RU2012147783A - Способ обеспечения работы системы трансмиссии автотранспортного средства с четырьмя ведущими колесами, содержащей механическое средство соединения первой и второй осей - Google Patents
Способ обеспечения работы системы трансмиссии автотранспортного средства с четырьмя ведущими колесами, содержащей механическое средство соединения первой и второй осей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012147783A RU2012147783A RU2012147783/11A RU2012147783A RU2012147783A RU 2012147783 A RU2012147783 A RU 2012147783A RU 2012147783/11 A RU2012147783/11 A RU 2012147783/11A RU 2012147783 A RU2012147783 A RU 2012147783A RU 2012147783 A RU2012147783 A RU 2012147783A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transmission system
- vehicle
- mechanical means
- transmission
- implementing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/082—Selecting or switching between different modes of propelling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
- B60K23/08—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for changing number of driven wheels, for switching from driving one axle to driving two or more axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/085—Changing the parameters of the control units, e.g. changing limit values, working points by control input
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/12—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of differentials
- B60W10/14—Central differentials for dividing torque between front and rear axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2520/10—Longitudinal speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/215—Selection or confirmation of options
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/12—Differentials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2720/00—Output or target parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2720/40—Torque distribution
- B60W2720/403—Torque distribution between front and rear axle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Abstract
1. Способ обеспечения работы системы (18) трансмиссии автотранспортного средства (10), содержащей механическое средство (11) соединения первой (17) и второй (19) осей системы трансмиссии, при этом состояние средства соединения определяет множество режимов трансмиссии, отличающийся тем, что после преодоления порога скорости транспортным средством в течение заданного времени, в частности, составляющего от 30 с до двух минут, переключают систему трансмиссии с первого режима (4*4 внедорожный), при котором момент, передаваемый механическим средством соединения, является фиксированным, на другой режим трансмиссии.2. Носитель для записи данных, считываемый вычислительным устройством, на котором записана компьютерная программа, содержащая программные коды для осуществления способа по п.1.3. Система (12) трансмиссии транспортного средства (10), содержащая механическое средство (11) соединения первой (17) и второй (19) осей системы (18) трансмиссии, при этом первая ось выполнена с возможностью приведения во вращение по умолчанию, а вторая ось выполнена с возможностью приведения во вращение факультативно в зависимости от состояния средства соединения, отличающаяся тем, что содержит технические и/или программные средства осуществления способа по п.1.4. Транспортное средство (10), содержащее систему (18) трансмиссии по п.3.
Claims (4)
1. Способ обеспечения работы системы (18) трансмиссии автотранспортного средства (10), содержащей механическое средство (11) соединения первой (17) и второй (19) осей системы трансмиссии, при этом состояние средства соединения определяет множество режимов трансмиссии, отличающийся тем, что после преодоления порога скорости транспортным средством в течение заданного времени, в частности, составляющего от 30 с до двух минут, переключают систему трансмиссии с первого режима (4*4 внедорожный), при котором момент, передаваемый механическим средством соединения, является фиксированным, на другой режим трансмиссии.
2. Носитель для записи данных, считываемый вычислительным устройством, на котором записана компьютерная программа, содержащая программные коды для осуществления способа по п.1.
3. Система (12) трансмиссии транспортного средства (10), содержащая механическое средство (11) соединения первой (17) и второй (19) осей системы (18) трансмиссии, при этом первая ось выполнена с возможностью приведения во вращение по умолчанию, а вторая ось выполнена с возможностью приведения во вращение факультативно в зависимости от состояния средства соединения, отличающаяся тем, что содержит технические и/или программные средства осуществления способа по п.1.
4. Транспортное средство (10), содержащее систему (18) трансмиссии по п.3.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1052780 | 2010-04-12 | ||
| FR1052780A FR2958592B1 (fr) | 2010-04-12 | 2010-04-12 | Procede de fonctionnement d'un systeme de transmission d'un vehicule automobile |
| PCT/FR2011/050819 WO2011128563A1 (fr) | 2010-04-12 | 2011-04-11 | Procede de fonctionnement d'un systeme de transmission d'un vehicule automobile du type a quatre roues motrices comprenant un moyen de couplage mecanique des premier et deuxieme essieux |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012147783A true RU2012147783A (ru) | 2014-05-20 |
| RU2570852C2 RU2570852C2 (ru) | 2015-12-10 |
Family
ID=43332727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012147783/11A RU2570852C2 (ru) | 2010-04-12 | 2011-04-11 | Способ обеспечения работы системы трансмиссии автотранспортного средства с четырьмя ведущими колесами, содержащей механическое средство соединения первой и второй осей |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9079577B2 (ru) |
| EP (1) | EP2558323A1 (ru) |
| CN (1) | CN102933414B (ru) |
| FR (1) | FR2958592B1 (ru) |
| RU (1) | RU2570852C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011128563A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012004931B4 (de) * | 2012-03-10 | 2019-03-14 | Audi Ag | Verfahren zum Zu- und Abschalten eines Allradantriebs |
| CN107544318B (zh) * | 2016-06-28 | 2019-12-31 | 长城汽车股份有限公司 | 一种全地形控制系统的保护装置、方法及全地形控制系统 |
| DE102018133648B4 (de) * | 2018-12-28 | 2021-06-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4771852A (en) * | 1985-06-05 | 1988-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Four wheel drive vehicle transfer and control apparatus |
| JPS62244716A (ja) * | 1986-04-17 | 1987-10-26 | Toyota Motor Corp | 四輪駆動車の制御方法 |
| US5093790A (en) * | 1989-06-30 | 1992-03-03 | Mazda Motor Corporation | Anti-skid brake control system |
| US5409429A (en) * | 1993-07-30 | 1995-04-25 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Transfer case for four wheel drive vehicles |
| JP3275564B2 (ja) * | 1994-09-21 | 2002-04-15 | 日産自動車株式会社 | 車両のトランスファ装置 |
| US5662543A (en) * | 1995-11-13 | 1997-09-02 | New Venture Gear, Inc. | Transmission for four-wheel drive vehicles |
| US5695022A (en) * | 1995-11-27 | 1997-12-09 | New Venture Gear, Inc. | Double offset transfer case with electronically-controlled torque modulation |
| US5804935A (en) * | 1997-02-06 | 1998-09-08 | Radev; Vladimir | Drive system for electric vehicles |
| FR2770005B1 (fr) | 1997-10-16 | 2000-03-10 | Magneti Marelli France | Bouton de commande, notamment pour tableau de bord de vehicule automobile |
| US6283887B1 (en) * | 1999-03-09 | 2001-09-04 | New Venture Gear, Inc. | Transfer case with synchronized range shift and adaptive clutch control |
| JP3551178B2 (ja) * | 2001-09-10 | 2004-08-04 | 日産自動車株式会社 | 車両のクラッチ制御装置 |
| JP4090255B2 (ja) * | 2002-03-14 | 2008-05-28 | Ntn株式会社 | 四輪駆動車の制御方法 |
| JP3582521B2 (ja) * | 2002-08-13 | 2004-10-27 | 日産自動車株式会社 | 4輪駆動車両の駆動力制御装置 |
| JP3661671B2 (ja) * | 2002-09-03 | 2005-06-15 | 日産自動車株式会社 | 車両の駆動制御装置 |
| JP3687639B2 (ja) * | 2002-09-03 | 2005-08-24 | 日産自動車株式会社 | 電動モータ駆動車輪の回転方向判別装置 |
| JP3552710B2 (ja) * | 2002-09-04 | 2004-08-11 | 日産自動車株式会社 | 車両の駆動力制御装置 |
| EP1466775A3 (en) * | 2003-04-10 | 2010-09-15 | Nissan Motor Company Limited | Drive controlling apparatus and method for automotive vehicle |
| JP2006168392A (ja) * | 2004-12-13 | 2006-06-29 | Hitachi Ltd | 車両駆動力制御装置 |
| JP4797426B2 (ja) * | 2005-04-14 | 2011-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 四輪駆動車 |
| FR2885427B1 (fr) | 2005-05-09 | 2007-10-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de controle et/ou de commande d'elements d'equipements d'un vehicule automobile a boutons-poussoirs et dalle tactile |
| JP4789507B2 (ja) * | 2005-05-24 | 2011-10-12 | 株式会社小松製作所 | 変速装置 |
| US7870925B2 (en) * | 2006-02-21 | 2011-01-18 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for managing a powertrain in a vehicle |
| JP4371381B2 (ja) * | 2006-12-27 | 2009-11-25 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド駆動装置及びハイブリッド駆動装置の走行制御方法 |
| US7497285B1 (en) * | 2007-11-15 | 2009-03-03 | Vladimir Radev | Hybrid electric vehicle |
| JP5307588B2 (ja) * | 2009-03-11 | 2013-10-02 | アイシン・エーアイ株式会社 | 車両の動力伝達制御装置 |
| EP2489565B1 (en) * | 2009-10-14 | 2019-05-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Control apparatus for hybrid vehicle |
| JP5263409B2 (ja) * | 2009-12-11 | 2013-08-14 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
| JP5201190B2 (ja) * | 2010-10-08 | 2013-06-05 | 三菱自動車工業株式会社 | ハイブリット車のクラッチ制御装置 |
| CN103402809B (zh) * | 2011-01-13 | 2016-11-09 | 卡明斯公司 | 用于控制混合动力传动系中的功率输出分布的系统、方法和装置 |
| US8469854B1 (en) * | 2012-05-15 | 2013-06-25 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Disconnectable driveline for all-wheel drive vehicle |
-
2010
- 2010-04-12 FR FR1052780A patent/FR2958592B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-04-11 CN CN201180027750.2A patent/CN102933414B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-04-11 EP EP11730360A patent/EP2558323A1/fr not_active Withdrawn
- 2011-04-11 US US13/640,431 patent/US9079577B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-04-11 WO PCT/FR2011/050819 patent/WO2011128563A1/fr not_active Ceased
- 2011-04-11 RU RU2012147783/11A patent/RU2570852C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2958592A1 (fr) | 2011-10-14 |
| US20130080002A1 (en) | 2013-03-28 |
| WO2011128563A1 (fr) | 2011-10-20 |
| CN102933414A (zh) | 2013-02-13 |
| RU2570852C2 (ru) | 2015-12-10 |
| CN102933414B (zh) | 2016-05-25 |
| EP2558323A1 (fr) | 2013-02-20 |
| FR2958592B1 (fr) | 2012-06-01 |
| US9079577B2 (en) | 2015-07-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA201690220A1 (ru) | Система и способ управления транспортным средством | |
| WO2012020293A3 (en) | Vehicle control device, vehicle control system and traffic control system | |
| WO2015176863A3 (de) | Verfahren zum betreiben eines lenksystems | |
| RU2012147783A (ru) | Способ обеспечения работы системы трансмиссии автотранспортного средства с четырьмя ведущими колесами, содержащей механическое средство соединения первой и второй осей | |
| WO2016035665A8 (ja) | 車両の横滑り防止制御装置 | |
| RU2014139061A (ru) | Тормозная система рельсового транспортного средства | |
| CN102521899A (zh) | 一种可实时分享数据的行车记录器 | |
| JP2011039256A5 (ja) | 表示装置 | |
| CN103625277B (zh) | 一种全地形车电动传动装置 | |
| RU2015138101A (ru) | Гидравлический привод колес для автомобиля и способ его эксплуатации | |
| WO2016124962A1 (ja) | 車両用のトルク制御装置およびトルク制御方法 | |
| RU2012150861A (ru) | Система привода автомобиля и способ эксплуатации подобной системы привода | |
| CN201886217U (zh) | 一种配镜专用眼镜 | |
| JP2012245903A5 (ru) | ||
| JP2012162143A5 (ru) | ||
| FI3946998T3 (fi) | Akselisto, erityisesti yleiskäyttöisen kelkkarungon akselisto | |
| RU2012147776A (ru) | Способ обеспечения работы системы трансмиссии автотранспортного средства | |
| RU2014143481A (ru) | Способ и система для оценки поведения водителя во время управления транспортными средствами | |
| WO2013034371A3 (de) | Antriebseinheit für ein elektrofahrzeug sowie verfahren zum festlegen einer antriebseinheit in einem elektrofahrzeug | |
| WO2012040741A3 (en) | Optimized ring protocols and techniques | |
| CN103507631B (zh) | 振动储能装置及振动储能人力车 | |
| CN205149499U (zh) | 清扫车的液压行走装置 | |
| JP2013183346A5 (ru) | ||
| RU2012147483A (ru) | Способ управления механическим средством соединения первой и второй осей транспортного средства | |
| CN104089629A (zh) | 一种视觉导航电动车试验平台 |