SU1027453A1 - Опора вала высокоскоростного механизма - Google Patents

Abstract

ОПОРА ВАЛА ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МЕХАНИЗМА, содержаща  корпус, по крайней мере три подшипника. размещенные в нем на эксцентричных ос х, и устройство дл  прижима подшипников к опорной шейке вала, отличающа с  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, она снабжена пружиной, одним концом закрепленной на корпусе, а устройство дл  прижима подшипников к опорной шейке вала выполнено в виде шкивов, укрепленных на эксцентричных ос х и гибкой т ги, закрепленной на одном шкиве, последовательно охватывающей другие и соединенной с пружиной.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в V -стности к конструированию высокоскорост УХ механизмов. Известна опора вала высокоскоростного механизма, содержаща  корпус, по крайней мере три подшипника, размещенные в нем на эксцентричных ос х, и устройство дл  прижима подшипников к опорной шейке вала, выполненное в виде электромагнита, сердечник которого св зан с зубчатым венцом гибкой т гой 1. Недостатками указанной конструкции  вл ютс  сложность устройства дл  прижима подшипников и отсутствие возможности размещени  более трех опорных подшипников при неравномерности их расположени  относительно опорной шейки вала, так как невозможно будет обеспечить посто нный и равномерный прижим подшипников к опорной шейке вала. Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей опоры. Указанна  цель обеспечиваетс  тем, что опора вала высокоскоростного механизма, содержаща  корпус, по крайней мере три подшипника, размещенные в нем на эксцентричных ос х, и устройство дл  прижима подшипников к опорной шейке вала, снабжена пружиной, одним концом закрепленной на корпусе, а устройство дл  прижима подшипников к опорной шейке вала выполнено в виде шкивов, укрепленных на эксцентричных ос х, и гибкой т ги, закрепленной на одном шкиве, последовательно охватывающей другие и соединенной с пружиной. На фиг. 1 изображена опора вала, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Опора вала 1 высокоскоростного механиз .ма, например редуктора, содержит четыре подшипника 2, которые размещены в корпусе 3 механизма на эксцентричных щейках 4 осей 5. Подшипники 2 размещены неравномерно по окружности, так как между ними проход т валы 6 зубчатой передачи редуктора. Наружные кольца 7 подшипников 2 прижаты к опорной шейке 8 вала 1. Кажда  ось 5 снабжена шкивом 9. Шкивы 9 соединены между собой гибкой т гой 10, нат нутой и укрепленной на каждом шкиве 9 планкой 11. Конец 12 гибкой т ги 10 прикреплен к пружине 13 раст жени , закрепленной на корпусе 3 через устройство 14 дл  нат га пружины 13. Редуктор служит дл  вращени  генератора 15 и высокоскоростного генератора 16. Пружина 13 создает т говое усилие, которое через т гу 10 создает крут щий момент на шкивах 9. Посредством этого крут щего момента обеспечиваетс  посто нный и равномерный прижим подшипников 2 к опорной щейке 8 вала 1. При износе опорных шеек 8 вала 1 и наружных колец 7 подшипников 2 в процессе работы механизма момент прижима сохран етс . При отключении механизма момент прижима также сохран етс , и вал 1 остаетс  зажатым посто нным усилием. Опоры вала высокоскоростного механизма позвол ют обеспечить посто нный и равномерный поджим трех и более подшипников, расположенных на разном рассто нии от оси вала, и оси которых лежат не на окружности , относительно оси вала. Следовательно, расшир ютс  технологические возможности опоры вала. Кроме того, значительно упрощаетс  конструкци , так как вместо зубчатых колес, укрепленных на эксцентричных ос х и охватывающего их зубчатого венца в известных конструкци х, в данной конструкции применены щкивы и гибка  т га. Экономический эффект от использовани  предлагаемой конструкции составл ет 15- 20% на единицу продукции, так как отпадает необходимость в изготовлении сложной зубчатой передачи в устройстве дл  прижима подшипников к опорной шейке быстроходного вала.

фиг. 2

Claims (1)

1. ОПОРА ВАЛА ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МЕХАНИЗМА, содержащая корпус, по крайней мере три подшипника, размещенные в нем на эксцентричных осях, и устройство для прижима подшипников к опорной шейке вала, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, она снабжена пружиной, одним концом закрепленной на корпусе, а устройство для прижима подшипников к опорной шейке вала выполнено в виде шкивов, укрепленных на эксцентричных осях и гибкой тяги, закрепленной на одном шкиве, последовательно охватывающей другие и соединенной с пружиной.

   J —>1 Φι/г 4

   А