовления порционных пакетиков | |
| MX2009007465A (es) | Metodo y aparato para clasificar articulos. | |
| WO2013057562A3 (en) | Machine for spreading out and loading flat clothing articles | |
| PT1922273E (pt) | Dispositivo de carga ou de descarga de recipientes compreendendo um gargalo num elemento de transporte | |
| WO2010092250A8 (fr) | Dispositif antidérapant pour pneu d'une roue de véhicule | |
| ZA200901790B (en) | Travelling conveyor belt storage system, belt store, and hopper car for one such travelling conveyor belt storage system | |
| PL4010240T3 (pl) | Pojazd pedałowy z napędem paskowym z jednostronnie montowanymi kołami, wspornikową rurą łańcuchową i napinaczem paska | |
| BRPI0818314A2 (pt) | Corrente, especialmente corrente transportadora para o transporte de suportes de carroçaria ou mercadoria em volumes | |
| EP2330370A3 (de) | Band-Trocknung mit effizienter Beheizung | |
| WO2008107040A3 (de) | Einrichtung zum handhaben von windeln | |
| ES2439584T3 (es) | Un método y un aparato para aplicar al menos un elemento de guiado-sincronización longitudinal sobre una correa para un dispositivo transportador y la correa así obtenida | |
| IN2012DE00298A (ru) | ||
| RU2519374C2 (ru) | Способ и устройство для активирования системы сцепления шипов противоскольжения | |
| CN203120917U (zh) | 高温水槽内置输送杀菌系统 | |
| RU2015115499A (ru) | Способ и устройство для транспортировки плоских изделий | |
| CL2012002799A1 (es) | Un aparato de transporte para transportar un material particulado desde una fuente a un quemador provisto en un horno flash, comprende un medio de transporte neumático para transportar el material particulado a una velocidad relativamente alta, y un dispositivo para modificar el flujo provisto en o cerca de la entrada del horno. | |
| FR3051003B1 (fr) | Dispositif de chargement et dechargement de rails sur et a partir de wagons, et vehicule ferroviaire equipe de celui-ci | |
| CN104925487A (zh) | 一种上进下出立交式自动进出料系统 | |
| CN202465501U (zh) | 一种复合曲面钢化玻璃设备 | |
| EP2607248B1 (en) | Dryer of packets in a line for packaging tobacco products | |
| DE502006006536D1 (de) | Verfahren zum herstellen eines gürtelpakets für einen fahrzeugluftreifens | |
| CN205770382U (zh) | 一种食品包装机上料机构 | |
| DE50300994D1 (de) | Vorrichtung zum Be- und Entladen von Tunnelofen-Plateauwagen |