RU2012117703A - Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения - Google Patents

Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения Download PDF

Info

Publication number
RU2012117703A
RU2012117703A RU2012117703/03A RU2012117703A RU2012117703A RU 2012117703 A RU2012117703 A RU 2012117703A RU 2012117703/03 A RU2012117703/03 A RU 2012117703/03A RU 2012117703 A RU2012117703 A RU 2012117703A RU 2012117703 A RU2012117703 A RU 2012117703A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
transverse
flat component
connecting unit
devices
elements
Prior art date
Application number
RU2012117703/03A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2535328C2 (ru
Inventor
Мартин КЛОТЦ
Жан-Люк Андре
Original Assignee
Лор Индустри
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Лор Индустри filed Critical Лор Индустри
Publication of RU2012117703A publication Critical patent/RU2012117703A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2535328C2 publication Critical patent/RU2535328C2/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/005—Individual couplings or spacer elements for joining the prefabricated units
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/28—Rail tracks for guiding vehicles when running on road or similar surface
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/10—Packing of plastic or elastic materials, e.g. wood, resin
    • E01C11/106—Joints with only prefabricated packing; Packings therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/12—Packing of metal and plastic or elastic materials
    • E01C11/126—Joints with only metal and prefabricated packing or filling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/005—Individual couplings or spacer elements for joining the prefabricated units
    • E01C5/006—Individual spacer elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/02—Wheel tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00—Paving elements
    • E01C2201/16—Elements joined together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Sewage (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

1. Соединительный узел между двумя последовательными составляющими элементами для формирования дорожного полотна и, как правило, дорожной магистрали для наземных транспортных средств, содержащий, по меньшей мере, одну систему (1) соединения и два последовательных плоских составляющих элемента (2) для линейной и преимущественно копланарной сборки на грунте, при этом каждый из предназначенных для сборки последовательных плоских составляющих элементов (2) содержит по меньшей мере одну поперечную кромку конца (4, 5) и две продольные боковые грани (8), и по меньшей мере одна поперечная кромка конца (4, 5) одного из последовательных плоских составляющих элементов (2) после сборки оказывается напротив поперечной кромки конца последующего составляющего элемента (2), отличающийся тем, что соединительный узел последовательных элементов содержит:- по меньшей мере один поперечный паз (6), образованный сопряжением двух поперечных желобов (3), каждый из которых расположен по меньшей мере в одной поперечной кромке конца (4, 5) последовательных плоских составляющих элементов (2);- по меньшей мере один пропускной канал (27) образованный как продолжение двух каналов (7) каждый из которых выполнен в одном из последовательных плоских составляющих элементов (2) и каждый из которых выходит с одной стороны на уровне поперечной кромки конца (4, 5), а с другой стороны на уровне верхней или нижней из продольных боковых граней (8) составляющего элемента (2);- по меньшей мере одну упругую поперечную вставку (9), предназначенную для размещения по меньшей мере в одном поперечном пазе (6), проходящую преимущественно по всей ширине по меньшей мере одного попереч

Claims (24)

1. Соединительный узел между двумя последовательными составляющими элементами для формирования дорожного полотна и, как правило, дорожной магистрали для наземных транспортных средств, содержащий, по меньшей мере, одну систему (1) соединения и два последовательных плоских составляющих элемента (2) для линейной и преимущественно копланарной сборки на грунте, при этом каждый из предназначенных для сборки последовательных плоских составляющих элементов (2) содержит по меньшей мере одну поперечную кромку конца (4, 5) и две продольные боковые грани (8), и по меньшей мере одна поперечная кромка конца (4, 5) одного из последовательных плоских составляющих элементов (2) после сборки оказывается напротив поперечной кромки конца последующего составляющего элемента (2), отличающийся тем, что соединительный узел последовательных элементов содержит:
- по меньшей мере один поперечный паз (6), образованный сопряжением двух поперечных желобов (3), каждый из которых расположен по меньшей мере в одной поперечной кромке конца (4, 5) последовательных плоских составляющих элементов (2);
- по меньшей мере один пропускной канал (27) образованный как продолжение двух каналов (7) каждый из которых выполнен в одном из последовательных плоских составляющих элементов (2) и каждый из которых выходит с одной стороны на уровне поперечной кромки конца (4, 5), а с другой стороны на уровне верхней или нижней из продольных боковых граней (8) составляющего элемента (2);
- по меньшей мере одну упругую поперечную вставку (9), предназначенную для размещения по меньшей мере в одном поперечном пазе (6), проходящую преимущественно по всей ширине по меньшей мере одного поперечного паза (6), и
- по меньшей мере одно устройство (10) стяжки, предназначенное для расположения по меньшей мере в одном пропускном канале (27);
- устройства натяжения одного или нескольких устройств (10) стяжки; и
- устройства поддержания сборки двух последовательных плоских составляющих элементов (2).
2. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства также являются устройствами поддержания натяжения и сборки двух последовательных плоских составляющих элементов (2) посредством блокировки.
3. Соединительный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что упругая поперечная вставка (9) содержит по меньшей мере один пропускной канал (11) проходящий через нее и выходящий, с одной стороны на уровне поперечной кромки конца (4, 5) одного из плоских составляющих элементов (2), и с другой стороны на уровне поперечной кромки конца (5, 4) другого плоского составляющего элемента (2), подлежащего сборке, напротив каналов (7).
4. Соединительный узел по предыдущему пункту, отличающийся тем, что устройство (10) стяжки проходит по меньшей мере через один из пропускных каналов (11) поперечной вставки (9).
5. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройство (10) стяжки имеет длину, достаточную для того, чтобы каждое из устройств (10) стяжки выходило за пределы плоских составляющих элементов (2) с одной стороны на уровне одной из продольных боковых граней (8), верхней или нижней, одного из плоских составляющих элементов (2) и с другой стороны на уровне одной из продольных боковых граней (8), верхней или нижней, другого плоского составляющего элемента (2).
6. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства натяжения располагаются на уровне концов устройств (10) стяжки.
7. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства натяжения расположены напротив углублений устройств (10) стяжки за пределами пропускных каналов (7, 27), в которых они установлены.
8. Система соединения по п.1, отличающаяся тем, что пропускные каналы (11) поперечной вставки (9) являются диагональными каналами.
9. Соединительный узел по предыдущему пункту, отличающийся тем, что пропускные каналы (11) проходят через поперечную вставку (9) преимущественно посередине нее.
10. Соединительный узел по предыдущему пункту, отличающийся тем, что пропускные каналы (11) перекрещиваются преимущественно посередине поперечной вставки (9), но при этом не пересекаются.
11. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что поперечная вставка (9) является горизонтальной вставкой.
12. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства (10) стяжки содержат резьбовые концы (12), взаимодействующие с гайками (19) и шайбами (18), и тем, что они предусмотрены для приведения к натяжению посредством затягивания гаек (19) на уровне каждого из их концов (12).
13. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства (10) стяжки являются шпильками (23), каждая из которых представлена в виде прямого металлического стержня.
14. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства (10) стяжки являются шпильками (23), каждая из которых представлена в виде металлического стержня, изогнутого в форме дуги.
15. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства (10) стяжки выполнены из упругого металла.
16. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что устройства (10) стяжки являются шпильками (23), каждая из которых представлена в виде металлического троса.
17. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что поперечная вставка (9) выполнена из упругого и герметичного полимера.
18. Соединительный узел по предыдущему пункту, отличающийся тем, что поперечная вставка (9) выполнена из каучука полиуретановой смолы или из переработанной покрышки.
19. Соединительный узел по п.1, отличающийся тем, что поперечная вставка (9) имеет сечение шестиугольной, квадратной, трапециевидной, круглой или овальной формы.
20. Применение соединительного узла по любому из предыдущих пунктов для сборки составляющих элементов (2, 20) дорожного полотна.
21. Применение по предыдущему пункту, отличающееся тем, что составляющие элементы (2, 20) дорожного полотна являются составляющими элементами (2, 20), образующими дорожное полотно или дорожную магистраль для наземных транспортных средств.
22. Применение по предыдущему пункту, отличающееся тем, что составляющие элементы (2, 20) дорожного полотна являются составляющими элементами (2, 20), образующими дорожное полотно или дорожную магистраль для наземных транспортных средств с пневматическими шинами и с центральной направляющей в виде рельсы.
23. Способ сборки двух плоских составляющих элементов (2) на грунте в линейной последовательности, при котором выполняют соединительный узел по любому из предыдущих пунктов, согласно следующим последовательным этапам, на которых:
- размещают первый плоский составляющий элемент (2) на грунте;
- размещают второй плоский составляющий элемент (2) на грунте следом за первым таким образом, чтобы две поперечные кромки концов (4, 5) расположенных напротив друг друга двух плоских составляющих элементов (2) находились в непосредственной близости к другу;
- вводят поперечную вставку (9) в поперечный паз (6), образованный сопряжением двух поперечных желобов (3) расположенных напротив друг друга плоских составляющих элементов (2);
- вводят устройства (10) стяжки в каждый из расположенных напротив друг друга пропускных каналов (7,11);
- устанавливают устройства натяжения и приводят к натяжению устройства (10) стяжки.
24. Способ сборки по предыдущему пункту, отличающийся тем, что в ходе этапа, на котором размещают второй плоский составляющий элемент (2) на грунте, применяют вертикальное направляющее устройство (13), предопределенной толщины, которое прикрепляют вертикально к поперечной кромке конца (5) уже размещенного на грунте первого плоского составляющего элемента для того, чтобы обеспечить направление по вертикали при размещении на грунте второго плоского составляющего элемента (2) следом за первым, на предопределенном им расстоянии в соответствии с толщиной вертикального направляющего устройства (13), при этом вертикальное направляющее устройство (13) вынимают после размещения второго плоского составляющего элемента (2) на грунте, и вертикальное направляющее устройство (13) является металлическим листом (14) предопределенной толщины, с верхней частью (15), наклоненной к плоскому составляющему элементу (2) уже размещенному на грунте таким образом, что его внешняя грань (16) служит вертикальной направляющей при размещении следующего плоского составляющего элемента (2).
RU2012117703/03A 2009-10-02 2010-10-01 Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения RU2535328C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR09/04710 2009-10-02
FR0904710A FR2950906B1 (fr) 2009-10-02 2009-10-02 Elements plats prefabriques a assembler en succession lineaire et sensiblement coplanaire
PCT/FR2010/000656 WO2011039436A2 (fr) 2009-10-02 2010-10-01 Jonction transversale comprenant deux extrémités transversales se faisant face de deux éléments successifs préfabriqués de chaussée et son système de liaison

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012117703A true RU2012117703A (ru) 2013-12-10
RU2535328C2 RU2535328C2 (ru) 2014-12-10

Family

ID=42174505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012117703/03A RU2535328C2 (ru) 2009-10-02 2010-10-01 Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения

Country Status (13)

Country Link
US (1) US8511931B2 (ru)
EP (1) EP2483476B1 (ru)
JP (1) JP5776985B2 (ru)
KR (1) KR20120109480A (ru)
CN (1) CN102648318B (ru)
DK (1) DK2483476T3 (ru)
ES (1) ES2601848T3 (ru)
FR (1) FR2950906B1 (ru)
LT (1) LT2483476T (ru)
PL (1) PL2483476T3 (ru)
RU (1) RU2535328C2 (ru)
SI (1) SI2483476T1 (ru)
WO (1) WO2011039436A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114457714A (zh) * 2022-02-22 2022-05-10 南通大学 一种预制装配式智慧发光路面结构及其安装方法

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL2008405C2 (nl) * 2012-03-05 2013-09-09 Easypath B V Verharde weg, wegdekplaat en werkwijze voor het leggen van een verharde weg.
ES2448940B1 (es) * 2012-08-17 2015-03-09 Ruiz Del Arbol Jose Ramón Vazquez Procedimientos para la construcción y reparación de pavimentos de hormigón
US8756898B1 (en) * 2013-03-12 2014-06-24 Thomas J. Backhaus Apparatus and method for joining adjacent concrete panels
US20150078822A1 (en) * 2013-09-16 2015-03-19 Thomas J. Backhaus Apparatus and method for joining adjacent concrete panels
ES2682331T3 (es) * 2015-06-05 2018-09-20 Jez Sistemas Ferroviarios, S.L. Mecanismo de operación y bloqueo para desvíos de vehículos guiados por carril central
TWI653375B (zh) 2015-10-08 2019-03-11 Mitsubishi Heavy Industries Engineering, Ltd. 軌道，行駛路形成部，軌道的舖設方法及軌道的維修方法
US11136731B2 (en) * 2019-11-14 2021-10-05 David R. Poole Integrated form for embedding a waterstop in a keyed concrete joint
CN112323561B (zh) * 2020-11-09 2022-02-08 北京中景橙石科技股份有限公司 一种用于形成整体大板的碎拼生态艺术路面及其施工方法
CN113186778B (zh) * 2021-05-07 2022-11-08 贵州省遵义公路管理局 一种路面雨水隐蔽式渗透结构及施工工艺
NL2029064B1 (nl) * 2021-08-27 2023-03-15 Biobound B V Gasdoorlatende verharde weg, wegdekplaat en werkwijze voor het leggen ervan

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US784925A (en) * 1904-10-12 1905-03-14 Charles M Crawford Process of constructing water-tight masonry walls.
US1456259A (en) * 1920-12-31 1923-05-22 Kwatsuji Ikeda Paving stone
US1912429A (en) * 1931-06-15 1933-06-06 Smith Corp A O Paving block and method of paving
US2370153A (en) * 1941-04-09 1945-02-27 Albert C Fischer Contraction joint for concrete
DE805649C (de) * 1944-08-25 1951-05-25 Frankignoul Pieux Armes Unterteilter Betonbalken o. dgl., insbesondere Eisenbahnschwelle
US2723607A (en) * 1950-04-21 1955-11-15 Betons Duroc Sa Des Pavement
US3217616A (en) * 1962-11-01 1965-11-16 Jr Glenway Maxon Load transfer means for contraction joints in concrete pavement
US3238856A (en) * 1962-11-02 1966-03-08 Carl M Jahn Doweled expansion joint
JPS5033576B2 (ru) * 1971-08-31 1975-10-31
US4564311A (en) * 1980-10-28 1986-01-14 Nicolon Corporation Protective jacket for use in revetment structures
DE3767803D1 (de) * 1986-08-08 1991-03-07 Phoenix Ag Dichtungsprofil fuer segmente von tunnelroehren.
GB8706741D0 (en) * 1987-03-20 1987-04-23 Perrott Y A Hire cars & cantilevering
ES2008171A6 (es) * 1987-08-13 1989-07-16 Botella Soto Javier Pavimiento flotante semirrigido
GB9407485D0 (en) * 1994-04-15 1994-06-08 U P S Ltd Improvements in and relating to surfacing blocks
DE4438911A1 (de) * 1994-11-03 1996-05-09 Kreusel Magda Plattenverbundsystem für Böden, insbesondere im Freien und in Feuchträumen
JP2990221B2 (ja) * 1994-12-06 1999-12-13 東急建設株式会社 プレキャスト版によるフローティングスラブ
AU710811B2 (en) * 1995-10-12 1999-09-30 Nichireki Co., Ltd. Method for constructing block pavement
US5863148A (en) * 1996-08-27 1999-01-26 Shivaram; Mukundan Prefabricated highway with end supports
KR200274507Y1 (ko) * 2002-02-08 2002-05-04 정영하 이중보도블록
US6688808B2 (en) * 2002-06-12 2004-02-10 Hee Jang Lee Prefabricated cement concrete slab for road pavement
AU2002950813A0 (en) * 2002-08-09 2002-09-12 Hexagon International Pty Ltd Modular decking tile
JP2006138107A (ja) * 2004-11-12 2006-06-01 Hokkaido Railway Co 鉄道・道路両用車両の鉄道線路誘導構造物、及び鉄道・道路両用車両の鉄道線路誘導方法
ATE420995T1 (de) * 2005-06-21 2009-01-15 Camp Guido L P Van Pflastersteine, verfahren zum verlegen von pflastersteinen damit und herstellungsverfahren dafür
CN201053095Y (zh) * 2007-06-08 2008-04-30 龙从云 铺石
RU2379406C2 (ru) * 2007-12-29 2010-01-20 Закрытое акционерное общество "ИМЭТСТРОЙ" (ЗАО "ИМЭТСТРОЙ") Способ строительства и конструкция сборного дорожного покрытия
US8206059B1 (en) * 2011-09-14 2012-06-26 Southgate Herbert F Load transfer assembly

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114457714A (zh) * 2022-02-22 2022-05-10 南通大学 一种预制装配式智慧发光路面结构及其安装方法

Also Published As

Publication number Publication date
LT2483476T (lt) 2016-12-27
FR2950906B1 (fr) 2014-08-22
RU2535328C2 (ru) 2014-12-10
ES2601848T3 (es) 2017-02-16
US20120243937A1 (en) 2012-09-27
CN102648318B (zh) 2014-07-23
EP2483476B1 (fr) 2016-08-24
CN102648318A (zh) 2012-08-22
JP2013506775A (ja) 2013-02-28
PL2483476T3 (pl) 2017-02-28
SI2483476T1 (sl) 2016-12-30
DK2483476T3 (da) 2016-12-12
EP2483476A2 (fr) 2012-08-08
FR2950906A1 (fr) 2011-04-08
KR20120109480A (ko) 2012-10-08
US8511931B2 (en) 2013-08-20
WO2011039436A3 (fr) 2012-05-31
JP5776985B2 (ja) 2015-09-09
WO2011039436A2 (fr) 2011-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2535328C2 (ru) Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения
US20150308054A1 (en) Temporary road mat with membrane
DE102006047808A1 (de) Fahrzeugrückhaltesystem
KR101468565B1 (ko) 열차속도 유지용 장치판이 구비된 철도교량 구조물 및 그 시공방법
DE102009021810A1 (de) Fahrzeugrückhaltesystem
CN202626870U (zh) 一种隔离带
CN117145526B (zh) 一种恒阻大变形桁架锚索支护装置
CN105297626A (zh) 一种复合型木栈道及其铺设方法
US8634051B1 (en) Surface wind disrupters and barriers
KR101649684B1 (ko) 낙석 방지용 탄성 결합구
DE102015117282A1 (de) Schienenkammerfüllsystem
CN203904830U (zh) 减噪伸缩装置
KR20150131570A (ko) 철도 자갈도상궤도에서의 자갈도상 밀착형 침목결속장치 및 이를 이용한 궤도 구조 보강방법
DE10158720C2 (de) Fahrbahnplatte für Gleisanlagen
RU131004U1 (ru) Настил для переезда через рельсовый путь и поверхность его плит
EP2789498A1 (de) Nachspanneinrichtung für Kettenfahrleitungen elektrischer Bahnen
CN202705962U (zh) 一种单坡面混凝土护栏单元及单坡面混凝土护栏
DE102009030535B4 (de) Mehrteilige Schienenkammerfülleinrichtung
DE102013011451B4 (de) Füllprofil für Bahngleise
CN219491040U (zh) 一种公路路基边坡防滑装置
KR20150044184A (ko) 폐피씨(p.c)침목을 활용한 자갈도상 막이 연결방법 및 장치
CN203498767U (zh) 一种可变高度防眩板
KR20190092684A (ko) 철도레일 처짐방지장치 및 그 시공방법
CN208748458U (zh) 一种铁轨道口板
ITMI20101012A1 (it) Sistema e metodo di pavimentazione per attraversamenti di linee ferro-tranviarie

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171002