SU1141237A1 - Подшипник качени - Google Patents

Подшипник качени Download PDF

Info

Publication number
SU1141237A1
SU1141237A1 SU833640429A SU3640429A SU1141237A1 SU 1141237 A1 SU1141237 A1 SU 1141237A1 SU 833640429 A SU833640429 A SU 833640429A SU 3640429 A SU3640429 A SU 3640429A SU 1141237 A1 SU1141237 A1 SU 1141237A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rolling
profile
bearing
raceway
axial size
Prior art date
Application number
SU833640429A
Other languages
English (en)
Inventor
Альберт Викторович Королев
Original Assignee
Саратовский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Саратовский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт filed Critical Саратовский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority to SU833640429A priority Critical patent/SU1141237A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1141237A1 publication Critical patent/SU1141237A1/ru

Links

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ, содержащий внутреннее и наружное кольцо, тела качени , размещенные между ними в дорожке качени , профиль которой выполнен криволинейным, отличающийс  тем. что, ност такт каче мой Y где с целью повышени  несущей способи долговечности путем снижени  коных напр жений, профиль дорожки и  выполнен в виде кривой, описываеравнением /., 0,5d (Ч- -У 1-4 - ) - Ах, у - ордината произвольной точки профил , мм; X - абсцисса произвольной точки профил , мм; d - осевой размер тела качени , мм; А - коэффициент, завис щий от диаметра осевого размера тела качени  А 0,03/

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к подшипникам качени . Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  подшипник качени , содержаш,ий внутреннее и наружное кольца, -тела качени , размещенные между ними в дорожке, качени , профиль которой выполнен криволинейным 1. Недостаток известного технического решени  заключаетс  в наличии очень сложно выполнимого профил  дорожки Качени  изза большого числа его параметров. Кроме того, эта конструкци  не позвол ет одновременно уменьшить величину контактных напр жений и момент трени  в подшипнике, в достаточно широком диапазоне действи  внешних нагрузок, так как с увеличением размера площадки контакта в подшипнике и уменьшением контактных напр жений обычно увеличиваетс  момент трени , и наоборот . Целью изобретени   вл етс  повышение несущей спо.собности и долговечности путем снижени  контактных напр жений. Указанна  цель достигаетс  тем, что в подшипнике качени , содержащем внутреннее и наружное кольца, тела качени , размещенные между ними в дорожке качени , профиль которой выполнен криволинейным, последний выполнен в виде кривой, описываемой уравнением Y 0,5 d (1 -V 1 - ) - Ах, Y -ордината произвольной точки профил , мм; X -абсцисса произвольной точки профил , мм; d -осевой размер тела качени , мм; Л -коэффициент, завис щий от диаметра тела качени  А 0,03/ /(0,1...0, J1 -показатель степени 3 п 6. Такое выполнение профил  дорожки качени  обеспечивает плотное соприкосновение поверхностей, что способствует повышению несущей способности подшипника и его долговечности. На чертеже изображен подшипник качени , продольный разрез. Подшипник качени  имеет внутреннее 1 и наружное 2 кольца, тела 3 качени , размещенные между ними в дорожке 4 качени , профиль которой выполнен криволинейным , в виде кривой, описываемой уравнением у 0,5d (1 -УТ /I Х ДуИ 4-g-j-) - АХ-, где 3 .. Под действием внешней нагрузки на щарикоподшипник между телами 3 . качени  и дорожкой 4 качени  возникают площадки контакта, величина которых существенно зависит от формы профил  дорожек качени . В процессе работы подшипника размер площадки контакта и величина контактных напр жений вли ют на момент трени  в подшипнике и его долговечность. Чем меньше размер большой оси площадки контакта , тем меньшее ее кривизна, тем меньше момент трени , меньше износ дорожек и тел качени . Чем больше площадка контакта , тем меньше контактные напр жени , тем долговечность подшипника выше. Так как профиль дорожки качени  выполн етс  плавным, то подшипник может работать при комбинированной нагрузке, когда точка начального контакта шарика и желоба не совпадает с вершиной профил  дорожки качени . Если ось симметрии дорожки качени  располагать под углом контакта в подшипнике, то подшипник успеш О будет работать как радиально-упорный и упорный. Предложенный профиль дорожки качени  обеспечивает значительные преимущества роликоподшипнику. Одновременно при снижении величины контактных напр жений повышаетс  его несуща  способность и долговечность.

Claims (1)

  1. ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ, содержащий внутреннее и наружное кольцо, тела качения, размещенные между ними в дорожке качения, профиль которой выполнен криволинейным, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности и долговечности путем снижения контактных напряжений, профиль дорожки качения выполнен в виде кривой, описываемой уравнением <.____________, γ = 0,5d (Ч- —VI—4 - -$-) - Ахп, где γ — ордината произвольной точки профиля, мм;
    X — абсцисса произвольной точки профиля, мм;
    d — осевой размер тела качения, мм;
    А — коэффициент, зависящий от диаметра осевого размера тела качения A = 0,03/(0,1 m · 0,3)”'! d1, мм1·4 д — показатель степени
    3 п < 6.
    У
    Р
SU833640429A 1983-07-05 1983-07-05 Подшипник качени SU1141237A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833640429A SU1141237A1 (ru) 1983-07-05 1983-07-05 Подшипник качени

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833640429A SU1141237A1 (ru) 1983-07-05 1983-07-05 Подшипник качени

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1141237A1 true SU1141237A1 (ru) 1985-02-23

Family

ID=21081112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833640429A SU1141237A1 (ru) 1983-07-05 1983-07-05 Подшипник качени

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1141237A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 320655, кл. F 16 С 19/06, 1967 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4422697A (en) Rotary roller bearing connection with a free center
GB1487579A (en) Roller bearings
SE8206995L (sv) Ett- eller tvaradigt snedrullager
IT1200897B (it) Giunto a snodo per trasmissione cardanica
JPS55163324A (en) Constant velocity ball joint
US3740108A (en) Cylindrical roller bearing
US3547504A (en) Double-row spherical roller bearing and retainer
JP2997825B2 (ja) ラジアルころ軸受
SU1141237A1 (ru) Подшипник качени
ES8204096A1 (es) Perfeccionamientos en cojinetes de bolas para movimiento li-neal
US4209210A (en) Self-aligning two row thrust roller bearing
JPS5631524A (en) Ball bearing
CN210949556U (zh) 滚珠保持架及角接触球轴承
RU2011048C1 (ru) Роликоподшипник
US2747951A (en) Roller bearing
US3362761A (en) Ball bearings
SU1661499A1 (ru) Сферический шарикоподшипник
SU903606A1 (ru) Упорный подшипник качени
US4035043A (en) Side race ball bearing
SU1625336A3 (ru) Подшипник качени
SU1581896A1 (ru) Подшипник качени
JPS56147920A (en) Bidirectionally loaded ball bearing
JPS6440709A (en) Radial rolling bearing
SU804899A1 (ru) Подшипник качени
RU2010117C1 (ru) Подшипник