SU1138342A1 - Аварийна система танкера-Болшевска - Google Patents
Аварийна система танкера-Болшевска Download PDFInfo
- Publication number
- SU1138342A1 SU1138342A1 SU833648728A SU3648728A SU1138342A1 SU 1138342 A1 SU1138342 A1 SU 1138342A1 SU 833648728 A SU833648728 A SU 833648728A SU 3648728 A SU3648728 A SU 3648728A SU 1138342 A1 SU1138342 A1 SU 1138342A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tanker
- switch
- hull
- tank
- ferromagnetic fluid
- Prior art date
Links
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 claims description 2
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000011554 ferrofluid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Аварийна система танкера, содержаща емкость с ферромагнитной жидкостью и электромагнит, ориентированный вдоль корпуса танкера и подключенный к источнику тока при помощи переключател , огличающа с тем, что, с целью уменьшени потерь нефти при аварии, указанна емкость выполнена в виде гибкой оболочки, прикрепленной одной стороной к внутренней поверхности корпуса танкера, и снабжена датчиком пробо , подключенным к переключателю.
Description
Г2 11 / /
Изобретение относитс к судостроению, а именно к аварийным системам танкеров.
Известна аварийна система танкера, содержаща емкость с ферромагнитной жидкостью и электромагнит, ориентированный вдоль корпуса танкера и подключенный к источнику тока посредством переключател 1.
Недостатком этого устройства вл етс повышенна утечка нефти вследствие большого времени на подвод ферромагнитной жидкости к нефти в месте пробо .
Цель изобретени - уменьшение потерь нефти при аварии.
Дл достижени постановленной цели в аварийной системе танкера, содержаш,ей емкость с ферромагнитной жидкостью и электромагнит , ориентированный вдоль корпуса танкера и подключенный к источнику тока посредством переключател , указанна емкость выполнена в виде гибкой оболочки, прикрепленной одной стороной к внутренней поверхности корпуса танкера, и снабжена датчиком пробо , подключенным к переключателю .
На чертеже представлена аварийна система танкера.
Аварийна система танкера содержит емкость 1 с ферромагнитной жидкостью 2, выполненную в виде гибкой оболочки 3, состо ш ,ую из сообш.енных между собой отдельных отсеков 4.
Система имеет электромагнит 5, ориентированный вдоль корпуса танкера 6 и подключенный через переключатель 7 к источнику 8 тока.
Оболочка 3 прикреплена, например приклеена , одной стороной 9 к внутренней поверхности 10 корпуса танкера, снабжена датчиком 11 ее пробо , например датчиком давлени , и содержит пространство 12 с повышенным давлением газа. Датчик 11 подключен к управл юш,ему входу переключател 7.
Устройство функционирует следующим образом.
При пробое борта судна одновременно пробиваетс оболочка 3, в результате чего ферромагнитна жидкость 2 из емкости 1
поступает к пробоине. Вследствие вытекани ферромагнитной жидкости из емкости 1 давление в пространстве 12 оболочки понижаетс , в результате чего датчик 11 давлени срабатывает и подает сигнал на переключатель 7. Последний срабатывает и включает электромагнит 5, поле которого намагничивает корпус судна и проходит через ферромагнитную жидкость и нефть с приданными ей посредством ферромагнитной жидкости ферромагнитными свойствами, вследствие чего прекращаетс выливание нефти через пробоину.
Выполнение аварийной системы танкера таким образом позволит сократить врем на подачу ферромагнитной жидкости к пробоине и тем самым уменьшить потерю нефти .
Claims (1)
- Аварийная система танкера, содержащая емкость с ферромагнитной жидкостью и электромагнит, ориентированный вдоль корпуса танкера и подключенный к источнику тока при помощи переключателя, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения потерь нефти при аварии, указанная емкость выполнена в виде гибкой оболочки, прикрепленной одной стороной к внутренней поверхности корпуса танкера, и снабжена датчиком пробоя, подключенным к переключателю.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833648728A SU1138342A1 (ru) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | Аварийна система танкера-Болшевска |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833648728A SU1138342A1 (ru) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | Аварийна система танкера-Болшевска |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1138342A1 true SU1138342A1 (ru) | 1985-02-07 |
Family
ID=21084123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833648728A SU1138342A1 (ru) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | Аварийна система танкера-Болшевска |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1138342A1 (ru) |
-
1983
- 1983-09-30 SU SU833648728A patent/SU1138342A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 3338301/11, кл. В 63 В 43/16, 1981 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU94027292A (ru) | Система на судне для погрузки/разгрузки текучей среды в открытом море | |
| RU93008363A (ru) | Способ определения резонансной скорости судна | |
| GB1212122A (en) | Improvements in or relating to tankers | |
| ES492633A0 (es) | Un dispositivo de gobierno para barcos | |
| AR243449A1 (es) | Dispositivo para evitar que una linea de remolque salte afuera del espacio entre dos pernos de guia dispuestos en la popa de un barco. | |
| SE7609075L (sv) | Skepp | |
| ES2058245T3 (es) | Piloto automatico con ajuste en funcion del tiempo atmosferico adaptado para embarcaciones marinas. | |
| RU97119414A (ru) | Подводное ледокольное судно | |
| KR850008137A (ko) | 빙해 선박의 정박 시스템 | |
| ES411709A1 (es) | Sistema y dispositivo para la manipulacion de cargas liqui-das por la proa de buques. | |
| SU1662896A1 (ru) | Аварийна система танкера | |
| SU1055683A1 (ru) | Аварийна система танкера | |
| JPS5333414A (en) | Oil pressure type bilge valve for marine | |
| ATE217588T1 (de) | Gerät zur anderung des kurses eines schiffes | |
| SU385819A1 (ru) | Спасательное устройство | |
| KR830001795A (ko) | 탱커 | |
| RU2041456C1 (ru) | Устройство для определения силы сопротивления движения транспортного средства на плаву | |
| GB1309753A (en) | Transverse propulsion units for ships | |
| GB9007862D0 (en) | Convertible cargo vessel | |
| US1050551A (en) | Visual signal. | |
| ES1015065U (es) | Embarcacion auxiliar para limpieza de rios, pantanos y aguas interiores. | |
| RU2000104253A (ru) | Подводный танкерный флот | |
| SE8102739L (sv) | Bulklastfartyg for olja | |
| GB611292A (en) | Improvements in and relating to apparatus for salvaging vessels | |
| GB1073151A (en) | Oil tankers |