SU11164A1 - Пароперегреватель дл паровозов - Google Patents

Description

В предлагаемом перегревателе дл  паровозов, с целью предотвратить попадание в цилиндры машины насыщенного пара и воды при трогании паровоза с места, регулирование расхода пара производитс  по выходе его из перегревател , а потому регул торный клапан в этом перегревателе устанавливаетс  за его коллектором.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез перегревател  и фиг. 2-разрез его по лини м А-А и фиг. 1.

Коллектор А (фиг. 1 и 2) перегревател  устанавливаетс  в дымовой коробке паровоза так, что его приемные дл  труб отверсти  В обращены вверх. Благодар  такому расположению, места соединени  коллектора с трубами доступны дл  осмотра и ремонта их через откидные крышки Б-Б, сделанные в верхней части кожуха дымовой коробки. Дл  регулировани  расхода пара из котла по выходе его из перегревател , парорасходна  труба коллектора снабжена гнездом Г дл  регул торного клапана.

Предмет патента.

Пароперегреватель дл  паровозов, характеризующийс  применением коллектора А (фиг. 2) с приемными дл  труб отверсти ми В на верхней его стороне, с целью сделать места соединени  коллектора с трубами доступными дл  осмотра через откидные крышки Б-Б в верхней части кожуха дымовой коробки, каковой коллектор, в части его дл  перегретого пара, снабжен гнездом Г дл  регул торного клапана, предназначенного регулировать расход пара из котла по выходе его из перегревател .

фиг Z

(оо) (со) (оо) (ос) {ро) v°) i Q)o) (оо) (о) Voc) (оо) (оо) (оо) (оо) (оо) (ojj) (оо) (оо) (оо) (оо) (оо) (оо)