RU2012129235A - Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя - Google Patents

Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2012129235A
RU2012129235A RU2012129235/06A RU2012129235A RU2012129235A RU 2012129235 A RU2012129235 A RU 2012129235A RU 2012129235/06 A RU2012129235/06 A RU 2012129235/06A RU 2012129235 A RU2012129235 A RU 2012129235A RU 2012129235 A RU2012129235 A RU 2012129235A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder liner
sealing
sealing surface
cylinder
perimeter
Prior art date
Application number
RU2012129235/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Дион Р. МИЛЛЕР
Франклин Дж. СТРУВЕ
Джонатан Р. ЧИТТЕНДЕН
Original Assignee
Кейтерпиллар Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кейтерпиллар Инк. filed Critical Кейтерпиллар Инк.
Publication of RU2012129235A publication Critical patent/RU2012129235A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/16—Cylinder liners of wet type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J10/00—Engine or like cylinders; Features of hollow, e.g. cylindrical, bodies in general
    • F16J10/02—Cylinders designed to receive moving pistons or plungers
    • F16J10/04—Running faces; Liners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F16J2015/0837—Flat gaskets with an edge portion folded over a second plate or shim
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F16J2015/0862—Flat gaskets with a bore ring
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/53—Means to assemble or disassemble

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Система (20) герметизирующих уплотнений для создания уплотнения между головкой (12) двигателя и корпусом (14) двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащаямоноблочный корпус (22) прокладки с внешним периметром (24) и внутренним периметром (26), образующим отверстие (28) цилиндра с центральной осью, включающий верхнюю поверхность (30), проходящую в радиальном направлении между внутренним периметром (26) и внешним периметром (24), нижнюю поверхность (32) расположенную напротив верхней поверхности (30), а также внешнюю радиальную область (34), содержащую множество отверстий (36), обеспечивающих сообщение между верхней поверхностью (30) и нижней поверхностью (32), при этоммоноблочный корпус (22) прокладки снабжен внутренней радиальной областью (38), которая включает в себя уплотнение (40) камеры сгорания с уплотнительной поверхностью (42) для головки двигателя и уплотнительной поверхностью (43) для гильзы цилиндра, которая имеет часть нижней поверхности (32) и расположена смежно с внутренним периметром (26);моноблочный корпус (22) прокладки также включает в себя углубление (44) на нижней поверхности (32), расположенное радиально снаружи уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра и выполненное с возможностью установки в него защитного торцевого выступа (102) гильзы (16) цилиндра.2. Система (20) по п.1, отличающаяся тем, что отверстие (28) цилиндра имеет круглую форму, причем углубление (44) является непрерывным и проходит по окружности центральной оси отверстия (28) цилиндра и примыкающим к уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра, при этоммножество отверстий (36) включает в себя набор болтовых отверстий (46), расположенных в первом радиальном по

Claims (10)

1. Система (20) герметизирующих уплотнений для создания уплотнения между головкой (12) двигателя и корпусом (14) двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащая
моноблочный корпус (22) прокладки с внешним периметром (24) и внутренним периметром (26), образующим отверстие (28) цилиндра с центральной осью, включающий верхнюю поверхность (30), проходящую в радиальном направлении между внутренним периметром (26) и внешним периметром (24), нижнюю поверхность (32) расположенную напротив верхней поверхности (30), а также внешнюю радиальную область (34), содержащую множество отверстий (36), обеспечивающих сообщение между верхней поверхностью (30) и нижней поверхностью (32), при этом
моноблочный корпус (22) прокладки снабжен внутренней радиальной областью (38), которая включает в себя уплотнение (40) камеры сгорания с уплотнительной поверхностью (42) для головки двигателя и уплотнительной поверхностью (43) для гильзы цилиндра, которая имеет часть нижней поверхности (32) и расположена смежно с внутренним периметром (26);
моноблочный корпус (22) прокладки также включает в себя углубление (44) на нижней поверхности (32), расположенное радиально снаружи уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра и выполненное с возможностью установки в него защитного торцевого выступа (102) гильзы (16) цилиндра.
2. Система (20) по п.1, отличающаяся тем, что отверстие (28) цилиндра имеет круглую форму, причем углубление (44) является непрерывным и проходит по окружности центральной оси отверстия (28) цилиндра и примыкающим к уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра, при этом
множество отверстий (36) включает в себя набор болтовых отверстий (46), расположенных в первом радиальном порядке вокруг центральной оси, а также набор отверстий (48) для циркуляции текучей среды, расположенных во втором радиальном порядке вокруг центральной оси, отличном от первого радиального порядка, моноблочный корпус (22) прокладки также включает в себя множество уплотнений (50) для циркуляции текучей среды, сопряженных с каждым из множества отверстий (48) для циркуляции текучей среды.
3. Система (20) по п.2, отличающаяся тем, что уплотнительная поверхность (43) для гильзы цилиндра образует первую уплотнительную плоскость, а уплотнительная поверхность (42) для головки двигателя образует вторую уплотнительную плоскость, параллельную первой уплотнительной плоскости, причем уплотнительная поверхность (43) для гильзы цилиндра и уплотнительная поверхность (42) для головки двигателя расположены с радиальным нахлестом относительно центральной оси отверстия (28) цилиндра.
4. Гильза (16) цилиндра для двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащая
корпус (80) гильзы, включающий в себя стенку (82) гильзы с внешней поверхностью (84) и внутренней поверхностью (86), образующих первый продольный канал (88) с диаметром первого канала, а также второй продольный канал (90) с диаметром второго канала, который больше диаметра первого канала, при этом первый продольный канал (88) и второй продольный канал (90) имеют общую продольную ось,
корпус (80) гильзы снабжен первым осевым торцем (92), вторым осевым торцем (94) и множеством осевых сегментов (96, 98), в том числе первый осевой сегмент (96), включающий в себя первый осевой торец (92) и первый продольный канал (88), а также второй осевой сегмент (98), включающий в себя второй осевой торец (94) и второй продольный канал (90), причем первый осевой сегмент (96) имеет диаметр первого сегмента, а второй осевой сегмент (98) имеет диаметр второго сегмента, который больше диаметра первого сегмента,
второй осевой торец (94) включает в себя уплотнительную поверхность (100), проходящую в радиальном направлении между внутренней поверхностью (86) и внешней поверхностью (88), защитный торцевой выступ (102) примыкает к уплотнительной поверхности (100) и выступает в осевом направлении от уплотнительной поверхности (100), уплотнительная поверхность (100) расположена смежно внутренней поверхности (86), защитный торцевой выступ (102) расположен относительно ближе к внешней поверхности (84), чем к внутренней поверхности (86), а
первый осевой сегмент (96) включает в себя часть толщины стенки (82) гильзы от внутренней поверхности (86) до внешней поверхности (84), толщина стенки примерно составляет 12% или менее от диаметра первого канала.
5. Гильза (16) цилиндра по п.4, отличающаяся тем, что
защитный торцевой выступ (102) является непрерывным кольцевым выступом, примыкающим к внешней поверхности (84) и расположен соосно с первым и вторым продольными каналами (88, 90);
первый осевой сегмент (96) включает в себя посадочное место (109) под гильзу, расстояние от уплотнительной поверхности (100) до посадочного места (109) под гильзу является высотой фланца гильзы, а расстояние от первого осевого торца (92) до второго осевого торца (94) является длиной гильзы, при этом
высота фланца гильзы составляет примерно 60% или менее от диаметра первого канала и также примерно 30% или более от длины гильзы, а толщина стенки составляет примерно 8% или менее от диаметра первого канала.
6. Гильза (16) по п.5, отличающаяся тем, что диаметр первого канала составляет примерно 150 мм или менее, толщина стенки составляет примерно 12 мм или менее, высота фланца гильзы составляет примерно 85 мм или менее, а длина гильзы составляет примерно 300 мм или менее.
7. Гильза цилиндра с узлом (110) герметизирующего уплотнения для двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащая:
гильзу (16) цилиндра, включающую в себя корпус (80) гильзы с имеющейся у него внешней поверхностью (84) и внутренней поверхностью (86), образующими продольный канал (88, 90), который включает в себя продольную ось, гильза цилиндра также включает в себя первый осевой торец (92) и второй осевой торец (94), который включает в себя уплотнительную поверхность (100), проходящую в радиальном направлении между внутренней поверхностью (86) и внешней поверхностью (84), а также защитный торцевой выступ (102), проходящий в осевом направлении от уплотнительной поверхности (100); а также
систему (20) герметизирующих уплотнений, включающую в себя моноблочный корпус (22) прокладки с имеющимся у него внешним периметром (24) и внутренним периметром (26), образующими отверстие (28) цилиндра с центральной осью, моноблочный корпус (22) прокладки также включает в себя верхнюю поверхность (30), проходящую в радиальном направлении между внутренним периметром (26) и внешним периметром (24), нижняя поверхность (32) расположена напротив верхней поверхности (30), а внешняя радиальная область (34) включает в себя множество отверстий (36), обеспечивающих сообщение между верхней поверхностью (30) и нижней поверхностью (32);
у моноблочного корпуса (22) прокладки также имеется внутренняя радиальная область (38), которая включает в себя уплотнение (40) камеры сгорания с имеющейся у него уплотнительной поверхностью (42) для головки двигателя и уплотнительной поверхностью (43) для гильзы цилиндра, уплотнительная поверхность (43) для гильзы цилиндра включает в себя часть нижней поверхности (32) и расположена смежно с внутренним периметром (26); а
моноблочный корпус (22) прокладки также включает в себя углубление (44) на нижней поверхности (32), которое расположено радиально снаружи уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра и выполнено с возможностью помещения в него защитного торцевого выступа (102) гильзы (16) цилиндра.
8. Гильза цилиндра по п.7, отличающаяся тем, что
углубление (44) является непрерывным кольцевым углублением (44), проходящим по окружности центральной оси отверстия (28) цилиндра и расположено смежно с уплотнительной поверхностью (43) гильзы цилиндра, причем защитный торцевой выступ (102) является непрерывным кольцевым выступом (102), расположенным в углублении (44) когда уплотнительная поверхность (43) гильзы цилиндра соприкасается с уплотнительной поверхностью (100) гильзы цилиндра (16), а отверстие (28) цилиндра расположено соосно с продольным каналом (88, 90);
множество отверстий (36) включает в себя набор болтовых отверстий (46), расположенных в первом радиальном порядке вокруг центральной оси, а также набор отверстий (48) для циркуляции текучей среды, расположенных во втором радиальном порядке вокруг центральной оси, отличном от первого радиального порядка; а
внешний периметр (24) дополнительно включает в себя сегмент (60) периметра, образующий первый прилив (62) внешней радиальной области (34) с имеющимися у него тремя болтовыми отверстиями (46) и множеством расположенных в нем отверстий (48) для циркуляции жидкости, а также другой сегмент (64) периметра, образующий второй прилив (66) внешней радиальной области (34), у которого также имеется три болтовых отверстия (46) и множество расположенных в нем отверстий (48) для циркуляции жидкости.
9. Способ сборки двигателя (10) внутреннего сгорания, состоящий из следующих этапов:
введение в соприкосновение уплотнительной поверхности (43) для гильзы цилиндра уплотнения (40) камеры сгорания с гильзой (16) цилиндра, находящейся внутри корпуса (14) двигателя (10) внутреннего сгорания;
введение в соприкосновение уплотнительной поверхности (42) для головки двигателя уплотнения (40) камеры сгорания с головкой (12) двигателя (10) внутреннего сгорания;
установку защитного торцевого выступа (102) гильзы (16) цилиндра внутрь углубления (44), образованного на нижней поверхности (32) моноблочного корпуса (22) прокладки, которая включает в себя уплотнение (40) камеры сгорания; а также
приложение уплотнительной нагрузки к моноблочному корпусу (22) прокладки, по меньшей мере, на этапе сжимания моноблочного корпуса (22) прокладки между головкой (12) двигателя и корпусом (14) двигателя.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что
этап приложения уплотнительной нагрузки дополнительно включает в себя приложение первой нагрузки к внутренней радиальной области (38) моноблочного корпуса (22) прокладки, которая включает в себя уплотнение (40) камеры сгорания, а также приложение второй, другой нагрузки к внешней радиальной области (34) моноблочного корпуса (22) прокладки, которая включает в себя множество уплотнений (50) для циркуляции жидкости, без приложения нагрузки к защитному торцевому выступу,
передачу уплотнительного усилия через гильзу (16) цилиндра, по меньшей мере, преимущественно вдоль пути нагружения, проходящему между внутренней поверхностью (86) и внешней поверхностью (84) гильзы (16) цилиндра и направленному параллельно продольной оси гильзы (16) цилиндра.
RU2012129235/06A 2009-12-11 2010-12-08 Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя RU2012129235A (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US28561409P 2009-12-11 2009-12-11
US61/285,614 2009-12-11
US12/951,401 2010-11-22
US12/951,401 US20110139113A1 (en) 2009-12-11 2010-11-22 Compound Sealing Mechanism, Cylinder Liner, And Engine Assembly Method
PCT/US2010/059363 WO2011071967A2 (en) 2009-12-11 2010-12-08 Compound sealing mechanism, cylinder liner, and engine assembly method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012129235A true RU2012129235A (ru) 2014-01-20

Family

ID=44141493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012129235/06A RU2012129235A (ru) 2009-12-11 2010-12-08 Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20110139113A1 (ru)
CN (1) CN102753805B (ru)
DE (1) DE112010004758T5 (ru)
IN (1) IN2012DN04860A (ru)
RU (1) RU2012129235A (ru)
WO (1) WO2011071967A2 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015040393A1 (en) 2013-09-20 2015-03-26 Micromass Uk Limited Gasket seal for a mass spectrometer
US20160047331A1 (en) * 2014-08-18 2016-02-18 Caterpillar Inc. Method of remanufacturing an engine block
US9482178B2 (en) * 2014-08-19 2016-11-01 Caterpillar Inc. Cylinder liner with an undercut seal trap
JP6401076B2 (ja) * 2015-02-23 2018-10-03 株式会社ショーワ ハウジング構造および操舵装置
US9664284B2 (en) * 2015-08-05 2017-05-30 General Electric Company Cover system with gasket system therefor
DE102017001255A1 (de) * 2017-02-10 2018-08-16 Man Truck & Bus Ag Dichtverband aus Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Kurbelgehäuse
US20180347505A1 (en) * 2017-06-02 2018-12-06 Caterpillar Inc. Method for remanufacturing an engine block
AT17085U1 (de) * 2019-12-19 2021-05-15 Avl List Gmbh Brennkraftmaschine mit Zylinderkopfdichtung
US20220106923A1 (en) * 2020-10-07 2022-04-07 Caterpillar Inc. Cylinder liner
CN114263741B (zh) * 2021-12-24 2024-04-26 扬州大山液压气动制造有限公司 一种旋转油缸密封装置
US11703013B1 (en) 2022-03-03 2023-07-18 Caterpillar Inc. Engine head gasket having anti-preignition wrap and method of making same
US12601310B2 (en) * 2024-09-27 2026-04-14 Innio Waukesha Gas Engines Inc. Piston cylinder system and method

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1374079A (en) * 1921-04-05 Wilhelm hefti
US1859663A (en) * 1929-04-12 1932-05-24 Daimler Benz Ag Diesel engine
US2170015A (en) * 1938-06-09 1939-08-22 Ford Motor Co Internal combustion engine
US2679241A (en) * 1950-11-17 1954-05-25 Gen Motors Corp Cylinder head gasket construction
US3340774A (en) * 1965-07-13 1967-09-12 Arthur M Brenneke Combination cylinder sleeve or liner and combustion chamber seal
US3448986A (en) * 1966-08-04 1969-06-10 Parker Hannifin Corp Gasket and joint for cylinder heads
US3476099A (en) * 1968-02-26 1969-11-04 Int Harvester Co Head,gasket,and protector assembly and method
US3800751A (en) * 1972-12-22 1974-04-02 Caterpillar Tractor Co Cylinder liner with centering tabs defining coolant passages there-between
US4112907A (en) * 1975-07-02 1978-09-12 Automobiles M. Berliet Method and device for ensuring the tightness of a cylinderhead on the cylinder block of a thermal engine, in particular, a diesel engine
US4328772A (en) * 1980-01-14 1982-05-11 Cummins Engine Company, Inc. Combustion chamber for an internal combustion engine
US4474147A (en) * 1981-12-10 1984-10-02 Mack Trucks, Inc. Combined fire ring and carbon scraping insert
US5251579A (en) * 1990-07-20 1993-10-12 Ae Auto Parts Limited Cylinder liners
US5112066A (en) * 1990-12-05 1992-05-12 Arne Remmerfelt Resilient sealing ring
US5310197A (en) * 1991-04-26 1994-05-10 Caterpillar Inc. Gasket construction
US5603515A (en) * 1993-07-27 1997-02-18 Caterpillar Inc. Cylinder head sealing system with carrier plate and removable engine sealing gaskets
US5577472A (en) * 1995-06-07 1996-11-26 Cummins Engine Company, Inc. Spring-energized cylinder head combustion seal assembly
JP3290104B2 (ja) * 1997-07-17 2002-06-10 石川ガスケット株式会社 金属積層形ガスケット
JPH11201287A (ja) * 1998-01-12 1999-07-27 Ishikawa Gasket Co Ltd ガスケット及びその製造方法
US6164260A (en) * 1999-07-13 2000-12-26 Caterpillar Inc. Scraping ring and sealing ring used with a cylinder liner in an internal combustion engine
JP3304326B2 (ja) * 1999-12-27 2002-07-22 石川ガスケット株式会社 エンジンのシール構造
US6931705B2 (en) * 2002-02-25 2005-08-23 Federal-Mogul World Wide, Inc. Cylinder liner having modified combustion seal and method
US6675750B1 (en) * 2002-04-25 2004-01-13 Dana Corporation Cylinder liner
US20040226547A1 (en) * 2003-02-07 2004-11-18 Johann Holzleitner Plasma coating for cylinder liner and method for applying the same
DE10310683A1 (de) * 2003-03-12 2004-10-07 Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
DE102004054709B4 (de) * 2004-11-12 2007-11-15 Elringklinger Ag Zylinderkopfdichtung
US7334546B2 (en) * 2005-03-31 2008-02-26 Ipd Corporation Cylinder liner
CN201215044Y (zh) * 2008-04-10 2009-04-01 上海汽车集团股份有限公司 缸套密封结构

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011071967A3 (en) 2011-11-17
WO2011071967A2 (en) 2011-06-16
IN2012DN04860A (ru) 2015-09-25
DE112010004758T5 (de) 2012-10-18
CN102753805B (zh) 2015-05-13
US20110139113A1 (en) 2011-06-16
CN102753805A (zh) 2012-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012129235A (ru) Система герметизирующих уплотнений, гильза цилиндра и способ сборки двигателя
CN106014669B (zh) 气缸盖
CN103797237B (zh) 气缸衬套密封装置及其设置方法
CA2836807C (en) Eccentricity tolerant valve stem seal assembly
KR20100092381A (ko) 배기가스 터보차저의 압축기측 샤프트 시일
JP2019505742A (ja) 往復機械のためのクランクケースアセンブリ
EP3388718B1 (en) Valve stem seal
CN107208588A (zh) 柱塞组件
CN104769270B (zh) 燃料喷射器
EP3315830B1 (en) Reciprocating cylinder liner seal assembly
US20150267635A1 (en) Engine arrangement for enhanced cooling
CN204877696U (zh) 用于发动机的汽缸衬套及内燃机
JP2020507710A (ja) 内燃機関のシリンダ
CN214063158U (zh) 一种气缸盖与机体结合面防爆燃耐高温高压的密封结构
CN105209803A (zh) 发动机隔板垫片
CN100452586C (zh) 火花塞管封安装结构
JP2012241673A (ja) オイルリング及び内燃機関
CN203362334U (zh) 柴油机气缸盖罩
JP2010156230A (ja) エンジンのピストン
CN223177640U (zh) 一种带内撑的组合活塞环
CN116480507B (zh) 一种喷油器的密封结构及发动机
CN217481391U (zh) 分隔式燃烧系统及具有其发动机
CN211116366U (zh) 一种喷油器密封用垫环
CN216046793U (zh) 一种气动润滑泵和密封组件
CN201326469Y (zh) 发动机活塞密封环

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20131209