SE526444C2 - Extrusionsform med internt däckelsystem, internt däckelsystem samt däckelstång - Google Patents

Description

25 30 35 526 44- 2 Vidare kan böjning också resultera från flödestrycket på den nedre däckeldelens v ändyta eller från trycket av läckande plast på stödj estången.

J En annan nackdel är att den inre däckelstången är känslig för avböjning, och böjning av den inre däckelstången kan bryta den breddstyrande tätningen som till- handahålls av de inre däckelstängerna, vilket resulterar i plastläckage genom utloppsspalten. Vidare reducerar böjning av däckelstången också däçkelstångens livslängd vilket kräver att däckelstången oftare måste bytas ut mot en ny stång, vilket också ökar produktionskostnadema. « Ännu en nackdel är tendensen till stagnation och uppbyggnad av plast som läcker bakom de övre och nedre däckeldelarna, med uppbyggnad av överbliven plast på eller nära stödj estången hos de övre eller nedre däckeldelarna eller däckel- stången, vilket stångrörelse.

' Lösningar till dessa och andra nackdelar hos extrusionsforrnen enligt US 4,659,302 till Maej ima föreslås ide amerikanska patenten US 5,505,609 och US 5,679,387 till Cloeren et al., vilka tillkännager en extrusionsapparat med ett för- bättrat internt däckelsystem.

För att undanröja avböjningskänsligheten och böjningen förenad med stödje- stången hos den oberoende, justerbara, nedre däckeldelen i enlighet med US 4,659,302 till Maej ima, för att reducera det tillgängliga volumetriska området i vilket polymerstagnation och uppbyggnad kan förekomma och för att reducera däckelstångsavböjningen, tillkännager US 5,505,609 och US 5,679,3 87 en extrusionsapparat innefattande ett internt däckelsystem bildat, i nedströms ordning, av ett däckelblad och en däckelstång som sträcker sig in i fönnunstyckskanalen (eng. preland channel) hos huvudkroppen innefattad i extrusionsapparaten.

Vidare lär US 5,505,609 och US 5,679,3 87 att den modifierade övre däckel- delen i enlighet med fig. 5 eller 6 i US 5,505,609 och US 5,679,387 kan användas tillsammans med den separat justerbara, nedre däckelpluggen och stödjestången som visas i US 4,659,302 till Maejima för att reducera avböjningen hos den nedre däckelpluggen och stödjestången, som annars orsakas av flödestrycket av läckande plast. ' Även om US 5,505,609 och US 5,679,3 87 till Cloeren et al. föreslår lösningar för att undanröja nackdelarna med kantdroppsproduktion och läckage, kvarstår läckageproblemet fortfarande. På grund av konfigurationen hos det interna däckelsystemet i enlighet med US 5,505,609 och US 5,679,3 87, uppstår flödes- oregelbundenhet i polymerflödet vid de ytor hos de övre och nedre däckeldelar och däckelstänger som är vända mot flödespassagen. Dessa flödesoregelbundenheter uppkommer på grund av den intema geometrin hos formen, dvs. på grund av geometrin hos passagen, däckelelementen och däckelstången, och på grund av det i högre trycket inuti formen jämfört det atmosfäriska trycket utanför formen som l0 lS 20 25 30 35 .flä- orsakar en större tryckgradient. När t.ex. polymer flödar genom passagen närlig- gandes dåckelelementen och däckelstången, sker en oregelbunden förändring av dess flödesmönster, t.ex. kan hastigheten minskas och riktningen förändras. Vidare tycks polymer fastna vid ytorna hos de däckelelement som är vända mot passagen och sedan lossna igen och fortsätta att flöda genom passagen. Således kommer uppehållstiden för molekylerna i passagen att variera mellan molekylerna, vilket ger upphov till flödesvariationer vid utloppsspalten som förorsakar läckage, polymer- beläggning och uppbyggnad vid utloppsspalten.

Således finns det fortfarande ett behov av att tillhandahålla ett extrusions- system med ett ytterligare förbättrat internt däckelsystem som undanröj er problemet med läckage vid formspalten.

Sarnmanfattriing av uppfinningen Det är följaktligen ett syfte med föreliggande uppfinning att tillhandahålla en extrusionsforrn med en förbättrad intern däckelstruktur som eliminerar, eller nästan eliminerar, läckage.

En aspekt av syftet med uppfinningen är att tillhandahålla en extrusionsform med ett internt däckelsystem som förbättrar flödeskaraktäristriken hos polymer- flödet.

En arman aspekt av syftet med uppfinningen är att tillhandahålla en extru- sionsform med ett internt däckelsystem som reducerar polymerflödesvariationen vid formspalten.

Ytterligare en annan aspekt av syflet med föreliggande uppfinning är att reducera polymerbeläggningen och uppbyggnaden vid formspalten.

Ett annat syfie med föreliggande uppfinning är att reducera polymerläckaget mellan det nedre däckelelementet och däckelstängen.

Ytterligare syften, fördelar och nya särdrag hos föreliggande uppfinning kommer att läggas fram i beskrivningen som följer, och kommer att vara uppenbara för dem som är kunniga inom området vid granskning av åtföljande beskrivning eller kan erfaras genom att utöva uppfinningen. i Det förutnäinnda syftet och aspekterna uppnås tack vare nuvarande uppfin- nares kännedom om vikten av att tillåta polymeren i polymerflödet att expandera före det att polymeren lämnar utloppsspalten. Genom att tillåta en expansion av polymeren, uppnås ett mer homogent polymerflöde och således' ett mer noggrant polymerflöde, vilket resulterar i eliminerad eller reducerad polymerbeläggning och uppbyggnad vid utloppsspalten. i Med andra ord uppnås det förutnärrmda syfiet och aspekterna genom att minimera den fysiska påverkan som den interna däckelstrukturen, speciellt den inre _ däckelstången, har på polymerflödets beteende. 10 15 20 25 30 35 För att uppfylla det ovannämnda syftet och aspekterna bland andra, hänvisar föreliggande uppfinning till en extrusionsform som har ett internt däckelsystem.

Extrusionsformen innefattar en flödespassage som utsträcker sig till en utloppsspalt.

Passagen innefattar, i nedströms ordning, en matarkanal, ett transversellt fördelningssamlingsrör och en kanaldel. Det intema däckelsystemet innefattar, i nedströms ordning, ett övre däckelelement, ett nedre däckelelement och en inre däckelstång, där vart och ett av däckelelementen är justerbart anordnat för att för- ändra bredden hos nänmda passage. Genom att tillhandahålla ett däckelsystem med separata övre och nedre däckelelement minimeras kantdroppsbildningen. Vidare har en främre ände hos nämnda däckelstång, vilken är vänd mot passagen, en spetsig form och är avfasad varigenom transversell polymerexpansion är möjlig.

Vidare hänvisar föreliggande uppfinning till en intern däckelsnulmir och en intern däckelstång i enlighet med de oberoende kraven 9 och 17. Fördelaktiga utföringsformer eller modifiering av uppfinningen anges i de beroende kraven.

Ritningarna och den detaljerade beskrivningen av uppfinningen visar och beskriver väsentligen endast föredragna utföringsformer av uppfinningen. Såsom förstås av en fackman på området, kan uppfinningen användas i andra utförings- former, och dess många detaljer kan modifieras på olika sätt, allt utan att falla utanför det uppfinningsenliga konceptet. Följaktligen skall rimingarna och den detaljerade beskrivningen ses vara av illustrativt slag och är inte avsedda att begränsa omfånget hos föreliggande uppfinning.

Kortfattad beskrivning av ritningï Föreliggande uppfinning kommer att beskrivas mer i detalj med hänvisning till åtföljande ritningar, i vilka: ' fig. 1 schematiskt visar en tvärsnittsvy av en utföringsform av en extrusions- form i enlighet* med föreliggande uppfinning: fig. 2 schematiskt visar en förstorad tvärsnittsvy av en ände av utförings- formen enligt fig. l: fig. 3 schematiskt visar en snittvy tagen längs linje I - I i fig. 1; fig. 4a - 4d schematiskt visar förstorade tvärsnittsvyer av utföringsformer av uppfinningseniga inre däckelstänger; och fig. Sa schematiskt visar en förstorad fiämre vy av en inre däckelstång i enlighet med någon av figurerna 4a ~ 4d, och 5b schematiskt visar en förstorad fiI-änire vy av en intern däckelstång med avfasade sidor.

Detaljerad beskrivning av uppfinningen Föreliggande uppfinning hänför sig till en extrusionsform innefattande en förbättrad intern däckelstruktur som eliminerar, eller nästan eliminerar, polymer- 10 15 20 25 30 35 ( 71 l * D r ;,\ __r -F »lä 5 läckage. Företrädesvis innefattar extrusionsformen ett intemt däckelsystem som minimerar störning i det laminära polyrnerflödet, polymerflödesvariationema vid formspalten, polymerbeläggning och uppbyggnad vid formspalten och som elirni- nerar, eller nästan elirninerar, polymerläckage mellan ett nedre däckelelement och _ en inre däckelstâng. Vidare hänför sig uppfmningen till ett förbättrat däckelsystem och till en intern däckelstång. _ Föreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas mer i detalj med hän- visning till de bifogade figurerna, i vilka samma eller liknande komponenter är betecknade med samma hänvisningssiffror. Figurema 1 och 2 visar schematiskt en tvärsnittsvy av en utföringsform av en extrusionsapparat 10 med ett internt däckel- system, och figur 3 visar schematiskt en snittvy tagen längs linjen I - I enligt figur 1. Extrusionsapparaten 10 innefattar en extrusionsforrn 12, med en passage 14 som tillhandahåller polymerflöde genom formen 12, och ett däckelsystem.

Formen 12 och passagen 14 kan vara av typen som beskrivs i US 5,505,609 och US 5,679,3 87 till Cloeren et al eller av en annan känd typ. Passagen 14 inne- fattar, i nedströms ordning, en matarkanal 16 ansluten till ett inlopp hos formen 12 för polymertillförsel, ett transversellt fördelningssamlingsrör 18 anslutet till matar- kanalen 16 och anordnat att fördela polymeren i formens 12 bredd, en förrnun- styckskanal (eng. preland channel) 20, en munstyckskanal (eng. land channel) 22 som slutar i en utloppsspalt 24 bildad av läppar 26, 28. I figurerna 1 och 2 indikeras huvudflödesriktningen med pilar.

Däckelsystemet innefattar i nedströms ordning ett övre däckelelement 30, 30' och ett nedre däckelelement 32, 32' som sträcker sig transversellt genom en sido- platta hos formen 12 in i det transversella fördelningssamlingsröret 18. De övre och nedre däckelelementen kan t ex vara av typen som beskrivs i US 5,505,609 och US 5,679,3 87 till Cloeren et al eller av en arman känd typ.

Det övre däckelelementet 30 är företrädesvis en fullbredds övre däckelplugg 30, dvs den transversella dimensionen av den övre däckelpluggen 30 är väsentligen lika med eller överskrider den maximala inkopplingen av pluggen i det transversella fördelningssarnlingsröret 18, och det nedre däckelelementet 32 är företrädesvis ett däckelblad 32. De övre och nedre däckelelementen 30, 32 är vidare utformade att vara oberoende justerbara för att förändra bredden hos passagen 14.

Med hänvisning till figurerna 4a - 4d och Sa - Sb, kommer utföringsformer av en uppfinningsenlig inre däckelstång 34 att beskrivas. I enlighet med en första utföringsform, är däckelstången försedd med en spetsig form i en fiärríre ände 36 därav, vilken främre ände 36 är avfasad. Däckelstången kan tillhandahållas med en nedåtriktad främre yta 38 som är vänd mot passagen då den används och den främre ytan 38 kan ha en konkav forrn.

Företrädesvis är den främre ytan 3 8 försedd med en gradientförändring 40. 10 15 20 25 30 35 526 6 Uppströms av gradientförändringen 40, har den frärnre ytan 38 en första ytdel 42 med en första form, och nedströms av gradientförändringen 40 har nämnda frärnre yta 38 en andra ytdel 44 med en andra form. Vidare är åtminstone en av den första och den andra formen en konkav form.

I enlighet med en andra och föredragen utföringsfonn, är den första ytdelen 42 en plan yta och den andra ytdelen 44 en konkav yta och i enlighet med en tredje utföringsform, är den första ytdelen 42 en konvex yta och närrmda andra ytde144 en ~ konkav yta.

I en fjärde utföringsforrn, är den första ytdelen 42 en första konkav yta med en första konkav form, och den andra ytdelen 44 är en andra konkav yta med en andra konkav form.

I enlighet med utföringsforrner av den uppfinningsenliga däckelstången, är vinkeln A (jämför fig. 4a - 4b) mellan den första ytdelen 42 och en övre yta 46 hos däckelstången 34 i intervallet 25 - 65 grader, företrädesvis i intervallet 40 - 50 grader, och alla helst omkring 45 grader. Den fiärnre ytan 38 eller den andra ytdelen 42 är vidare tillhandahållen med en konkav fonn som motsvarar bågen hos en fjärdedel av en cirkel som har en diameter D i intervallet omkring 2 - 12 millimeter, företrädesvis i intervallet omkring 4 - 5 millimeter.

Vidare kan de ovan beskrivna utföringsforrnerna av däckelstången vara till- handahållna med en spetsig främre ände som har både en avfasad fiämre ände och avfasade fiämre sidor. Således, då man tittar på däckelstången från den fiämre änden, kommer däckelstången att se ut som en knivegg såsom schematiskt visas i fig. 5b. _ Vid användning, kommer den fiärnre änden 36 att vara vänd mot passagen 14 och extrusionsskålens 12 utloppspalt 24. Vidare är däckelstången 34 placerad jämte en transitionsvägg (ej visad) som separerar förmunstyckskanalen 20 och mun- styckskanalen 22, och som mottar strukturellt stöd från transitionsväggen och spår- kantema (ej visade) hos däckelbladet 32 och från formläpparna 26, 28. Notera att utrymmet som separerar däckelbladet 32 och däckelstången 34 i figurerna 1 och 2 endast är för tydlighets skull. I själva verket är däckelstången 34 närliggande däckelbladets 32 spårkant. Emellertid tillhandahålls spelrum för att undvika friktionskontakt under justering av endera delen.

Medelst en däckelstäng tillhandahållen med en spetsig form i en avfasad frärnre ände därav, tillhandahåller föreliggande uppfinning ett förbättrat internt däckelsystem som undanröjer de läckageproblem som fortfarande finns hos existerande extrusionsfonner. På grund av den speciella konfigurationen hos den uppfinningsenliga däckelstångens främre ände, tillhandahålls en större yta för transversell polymerexpansion närliggande utloppsspalten hos extrusionsformen.

Nuvarande uppfinnare har insett att genom att tillhandahålla transversell polymer- 10 15 20 25 30 35 Ef) az. lill-fl ON 7 expansion närliggande utloppsspalten, kan ett mer homogent polymerflöde, dvs ett mer noggrant polymerflöde, erhållas, vilket resulterar i eliminerat eller reducerat läckage, polymerbeläggning och uppbyggnad vid utloppsspalten. Graden av polymerexpansion eller fonnsvällning är beroende av den extruderade filrnens bredd, dvs beroende av passagens transversella bredd, polymertyp, tryckskillnaden mellan trycket inuti formen och det atmosfáriska trycket, och beroende på ned- dragníngskvoten, dvs på hastigheten med vilken fihnen dras ut från extrusions- apparaten. Vidare ökar trycket i formen med minskande transversell bredd hos I passagen och den nödvändiga avfasningen hos den fiämre änden av däckelstången ökar med ökat tryck inuti formen.

En annan fördel med den uppfinningsenliga däckelstängen är att dess spetsiga form hos den främre änden därav underlättar däckelstångens rörelser mot passagen, efiersom däckelstången likt en spets tränger undan polymer som finns i passagen. Således kan däckelstångens position justeras under utövande av mindre lcmft.

En ytterligare fördel med den uppfnningsenliga däckelstången är att dess konfiguration ger en förbättrad tätning mellan det nedre däckelbladet och däckel- stången, varigenom ingen eller en reducerad mängd polymer kan flöda in i området mellan det nedre däckelelementet och däckelstången, och därigenom reducera eller eliminera polymerläckage från det området. På grund av den spetsiga formen hos däckelstångens främre ände är däckelstången något flexibel. Således erhålls en för- bättrad tätande effekt då däckelstången trycks mot det nedre däckelelementet på grund av den uppåtriktade kraften som polymennolekylema i polymerflödet utövar på däckelstångens främre yta, vilken krafi F schematiskt visas i fig. 2. Således elimineras polymerflödet in i området mellan det nedre däckelelementet och däckel- stången och polymerläckaget reduceras.

En annan fördel med den uppfinningsenliga däckelstången är att den till- handahåller en rengörande effekt under justering av däckelstången, dvs genom att justera däckelstångens position kommer däckelspetsen att skrapa brända polymer- delar ut ur passagen. _ i Vidare, på gnmd av den så kallade neddragningen (eng. draw-down) av extrusionssmältan, dvs att filmen dras ut från extrusionsapparaten och rullas upp på t ex en cylinder, kommer polyrneren vid forrnspalten och i området nedanför den avfasade ytan hos däckelstången att effektivt dras ut ur formen. Således kommer det inte att bli någon polymerbeläggning och polymeruppbyggnad i forrnområdet nedanför den avfasade däckelstången, vilken polymerbeläggning armars skulle ge upphov till flödesoregelbundenheter och läckage vid formspalten.

På grund av neddragningen kommer också filmens tjocklek att reduceras.

Till exempel, om avståndet mellan forrnlâppama är omkring 500 rnikrometer, skulle 10 15 20 25 detta ungefär motsvara den extruderade filrntjockleken om ingen neddragning ägde rum. På grund av neddragningen kommer emellertid filmtj ockleken i samma exempel att bli omkring 20 mikrorneter. En annan effekt med neddragningen är det så kallade avsmalningsfenomenet (eng. neck-in phenomenon), som betyder att den extruderade filmens bredd också reduceras i jämförelse med passagens bredd.

Tester Tester har gjorts för att verifiera föreliggande uppfinning. I ett första testfall, användes en konventionell extrusionsapparat innefattande en form med ett intemt däckelsystem innefattande in trubbig däckelstång. I ett annat testfall användes samma extrusionsapparat och form, förutom det faktum att den trubbiga däckel- stången var utbytt mot den andra utföringsformen av den spetsiga däckelstången enligt föreliggande uppfinning (jämför fig. 4b). I testfallen, förelåg samma drifts- villkor, dvs polymeren var en polyetylen co-polymer eller en ionomer, trycket var i intervallet 100 - 300 bar, vanligtvis omkring 200 bar, filmbredden var omkring 1500 mm och filrntjockleken var i intervallet 12 ~ 50 gram/mz (densitet omkring 0,9 gram/cm3).

Under en tidsperiod av nio veckor, orsakades omkring 80 drifisstopp på grund av läckage då man använde en konventionell, trubbig däckelstång. När man använde den uppfinningsenliga däckelstången under samma antal veckor, orsakades inga driftsstopp på grund av läckage. Även om uppfimiingen har beskrivits med hänvisning till ett polymeriskt material, skall det inses att uppfmningen är applicerbar också på icke-polymeriska material. Det skall vidare inses att uttrycken ”konkav” och ”konvex”, använda för att beskriva de första och andra ytdelarna, inte avses att begränsas till att referera till en ytdel med en cirkulär form, utan uttrycken refererar också till en ytdel som består av en eller flera raka delar.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 (51 PO C,\ -Fä ">. få- 9 PATENTKRAV En extmsionsfonn (12) med ett intemt däckelsystem och innefattande en flödespassage (14) som utsträcker sig till en utloppsspalt (24), nämnda passage (14) irmefattar, i nedströms ordning, en matarkanal (16), ett transversellt fördelningssamlingsrör (18) och en kanaldel (20, H22), nämnda intema däckelsystem innefattar, i nedströms ordning, ett övre däckel- element (30), ett nedre däckelelement (32) och en inre däckelstång (34), av vilka varje däckelelement (30, 32, 34) är justerbart anordnat för att förändra bredden hos nämnda passage (14), kännetecknad av att en främre ände (36) hos nämnda däckelstång (34) är vänd mot nämnda passage (14), och har en spetsig form samt är avfasad. Extrusionsfonnen enligt krav 1, kännetecknad av att nämnda främre ände (3 6) har en nedåtriktad främre yta (38) som är vänd mot nänmda passage, nämnda främre yta (3 8) har en konkav form. Extrusionsformen enligt krav 2, kännetecknad av att nämnda främre yta (3 8) har en gradientförändring (40) uppströms om vilken nämnda främre _yta (3 8) har en första ytdel (42) med en första form, och nedströms om vilken gradientförändring (40) nänmda främre yta (3 8) har en andra ytdel (44) med en andra form, och att åtininstone en av nämnda första och andra former är nämnda konkava form. Extrusionsformen enligt krav 3, kännetecknad av att nämnda första ytdel (42) är en plan yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav yta. Extrusionsformen enligt krav 3, kännetecknar! av att nämnda första ytdel (42) är en konvex yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav yta. Extrusionsformen enligt krav 3, kännetecknad av att nämnda första ytdel (42) är en första konkav yta med en första konkav form och att närrmda andra 'ytdel (44) är en andra knnirav yranrad an andra konkav fnrnr. Extrusionsfonnen enligt krav 3, kännetecknad av att nämnda däckelstång (34) är anordnad att ha en vinkel (A) mellan nämnda första ytdel (42) och en övre yta (46) hos nämnda däckelstång (34) i intervallet 25 - 65 grader, företrädesvis i intervallet 40 - 50 grader. io 15 20 25 30 35 10. ll. 12. 13. 14. 15. Extrusionsformen enligt något av kraven 2 - 7, kännetecknad av att nämnda konkava form motsvarar bågen hos en fiärdedels cirkel med en diameter i intervallet 2 - 12 millimeter, företrädesvis i intervallet 4 - 5 millimeter. Ett internt däckelsystem för användning i en extrusionsform i enlighet med något av föregående krav, nänmda interna däckelsystem innefattar, i ned- ströms ordning, ett övre däckelelernent (30), ett nedre däckelelement (32) och inre däckelstång (34), av vilka varje däckelelement (3 0, 32, 34) är justerbart anordnat för att förändra bredden hos en passage innefattad i nämnda extrusionsform, kännetecknat av att en främre ände (36) hos nämnda däckelstång (34) är anordnad att vid användning vara vänd mot nämnda passage, har en spetsig form och är avfasad. Det interna däckelsytemet enligt krav 9, kännetecknat av att nämnda främre ände (3 6) har en nedåtriktad främre yta (3 8) som är vänd mot nänmda passage, nämnda fiämre yta (3 8) har en konkav form. Det intema däckelsytemet enligt krav 10, kännetecknat av att nämnda främre yta (3 8) har en gradientförändring (40) uppströms om vilken nämnda främre yta (3 8) har en första ytdel (42) med en första yta, och ned- ströms om vilken gradientförändring (40) nämnda främre yta (38) har en andra ytdel (44) med en andra form, och i att åtminstone en av nämnda första och andra former är nämnda konkava form. Det interna däckelsytemet enligt krav ll, kännetecknat av att nämnda första ytdel (42) är en plan yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav Yßa- i Det intema däckelsytemet enligt krav 11, kännetecknat av att nämnda första ytdel (42) är en konvex yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav yta. Det intema däckelsytemet enligt krav ll, kännetecknat av att nämnda första ytdel (42) är en första konkav yta med en första konkav form och att nämnda andra ytdel (44) är en andra konkav yta med en andra konkav form. Det intema däckelsytemet enligt krav ll, kännetecknat av att nämnda däckelstång (34) är anordnad att ha en vinkel (A) mellan närrmda första 10 15 20 25 30 35 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. (”°| l.) \'J\ n). -í .lå 11 ytdel (42) och en övre yta (46) hos nämnda däckelstång (34) i intervallet 25 - 65 grader, företrädesvis i intervallet 40 - 50 grader. Det interna däckelsytemet enligt något av kraven 10 - 15, kännetecknat av att nämnda konkava yta motsvarar bågen hos en fiärdedels cirkel med en diameter i intervallet 2 ~ 12 millimeter, företrädesvis in intervallet omkring 4 - 5 millimeter. En däckelstång för användning i en extrusionsform eller i ett intemt däckel- system i enlighet med något av föregående krav, kännetecknad av att en främre ände (36) hos nämnda däckelstång (34) är anordnad att vid använd- ning vara vänd mot en passage hos en extrusionsform, har en spetsig form och är avfasad. Däckelstången enligt krav 17, kännetecknad av att nämnda fiänire ände (36) har en nedåtriktad frärnre yta (3 8) vänd mot nämnda passage, nämnda fiämre yta (3 8) har en konkav form. Däckelstången enligt krav 18, kännetecknad av att nämnda främre yta (3 8) har en gradientförändring (40) uppströms om vilken nämnda främre yta (3 8) har en första ytdel (42) med en första forrn, och nedströms om vilken gradientförändring (40) nämnda frärnre yta (3 8) har en andra ytdel (44) med en andra form och av att åtminstone en av nämnda första och andra former är nämnda konkava form. Däckelstången enligt krav 19, kännetecknad av att nämnda första ytdel (42) är en plan yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav yta. Däckelstången nniigf mv 19, kännetecknar: av nu nämnda första ytdel (42) är en konvex yta och att nämnda andra ytdel (44) är en konkav yta. Däckelstången enligt krav 19, kännetecknad av att nämnda första ytdel (42) är en första konkav yta med en första konkav form och nämnda andra ytdel (44) är en andra konkav yta med en andra konkav form. Däckelstången enligt krav 19, kännetecknad av att nämnda däckelstång (34) är anordnad att ha en vinkel (A) mellan nämnda första ytdel (42) och en övre yta (46) hos nämnda däckelstång (34) i intervallet 25 - 65 grader, företrädesvis i intervallet 40 - 50 grader. (_71 ß.) Q\ _'>. 4>. x 12 24. Däckelstången enligt något av kraven 18 - 23, kännetecknad av att nämnda konkava form motsvarar bågen hos en ijärdedels cirkel med en diameter i intervallet 2 - 12 millimeter, företrädesvis i intervallet 4 - 5 millimeter. 'n