RU2012134575A - Подшипник выключения сцепления автомобиля, снабженный уплотнительным устройством - Google Patents

Подшипник выключения сцепления автомобиля, снабженный уплотнительным устройством Download PDF

Info

Publication number
RU2012134575A
RU2012134575A RU2012134575/11A RU2012134575A RU2012134575A RU 2012134575 A RU2012134575 A RU 2012134575A RU 2012134575/11 A RU2012134575/11 A RU 2012134575/11A RU 2012134575 A RU2012134575 A RU 2012134575A RU 2012134575 A RU2012134575 A RU 2012134575A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearing according
annular
ring
liner
radial
Prior art date
Application number
RU2012134575/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2559673C2 (ru
Inventor
Жюльен БЕРТЬЕ
Original Assignee
Нтн-Снр Рульман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Нтн-Снр Рульман filed Critical Нтн-Снр Рульман
Publication of RU2012134575A publication Critical patent/RU2012134575A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2559673C2 publication Critical patent/RU2559673C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/80—Labyrinth sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/43—Clutches, e.g. disengaging bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/06—Lubrication details not provided for in group F16D13/74
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/12—Mounting or assembling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

1. Подшипник выключения сцепления автомобиля, содержащий поворотное кольцо (1) и неподвижное кольцо (2), каждое из которых имеет дорожку качения, образующие между собой канал (5) качения со скользящим контактом, в котором размещены тела (6) качения, направляющие движение вращения указанного поворотного кольца, причем указанные кольца размещены с образованием между ними по меньшей мере одной кольцевой полости (8), которая располагается с одной из сторон канала (5) качения и снабжена уплотнительным устройством, отличающийся тем, что уплотнительное устройство снабжено отражателем (9), прикрепленным к одному из колец (1, 2) и имеющим две поверхности (9а, 9b), которые проходят в радиальном направлении в кольцевой полости (8) с разнесением в осевом направлении друг от друга и ограничивают собой кольцевое гнездо (10), при этом указанное уплотнительное устройство также содержит вкладыш (11), который установлен на другом кольце (2, 1) и размещен в кольцевом гнезде (10) с формированием П-образной преграды (12), ветви которой ограничены между соответствующей внутренней стороной одной из поверхностей (9а, 9b) и внешней стороной указанного вкладыша и основание которой ограничено между нижней стороной кольцевого гнезда (10) и стороной свободного конца указанного вкладыша.2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что отражатель (9) снабжен по меньшей мере одним каркасом (13, 14), имеющим по меньшей мере одну радиальную поверхность (9а, 9b), причем указанный каркас имеет также осевую поверхность (9с), используемую для его прикрепления к кольцу (1, 2).3. Подшипник по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждое кольцо (1, 2) имеет осевое удлинение (1а, 2а), причем указанные удлине

Claims (13)

1. Подшипник выключения сцепления автомобиля, содержащий поворотное кольцо (1) и неподвижное кольцо (2), каждое из которых имеет дорожку качения, образующие между собой канал (5) качения со скользящим контактом, в котором размещены тела (6) качения, направляющие движение вращения указанного поворотного кольца, причем указанные кольца размещены с образованием между ними по меньшей мере одной кольцевой полости (8), которая располагается с одной из сторон канала (5) качения и снабжена уплотнительным устройством, отличающийся тем, что уплотнительное устройство снабжено отражателем (9), прикрепленным к одному из колец (1, 2) и имеющим две поверхности (9а, 9b), которые проходят в радиальном направлении в кольцевой полости (8) с разнесением в осевом направлении друг от друга и ограничивают собой кольцевое гнездо (10), при этом указанное уплотнительное устройство также содержит вкладыш (11), который установлен на другом кольце (2, 1) и размещен в кольцевом гнезде (10) с формированием П-образной преграды (12), ветви которой ограничены между соответствующей внутренней стороной одной из поверхностей (9а, 9b) и внешней стороной указанного вкладыша и основание которой ограничено между нижней стороной кольцевого гнезда (10) и стороной свободного конца указанного вкладыша.
2. Подшипник по п.1, отличающийся тем, что отражатель (9) снабжен по меньшей мере одним каркасом (13, 14), имеющим по меньшей мере одну радиальную поверхность (9а, 9b), причем указанный каркас имеет также осевую поверхность (9с), используемую для его прикрепления к кольцу (1, 2).
3. Подшипник по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждое кольцо (1, 2) имеет осевое удлинение (1а, 2а), причем указанные удлинения разнесены друг от друга в радиальном направлении с образованием между ними указанной кольцевой полости (8).
4. Подшипник по п.3, отличающийся тем, что одно из удлинений (2а) имеет радиальный сгиб (2b), образующий радиальную поверхность (9b) отражателя (9).
5. Подшипник по п.2, отличающийся тем, что отражатель (9) снабжен двумя каркасами (13, 14), каждый из которых имеет радиальную поверхность (9а, 9b), причем указанные каркасы закреплены на кольце (1, 2) с образованием кольцевого гнезда (10) между их радиальными поверхностями (9а, 9b).
6. Подшипник по п.5, отличающийся тем, что нижняя сторона кольцевого гнезда (10) образована радиальной поверхностью (9с) одного из каркасов (13, 14).
7. Подшипник по п.5 или 6, отличающийся тем, что радиальная поверхность (9b) каркаса (14) расположена таким образом, что на ее стороне, противоположной по отношению к кольцевому гнезду (10), обеспечивается опора для средства предварительного напряжения указанного подшипника.
8. Подшипник по п.2, отличающийся тем, что отражатель (9) снабжен П-образным каркасом (13), каждая ветвь которого образует радиальную поверхность (9а, 9b), при этом основание данного П-образного каркаса образует осевую поверхность (9с), которая обеспечивает его прикрепление и ограничивает собой нижнюю сторону кольцевого гнезда (10).
9. Подшипник по любому из пп.1, 2, 4-6, 8, отличающийся тем, что вкладыш (11) имеет кольцевую форму, причем внутренняя сторона указанного вкладыша установлена на одном из колец (1, 2), а его внешняя сторона свободно располагается в кольцевом гнезде (10).
10. Подшипник по любому из пп.1, 2, 4-6, 8, отличающийся тем, что вкладыш (11) установлен на одном из колец (1, 2) с возможностью осевого и/или радиального перемещения внутри кольцевого гнезда (10).
11. Подшипник по любому из пп.1, 2, 4-6, 8, отличающийся тем, что вкладыш (11) изготовлен из полимерного материала.
12. Подшипник по любому из пп.1, 2, 4-6, 8, отличающийся тем, что он дополнительно содержит воздействующую поверхность (3), прикрепленную к поворотному кольцу (1) с той стороны канала (5) качения, которая является противоположной по отношению к уплотнительному устройству, причем эта воздействующая поверхность (3) предназначена для приведения в движение диафрагмы сцепления путем надавливания на нее.
13. Система воздействия на сцепление автомобиля, содержащая диафрагму и подшипник выключения сцепления по п.12, который установлен на устройстве осевого смещения этого подшипника между положением включения сцепления, в котором указанная воздействующая поверхность (3) прилегает к диафрагме, и положением выключения сцепления, в котором указанная поверхность давит на эту диафрагму.
RU2012134575/11A 2010-01-20 2011-01-13 Подшипник выключения сцепления автомобиля, снабженный уплотнительным устройством, и система воздействия на сцепление автомобиля RU2559673C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1000222 2010-01-20
FR1000222A FR2955367B1 (fr) 2010-01-20 2010-01-20 Butee d'embrayage de vehicule automobile equipee d'un dispositif d'etancheite
PCT/FR2011/000019 WO2011089335A1 (fr) 2010-01-20 2011-01-13 Butee d'embrayage de vehicule automobile equipee d'un dispositif d'etancheite

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012134575A true RU2012134575A (ru) 2014-02-27
RU2559673C2 RU2559673C2 (ru) 2015-08-10

Family

ID=42710318

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012134575/11A RU2559673C2 (ru) 2010-01-20 2011-01-13 Подшипник выключения сцепления автомобиля, снабженный уплотнительным устройством, и система воздействия на сцепление автомобиля

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2526317B1 (ru)
KR (1) KR20130016197A (ru)
CN (1) CN102792044B (ru)
BR (1) BR112012018033A2 (ru)
FR (1) FR2955367B1 (ru)
RU (1) RU2559673C2 (ru)
WO (1) WO2011089335A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103470618B (zh) * 2013-09-01 2015-11-18 南通儒尚电动车科技有限公司 车用离合器轴承
FR3020423B1 (fr) * 2014-04-25 2016-12-30 Skf Ab Palier a roulement, notamment pour dispositif de butee de debrayage
FR3023889B1 (fr) * 2014-07-17 2017-11-24 Skf Ab Butee d'embrayage-debrayage, de suspension ou de direction, et vehicule automobile equipe d'une telle butee
ITUB20153371A1 (it) * 2015-09-03 2017-03-03 Skf Ab Dispositivo di tenuta per unita? cuscinetto a rotolamento
DE102017108771B3 (de) * 2017-04-25 2018-10-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kupplungsausrücklager
CN108692646B (zh) * 2018-05-31 2024-05-14 广濑精密机械（太仓）有限公司 一种轴承外圈滚道槽测定装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6904329U (de) * 1969-02-05 1969-06-26 Fichtel & Sachs Ag Dichtung fuer waelzlager
DE7036423U (de) * 1970-10-02 1971-01-07 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Kupplungslager.
DE2230992C3 (de) * 1972-06-24 1983-11-24 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Zentral geführter Wälzlagerausrücker für Reibungskupplungen
JPS5213477Y2 (ru) * 1973-07-20 1977-03-26
US4555007A (en) * 1983-12-15 1985-11-26 Aetna Bearing Company Self adjusting thrust, low angular contact bearing
DE19716218C2 (de) * 1997-04-18 2001-08-30 Schaeffler Waelzlager Ohg Kupplungsausrücklager
JP2001311437A (ja) * 2000-04-28 2001-11-09 Koyo Seiko Co Ltd クラッチレリーズ軸受
RU2223425C2 (ru) * 2001-08-14 2004-02-10 Королев Альберт Викторович Муфта включения сцепления транспортного средства
WO2009084355A1 (ja) * 2007-12-28 2009-07-09 Ntn Corporation クラッチレリーズ軸受およびこれを備えるクラッチレリーズ軸受装置
EP2287486B1 (en) * 2008-05-27 2019-07-10 JTEKT Corporation Clutch release bearing

Also Published As

Publication number Publication date
EP2526317B1 (fr) 2016-12-21
WO2011089335A1 (fr) 2011-07-28
CN102792044A (zh) 2012-11-21
EP2526317A1 (fr) 2012-11-28
BR112012018033A2 (pt) 2016-03-29
FR2955367B1 (fr) 2012-05-11
RU2559673C2 (ru) 2015-08-10
KR20130016197A (ko) 2013-02-14
CN102792044B (zh) 2015-05-13
FR2955367A1 (fr) 2011-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012134575A (ru) Подшипник выключения сцепления автомобиля, снабженный уплотнительным устройством
FR2923277B1 (fr) Palier a roulement a lubrification interne
RU2008132959A (ru) Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле
FR2949525B1 (fr) Dispositif de butee de suspension notamment pour jambe de force de vehicule automobile
BRPI0712253A8 (pt) Mancal de rolamento
ATE520890T1 (de) Synchronring für eine synchronisierungseinrichtung
JP2012513614A5 (ru)
RU2015118567A (ru) Ступично-подшипниковый узел сельскохозяйственного культиваторного диска.
EP2592304A4 (en) METHOD OF REINSTATEING A TOOTHED WHEEL, TOOL TO BE RELEASED USED FOR THE METHOD OF REINSTATEING A TOOTHED WHEEL, AND TOOTHED WHEEL
BR112013005437A2 (pt) dispositivo de vedação anular
RU2018128959A (ru) Устройство опоры вала с подъемным устройством
RU2011137132A (ru) Электрический инструмент
EP2093445A3 (en) Friction clutch
ATE499229T1 (de) Schwungradsystem
RU2013129532A (ru) Фрикционное кольцо
WO2009044809A1 (ja) 転がり軸受ユニット用軌道輪部材の製造方法
EP1898112A3 (en) One-way clutch and power transmission apparatus
RU2013107713A (ru) Исполнительный механизм для автотехнического применения
JP2014526023A (ja) レリーズシステム
FR2971825B1 (fr) Palier a roulement, notamment pour dispositif de butee de debrayage.
JP5131183B2 (ja) クラッチレリーズ軸受装置
EP1860337A4 (en) NEEDLE BEARING
JP2019214074A5 (ru)
RU2015104759A (ru) Уплотнительное устройство в клапане и клапан с таким уплотнительным устройством
EP2620661A3 (en) Bearing assembly

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170114