RU2012132237A - Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора - Google Patents

Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора Download PDF

Info

Publication number
RU2012132237A
RU2012132237A RU2012132237/07A RU2012132237A RU2012132237A RU 2012132237 A RU2012132237 A RU 2012132237A RU 2012132237/07 A RU2012132237/07 A RU 2012132237/07A RU 2012132237 A RU2012132237 A RU 2012132237A RU 2012132237 A RU2012132237 A RU 2012132237A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output voltage
vehicle
controller
generator
vehicle according
Prior art date
Application number
RU2012132237/07A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2611728C2 (ru
Inventor
Кирк ПИБЛИ
Эрик Майкл РЕЙДМАЧЕР
Алекс О`Коннор ГИБСОН
Джон Энтони ДЕМАРКО
Филип ТОМИК
Чад Эверетт ГРИФФИН
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2012132237A publication Critical patent/RU2012132237A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2611728C2 publication Critical patent/RU2611728C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B60W10/08—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
    • B60W30/18018—Start-stop drive, e.g. in a traffic jam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits specially adapted for starting of engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
    • B60W2520/10—Longitudinal speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/08—Electric propulsion units
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

1. Механическое транспортное средство, содержащее:двигатель;генератор переменного тока или встроенный стартер-генератор; и, по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью понижать выходное напряжение генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора перед началом автоматической остановки двигателя.2. Транспортное средство по п.1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение до целевого значения напряжения перед началом автоматической остановки двигателя.3. Транспортное средство по п.2, дополнительно содержащее аккумуляторную батарею, и в котором целевое напряжение выше выходного напряжения аккумуляторной батареи.4. Транспортное средство по п.3, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение от указанного целевого напряжения до другого целевого напряжения, приблизительно равного выходному напряжению аккумуляторной батареи.5. Транспортное средство по п.3, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение от указанного целевого напряжения до другого целевого напряжения, когда скорость транспортного средства приблизительно равна нулю.6. Транспортное средство по п.1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью определять пороговое значение скорости транспортного средства, при котором следует начать понижение выходного напряжения генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора.7. Транспортное средство по п.6, в котором по меньшей мере оди�

Claims (7)

1. Механическое транспортное средство, содержащее:
двигатель;
генератор переменного тока или встроенный стартер-генератор; и, по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью понижать выходное напряжение генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора перед началом автоматической остановки двигателя.
2. Транспортное средство по п.1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение до целевого значения напряжения перед началом автоматической остановки двигателя.
3. Транспортное средство по п.2, дополнительно содержащее аккумуляторную батарею, и в котором целевое напряжение выше выходного напряжения аккумуляторной батареи.
4. Транспортное средство по п.3, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение от указанного целевого напряжения до другого целевого напряжения, приблизительно равного выходному напряжению аккумуляторной батареи.
5. Транспортное средство по п.3, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью понижать выходное напряжение от указанного целевого напряжения до другого целевого напряжения, когда скорость транспортного средства приблизительно равна нулю.
6. Транспортное средство по п.1, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью определять пороговое значение скорости транспортного средства, при котором следует начать понижение выходного напряжения генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора.
7. Транспортное средство по п.6, в котором по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью получать информацию о скорости транспортного средства и определять пороговое значение скорости транспортного средства на основании информации о скорости транспортного средства.
RU2012132237A 2011-07-27 2012-07-27 Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора RU2611728C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/191,702 US10322708B2 (en) 2011-07-27 2011-07-27 System and method for controlling alternator or integrated starter generator output voltage
US13/191,702 2011-07-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012132237A true RU2012132237A (ru) 2014-02-10
RU2611728C2 RU2611728C2 (ru) 2017-02-28

Family

ID=47503275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012132237A RU2611728C2 (ru) 2011-07-27 2012-07-27 Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10322708B2 (ru)
CN (1) CN102897056B (ru)
DE (1) DE102012211692B4 (ru)
RU (1) RU2611728C2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL2931551T3 (pl) * 2012-12-12 2021-12-06 Tevva Motors Limited Sterowanie dla urządzenia zwiększającego zasięg
CN107327351A (zh) * 2016-04-28 2017-11-07 联合汽车电子有限公司 三缸发动机熄火控制系统
US11280625B2 (en) * 2018-09-07 2022-03-22 Waymo Llc Ambient lighting conditions for autonomous vehicles
CN112953124B (zh) * 2019-11-26 2023-07-11 昆山为涵电驱动科技有限公司 集成控制装置、起发一体电机系统及其集成控制方法
CN119821355B (zh) * 2025-02-24 2025-11-21 长城汽车股份有限公司 车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4376909A (en) * 1979-04-13 1983-03-15 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Automatic light control for automotive vehicles
US4263543A (en) * 1979-12-03 1981-04-21 General Electric Company Control circuit for controlling battery voltage transition rate in an automotive electrical system
JPS5815729A (ja) * 1981-07-20 1983-01-29 Toyota Motor Corp エンジン自動停止始動装置
JPS59126044A (ja) * 1983-01-07 1984-07-20 Diesel Kiki Co Ltd 車速制御装置
US4613791A (en) * 1984-02-02 1986-09-23 Honda Motor Co., Ltd. Automatic light control apparatus for vehicle
JPS6130770A (ja) * 1984-07-24 1986-02-13 Diesel Kiki Co Ltd 車速検出装置
US4689545A (en) * 1985-03-04 1987-08-25 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Control apparatus for vehicle battery charging generator
FR2601207B1 (fr) * 1986-07-04 1988-10-21 Valeo Ensemble d'alimentation electrique, notamment pour vehicule automobile et machine electrique tournante pour un tel ensemble
JPH0585258A (ja) * 1991-02-22 1993-04-06 Honda Motor Co Ltd 電動車両用灯火装置
JP3497521B2 (ja) 1992-02-13 2004-02-16 フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト 自動車の機内回路の電圧を制御する方法およびこの方法を実施する装置
JP2868974B2 (ja) * 1993-06-16 1999-03-10 三菱電機株式会社 エンジンの自動始動停止装置
JP3435948B2 (ja) * 1995-04-28 2003-08-11 株式会社デンソー 車両用発電機の電圧制御装置
US6049171A (en) * 1998-09-18 2000-04-11 Gentex Corporation Continuously variable headlamp control
JP3849741B2 (ja) * 1999-06-25 2006-11-22 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の自動停止始動制御装置
JP2002087151A (ja) * 2000-09-19 2002-03-26 Aisin Seiki Co Ltd 車両用ランプ制御装置
US6568816B2 (en) * 2000-10-04 2003-05-27 Panoram Technologies, Inc. Projection system and method for using a single light source to generate multiple images to be edge blended for arrayed or tiled display
JP2002326537A (ja) * 2001-05-07 2002-11-12 Koito Mfg Co Ltd 車両用照明装置
JP3869227B2 (ja) * 2001-06-11 2007-01-17 株式会社デンソー 車両用発電制御装置
DE50211403D1 (de) * 2002-10-02 2008-01-31 Ford Global Tech Llc Versorgungsnetz eines Kraftfahrzeugs mit einem Spannungskontrollsystem und Verfahren
KR20040046829A (ko) * 2002-11-28 2004-06-05 현대자동차주식회사 차량용 자동변속기의 변속 제어방법 및 장치
JP2005045905A (ja) 2003-07-28 2005-02-17 Toyota Motor Corp 回転電機用駆動回路および車両用電装ユニット
SE526771C2 (sv) * 2004-03-23 2005-11-01 Scania Cv Abp Växlingssystem
JP4581461B2 (ja) * 2004-04-02 2010-11-17 日産自動車株式会社 内燃機関の発電制御装置
JP4258731B2 (ja) 2004-08-24 2009-04-30 株式会社デンソー ２電源方式の車両用電源装置
JP4415851B2 (ja) * 2004-12-27 2010-02-17 日産自動車株式会社 アイドルストップ車両
US20080205076A1 (en) * 2005-04-05 2008-08-28 Alphamirror Inc. Automatic Dimming Liquid Crystal Mirror System
JP4862823B2 (ja) 2005-06-22 2012-01-25 パナソニック株式会社 電源安定化装置およびそれを用いた車両
JP4622758B2 (ja) * 2005-09-09 2011-02-02 株式会社デンソー 車両用電圧制御装置
US7692412B2 (en) * 2006-02-20 2010-04-06 Fujitsu Ten Limited Charging control apparatus, charging control method
JP4673767B2 (ja) * 2006-02-28 2011-04-20 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の自動停止装置及びこの自動停止装置を備えた自動車用内燃機関
RU2431090C2 (ru) * 2007-01-31 2011-10-10 Кэрриэ Копэрейшн Подсистема электроснабжения холодильной камеры или охлаждаемого пространства, способ предотвращения потери скорости компрессора транспортной холодильной установки и подсистема электроснабжения компрессора транспортной холодильной установки
TWM359894U (en) * 2008-12-31 2009-06-21 Netvox Technology Co Ltd A device to adjust the brightness with feedback function
JP2010270747A (ja) * 2009-04-23 2010-12-02 Denso Corp エンジン自動制御装置
JP5597083B2 (ja) * 2010-09-29 2014-10-01 富士重工業株式会社 車両の発電制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN102897056B (zh) 2017-06-20
RU2611728C2 (ru) 2017-02-28
US20130030670A1 (en) 2013-01-31
CN102897056A (zh) 2013-01-30
DE102012211692B4 (de) 2025-09-11
US10322708B2 (en) 2019-06-18
DE102012211692A1 (de) 2013-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012129297A (ru) Транспортное средство с системой блокировки автоматической остановки двигателя на основании потребления электрического тока
MX2015013960A (es) Dispositivo de control de vehiculo hibrido.
MX364333B (es) Técnicas de manejo de torque para sistemas de motor que tienen generadores arrancadores accionados por banda.
MX2016003556A (es) Dispositivo de control y metodo de control de vehiculo hibrido.
EP2869392A3 (en) Charging method of battery and battery charging system
EP2597005A3 (en) Electricity supply vehicle
WO2014125349A8 (en) Hybrid vehicle running control apparatus
MX2011008108A (es) Sistema y metodo de control de velocidad del generador impulsado por motor.
IN2014DN11043A (ru)
EP2816222A3 (en) Combustion and emergency start controlling device with separated-type auxiliary power source and system thereof
RU2012126020A (ru) Система и способ управления электроусилителем рулевого управления
MX377413B (es) UN MÉTODO PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE NOx DE UN MOTOR.
MY162434A (en) Hybrid vehicle control device
MX2018003070A (es) Ralenti seguro para generador de vehiculo.
EP2567845A3 (en) Control apparatus for hybrid electric vehicle
RU2014103303A (ru) Способ обеспечения максимального использования старт-стопной системы для микрогибридных автомобилей
MY161402A (en) Hybrid vehicle
EP2567858A3 (en) Control apparatus for hybrid electric vehicle
RU2015118184A (ru) Способ для управления источником электрического тока в моторном транспортном средстве
WO2012143354A3 (de) Vorrichtung und verfahren zum starten eines in einem fahrzeug angeordneten verbrennungsmotors
WO2012125971A3 (en) Systems and methods for overcharge protection and charge balance in combined energy source systems
IN2013MU02621A (ru)
EP2816220A3 (en) Combustion and emergency start controlling device having auxiliary power source and system thereof
EP2848482A3 (en) Vehicle and vehicle control method
GB201206145D0 (en) Method of increasing the efficiency of a lean nox trap device in a hybrid powertrain

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200728