SU1155819A1 - Торсионное уплотнение шарнира - Google Patents

Abstract

1. ТОРСИОННОЕ УШЮТНЕНИЕ ШАРНИРА,содержащее элэстичньй упло сл ел 00 со нительный элемент, выполненный по винтовой навивке, жестко соединенный с кольцевыми присоединительными элементами, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем улучшени  характеристики уплотнени  при работе на скручивание и осевое смещение , эластичный уплотнительный элемент выполнен в виде ребра с герметичными тонкостенными перемычками между витками, причем перемычки выполнены гофрированными.

Description

2. .Уплотнение по п. 1, о т л чающеес  тем, что ребро и-тичного уплотнитс.(го э.чсмеи г  выэлас- чолиено круглого или nFia.Kbuoro сечени  . 1155819

1

Изобретение относитс  к тракторостроению , в частности к уплотнени мшарниров с возвратными прокачивани ми их деталей на относительно небольшой угол, например балансирным соединени м в подвеске тракторов (до 90°) шарнирам гусеничных цепей (до ЗО) и

др.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем улучшени  характеристики уплотнени  при работе на скручивание и осевое смещение.

На фиг. 1 показано торсионное уплотнение с коническим уплотнительным элементом в сборе с шарниром, общий вид; на фиг. 2 - то же-, с цилиндрическим уплотнительным элементом .

Эластичный уплотнительный элемент 1 состоит из ребра 2 в виде сплошной винтовой навивки и герметичных гофрированных тонкостенных перемычек 3 между витками. Элементы 1 жестко и соосно закреплены между двум  металлическими кольцами 4 и 5 присоединительных элементов, расположенных на концах уплотнени . Внутреннее кольцо А запрессовано на вал 6 (например трубу балансира или палец гусеницы), наружное кольцо 5 закреплено болтами или запрессовано в корпус 7 (корпус подшипника или втулку звена гусеничной цепи) . С целью повьш1ени  технологичности , а также снижени  концентраторов напр жений ребро 2 выполнено круглого или овального сечени .

При компоновке шарнира с удлиненной уплотнительной зоной предусмотрен вариант уплотнени  с цилиндрическим эластичным кольцом и винтовой навивкой ребра.

Торсионное уплотнение шарнира работает следующим образом.

При возвратных прокачивани х шарнира происход т закрутка и раскрутка эластичного кольца на заданньш угол, т,е, .периодическое раст жение по спирали его основного элемента - массивного конического (цилиндрического) винтового ребра круглого или овального сечени . В св зи со значительным (в 12-15 раз при 1,5-витковом ребре) увеличением (относительно прототипа) длины ребра, составл ющей суммарную длину окружностей витков, деформаци 

его, а следовательно, и напр женность при раст жении (даже при повышении угла закрутки до 90) значительно сокращаютс  (ориентировочно в 3-4 раза ) , С. увеличением количества витков

5 ребра величина относительной деформации ребра на раст жение еще более снижаетс . При этом изгиб и раст жение волокон упругого кольца осуществл ютс  по оптимальному варианту - спирали,

0 т.е. по форме конического (цилиндрического ) винтового ребра.

Осевой люфт и эксцентриситет деталей шарнира компенсируютс  эластичными ребрами и герметичными гофрирован .ным эластичными перемычками между ними .

Фиа. 2

Claims (2)

1. ТОРСИОННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ШАРНИРА,содержащее элэстичньй уплот нительный .элемент, выполненный по винтовой навивке, жестко соединенный с кольцевьми присоединительными элементами, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем улучшения характеристики уплотнения при работе на скручивание и осевое смещение , эластичный уплотнительный элемент выполнен в виде ребра с герметичными тонкостенными перемычками между витками, причем перемычки выполнены гофрированными.

Фиг. /

2. Уплотнение поп. 1, отличающее с я тем, что ребро элас тичного уплотнительного элемента выполнено круглого или овального сечения