SU1050932A1 - Устройство дл погрузки и разгрузки грузов - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ. ГРУЗОВ, родержшцее закрепленную на кузове-фургоне с воз можностью неремещёни  в продольном направлении траверсу с направл юидими , по меньшей мере одна из кото рых подвижна  в продольном направлении , и установленную на направл ющих приводную каретку, несущую захват, о тл н чающ е е с   тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крьвле кузова-фургона с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положени , при этом все направл ющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, котора  выполнена короче первой, а подвижна  направл юща  оборудована поворотной опорой. f Ш i7 А/

Description

Изобретение относитс  к погруэочно-раэгрузочной технике, устанавливаемой в кузовах-фургонах транспортных средств и служащей дл  погрузки и разгрузки кузовов-фургонов автомобильного транспорта.

Известно устройство дл  погрузки и разгрузки грузов, содержащее закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещени  в продольном направлении траверсу с направл ющими , по меньшей мере одна из которых подвижна  в продольном направлении, и установленную на направл ющих приводную каретку, несущую захват Cl.

Недостатком известного устройства  вл етс  необходимость переоборудовани  внутренней части куэова-фургона . , . Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик устройства дл  погрузки и разгрузки грузов ..

Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  погрузкии разгрузки грузов, содержащем закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещени  в продольном направлении траверсу с направл ющими, по меньшей мере одна из которых подви)йна  в продольном направлении, и установлен ную на направл ющих приводную каретку , несущую захват, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крыше кузова-фургона с возможностью jnoBopoTa в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положени , при этом все направл ющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, котора  выполнена короче первой, а подвижна  .направл юща  оборудована поворотной опорой .

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, общий вид,- на фиг. 2 разрез А-Л на фиг.1.

Устройство содержит С-обраэную траверсу 1, закрепленную одной своей горизонтальной частью на крыше кузова-Фургона 2 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и продольного перемещени  по роликам 3, закрепленным на крыше кузова-фургона . Траверса 1 снабжен фиксатором положени , представл ющим собой подпружиненный палец 4 установленный с возможностью захода в па а, выполненный в траверсе 1. Кроме того, на крыше закреплены охватывающие траверсу хомуты 5,

Друга  горизонтальна  часть траверсы выполнена короче первой и на ней закреплены неподвижна  направл юща  6 с роликами 7 и подвижные направл ющие 8 и 9, выдвигаемые внутрь и наружу кузова, причем к направл ющей 8 шарнйрно прикреплена опора 10, а на направл ющих 6, 8 и 9 установлена каретка 11 с захватом 12. Продольное перемещение траверсы осуществл етс  черв чным приводом от редуктора 13, вращающего черв к 14, взаимодействующий с зубчатой рейкой 15, закрепленной на траверсе 1. Поворот траверсы в вертикальной плрскости осуществл етс  посредством зубчатого колеса 16, соединенного с редуктором 13 и электродвигателем 17.

Устройство работает следующим образом .

В транспортном положении траверса 1 размещена на крыше кузова-фургона и занимает горизонтальное положение.

Дл  проведени  погрузки-разгрузки водитель включает электродвигатель 17, соединенный с редуктором 13 и черв ком 14.. При вращении последнего траверса 1 пере.мещаетс  вдоль крыши, выдвига сь наружу до положени , когда палец 4 входит в паз q . Траверса останавливаетс , а затем начинает поворачиватьс  в вертикальной плоскости от зубчатого колеса 16 на 90°,

После этого палец 4 выходит из паза а и траверса 1 начинает обратное перемещение при изменении направлени  вращени  электроДвигател  17. При этом нижн   часть траверсу вводитс  внутрь кузова, из нее по роликам 7 выдвигают и фиксируют направл ющие 8 и 9 и .устанавливают опору 10. Каретка. 11 с захватом 12 перемещаетс  по направл ющим, осуществл   погрузочно-разгрузочные работы.

Переведение устройства в транспортное положение осуществл етс  в обратной последовательности.

Предлагаемое устройство может быть использовано как в обычных, так и большегрузных автомашинах без переоборудовани  их внутренней части.

.

сриг.2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ

   И РАЗГРУЗКИ. ГРУЗОВ, содержащее закрепленную на кузове-фургоне с возможностью перемещения в продольном направлении траверсу с направляющими , по меньшей мере одна из которых подвижная в продольном направлении, и установленную на направляющих приводную каретку, несущую захват, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, траверса выполнена С-образной формы, закреплена одной из горизонтальных частей на крыше кузова-фургона с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и снабжена фиксатором положения, при этом все направляющие закреплены на другой горизонтальной части траверсы, которая выполнена короче первой, а подвижная направляющая оборудована поворотной опорой фиг.1