SU1133009A1 - Устройство дл подачи полосового и ленточного материала в рабочую зону пресса - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ПОЛОСО ВОГО И ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА В РАБОЧУЮ ЗОНУ ПРЕССА с приводным валом, содержащее систему управлени , подающие валки, преобразующий механизм, имеющий муфту обгона, св занную с одним из подающих валков, кривошип закрепл емый на приводном валу,-и шатун , св зывающий кривошип с муфтой обгона и выполненный из двух частей, установленных с возможностью перемещени  одна относительно другой, предохранительньй механизм, имеющий силовой цилиндр, св занный с системой управлени  и смонтированный на одной из. частей шатуна, подпружиненньй шток, установленный в полости силового цилиндра , отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности ра , боты, на другой части шатуна вы- § полнен паз j силовой Цилиндр смонтиро (Л ван с возможностью взаимодействи  его штока с пазом, а шток подпружинен в направлении от шатуна.

Description

со

00

:;о изобретение относитс  к хопо,г,ной обработке металлов давлением к может быть использовано дл  подачи полосевого и ленточного материала в рабочую зону пресса, Известно устройство дл  подачи по лосового и ленточного материала в ра бочую зону пресса содержащее подаюпще валки, расположенные по обе стороны рабочей зоны пресса, Г реобразую щий механизм, имеющий кривошип закрепленный на приводном валу пресса зубчатые сектораа муфты обгона смон тированньге на валах приводных валков и св занные с зубчаты№-1; секторами шатун , св занный кривошип с зубчатыми секторами j1 Наиболее близким к изобретению по совокупности существенных признакоа.. и достигаемому эффекту  вл етс  устройстБО подачи полосового и ленточного материала в рабочую зону пресса с приводным валом, содержащее cHCTeivfy управлени , подающие вапкИ;, преобразую ций механизм имеющий куфту обгона, св занную с одним мз подающих ва гГко8. кривошип, закрепл -емый на приводном валу,, и шатун, св зывающий кривошип с ryфтoй обгона и выполненный из двух частей установленных с возможностью перемещени  од н.а относительно другой, предохранительный iM-exa3W3Mj имеющий силовой ци линдр,, св занный с системой управлени  и смонтированньй на одной из час тей шатуна, подпругккненкый штск, установленный в полости силового цилиндра 2j , Недостатком известных устройств  в л етсл низка  надежность работы, Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы. Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  подачи полосового и ленточного материала, в рабочую зону пресса с приводнь М BajioM, содержащем систем-у управлени ,, подающие валки, преобразующий механизм имеющий муфту обгона; св занную с од ним из подающие валков5 кривошип, закрепл емый на приводном залу, и шатун3 св зывающ1-гй кривовип с муфтой обгона и выполненньш из ,::;вух частей, установленных с возможностью перемещени  одна относительно другой лтредохранительный г гханкзМг имеющий силовой 1дилиндр5 св занкьш с системой управлени  и смонтировзнний на одной из частей шатуна подпружиненный шток, установленный в полости силового цилиндра.на другой части шатуна выполнен паз, силовой цилиндр смонтирован с возможностью взаимодействи  его штока с пазом, а шток подпружинен в направлении от шатуна. На фиг, 1 изобралсено устройство р,л  подачи полосового и ленточного материала в рабочую зону пресса на фкг. 2 - предохранительный механизм. Устройство содержит приводной кривошипный вал 15 св занный через зубчатую передачу 2 и клиноременную передачу 3 с электродвигателем 4, вход щие в состав пресса. На середина к кривошипному валу 1 через те1гескопический шатун 5 с запорным звеном 6 крепитс  ползун / пресса, а с другой стороны на кривошипном валу 1 закреплена планшайба 8 с подв:сжной осью 9, сид щей на винте 10. Верхн   часть шатуна Ь собрана из трех элементов; рычага 11, стержн  12 с кольцевой канавкой 13 (пазом) компенсирующего элемента 14, соеди1 люи;его стержень 12 и рычаг 11, который шарнирно св зан с подвм;кной осью 9, Планшайба В.. винт 10 и ось 3 обр азуют кризс шип, Нилсн   часть В шатуна Б состоит КЗ рычага 15 со втз/лкой 16, служащей дл  телескопического соединени  со стержнем 12, и кесет предохранительный механизм, состо щий из запорно .го звена 17, закрепленного на втулке 16, р; из корпуса пневмоцилиндра (8 (фиг. 2) со входным отверстием 9, поршн  20 со штоком 21, на конце которого расположен фиксирующий злемент 22, а также возвратной пружины 23 , Рычаг 15 шарнирно св зан с рычагом 24, жестко сид щим на валу 25, на котором также жестко закреплены рычаг 25 и сектор 27. которьш св зан через муфту обгона 28 с нижним валком 29, закрепленном на валу 30. Верхний валок 31 через высокомодульную зубчатую передачу 32 св зан с валком 29, а рычагами 33 и 34 через жестко закреппенньй шарнир 35 - с пневмоцилиндром двухстороннего действи  36„ Дл  гашени  инерционных сил концы валков снабжены фрикционными тормозами 37. Верхний в.злок 31, нижний валок 29 с муфтой обгона 28, валками 25 и 30, рычагами 24 и 26, 33 и 34, сектором 27, пневмоцилиндром 36 составл ют левую каретку, с правой стороны прес са расположена симметрична  левой права  каретка, рычаг 38 которой, жестко сид щий на валу 39, соединен шарнирно т гой 40 с рычагом 26. Устройство работает следующим образом . Вращение от электродвигател  4 че рез клиноременную передачу 3 и зубчатую передачу 2 передаетс  кривошипному валу 1. Ползун 7 при включен ном запорном звене 6 увлекаемый теле скопическим шатуном 5, совершает возвратно-поступательные движени . Ось 9, враща сь эксцентрично по отношению к кривошипному валу 1, через привод щую т гу Б, рычаг 24, вал 25 сообщает сектору 27 возвратнопоступательное вращение, которое через муфту обгона 28 преобразуетс  в одностороннее прерывистое вращение нижнего валка 29 и через зубчатую передачу 32 - в такое же разнонаправ ленное вращение верхнего валка 31, который через рычаги 33 и 34, шарнир 35 пневмоцилиндром 36 прижимаетс  к нижнему валку. Возвратно-поступател.ь ное вращение вала 25 через рычаг 26, т гу 40, рычаг 38 передаетс  валу 39. Работа правой каретки анало гична левой. Обрабатываема  лента (полоса) размещаетс  между верхним 31 и нижни 29 валками и передвигаетс  в рабочую зону, друга  каретка удал ет обр 1 09 ботанную ленту (полосу) с рабочей зоны. Заправка ленты (полосы) в т нущие валки происходит при помощи пневмоцилиндра 36 через шарнир 35 и рычаги 33 и 34. Включение подачи осуществл етс  следующим образом.Сжатый воздух через отверстие 19 поступает в пневмоцилиндр 18 и давит на поршень 20, фиксирующий элемент 22 штока 21 которого заходит в кольцевую канавку 13 (паз) стержн  12, соедин   таким образом обе части А иВ шатуна Б . Выключение происходит в обратном пор дке - возвратна  пружина 23 выпр мл  сь , увлекает за собой через поршень 20 шток 21 и фиксирующий элемент 22 выходит из кольцевой канавки 13, освобожда  стержень 12, который совершает во втулке 16 возвратно-поступательные движени . Рычаг 24 удерживаетс  в нижнем положении силами трени  тормозов 37 или нижним упором (не показан). При обрыве пневмоцепи или другой аварийной ситуации блок защиты стравливает воздух из пневмоцилиндра 18 - происходит выключение пода-; чи, тем самым предохран ет от возможных поломок от наличи  материала в рабочей зоне и оборудование и инструмент. Эффект от использовани  устройства зшслючаетс  в повьппении надежности работы и возможности прекращени  подачи без остановки приводного вала.

/5 c:Jl2i L f 2 1

сНг ±Г2±3 / Дч/

II

29

0

А

И

20

Фиг.2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ПОЛОССГ ВОГО И ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА В РАБОЧУЮ ЗОНУ ПРЕССА с приводным валом, содержащее систему управления, подающие валки, преобразующий механизм, имеющий муфту обгона, связанную с одним из подающих валков, кривошип^ закрепляемый на приводном валу, и шатун, связывающий кривошип с муфтой обгона и выполненный из двух частей, установленных с возможностью перемещения одна относительно другой, предохранительный механизм, имеющий силовой цилиндр, связанный с системой управления и смонтированный на одной из. частей шатуна, подпружиненный шток, установленный в полости силового цилиндра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, на другой части шатуна выполнен паз j силовой цилиндр смонтирован с возможностью взаимодействия'его штока с пазом, а шток подпружинен в направлении от шатуна.

   ί 1 133009 2