SE425636B - Ringsagmaskin - Google Patents

Description

I 8101776-*6 10 15 20 25 35 har dock inte löst problemet med vattenplaningen och har dessutom.snabbt slitits ut. Ett annat sätt att öka friktionen är att öka trycket mellan drivhjulet och sågklingan. Detta har emellertid resulterat i så hög värmeutveckling att klingan krökt sig och drivhjulens lager skadats.

REDocöRELsE FöR UPPEINNINGEN Ändamålet med.uppfinningen är att erbjuda ett drivsystem för ringsågar, vilket bygger på friktionsprincipen, men där ovan nämnda nackdelar och begränsningar hos tidigare friktionsbaserade drivningssystem för ring- sågar har eliminerats.

Mer bestämt är ett syfte att erbjuda ett drivsystem för ringsågar, som ger god driveffekt även vid intensiv vattenspolning vid sågningen och vid stort sågningsmotstånd.

Ett syfte med uppfinningen är även att åstadkomma ett drivsystem med lång hållbarhet hos de drivande elementen. Samtidigt är ett syfte att erbjuda en transmission som har en mycket enkel konstruktion och som därmed är billig i tillverkning.

Vidare är ett syfte att erbjuda ett till det nya drivsystemet anpassat ringsågblad, vilket är enkelt att tillverka. Ett syfte är även att ringsågbladets utformning skall harmonisera med övriga element i trans- 'missionen, vilket bland annat innebär att det slitage som efterhand uppstår på de delar av ringsågbladet som ingår i transmissionen skall kunna kompenseras för.

Dessa och andra syften med uppfinningen kan uppnås därigenom att på drivaxeln är monterade tvenne drivtrissor vilkas mot varandra vända ytor är avfasade under en viss fasvinkel så att trissorna komer att uppvisa 'drivytor vilka mellan sig bildar ett kilformat spår, att sågbladets båda sidoytor på motsvarande sätt är avfasade inom ett område intill sågbladets inre kant, varvid fasvinkeln är densamma som för drivtrissorna, och att det ringformiga sågbladets avfasade kantparti är fastklämt mellan driv- tríssornas avfasade drivytor i det kilformiga spåret. 10 15 20 25 30 35 8101776-6 Ytterligare fördelar med samt kännetecken och aspekter på uppfinningen kommer att framgå av följande beskrivning av en föredragen utföringsform samt av efterföljande patentkrav.

KORT FIGURBESKRIVNING I den följande beskrivningen av en föredragen utföringsform av upp- finningen komer att hänvisas till bifogade ritningsfigurer, av vilka Fig. 1 utgör en perspektivisk vy av en ringsåg enligt uppfinningen, Fig. 2 utgör en perspektivisk vy av sågen, varvid ett i sågen ingående lock visas i uppfällt läge, Fig. 3 visar, delvis schematiskt, ett snitt II-II i Fig. 1, Fig. 4 visar på motsvarande sätt ett snitt genom ett sågblad enligt uppfinningen.

BESKRIVNING AY FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM Refererande först till Fig. 1 betecknas motorhuset till en hydrauldriven ringsåg 1 allmänt med siffran 2. Hydraulledningarna har betecknats 3.

Motorhuset 2 är försett med ett par handtag 4 och 5. En spolvatten- ledning har betecknats 6. På motorhuset 2 är monterad en gnhet 7 som inrymmer element för att hålla fast det ringformiga sågbladet 8 samt transmissionsorgan för att driva sågbladet. En centrumskiva har beteck- nats 9. Denna innehåller en kanal 10 för transport av spolvatten från ledningen 6 via icke visade kanaler i enheten 7 till centrumklingans bortre ände. Företrädesvis har kanalen 10 en utforming enligt EPC- ansökan nr 81.101511.4.

Sågbladets 8 utformning visas mer detaljerat i Fig. 3. Sågbladet 8 består sålunda av ett liv 11 och diamantbelagda segment 12 samt en inre, avsmalnande kantzon 13. De avfasade kantytorna i området för kantpartiet 13 har betecknats 14, medan den inre, smala kanten har betecknats 15. I sågbladets liv 11 har även upptagits ett cirkulärt spår på livets ena sida. ..........ve~..._._.~..- ......__a_~_a, ,........... . va... . ,.«-,->...-...-,.--~ - .m - V -v 8101776-6 10 15 20 25 30 35 Enhetens 7 huvuddelar utgörs av en med motorhuset 2 förenad basplatta 18 samt ett lock 19 som är monterat på basplattan 18 via en led 20 så att locket 19 kan fällas upp då såghladet 8 skall monteras eller bytas ut. I basplattan 18 är lagrade ett par undre löprullar 21 och 22; Fig. 1, anordnade att på i och för sig känt sätt understöda sågbladet underifrån samt åt sidorna genom ingrepp i det undre spåret 17 samt mot den inre kanten 15. Vidare är i locket 19 lagrade ett par övre löprullar 23 och 24, Fig. 1, anordnade att understöda sågbladet uppifrån genom att trycka mot sågbladets 11 liv mitt emot de motsvarande löprullarna 21, 22 i basplattan 18 på sågbladets undersida.

Förutom-med hjälp av löprullarna 21, 22, 23 och 24 fasthålls sågbladet 8 enligt uppfinningen av en undre och en övre drivtrissa 25 respektive 26, Fig. 2. Drivtrissorna 25, 26 har en drivaxel 27 anordnad innanför sågbladets 8 inre kant 15. Axeln 27 är parallell med sågbladets 8 imaginära centrumaxel, det vill säga vinkelrät mot sågbladets 8 symmetri- plan. För drivning av axeln 27 är en kilremstransmission 28 med en kilrem 29 och ett kilremshjul 30 anordnad under basplattan 1$. Kilremmen 29 drivs av hydraulmotorn i motorhuset 2. Drivaxeln 27 är lagrad i ett schematiskt visat lager 31 i basplattan 18 och sträcker sig med en gängad axeltapp 32 upp i den undre, invändigt gängade drivtrissan 25.

'Den senare uppvisar ett-hylsformat parti 33 som sträcker sig uppåt från axeltappen 32. Den övre drivtrissan 26 är lagrad runt hylsan 33 och kan förskjutas relativt denna. Förbandet hålls samman av en rondell 34 med en centrumtapp 35 som är fastskruvad i hylsan 33. En fjäder 36 är anordnad mellan rondellen 34 och den övre drivtrissan 26 så att denna pressas nedåt mot sågbladet 8 och drivtrissan 25, dock utan att komma helt i kontakt med den senare. Locket 19 är försett med en huv 37 som inrymer de beskrivna drivtrissorna.25, 26 och tillhörande kopplings- element. Centrumklingan 9 är monterad på basplattan 18 medelst skruvar 38 men kan också anordnas rörlig för att fungera som knipskydd på känt sätt.

Då sågbladet 8 skall monteras i sägmaskinen 1 lossas först de skruvar 39 eller motsvarande kopplingselement som är anordnade att kunna pressa locket 19 mot basplattan 18. Därefter fälls locket 19 och därmed även de 10 15 20 25 30 35 8101776-6 övre löprullarna 23 och 24 upp genom vridning omkring leden 20, Fig. 2.

Sågbladet 8 kan nu läggas in bakom drivtrissorna 25, 26 och därefter dras ut mot sågbladets imaginära centrum, dvs åt höger med hänvisning till Fig. 2 och Fig. 3. Sågbladets kantparti 13 pressas härvid in i det kilformiga spåret 40 mellan drivtrissornas 25 och 26 avfasade ytor 41 respektive 42. Ytorna 41 och 42 har härvid samma lutningsvinkel som såghladets kantytor 14. Lutningsvinkeln 3 uppgår till mellan 2° och 150, företrädesvis till mellan 30 och 100. En lämplig vinkel har visat sig vara 60. Då sågbladets kantparti 13 på detta sätt pressas in i det kilformiga spåret 40 pressas den övre drivtrissan 26 något uppåt under mothåll från fjädern 36. Sågbladets kantparti 13 pressas så långt in i det kilformiga spåret 40 att de undre löprullarna 21 och 22 stöter an mot sågbladets inre kant 15 och med sina icke visade styrflänsar snäpper in i spåret 17 på livets 11 undersida. Locket 7 fälls härefter åter ned och skruvas fast, varvid de övre löprullarnas 23 och 24 fälls och bringas till anliggning mot livets 11 ovansida mitt för de undre stödrullarna 21 och 22.

Det sålunda monterade såghladet 8 kan nu roteras med hjälp av kilrems- transmissionen 28 via drivaxeln 27 och drivtrissorna 25 och 26. Trycket mellan drivtrissorna 25 och 26 mot sågens kantparti 13 kan härvid vara avsevärt utan att sågbladet slår sig. Genom det kraftiga anliggnings- trycket, som upprätthålls med hjälp av fjädern 36, erhålls en hög frik- tion mellan fasytorna 14 på sågbladet och fasytorna 41 och 42 på driv- trissorna 25 respektive 26, så att någon glidning ej uppstår ens vid kraftig vattenbegjutning. Den uppvärmning som erhålls resulterar inte heller i skadlig deformation, eftersom kontaktarean mellan sågbladet och de drivande elementen är jämförelsevis liten, så att värmen snabbt kan transporteras bort genom sågbladets liv.

Efter hand som sågbladet 8 och drivtrissorna 25 och 26 förslits i kontaktytorna 14, 41 och 42 pressas den övre drivtrissan 26 nedåt mot den undre drivtrissan 25. _.....-._.___..~........ -..._._..___.._._....4...t. _,..., _...

Claims (4)

_81'01776-6 10 15 20 25 30 PATENTKRAV t

1. Ríngsåg, dvs cirkelsåg med ringformat sågb1ad,.vilket sågblad är anordnat att rotera omkring en imaginär centrumaxel genom drift via endrivaxel .som är parallell med centrumaxeln och har ett vridnings- centrum' mellan det ringformíga sågbladet' och dess centrum, k ä n n e- t e c k n a d av att på drivaxeln (27) är monterade tvenne driv- trissar (25, 26)» vilkas mot varandra vända y,tor (41, 42) är avfasade under en viss fas vinkel (a) så att trissorna komer att uppvisa drívytor vilka mellan sig bildar ett kilformat spår (40), att såg- bladets (8) båda sidoytor på motsvarande sätt är avfasade inom ett område (13) intill sågbladets inre kant (15), varvid fasvinkeln (a) är densama som för drivtrissorna, och att det ríngformiga sågbladets avfasade kantpartí är fastklämt mellan drivtríssornas avfasade drivytor i det kílformiga spåret.

2. Ringsåg enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda drivaxel är lagrad i en till ett motorhus ansluten basplatta (18), och att medel (28) för rotation av drivaxeln (27) är anordnade på motsatt sida av basplattan (18) relativt drivtrissorna (25, 26) och sågbladet (8). '

3. Ríngsåg enligt krav 2, k ä n n e» t e c k n a d av att sågbladet 'är anordnat att fasthållas mellan å enassidan de båda drívtrissorna (25, 26) vilkas rotationsaxel är vinkelrät mot sågbladet och å andra sidan mellan ett par undre löphjul (21, 22) vilka är monterade på nämnda basplatta samt ett par övre löphjul (23, 24), vilka är mon~ terade påvett relativt basplattan svängbart lock (19).

4. Ringsåg enligt något av kraven 1 - 3, k ä n n e t e c k n a d _ av att sågwbladets inre kantparti ('13), som är symmetriskt avfasat till att 'uppvisa 'runtomgående fasytor (14), lämpligen har en fas- vinkel (a) -' under relativt sågbladets symmetriplan -' uppgående till mellan z°i och .1s°, fareuräaesvis Éiu mellan- 3° och 1o°. .___ ......._.._._.~.- _--~_,.........- _.. V