SU1141013A1 - Устройство дл изготовлени бортовых колец - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ, содержаш,ее смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один из которых установлен с возможностью аксиального перемещени  вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикул рную оси враш,ени  шаблона, и копир дл  задани  программы намотки проволоки в шаблон, отличающеес  тем, что с целью улучшени  качества бортовых колец, на приводном валу смонтирован концентрично ему полый вал, кинематически св занный с приводным валом, копир установлен на полом валу, а на торце другого фланца смонтирована с помощью подшипника втулка со съемниками дл  взаимодействи  с копиром.

Description

Изобретение относитс  к оборудованию шинной промышленности и предназначено дл  изготовлени  бортовых колец, в частности из одиночной обрезиненной проволоки . Известно устройство дл  изготовлени  бортовых колец, включаюш,ее смонтированный на приводном валу шаблон, выполненный из двух подвижных в осевом направлении фланцев, образуюших паз дл  намотки проволоки. Намотка проволоки осуществл етс  укладчиком, получающим программу движени  от кулачкового механизма 1. Однако при укладке проволоки укладчиком происходит деформаци  обрезинки, за счет чего снижаетс  качество колец. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаеому результату  вл етс  устройстов дл  изготовлени  бортовых колец, содержащее смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один из которых установлен с возможностью аксиального перемещени  вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикул рную оси шаблона, и копир дл  задани  программы намотки проволоки в шаблон. Ук.Тадка проволоки на шаблон осуществл етс  укладчиком, перемещаемым относительно шаблона 2. Недостатком известного устройства  вл етс  то, что вращательное и возвратнопоступательное движени  шаблона не могут осуществл тьс  одновременно, так как в известной конструкции не представл етс  возможным осуществить кинематическую св зь вала шаблона с копиром. При подаче на укладчик проволока изгибаетс , при этом деформируетс  обрезинка , что снижает качество кольца. Целью изобретени   вл етс  улучшение качества бортовых колец. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  изготовлени  бортовых колец , содержащем смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один из которых установлен с возможностью аксиального перемещени  вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикул рную оси вращени  щаблона, и копир дл  задани  программы намотки проволоки в шаблон, на приводном валу смонтирован ковцентрично ему полый вал, кинематически св занный с приводным валом, копир установлен на полом валу, а на торце другого фланца смонтирована с помощью подшипника втулка со съемниками дл  взаимодействи  с копиром . На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении. Устройство содержит щаблон, выполненный разъемным в плоско13J сти, перпендикул рной оси вращени . Шаблон включает фланец 1, смонтированный с возможностью возвратно-поступательного перемещени  на приводном валу 2, и фланец 3, установленный с возможностью свободного врапдени  на валу 4, закрепленном на раме 5, котора  св зана со штоками пневмоцилиндров 6. На раме 5 жестко закреплен диск 7. Фланец 1 снабжен подпружиненными толкател ми 8. На торце фланца на подшипнике 9 смонтирована втулка 10 со съемниками 11 дл  взаимодействи  с копиром 12. Копир 12 смонтирован на полом валу 13, установленном концентрично приводному валу 2 и св занном с ним храповое колесо 14 храпового механизма 15 и шестерни 16-18. Устройство работает следующим образом. В штоковые полости пневмоцилиндров 6 подаетс  сжатый воздух. При этом рама с фланцем 3 перемещаетс  к фланцу 1 и происходит закрытие шаблона, зажим конца обрезиненной проволоки и силовое замыкание съемников 11 с копиром 12. Приводной вал с 2 с шаблоном привод тс  во вращение. Через щестерни 18, 17 и 16 храповый механизм 15 и храповое колесо 14 приводитс  во вращение полый вал :3 с копиром 12. Возвратно-поступательное движение шаблона осуществл етс  по закону , определ емому профилем копира 12, через съемники 11, передающие усилие перемещени  на шаблон. Съемники 11, поджатые к копиру 12 пневмоцилиндрами 6, обеспечивают за один оборот приводного вала 2 перемещение щаблона вдоль оси вращени  на рассто ние, равное шагу намотки. Намотка первого сло  витков проволоки соответствует повороту копира 2 на 180°. Намотка второго сло  витков проволоки осуществл етс  аналогично первому с той лишь разницей, что шаблон от усили  давлени  съемников 11, несколько превышающего протвиодействующее усилие, развиваемое пневмоцилиндрами 6, перемещаетс  справа налево. Окончание намотки второго сло  соответствует повороту копира 12 на 360°. После завершени  намотки вращение приводного вала с шаблоном прекращаетс . Подаетс  давление под поршни пневмоцилиндров , фланец 3 отводитс  от фланца 1, а диск 7 воздействует на толкатели 8, которые сбрасывают кольцо в пространство между фланцами 1 и 3. Далее цикл работы повтор етс . Предлагаема  конструкци  устройства обеспечивает намотку проволоки без повреждени  ее покрыти , повыша  тем самым качество изготавливаемых колец.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ, содержащее смонтированный на приводном валу шаблон в виде фланцев, один из которых установлен с возможностью аксиального перемещения вдоль вала и имеет плоскость разъема, перпендикулярную оси вращения шаблона, и копир для задания программы намотки проволоки в шаблон, отличающееся тем, что с целью улучшения качества бортовых колец, на приводном валу смонтирован концентрично ему полый вал, кинематически связанный с приводным валом, копир установлен на полом валу, а на торце другого фланца смонтирована с помощью подшипника втулка со съемниками для взаимодействия с копиром.

   SLL™ 1141013