SU1093379A2 - Способ удалени окалины с поверхности полосы - Google Patents

Abstract

СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ОКАЛИНЫ С ПОВЕРХНОСТИ ПОЛОСЫ по авт.св.№ 716662, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  стабилизации про:цесса , прокатку полосы осуществл ют в валках с конусностью на участке у большего основани , равном 0,25-0,3 длины бочки валка, в 2-3 раза превышающей конусность на остальной части валка.

Description

I Изобретение относитс  к металлур гическому производству, а именно к очистке от окалины поверхности металлической полосы. По основному авт.св. № 716662 известен способ удалени  окалины с поверхности полосы, включак щй прокатку полосы в конусных валках с противоположным направлением их конусностей СП. Недостатком известного способа  вл етс  то, что при несимметричной задаче полосы в валки, последн   те р ет устойчивость и стремитс  сместитьс  относительно бочки валка в ту или другую стороны, что в конечном итоге может привести к выбросу полосы из валков. Целью изобретени   вл етс  повышение стабилизации процесса. Указанна  цель достигаетс  за сч Того, что согласно способу удалени  окалины с поверхности полосы прокат ку полосы осуществл ют в валках с Конусностью на участке у большего основани , равном 0,25-0,3 длины бо ки валка, в 2-3 раза превышающей ко нусность на остальной части валка. На чертеже показана схема, реали зууща  способ. Схема содержит конусные валки 1 З астками 2 и 3 различной конусност между которыми находитс  прокатываема  полоса 4. Дл  реализации предложенного спо соба полосу 4 обжимают в валках 1 окалиноломател  с конусностью на jучастке 2, равном 0,25-0,3 длины боч ки валка, превышающей в 2-3 раза величину конусности на остальной части валка. Участок 2 йьтолнен с конусностью 1:(30-50). Участок 3 выполнен с конусностью 1:(90-100). Длина участка 2, равна  0,25-0,3 длины боч ки валка, выбираетс  исход  из известного факта, что окалина группируетс  преимущественно у кромок поло сы. При длине участка 2 менее 0,25 длины бочки валка, часть окалины останетс  на полосе. При длине участка 2 больше 0,3 длины бочки валка, зффектив ос ть удалени  окалины не повышаетс  по той причине, что ближе к центру количество окалины уменьшае с . Рассмотрим возможные варианты отг нс вений участков 2 и 3 конусности , валков 1 при выбранных диапазонах конусностей этих участков: 9 1.Конусность участка 2 (1:30) соответтсвует конусности на участке 3 (1:90). Тогда конусность участка 2 в 3 раза превьппает конусность на участке 3, при этом величина сил трени  и сдвиговых усилий достаточна дл  стабилизации процесса прокатки при эффективном удалении окалины с кромок полосы. 2.Конусность участка 2(1:50) соответствует конусности на участке 3 (1:100). Тогда конусность участка 2в 2 раза превышает конусность на участке 3, при этом величина сил трени  и сдвиговых усилий также достаточна дл  Стабилизации процесса прокатки при эффективном удалении окалины с кромок полосы. 3.Конусность участка 2 (1:30) соответствует конусности на участке 3(1:100). Тогда конусность участка 2в 3,3 раза превышает конусность на участке 3, при зтом величина сил трени  позвол ет стабилизировать процесс прокатки, но может произойти нежелательное изменение поперечного профил  полосы. А. Конусность участка 2 (1:50) соответствует конусности на участке 3 (1:90). Тогда конусность участка-2 в 1,8 раза превьш1ает конусность на участке 3, при этом величина сил трени  будет недостаточна дл  стабилизации процесса прокатки. 5. Конусность участка 2 (1:ДО) соответствует конусности на участке 3(1:95). Тогда конусность участка 2 в 2,4 раза превышает конус ность на участке 3, при зтом величина сил трерни  и сдвиговых усилий будет достаточна дл  стабилизации процесса прокатки при эффективном удалении окалины с кромок полосы. Пример . Предлагаемый способ может быть реализован, например, в валках окалиноломател  черновой группы широкополосного стана гор чей прокатки. Например, сл б из марки стали 0,8 кп. размером 130x1250 мм прокатывают в валках, у которых конусность участка 2 в 1,8; 2,0; 2,4; 3,0 и 3,3 раз соответственно в каждом примере превышает конусность на участке 3, и длина участка 2 составл ет 0,27 длины бочки валка. В примерах конкретного выполнени  отношени  конусностей участков 2 и 3 даны дл  оптимальной длины участка 2, поскольку интервал предлагаемого параметра - длины участка - невелик и возможность проведени  процесса при его граничных услови х очевидна. Поэтому в примерах осуществлени  способа приведена оптимальна  его величина. При этом разность окружны скоростей точек верхнего и нижнего валка, наход щихс  в одном вертикальном сечении, увеличиваетс  от середины к краю валка от нул  до 4 м/мин. При смещении полосы в валках относительно оси прокатки в ту или иную сторону, благодар  наличию участка с повышенной конусностью, обжатие по краю полосы резко возрастет i Соответственно возрастают и силы трени , которые стрем тс  вернуть полосу в исходное положение, симметрично относительно оси прокатки .

Приведенные примеры подтверждают обоснование предлагаемых граничных значений отношени  конусностей участка 2 и 3. Действительно, уменьшение отношени  приводит к нестабильности процесса прокатки, а увеличение его свьш1е 3 - к нежелательному изменению поперечного профил  полосы.

Использование изобретени  позволит стабилизировать процесс прокатKh°и практически устран ет выброс полосы при неизменной эффективности очистки полосы.

Claims (1)

1. СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ОКАЛИНЫ С ПОВЕРХНОСТИ ПОЛОСЫ по авт.св.№ 716662, отличающийся тем, что, с целью повышения стабилизации процесса, прокатку полосы осуществляют в валках с конусностью на участке у большего основания, равном 0,25-0,3 длины бочки валка, в 2-3 раза превышающей конусность на остальной части валка.

   В (Л с сю сю