SE511162C2 - Anordning för frigörbar fasthållning av föremål vid en mobil enhet - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 511 162 2 fall kräver ytterligare stödpunkter i form av t ex ställ- bara stödben.

Genom exempelvis GB-A 2 288 328 är det tidigare känt att åstadkomma en frigörbar fasthållningsanordning som dock förutsätter såväl en linjär rörelse som en vridningsrörelse för att uppnå låsläge. Vidare erfordrar den kända mekanis- men relativt stor bygghöjd och därmed en ogynnsamt hög placering av exempelvis en bilbarnstol.

REDOGÖRELSE FÖR uPPFINN1NGEN= Ändamålet med föreliggande uppfinning är att framtaga en fasthållningsanordning som är enkel att handhava samt har en hög grad av tillförlitlighet så att exempelvis ofull- ständig fasthållning ej kan erhållas.

Nämnda ändamål uppnås medelst en anordning för frigörbar fasthållning enligt den kännetecknande delen av patent- kravet 1.

FIGURSAMANSTÄLLNING: Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med ett utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar på vilka fig. 1 med en perspektivvy visas en i fasthållnings- anordningen ingående första kopplingsdel, fig. 2 är en sidovy av den första kopplingsdelen, fig. 3 är en perspektivvy av en till fasthållnings- anordningen hörande andra kopplingsdel, 10 15 20 25 30 35 511 162 3 fig. 4 är ett tvärsnitt genom den andra kopplings- delen, fig. 5 visar med.en perspektivvy den första kopplings- delen sammanbygd med en fixtur för fastsättning vid ett fordonssäte, fig. 6 visar motsvarande kopplingsdel i monterat skick i ett fordonssäte, fig. 7 visar de båda kopplingsdelarna i tvärsnitt i separat skick, fig. 8 visar de båda kopplingsdelarna i ett första sammankopplingsläge, fig. 9 visar de båda kopplingsdelarna i ett slutligt sammankopplingsläge, medan fig. 10 visar schematiskt en i den första kopplings- och ll delen ingående omställningsmekanism.

FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM: Fasthållningsanordningen enligt föreliggande uppfinning består av två huvuddelar, vilkas huvudsakliga uppbyggnad framgår av bl a fig. l-4. Den ena huvuddelen, som visas i fig. 1 och 2, utgöres av en första kopplingsdel 1, som är avsedd att förankras i en mobil enhet, exempelvis i ett bilsäte. Den andra huvuddelen, som visas i fig. 3 och 4 utgöres av en andra kopplingsdel 2, som är avsedd att monteras på undersidan av ett föremål som skall löstagbart fastsättas och fasthållas i den mobila enheten. Den ena kopplingsdelen 1 uppvisar instyrnings- och stödytor 3, 4, som är avsedda att samverka med motsvarande ytor i den andra kopplingsdelen 2 så, att denna kan stabilt och 10 15 20 25 30 35 511 162 4 tillförlitligt såväl uppbäras av som fasthållas vid den första kopplingsdelen. I det visade exemplet är den första kopplingsdelen utformad såsom ett upphöjt kupolformat parti, som är huvudsakligen koniskt med en mantelyta som bildar såväl instyrningsyta som stödyta eller upplagsyta för den andra kopplingsdelen 2. För att fasthållningsanord- ningen skall erhålla en rimlig totalhöjd är konvinkeln relativt liten, men kan variera i hög grad beroende på det aktuella monteringsfallet. Den koniska instyrnings- och stödytan 3 övergår vid en runtlöpande periferiell, i det visade exemplet cirkulär instyrningskant 5 i instyrnings- och stödytan 4, som i det visade exemplet är cylinderman- telformig. Denna kan alternativt vara konmantelformig, vilket ökar instyrningseffekten.

För låsning av kopplingsdelarna 1,2 vid varandra är anordnad en låsmekanism 6, som innefattar ett antal låsorgan 7-10, som är anordnade i den ena kopplingsdelen 1 och är inrättade att samverka med låsorgan 11-14 i den andra kopplingsdelen 2, vilken närmare skall beskrivas nedan. För omställning av låsorganen är kopplingsdelarna 1, 2 försedda med en omställningsmekanism 15, 16 för om- ställning mellan frigivande läge, i vilket kopplingsdelarna kan sammankopplas med respektive separeras från varandra, och ett låsläge, i vilket kopplingsdelarna kan låsas vid varandra i ett bestämt inbördes läge. Omställningsmekanis- men skall närmare beskrivas nedan.

Fig. 5 och 6 'visar~ ett fördelaktigt utförande, somx är anpassat till ett system för fasthållning av exempelvis bilbarnstolar i. ett fordonssäte 17 i ett motorfordon, exempelvis en personbil 18. Kopplingsdelen 1 är härvid anbragt på ett stativ 19 med fyra fästpunkter 20, 21, 22, 23 i form t ex av krokliknande, självlåsande element, som är avsedda att fastsättas vid motsvarande fästpunkter i fordonssätet. Denna lösning med en fixtur med fyra fäst- 10 15 20 25 30 35 511162 5 punkter är föreslagen såsom en standardiserad lösning för flera fabrikat av personbilar, men tjänar i detta fall som en adapter så att stativet med fyra fästpunkter kan monteras varaktigt i fordonssätet, medan de båda kopplings- delarna 1 och 2 istället bildar anordningen för frigörbar fastsättning av barnstolen i sätet. Stativet 19 kan utformas på flera olika sätt. Det kan exempelvis utföras med vikleder 24 för invikning av nedskjutande stativdelar 25 i ett förvaringsläge. Fastsättningen av kopplingsdelen 1 vid stativet kan ske på olika sätt, men kan exempelvis utföras i form av en mellan stativdelar sig sträckande bärplatta 26, som uppbär kopplingsdelen 1 eller i form av ett antal tvärställda stag. I det visade exemplet är kopplingsdelen 1 ställbar i olika lutningslägen relativt stativet medelst en ställspak 26'. Härigenom kan t ex bil- barnstolens lutning individuellt anpassas till olika lutningar hos sätet.

Av fig. 7, 8 och 9 framgår närmare ett exempel på upp- byggnaden av låsmekanismen 6cxflxomställningsmekanismen 15, 16 för omställning mellan frigivande läge och låsläge.

De ovan nämnda låsorganen 7-10 i låsmekanismen 6 i den ena kopplingsdelen 1, som i detta exempel utgör en undre kopp- lingsdel, bildar sidoriktade tappar, som i ett opåverkat utgångsläge och även i. ett låsläge, som närmare skall beskrivas nedan, utskjuter huvudsakligen radiellt genom genomgående öppningar 24 i den cylindriska vägg som bildar kopplingsdelens 1 stödyta 4. I det visade exemplet är antalet låstappar fyra jämnt fördelade över kopplingsdelens periferi, men antalet och placeringen kan varieras i hög grad. Låstapparna 6, 9 utgör yttre ändar av låsstänger 6', 9', som sträcker sig genom hål 6", 9" i ett stödrör 27, som nedskjuter från insidan av kopplingsdelen 1. Dess instyrnings- och stödytor 3, 4, inklusive instyrningskanten 10 15 20 25 30 35 511 162 6 5 är koncentriska kring en symmetriaxel 32 för kopplings- delen 1.

Som bäst framgår av fig. 7, 8 och 9 uppvisar den andra kopplingsdelen 2 en till den första kopplingsdelens yttre, uppåt vända kupolliknande form, anpassad inre form med ett inre skålliknande utrymme 28 som är anpassat att anslutas mot kopplingsdelens l yttre form. Således uppvisar kopp- lingsdelen 2 motsvarande instyrnings- och stödytor 29, 30 vilka sträcker sig koncentriskt kring en symmetriaxel 32 för kopplingsdelen 2. I det visade exemplet utgöres den ena instyrnings- och stödytan 29 av en likaså konisk mantelyta, men i och för sig är det tillräckligt att kopplingsdelen 2 uppvisar ringformigt sig sträckande stödytor eller stöd- klackar på lämpliga ställen och på lämplig höjd så att kopplingsdelen 2 erhåller ett stabilt stöd mot den undre kopplingsdelen i sammanfört skick. Stödytan 30 är dock med fördel likformig med stödytan 4 i den undre kopplingsdelen med en dimensionsavvikelse som ger en lämplig tolerans.

Stödytan 30 bildas av en cylindermantelformig vägg 31.

Stödytan 30 och väggen 31 avslutas nedtill av en runt- löpande kant 3l', som i det visade exemplet är cirkulär och i praktiken bildar en instyrningskant för samverkan med instyrningsytan 4 och instyrningskanten 5 på den undre kopplingsdelen 1, vilket närmare skall beskrivas nedan.

Väggen 31 uppvisar låsorgan ll-14 i form av genomgående hål, vilka till sitt antal och sin placering lämpligen är anpassade till antalet och placeringen hos låstapparna 6-9.

Dock är det tänkbart att ett större antal hål kan vara anordnade, om man önskar låsläge i flera alternativa vridningslägen hos den övre kopplingsdelen 2 relativt den undre kopplingsdelen. l. Som framgår av fig. 3 och 7 uppvisar stödytan 30 ett mellan hålen 12, 13, 14 runt- löpande spår 12' inrättat att uppfånga låstapparna 6, 9 i lägen mellan hålen vilket närmare skall beskrivas nedan. 10 15 20 25 30 35 511 162 7 De ovan nämnda omställningsorganen 15, 16 är inrättade att samverka med låsorganen 6 så att de kan omställas mellan frigivande läge och låsläge. I det visade exemplet utgöres omställningsorganet 15 i den undre kopplingsdelen 1 av ett centralt,huvudsakligencylindriskt,intryckbartparti,som är åtminstone linjärt rörligt i symmetriaxelns 32 längd- riktning. Det intryckbara partiet 15 uppvisar en tryck- platta 33 som är inrättad att samverka med kodorgan 34, 35, vilka nedskjuter något excentriskt från insidan av den övre kopplingsdelen 2. För frigivning av låsmekanismen finnes ett centriskt placerat omställningsorgan 36, som är höj- och sänkbart medelst ett manöverhandtag 37, som är anbragt lätt åtkomligt på utsidan av den övre kopplingsdelen 2 och svängbart lagrat j. denna kring en led 38, vilket bäst framgår av fig. 4.

Enligt uppfinningen är omställningsorganet 15 på den undre kopplingsdelen så anordnat, att dess rörelse mellan ett utgångsläge enligt fig. 7 och ett nedtryckt läge enligt fig. 8 medför en omställningsrörelse hos låsorganen 6-9 i den undre kopplingsdelen. Detta kan åstadkommas på ett flertal olika sätt och har i det i fig. 7-9 visade exemplet lösts medelst snedställda slitsar 15' i. väggpartier i omställningsorganet. I slisarna 15' inskjuter tvärställda tappar l5", som är fast anbragta på låsstängernas 6', 9' inre ändar. Härigenom överföres det intryckbara partiets 15 rörelse i axelns 32 riktning till en radiell omställnings- rörelse hos låsorganen 6, 9.

Fig. 10 och 11 visar schematiskt ett ytterligare exempel på en.mekanism för överföring av rörelsen mellan omställnings- organet 15 och låsorganen 6-9. I detta exempel är låsstäng- erna 25 ej helt radiellt riktade utan infästa excentriskt i omställningsorganet 15, som består av en tryckknapp 39 som är ovridbart, men axiellt rörlig utmed symmetriaxeln 32 och en vridskiva 40, som är vridbar kring symmetriaxeln. 10 15 20 25 30 35 511 162 8 Denna vridningsrörelse åstadkommes medelst spiralkammar 39 på tryckknappen, vilka sträcker sig genom urtagningar 40' i vridskivan 40. Den övre kopplingsdelens kodorgan 34, 35 är härvid avsedda att nedtrycka tryckknappen, som genom sin axiella rörelse skapar vridningsrörelsen hos vridskivan och därmed en längdföskjutningsrörelse hos de i. vridskivan infästa låsstängerna.och.därmed skapar omställningsrörelsen hos låstapparna 6-9.

Förutom de ovan beskrivna grundmekanismerna med låsorgan och omställningsorgan samt kodorganen 34, 35 är kopplings- delarna i det visade exemplet försedda med ytterligare kod- organ 41, 42, se fig. 1. Dessa är i det visade exemplet anordnade såsom ett cirkelbågformigt spår 41 i den undre kopplingsdelen som är inrättad att samverka med en styrtapp 42 som är avsedd att nedskjuta i spåret från insidan av den övre kopplingsdelen. Det cirkelbågformiga spåret har en be- gränsad vinkelsträckning, exempelvis 180°. Detta medger en relativ svängningsrörelse mellan de båda kopplingsdelarna över ett begränsat vinkelintervall för att exempelvis möjliggöra inplacering av en barnstol tvärriktad ett fordons längdriktning och därefter en vridningsrörelse exempelvis 90° till fasthållningsläge. med hänvisning :iii i första hand fig. 7, s och 9 skaii samanfattningsvis beskrivas hur fasthållningsanordningen användes för exempelvis fastsättning av en bilbarnstol i ett bilsäte samt lösgörande av stolen. Fig. 7 visar härvid helt schematiskt konturen av ett undre parti av en bil- barnstol 4l, på vars undersida den övre kopplingsdelen 2 är monterad. När bilbarnstolen och den övre kopplingsdelen 2 är helt skild från den undre kopplingsdelen l befinner sig omställningsorganet 15 i den undre kopplingsdelen i ett utgångsläge, d xr s är icke nedtryckt. Detta läge upp- rätthålles av fjädrar, exempelvis tryckfjädrar som strävar att hålla låsorganen 6 i ett utskjutande läge d v s 10 15 20 25 30 35 511 162 9 låsläge, vilket även håller omställningsorganet 15 i sitt övre, ej nedtryckta läge.

Fig. 8 visar båda kopplingsdelarna 1, 2 i ett sammanfört läge, varvid bilbarnstolen är inställd från sidan så att den övre kopplingsdelen 2 har äntrats och centrerats på den undre kopplingsdelen. Med hjälp av samverkan mellan instyr- ningsytorna 3, 4 och instyrningskanten 5 å ena sidan i den undre kopplingsdelen och instyrningsytorna 29, 30 och kanten 31' å andra sidan i den övre kopplingsdelen bringas de båda kopplingsdelarna inta ett stabilt, kring centrumax- eln 32 centrerat stödläge. Härvid kommer de nedskjutande kodorganen 34, 35 i den övre kopplingsdelen att genom an- pressning mot omställningsorganets 15 tryckyta 42 nedpressa Adenna och därmed hålla låstapparna 6-9 i ett tillbakadraget läge. Härvid är med fördel låsorganen 6-9 ej helt indragna i den undre kopplingsdelen 1 och är dessutom sannolikt ej belägna mitt för hålen 11-14 utan inskjuter i det runt- löpande styrspåret 12'. Detta ger ett tillfälligt låsläge, i vilket den övre kopplingsdelen 2 tillåtes att vridas utan risk för kantring. Därefter vrides bilbarnstolen 41 ca ett kvarts varv medan låsorganen 10 löper i styrspåret 12' varefter de excentriskt placerade omställningstapparna 34, 35 tillåtes att nedskjuta i de motsvarande urtagningarna 43, 44, när vridningsrörelsen medfört att dessa kommit i läge mitt för tapparna. Härvid upphör nedtryckningsverkan mot tryckytan 33 och omställningsorganet 15 återfjädrar till sitt utgångsläge, se fig. 9. Genom samverkan slitsarna 15' med låsorganen 6, som härvid befinner sig mitt för motsvarande öppningar 11-14 i den övre kopplings- delen, föres låstapparna till ett låsläge genom att införas i de motsvarande öppningarna. Låstapparna 6-9 är härvid så synkroniserade att samtliga låstappar medbringas i denna rörelse. Att fullständig låsning tillförsäkrats indikeras med fördel tydligt genom att låstapparnas 6-9 yttre ändar är markerade med någon väl synlig färgmarkering och 10 15 20 25 30 35 511 162 10 utskjuter i sådan grad att de lätt observeras av en användare. Med fördel är låsorganens ändar något avrundade för att undvika fasthakning i kantytor. Om någon låstapp kärvar eller på annat sätt hindras, kommer således ej någon iåstapp att omställas till låsläge.

Med de båda kopplingsdelarna sammankopplade kan fasthåll- ningsanordningen vara helt lastbärande och klarar i det låsta läget mycket stora retardationskrafter, vilket ger en hög säkerhet vid trafikolyckor.

Frigivning av fasthållningsanordningen sker genonlnedtryck- ning av manöverorganet 37 i omställningsorganet 16, varvid den rörliga omställningstappen 36 bringas att via ett i det visade exemplet förhöjt parti 44 nedpressa omställnings- organet 15. Detta medför att låsorganen 6-9 indrages från låsläge till frigivande läge, varvid barnstolen kan upplyftas och avlägsnas. Det ovan nämnda spåret 12' som löper cirkulärt mellan hålen ll-14 ger även vid frigivning en styrning för låstapparna under vridning av den övre kopplingsdelen 2 så att bilbarnstolen ej riskerar att välta under vridningen cirka ett kvarts varv för att underlätta lyftning av stolen genom en dörröppning. Frigivningen sker således i två steg, som kan inställas medelst manöverspaken 37, som kan ges två definierade lägen medelst t ex någon form av spärrmekanism.

Den ovan beskrivna fasthållningsansordningen kan ha flera olika tillämpningar. Exempelvis kan andra föremål än barnstolar fastsättas, såsom en förvaringsbox i exempelvis ett.bagageutrymme, en.djurbur etc. Fasthållningsanordningen kan även användas för andra mobila enheter än bilar, exempelvis för fasthållning av en bilbarnstol eller barnvagnsinsats vid ett barnvagnsunderrede. En bilbarnstol kan med fasthållningsanordningen även fastsättas vid en cykel etc. Fasthållningsanordningen kan vidare ha annan 10 511 162 ll uppbyggnad än den visade. Exemplet visar ett helt rota- tionssymmetrisk utförande, men det är även tänkbart att den koniska ytan ersatt av plana ytor, exempelvis en månghörnig pyramid, varigenom vridningsläget säkert definieras.

Den skålliknande kopplingsdelen 2 kan omvänt vara anordnad i stativet, medan den kupolliknande kopplingsdelen 1 är vänd nedåt och anordnad i den löstagbara delen.

Claims (12)

10 15 20 25 30 511 162 12 PATENTKRAV

1. Anordning för löstagbar fasthållning av föremål (41) vid en mobil enhet (18) och innefattande två kopplingsdelar (1, 2) nämligen en första kopplingsdel (1) inrättad att vara fast anbragt vid den nwbila enheten och en andra kopplingsdel (2) inrättad att vara fast anbragt vid det löstagbara föremålet och i de båda kopplingsdelarna anbragta, med varandra samverkande låsorgan (6-14) som är omställbara.mellan ett kopplingsdelarna frigivande läge och ett kopplingsdelarna i ett sammankopplat skick låsande läge sanm omställningsorgan (15, 16) för omställning av låsorga- nen mellan sitt frigivande läge och låsande läge, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att de båda kopplings- delarna (1, 2) uppvisar med varandra samverkande instyr- nings- och stödytor (3, 4, 29, 30) för inbördes centrering av de båda kopplingsdelarna kring en gemensam symmetriaxel (32) dels i form av yttre ytor på den ena kopplingsdelen, som bildar en kupolliknande form, och dels i form av inre ytor på den andra kopplingsdelen som bildar skålliknande form, eller vice versa, och att omställningsorganen (15, 16) är inrättade att vid sammankoppling av de båda kopp- lingsdelarna med de inre ytorna anliggande mot och centre- rade kring de yttre ytorna i ett första kopplingsläge hålla låsorganen i ett frigivande läge och i ett slutligt kopplingsläge hålla låsorganen i låsande läge.

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d <1 ä r a v, att den ena kopplingsdelens (1) in- styrnings- och stödytor (3, 4, 5) består huvudsakligen av en eller flera relativt nämnda symmetriaxel (32) vinklade ytor (3) och en från nämnda symmetriaxel vänd yta (4). 10 15 20 25 30 35 _7š____ (511 1,62

3. Anordning enligt patentkrav 2}'% äfn n-è=t'e"c*kf-E n a d d ä r a v, att den vinklade instyrnings- och stödytan (3) är konmantelformig.

4. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att den från symmetriaxeln (32) vända ytan (4) är huvudsakligen cylindermantelformig.

5. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att låsorganen (7-10) i den ena kopp- lingsdelen utgöres av en eller flera huvudsakligen radiellt från symmetriaxeln riktade låstappar, som är inrättade att i låsande läge utskjuta från den ena kopplingsdelen och att ingripa i den andra kopplingsdelen.

6. Anordning enligt patentkrav 5, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att låsorganen (11-14) i den andra kopp- lingsdelen (2) utgöres av urtagningar i en av instyrnings- och stödytorna (30).

7. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att nämnda omställningsorgan (15) innefattar ett intryckbart parti, som är axiellt rörligt i den ena kopplingsdelen (1), vilket är inrättat att hållas intryckt i nämnda första kopplingsläge och att återgå till ett utgångsläge i nämnda slutliga kopplingsläge.

8. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att nämnda omställningsorgan ingår i den andra kopplingsdelen (2) och bildar utsprång (34, 35) inrättade att i det första kopplingsläget hålla det intryckbara partiet (33) intryckt och att i det andra kopplingsläget införas i urtagningar (43, 44) i det intryckbara partiet.

9. Anordning enligt patentkrav 8, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att låstapparna (7-10) är kopplade till det intryckbara partiet (33) så, att i dess intryckta läge 10 15 20 25 30 35 40 511 162 /11 låstapparna befinner sig indragna till ett frigivande läge och i. dess utgångsläge låstapparna utskjuter i. låsande läge.

10. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k - n a d d ä r a v, att i omställningsorganen (15, 16) ingår ett i den andra kopplingsdelen (2) anordnat manöverorgan (16), som är inrättat att aktiveras för att med låsorganen (7-10) i låsande läge intrycka det intryckbara partiet (33) så, att låsorganen omställes till frigivande läge och kopplingsdelarna (1, 2) kan separeras från varandra.

11. Anordning för löstagbar fasthållning av en bil- barnstol (41) i ett motorfordon (18) och innefattande två kopplingsdelar (1, 2) nämligen en första kopplingsdel (1) inrättad att vara fast anbragt vid fordonet och en andra kopplingsdel (2) inrättad att vara fast anbragt vid bilbarnstolen och i de båda kopplingsdelarna anbragta, med varandra samverkande låsorgan (6-14) som är omställbara mellan ett kopplingsdelarna frigivande läge och ett kopplingsdelarna i ett sammankopplat skick låsande läge samt omställningsorgan (15, 16) för omställning av låsorga- nen mellan sitt frigivande läge och låsande läge, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att de båda kopplings- delarna (1, 2) uppvisar med varandra samverkande instyr- nings- och stödytor (3, 4, 29, 30) för inbördes centrering av de båda kopplingsdelarna kring en gemensam symmetriaxel (32) dels i form av yttre ytor på den ena kopplingsdelen, som bildar en kupolliknande form, och dels i form av inre ytor på den andra kopplingsdelen som bildar skålliknande form, eller vice versa, och att omställningsorganen (15, 16) är inrättade att vid sammankoppling av de båda kopp- lingsdelarna med de inre ytorna anliggande mot och centre- rade kring de yttre ytorna i ett första kopplingsläge hålla låsorganen i ett frigivande läge och i ett slutligt kopplingsläge hålla låsorganen i låsande läge.

12. Anordning enligt patentkrav 11, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att den skålliknande kopplingsdelen (2) uppvisar i en av sina inre ytor ett runtlöpande styrspår 511 162 (l2') som är inrättat att bilda styrning för lâsorganen (7- 10) i den kupolliknande kopplingsdelen (1) och samanhâlla de båda kopplingsdelarna och tillåta 'vridning av bil- barnstolen (41) och tillhörande kopplingsdel åtminstone en begränsad vridningsvinkel.